Puls forum

Postano: **08.09.2019., 20:29**

Ja mislim da su i Bottasu gume otišle, da nije baš sve do njegove mrljavosti. Dugo je stizao ovu dvojicu i nije ih štedio baš.

Charles se iskazao kroz parabolicu i na pravcu. Tu je iskoristio konfoguraciju staze, činjenicu da je kroz parabolicu nemoguće ostati blizu bolidu ispred i u idealnoj putanji i onda naravno pravac. Sve bi to palo u vodu da je samo jednom u parabolici malo pogriješio, ali tu je bio danas svaki krug točno kako treba.

Postano: **08.09.2019., 20:38**

Grah0 je napisao/la: 08.09.2019., 20:10 Niko da pomene Danila, šteta za njega, P6 je imao i nove softice, stvarno je po kozna put ove godine imao jako dobru trku...

Da baš, napatio bi on Albona siguran sam u to, ali Honda otkaza, baš mi je žao, mada on je već pokazao da je zreo za top ekipe. Baš sam s prijateljem pričao, sad je i otac postao i još malo dok se oženi, sve će to baš uticati na stabilnu psihu, a onda poslije 2021 ko zna gdje će završiti. Kad uzmeš jbte on je mlad može komotno do 2030. da vozi bez ikakvih problema.

btw. pitam se hoćemo li ovako napete trke imati 2021. kad efekt zavjetrine bude 4-5x manji nego trenutno, bez DRS bi možda bilo idealno, ali sa DRS bi moglo biti prelagano i onda nemaš ovako napete utrke

Postano: **08.09.2019., 20:58**

Ja mislim da koristenje DRSa treba dati vozacima na volju, bez zona. Sigurno je preopasno ali eto, i vozaci su najbolji na svijetu. A sa groundom ce DRS biti cudo.

Postano: **08.09.2019., 21:42**

Grah0 je napisao/la: 08.09.2019., 20:10 Niko da pomene Danila, šteta za njega, P6 je imao i nove softice, stvarno je po kozna put ove godine imao jako dobru trku...

Istina, slažem se bio je odličan... šteta.
Jedino mi je još više žao Sainza, taj dečko baš ima peha.... a vozi po meni odlično ove sezone

Postano: **08.09.2019., 22:29**

F12000 je napisao/la: 08.09.2019., 20:27 Moram i ja da skinem kapu Hamiltonu. Kako je čovjek stiskao i napadao Leclerca 40ak krugova, to ne može nitko od ostatka grida vjerojatno. Što se i pokazalo kad je šlampavo Bottas pokušao.

Uglavnom odličan pri kočenju, održavanju temperatura i zavjetrine, te sa greškom tek na kraju kad su mu gume počele otkazivati.

Potpisujem...Mora se priznati da Merc debelo bolje čuva gume pa mu i to pomaže, iako sam mišljenja da Ferrari nije do kraja skidao downforce da malo kompenziraju trošenje guma (u Belgiji su imali još veću prednost u brzini na pravcu).

Također, iako navijač Ferrarija, strahovao sam da bi Merc mogao prdnuti već na polovici utrke takvom vožnjom. Nešto se spominjao mod11 (što im je quali mod) ali nisam skužio je li ga uopće koristio ili ga je dugo koristio.

Postano: **08.09.2019., 22:30**

renato2107 je napisao/la: 08.09.2019., 22:29
F12000 je napisao/la: 08.09.2019., 20:27 Moram i ja da skinem kapu Hamiltonu. Kako je čovjek stiskao i napadao Leclerca 40ak krugova, to ne može nitko od ostatka grida vjerojatno. Što se i pokazalo kad je šlampavo Bottas pokušao.

Uglavnom odličan pri kočenju, održavanju temperatura i zavjetrine, te sa greškom tek na kraju kad su mu gume počele otkazivati.
Potpisujem...Mora se priznati da Merc debelo bolje čuva gume pa mu i to pomaže, iako sam mišljenja da Ferrari nije do kraja skidao downforce da malo kompenziraju trošenje guma (u Belgiji su imali još veću prednost u brzini na pravcu).

