Nemam ništa protiv da se F1 raširi i po pustim planetima počevši od našeg Mjeseca pa na dalje.. sve dok na stazi voze bolidi i ima TV prijenos (točnije striming) Tko može platit zahtjeve sporta, imat će i šou u svojoj državi, pa makar iz kurtoazije.. i to bi tako trebalo biti. Šou=novac, sport je tu sekundarna karika.. naravno povjesne staze kao esencija tog sporta trebaju biti u povlaštenom položaju, što i jesu.. to što jedni talijani nisu u stanju platiti najmanji iznos od svih organizatora i to sa najvećom publikom, mislim da je to stvar talijanske vlade i ministarstva sporta, kao i slučaj kod aljkavih njemaca koji očekuju da će im doći hrpa ljudi i plaćati enormne cijene dok im neponudiš apsolutno ništa. Da nema nas balkanaca i onih ludih Finaca koji iz nekog ludog razloga posjećuju one bezobrazne Mađare, vjerovatno bi odavno propali.. U Aziji na utrku dođe tri čovjeka (karikiram), predjednik države uredno plati najvećucijenu, i utrka se održi, bez problema. Pa sad ti reci tko je tu kriv. Ako Europa bude izgubila neke od svojih utrka to će biti jedino oni sami krivi

..ode tema u svemir.

Bravo, hattrick!

Sto se mene tice F1 bi se trebala ugledati na WEC, sto je paradoksalno WEC se ugledao na oni staru F1, gdje nije bilo ogranicenja oko motora, te da su dizajneri imali dosta prostora za ideje, dakle to je bilo takmicenje gdje bi se NASA posramila od tehnologije.

Pozdravio bi ulazak VW u F1, sirenje F1 sa takvim gigantima bi bilo zdravo za opstanak iste, danas skoro da je u banani. VW bi povukao za sobom mozda i BMW, Porschie itd.

Red Bull bi sa VW dobro profitirao i ono najvaznije imali bi "svoj" motor, sto je svakako prednost. VW radi pametno nece ko Honda odmah da uleti u F1 vec za to treba dobar plan i program. Naravno svaki uspjeh se slavi brisanjem znoja i kad udju vjerujem da nece biti nesto poput Honde, jer Svabo nebi bio tako uspjesan da nije mudar i pametan.

Porsche je VW. A ne znam što uvijek forsiraju u ovim pričama Audi. Upravo bi trebali sa Porscheom da uđu u F1. Porsche im je najsportskiji brand koji imaju. Meni je oduvijek Porsche bio konkurent Ferrariju, barem u cestovnim autima. Obje firme prave samo sportska auta. Dobro, malo je Porsche u zadnje vrijeme zaplovio i u druge vode. Ima VW tu i Lamborginija, ali neće valjda ubaciti Talijana da ih predstavlja. Iako bi i Lamborgini volio vidjeti u F1.

@Slavenowsky

Vidim, dodao si 1977.

Pa valjda bi gledali Mercedes kao konkurente a ne Ferrari. Ni Mercedes nije nekakav sportski brend ali su industriji itekako konkurent Audiju, ne Ferrariju ili Lamborghiniju.
Po meni je jedina logika tu Audi, da sprijece ovakvu dominaciju Mercedesa koji ima ogromnu marketinšku svrhu od ovog sporta.

Nije Porsche VW, nego je VW Porsche! Najveci udio u VW ima Prosche, ali opet nema to veze u WEC sampionatu se takmice Audi i Porche bez obzira sto su u istoj grupaciji! I opet oni su svako za sebe, sad da ih vidimo u F1 bilo bi extra. I jos nesto, ako je Porche konkurent Ferrariju, ne mora znacit da ce biti u F1, Renault nikako nije konkurent Ferrariju van F1, ali unutar nje je imao vise uspjeha.

