Puls forum

Jedan u nizu razloga zbog kojih F1 trebaju temeljite promjene
https://twitter.com/MsportXtra/status/1134132095700348929 Zanimljivo je i da je svih ovih 23 podija ostvareno s Mercedesovim motorom.

croatic f1 je napisao/la: 30.05.2019., 22:27 Jedan u nizu razloga zbog kojih F1 trebaju temeljite promjene
https://twitter.com/MsportXtra/status/1134132095700348929 Zanimljivo je i da je svih ovih 23 podija ostvareno s Mercedesovim motorom.

+svega dva druga i nijedno prvo mjesto.

u v8 eri 10 timova je pobjeđivalo u razdoblju od 8 godina.
u pu eri teče 6. godina i imamo samo 3 pobjednička tima.

Pa ja to pričam već godinu dana a ekipa sa foruma ne trza. Ovi podaci su kritični. Pošto se još uvijek nisam uspio vezat za nikog i praktički mi je tako sve jedno ko išta osvoji, čeka se 2021. mrdanje poretka nadam se. Ovo je ne podnošljivo. Ponovit ću još jednom Australija 2013. zadnja pobijeda a da nisu ove TOP 3 ekipe. Dosadni su ovi više.

zekohonda je napisao/la: 31.05.2019., 08:52 u v8 eri 10 timova je pobjeđivalo u razdoblju od 8 godina.
u pu eri teče 6. godina i imamo samo 3 pobjednička tima.

Koje su to, ovih 10?

kad si lijen...
ferrari, rb, merc, brawn, sauber, honda, renault, lotus, tr, williams.

zekohonda je napisao/la: 11.06.2019., 00:00 kad si lijen...
ferrari, rb, merc, brawn, sauber, honda, renault, lotus, tr,williams.

Haha, hvala. Sad da je bar neko od ovih uz ove standardne bili bi sretni....

Naletjeh na Himena prije neki dan, pa izlupeh nešto, nemojte zamjeriti

Fetel Orko
Lusi Adam, Hi men
Maks čovjek oružje

Zak Bron Vodenjak
Magnum Čovjek zvjer
Helmut Marko Triklop

Toto Skeletor

https://twitter.com/F1/status/1137767051924312066

Ferrari1345 je napisao/la: 01.07.2015., 16:49 Zašto bi bila glupost. Sta je to tolko privlacno u 60im bilo u vezi bolida. Obican kanuu sa gumama i krilima... Cinjenica je da se kod ljudi to ne svida, tj. preciznije više preferiraju noviji izgled. Po meni je vrhunac dizajna bolida bio onaj iz 2008.

Za ovo drugo cu bit sudržan, meni osobno je bilo bolje prije sa nadoljevanjem i ratom guma. Bar smo gledali vrhunac a ne ograničenost koje imamo danas. Umjetne gume i liftncoast...
Ali ni protiv ove nove F1 neman nis u vezi tog pitanja...
Imaj svoje misljenje ali facepalmat jer vecinu nesto drugo zanima, nemoj


Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk

o bože ukusi su različiti i o njima se ne raspravlja ali tvoj je stvarno za zrigat se
pa iz tih bolida sve nešto strši, imaju više tih stršotina nego prosječan jež bodlji, nu https://www.google.com/search?q=f1+2008 ... 66&bih=625

ferrari1345 evo ti malo terapije za oči

malo black beauties

Wow
Sjajne slike

fjaka je napisao/la: 17.06.2019., 18:49

Ferrari1345 je napisao/la: 01.07.2015., 16:49 Zašto bi bila glupost. Sta je to tolko privlacno u 60im bilo u vezi bolida. Obican kanuu sa gumama i krilima... Cinjenica je da se kod ljudi to ne svida, tj. preciznije više preferiraju noviji izgled. Po meni je vrhunac dizajna bolida bio onaj iz 2008.