Također, iako navijač Ferrarija, strahovao sam da bi Merc mogao prdnuti već na polovici utrke takvom vožnjom i pokvariti nam zabavu. Nešto se spominjao mod11 (što im je quali mod) ali nisam skužio je li ga uopće koristio ili ga je dugo koristio. A kakav bi tek šou bio da Vettel nije rano otpao pa imamo bar troboj...

Postano: **08.09.2019., 22:41**

CrashOverride je napisao/la: 08.09.2019., 16:09
Frantic je napisao/la: 08.09.2019., 16:08
CrashOverride je napisao/la: 08.09.2019., 16:06

Ma ne.. Kako kaze @Har Kl.. Bio prvi prije krivine, izaso prvi poslije.
U principu.....

Dobro, tada Warwick nije bio sudac
Ili jeste
Jedina razlika je sto bi sad Lec izgubio jednu poziciji a Lujo tad barem 5, vjerojatno i vise

Nije mi jasno da neki ljudi koji toliko dugo prate F1 mogu porediti incident u Mexico, koji se između ostalog desio na startu utrke, sa incidentom današnjeg tipa

Kako li si samo izračunao 5 pozicija da mi je znati ccc ?

Primjera poput ovog danas ima nekoliko. Me znam sad od koje godine ... Recimo od 2012 ili tako nešto, nijedan nije kažnjen.
Neki dan sam spominjao @Vettel-Ferrari Rosberg-a u Kanadi, pa imamo Bottas u Francuskoj, ima ih vjerojatno još ...
To su slični primjeri.

Kaznu za presjecanje prvog zavoja nakon starta utrke mislim da nisam vidio bar 15 godina.
Nevjerojatno ...

Edit: Jel bar od danas zaključen taj incident u Mexico?

Postano: **08.09.2019., 22:50**

Hvala bogu pa nije bilo kazni

ali to presjecanje krivine mi je ponajmanje sporno. Ono tjeranje Hamiltona van staze (u glavi mi odzvanja Alosno sa "all the time you have to leave the space"

) i micanje na kocenju su vec druga stvar.

Znam da su bila druga pravila i da je neusporedivo, ali ako sam i dalje kivan zbog Belgije 2008, onda danasnje presjecanje krivine stvarno ne mogu uzeti za zlo. Ovo je cisto navijacka opservacija.

Postano: **08.09.2019., 22:51**

Budimo realni progledalo je kroz prste Leclercu danas...pogotovo ono u prvoj šikani...

Evo primjer F2 utrke i Sete Camare koji je za ISTO dobio 5 sekundi kazne. Znači nemojmo raditi neku mentalnu gimnastiku i budimo realni.

Postano: **08.09.2019., 23:01**

Ja sam bliži stavu @bataziv.
Ja sam odmah pretpostavio da neće biti kazne za presjecanje zavoja, upravo zbog rasprave sa Draganom, gdje za istu situaciju Rosberg nije kažnjen.
Ne znam sad kako se ocjenjuju incidenti u F2, ali u F1 kažem, ne sjećam se u zadnjih 7 8 godina da je nekome dosuđena kazna
CW je objasnio da se svima progleda kroz prste prvi put kad naprave ovakav prekršaj.
Možda free pass pravilo (koje nije pisano) ne vrijedi u F2.

Postano: **08.09.2019., 23:03**

Har Kl je napisao/la: 08.09.2019., 23:01 Ja sam bliži stavu @bataziv.
Ja sam odmah pretpostavio da neće biti kazne za presjecanje zavoja, upravo zbog rasprave sa Draganom, gdje za istu situaciju Rosberg nije kažnjen.
Ne znam sad kako se ocjenjuju incidenti u F2, ali u F1 kažem, ne sjećam se u zadnjih 7 8 godina da je nekome dosuđena kazna
CW je objasnio da se svima progleda kroz prste prvi put kad naprave ovakav prekršaj.
Možda free pass pravilo (koje nije pisano) ne vrijedi u F2.