Slavenowsky je napisao/la:Nije Porsche VW, nego je VW Porsche! Najveci udio u VW ima Prosche, ali opet nema to veze u WEC sampionatu se takmice Audi i Porche bez obzira sto su u istoj grupaciji! I opet oni su svako za sebe, sad da ih vidimo u F1 bilo bi extra. I jos nesto, ako je Porche konkurent Ferrariju, ne mora znacit da ce biti u F1, Renault nikako nije konkurent Ferrariju van F1, ali unutar nje je imao vise uspjeha.

Kako da ne Porse je u vlasnistvu VW idi na njihov sajt pa se uveri i sam isto ko sto je i Fiat vlasnik Ferrarija

mcl je napisao/la:

Slavenowsky je napisao/la:Nije Porsche VW, nego je VW Porsche! Najveci udio u VW ima Prosche, ali opet nema to veze u WEC sampionatu se takmice Audi i Porche bez obzira sto su u istoj grupaciji! I opet oni su svako za sebe, sad da ih vidimo u F1 bilo bi extra. I jos nesto, ako je Porche konkurent Ferrariju, ne mora znacit da ce biti u F1, Renault nikako nije konkurent Ferrariju van F1, ali unutar nje je imao vise uspjeha.

Kako da ne Porse je u vlasnistvu VW idi na njihov sajt pa se uveri i sam isto ko sto je i Fiat vlasnik Ferrarija

Ništa krivo nisi rekao alii slaven vjerovatno misli na vlasnički udio u VW grupi tj. onaj najveci koji drži Porsche. Malo zbunjujuće ali Porsche drži VW grupu koja drži Porsche

Vlasnički udio VW grupe :

Current voting rights distribution (as at December 31, 2014)

50.73% Porsche Automobil Holding SE, Stuttgart
20.00% State of Lower Saxony, Hanover
17.00% Qatar Holding
12.30% Others

Službena stranica

i kompanije koje drže

[ link do slike ]

Tako je Ferrari12345 i jos da dodam VW je 2012 najavio da ce za nekih 5 milijardi € otkupiti udio Porschea, to jest tih 50,7 %, da postane vecinski vlasnik, jer je Porsche htio kupiti da tako kazem cio VW, pa doslovno bankrotirao, napravio ogromne dugove, koji su prelazili 10 milijardi, pa se to malo oduzilo.

Kako stvari stoje Porsche i dalje je vecinski vlasnik ili tacnije on je holding kompanija, sa vecinskim udjelom u VW grupaciji.

Kako god bio on VW ili ne, to ne znaci da ne mogu iz te grupacije biti 2-3 proizvodjaca motora u F1! U WEC-u se vec Porscge i Audi dobro makljaju, pa zasto nebi i u F1!?

Audi AG board gives green light to enter F1 with Red Bull

http://www.thisisf1.com/2015/09/21/audi ... -red-bull/

Puno se spekulise oko RBR i VW, na kraju se Audi umjesao u ovu pricu, ali VW je upao bas nedavno u jedan veliki skandal gdje su optuženi za lažiranje rezultata o ispuštanju štetnih plinova!
Dionice su im najednom pale za cak 18 %, a navodno u koliko se dokaze da su krivi morati ce platit kaznu od nekoliko milijardi, te ce navodno biti optuzeni za kriminal, pa ako se i to dokaze od 2008 pa sve do 2015 koliko su proizveli auta, a njih nekih 480 000, morat ce platit kaznu od 37 000 za svako auto, sto bi na kraju kazna mogla preci 18 milijardi $!

http://www.bbc.com/news/business-34311819

Kako god, ovo ce malo uzdrmat VW, pa mozda ulazak u F1 ce im biti zadnja opcija!?

Audi vec saradjuje s RB, barem po pitanju sponzira, sad bi se i oni ukljucili u F1, na neki nacin Audi kao brand mnogo vise pripada F1 nego VW, ali ovo su sve spekulacije, mozda na kraju RBR se ispali iz F1 ili se mozda budu "vjencali" za Ferrari!?

Redbull prijeti da ce napustiti f1 ako dobije slabiji motor od tvorničkog ferrarijeva.
“Red Bull doesn’t want to have customer engines that have 30 to 40 hp less and can be manipulated by the constructor in case of the customer team endangering the works team.”