Za ovo drugo cu bit sudržan, meni osobno je bilo bolje prije sa nadoljevanjem i ratom guma. Bar smo gledali vrhunac a ne ograničenost koje imamo danas. Umjetne gume i liftncoast...
Ali ni protiv ove nove F1 neman nis u vezi tog pitanja...
Imaj svoje misljenje ali facepalmat jer vecinu nesto drugo zanima, nemoj


Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk

o bože ukusi su različiti i o njima se ne raspravlja ali tvoj je stvarno za zrigat se
pa iz tih bolida sve nešto strši, imaju više tih stršotina nego prosječan jež bodlji, nu https://www.google.com/search?q=f1+2008 ... 66&bih=625

Eno sad su i na MotoGP počeli ubacivati te aerodinamičke dodatke. I na prošloj utrci je taj dodatak mogao biti opasan. Rins je bio u borbi sa Petruccijem, i upravo mu se sa ovim aerodinamičkim dodatkom naslonio na leđa. Da je to krilce bilo malo oštrije (a moglo bi biti kako je krenulo), mogo ga je rasjeći preko leđa. Ili da je prethodno imao neki kontakt, i oštetio to krilce, onda bi bilo oštrije, i mogao bi nekoga ozlijediti sa njim.
Opasno je imati na motorima takve stvari, jer su vozači izloženiji, i mogu lako doći u kontakt sa protivničkim motorom.

Pastor je napisao/la: 18.06.2019., 17:44 Eno sad su i na MotoGP počeli ubacivati te aerodinamičke dodatke. I na prošloj utrci je taj dodatak mogao biti opasan. Rins je bio u borbi sa Petruccijem, i upravo mu se sa ovim aerodinamičkim dodatkom naslonio na leđa. Da je to krilce bilo malo oštrije (a moglo bi biti kako je krenulo), mogo ga je rasjeći preko leđa. Ili da je prethodno imao neki kontakt, i oštetio to krilce, onda bi bilo oštrije, i mogao bi nekoga ozlijediti sa njim.
Opasno je imati na motorima takve stvari, jer su vozači izloženiji, i mogu lako doći u kontakt sa protivničkim motorom.

MotoGP je tek nedavno otkrio krila, Ducati je bio prvi i najradikalniji po tom pitanju prije tri godine. Za 2017. su to zabranili upravo zbog potencijalne opasnosti za vozače, ali brzo su momčadi (mislim da opet Ducati prvi) našle svojevrsnu rupu u pravilima i napravili te aero fairinge koje i danas imaju na motorima. MotoGP je i taj dio ograničio zbog sigurnosti, ali i meni je zapeo za oko taj kontakt Rinsa i Petruccija.

Što se tiče bolida iz 2008., meni su bolidi iz te ere (sredina 2000-tih) najljepši bolidi u modernoj F1. Nekima smetaju sva ta krilca koja su baš 2008. počeli stavljati u velikim količinama, ali meni to izgleda genijalno, sjajno se uklapaju u prekrasni bazični dizajn bolida i daju mu futurističko-agresivan izgled dostojan najbržih vozila na svijetu. Meni se i inače sviđaju kreativna i radikalna rješenja, npr. oni McLarenovi rogovi. Šteta je što je F1 2009. otišla u toliko drukčijem pravcu po pitanju izgleda bolida, od tad nijedna era bolida nije (po mom mišljenju) nadmašila 2008.

I meni se sviđaju ti bolidi, pogotovo BMW Sauber

I meni je ta 2008 mozda i najljepsa sto se tice bolida. Uze prednje krilo, mnogo mrsavija f1 odnosno manji bolidi koje su vozaci bacali po krivinama i koji su lakse se vadili na korekcijama. Svjedoci smo da danas kada krene da bjezi zadnji kraj bolida najcesce zavrsi piruetom.

Ali ono sto se meni svidja jeste velika razlicitost kod bolida: koncept prednjeg krila kod Mclarena i Red Bulla sa gornjim dijelom krila preko nosa, Hondini i Sauberovi rogovi na nosu, Force India i njihov sharkfin i T krilo (uz Renault i Red Bull cini mi se), Renaultova krilca sa strana ispred kokpita, Williams je imao krila sa strane airboxa...

Jos samo da je Massa uzeo prvenstvo