Ja se vodim onim da bi se vrlo vjerojatno velika većina (uključujući mene) žalili da je ovo npr. Hamilton napravio, a da smo mi bili u poziciji kada lovimo...

Postano: **08.09.2019., 23:04**

Meni je gore kad se to na startu desi, jer si odmah na početku napravio grešku, čim si krenuo doslovno i onim kraćenjem je Hamilton mnogo više vremena uzeo i pozicija spasio. Leclerc je dosta kraćom putanjom sjekao zavoj, a on u onoj situaciji doslovno ništa nije mogao drugačije, a oni ležeći su imali neku ulogu, mislim da je čak neki komadić s bolida mu otpao tad. No, svejedno očekivao sam da će ga kazniti tu, pogotovo nakon što su mu mahali crno-bijelom zastavicom prethodno.

Ne treba zaboraviti ni Bottasovo kraćenje staze u Abu Dhabiju protiv Alonsa prošle sezone, kad se već nabrajaju takve situacije.

Postano: **08.09.2019., 23:07**

A zna se mali i praviti grbav. Djelovao mi je previše plah i tankoćutan za tako nešto, ali bogme sam se prevario.

Kažu mu sa pitwalla da se ne miče na kočenju, on mrtav hladan: "I don't move"

Znači ima materijala za šampiona..... džaba je, fini i pristojni momci koji poštuju pravila igre završe ko Rubens.

Postano: **08.09.2019., 23:10**

Pa dobro ... Pošteno

Možda se od sad prestanete žaliti

Što se tiče kočenja i izguravanja, od danas su potezi MV konačno legalni. Dobiješ opomenu i ukoliko ne ponoviš prekršaj nikom ništa

Nisam siguran da mi se to sviđa pri brzinama od 300km/h. MV će ovo koristiti maksimalno

Ali negdje duboko u sebi znam da to predstavlja ono što se prije nazivalo "hard racing"
Vidjet ćemo ...

Edit: meni je na startu manje kažnjivo. U trci obično budu dvojica koja se bore. Na startu cije hrpa

Nije se džaba govorilo prije, samo da je preživiti prvi zavoj ...
Ali ok poštujem stav

Postano: **08.09.2019., 23:18**

Meni ono prvo kad ga je tobože izgurao sa staze definitivno nije za kaznu, puno prije mi je za kaznu Sainz na Albonu.
A ono presijecanje bi trebalo ili uvijek kažnjavat ili nikad, teško je individualno procijenit je li dobio prednost s time ili ne.

Postano: **08.09.2019., 23:26**

Ako je Leclerc dobio na vremenu, ja sam za kaznu.

Postano: **09.09.2019., 00:11**

Tko su bili sudci danas kad lec nije kaznjen

Poslano sa mog Redmi Note 6 Pro koristeći Tapatalk

Postano: **09.09.2019., 00:13**

zelot je napisao/la: 09.09.2019., 00:11 Tko su bili sudci danas kad lec nije kaznjen

Poslano sa mog Redmi Note 6 Pro koristeći Tapatalk

Ironično, Warwick

Postano: **09.09.2019., 00:19**

Po meni( malo navijački)....sečenje šikane nije bilo za kaznu jer je Luis posle šikane bio bliži Lecleru nego prije. Zanči Lecler je izgubio...nije dobio sa sečenjem šikane

Ali....ono guranje Luisa definitivno je za kaznu...oterao ga je u travu

Postano: **09.09.2019., 00:21**

Ajde sto vam je. Kome je u prilogu da kazna odlucuje pobjednika?
Pogotovo jer je opet Ferari u pitanju.
Ako ga nisu mogli obici tokom 53 kruga, il koliko ih je bilo, onda vi trazite da ga kazne kako bi pobjedio Luis i Mercedes?!
Bjez' te ljudi kuci. Idite spavat. Ne brukajte se...

Puls forum

VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.

Re: VN Italije (Monza) 6.-8. rujna 2019.