HHa vec je pocelo prepucavanje sta nas sve ceka sledece sezone

RBR bi previse izgubio odlaskom iz F1, ove vijesti su samo da malo uzburkaju javnost.

Shvatite da niko ne isporucuje slabije motore, toga nema. Ono sto je realno i sto niko ne voli, a to je da imas motor od konkurencije! Konkurencija razvija taj motor, dok konzumenti ga cekaju i nemaju puno vremena oko komponovanja iste sa aerodinamikom. Dakle, oni ce uvijek biti za korak ili pola ispred.

RBR moze biti zadovoljan Ferrarijem, jer Ferrari pokazuje brzinu, kao i pouzdanost! To je ono sto je falilo Renaultu.

To da ce RBR napustiti F1 to su ciste lazi.

Ma RB će dobiti specifikaciju PU kakvog ima Ferrari pod svojom haubom. Znači svaka komponent bit će identična.
Ono što čini razliku između tvorničke momčadi i kupca je: 1) gorivo i 2) otključani kod/software.

Pitanja koja se postavljaju su: 1) hoće li RB-ov Ferrari pogoniti Shell?
2) hoće li Ferrarijevi inžinjeri biti toliko velikodušni i sa software-ske strane otključati konja pod poklopcem motora? Hoće li Ferrarijevi inžinjeri reći Red Bull-ovima kako radi PU kod crvenih, koje su najbolje postavke itd itd?

Ovo pod 2) nema šanse da im sve otkriju...oni će im sugerirati kada da "odvrnu" malo motor pod izlikom da je "sada sigurno jer su dodatno testirali motor na tim granicama..."
Neće ipak toliko otkrivati po mom mišljenju jer ukoliko su glasine točne za VW RBR bi mogao prenijeti pokoji info o Ferrarijevom motoru prema VW-u ili kojem god proizvođaču pa bi sami sebe ukenjali.

Zasto postoje testiranja? Dakle dobiti ce identican PU koji ce proci sve rezime rada. Jedina razlika maziva i gorivo koje ce biti sigurno drugacije. Software ne mora biti isti zato sto sasija bolida i koncept nisu isti tako da se i tu moze ocekivati razlika.

Pa Zauber trenutno nema iste motore kao Ferrari toliko o tome da se isporucuju isti.A drugo iz samog RBa su izjavili da zele da dobijaju istu pogonsku jedinicu ili nista,verujem da ne bi dzabe pricali itrazili tako nesto

Postoje dvije mogućnosti.. ili PU iz ove godine ili iz tekuće, odnosno 2016. Sumnjam da im je Ferrari ponudio PU po principu današnjeg Manora.

mcl je napisao/la:Pa Zauber trenutno nema iste motore kao Ferrari toliko o tome da se isporucuju isti.A drugo iz samog RBa su izjavili da zele da dobijaju istu pogonsku jedinicu ili nista,verujem da ne bi dzabe pricali itrazili tako nesto

Sauber dobija iste motore kao i Ferrari. Stvar je samo u korištenju istih. Ferrari je morao načeti druge motore već u Bahreinu zbog nekih problema. Sauber nije. Tako da im predviđena promjena motora dolazi kasnije nego Ferrariju. Kad budu mjenjali sljedeće, promjenit će na istu specifikaciju koju Ferrari trenutno koristi. Ili ako im ovi trenutni izdrže još nekoliko utrka, možda im sljedeći budu po zadnjoj specifikaciji sa preostala 4 tokena.
Pošto je Ferrari morao načeti drugi motor prije vremena, morat će ove sezone uzeti i peti motor, kada će uvesti i zadnju specifikaciiju sa preostala 4 tokena. Za šta će naravno dobiti i kaznu. A Sauberu po tom pitanju sve ide po predviđenom planu. Oni će vjerovatno završiti sezonu sa 4 motora. Ukoliko se ne desi neki nepredviđeni kvar. I četvrti motor će im biti po novoj specifikaciji.