Puls forum

Merc ponizio Renault 2014 pa sta je onda uradio Ferrariju ubio ga RB je sa Renaultom te godine jedini koliko toliko mogao parirati Mercedesu Ferrari je bio iza.A sto se tice ovih cetiri titule kako kazes sa slabiim renom pa sta ce tek onda RB da uradi Ferrariju ako imaju isti motor .Rezonovanje ti je mnogo lose ali nije bitno uglavnom nemam vremena see pprepirati sa svakim ko misli da zna nesto o F1.Ovde sam iskljucivo ako bi mogao saznati nesto novo od onih sto stvarno i znaju nesto i to znaju podeliti sa drugima

Jel ti uopste pratis danasnju F1 i vidis li kakva je danas situacija!?

Istina je da se Ferrari pogubio u turbo eri to su i oni priznali, ali nisu se hvalili kao Renault. Ferrari je potrazio pomoc od AVL-a, dok ovi genijalci su i dalje u stagnaciji, cak i goroj. I kakav je na kraju ishod? U nepunih godinu dana Ferrari je skinuo 1 sekundu za Mercedesom, a sta se desi s Renaultom!?

Red Bull je 2014 imao odlicnu aerodinamiku, a ta je ujedno pomogla Renaultu da ne bude u jos goroj situaciji. Ferrari je 2014 zrtvovao brzinu motora zbog promasene aerodinamike, zbog toga su mnogi dobili nogu, a kasnije se Luca Marmorini javio u vezi ovog i kritikovao odjel aerodinamike, a sad znamo gdje su svi - hlade cahones.

Kako god, jedna sezona se moze progutati, ali dvije nikako jer Red Bull je medju prvima po pitanju budjeta u F1, trose se max, ali njihov deficit je Renault, koji se gle cuda pravda zbog losih rezultata i gdje egoisti ne mogu da trpe kritike i hoce da se osamostale.

U ostalom tvoja prica se zasniva na rekla kazala, nemas apsolitno nikakve argumente, vec ides po nekom svom ukusu i kazes hoces nesto da saznas, da normalno argumentujes, vec u prvom komentaru prozivas Hattricka kako je navijacki nastrojen i kako smo mi navijaci svi isti, a ti prvi potenciras tu pricu kako ne vjerujes u dobar ishod izmedju RBR i Ferrarija, pa eto genije de nam prosvijetli pamet sa pravim argumentima, da i mi nesto saznamo sto mozda ne znamo...

Prvi ishod Ferrari bolji od RB a .RB se celu sezonu zali kako im Ferrari ne daje isti motor koji i oni koriste bas kao sto sad kukaju na Reno ,Ferrariju to svakako nece biti neka reklama.
Drugi ishod RB bolji od Ferrarija i uzima titulu a Ferrari ostaje drugi u sampionatu to bi po tebi isto veselilo ljude u Ferrariju ja nesto ne verujem da bi bili zadovoljni sto su sami sebi zabili noz u ledja.
treci ishod da se bore za druga i treca mesta a da Mercedes uzme titulu e u takvoj situaciji bi i mogli da budu zadovoljni.
U svakom slucaju ne vidim sta ce ovo Ferrariju ako ocekuju da se bore za titulu posto vec imaju dobrog protivnika,a sto se RB a tice pa mogu i oni malo da budu pozadi kao nekad Ferrari i sad Mclaren pa nek hvataju zalet a ne cim ne ide oni ko pic.. prete napustanjem F1.
I ove teorije nisu samo rekla kazala to su sasvim realni scenariji

Sta ako Haas napravi dobar bolid pa nasamara Ferrari i Red Bull!? Sta onda?

Motor jeste glavna karika u ovoj hibridnoj eri, ali i aerodinamika. Ako Red Bull nadmasi Ferrari po tom pitanju, onda svaka cast, tad mogu da se nadaju boljem ishodu, sto je logicno i sto naravno i oni iscekuju. Jer placaju te motore, nece im Ferrari davat pro bono motore.

Ferrari je za korak u prednosti, jer uporedno razvija svoju aerodinamiku s motorom, to ipak znaci nesto, a ujedno bolje poznaju psihologiju svog motora, dok Red Bull ce tek svoj motor dobit na kraju ove godine.

Red Bull sigurno nije sretan sto ce morat konzumirat motore od konkurencije, ali bolje je imat motor priblizan Mercedesu, nego jedan Renault koji nije.

A šbbķbb je samo nagadjanje, ja kao navijac Ferrarija ne mogu uskratit nadu jednom Red Bull-ovcu, tako sto cu reci ma kakvi vi nemate sanse, ali moja intuicija i moja privrzenost Ferrariju mi govori da ce Ferrari biti bolji, zbog onog gore sto sam naveo, ali opet ko zna.

Kako god Ferrari je postupio hrabro, ponudili su RBR alternativu, a cinjenica je da je Ferrari napredovao po pitanju motora, pored toga sto je brz, on je i pouzdan za razliku od Renaulta koji nije, a u 2016 nece bit prostora za caprkanje po istom.

A onaj ko istinski voli F1 podrzat ce ovakvu odluku Ferrarija, zdrava konkurencija je dobra konkurencija.

Gledajući po trenutnim bolidima, nema sumnje da bi Red Bull dobio Ferrari sa istim motorom. Možda bi čak i Toro Rosso bio ispred njih. Ali mi je drago što nova uprava Ferrarija ne bježi od tako jake konkurencije, jer kud će ti bolja motivacija da napraviš bolji bolid od Red Bulla.
Ali za sljedeću godinu je druga priča. Ferrari se ozbiljno priprema za sljedeću sezonu. Riješili su probleme sa zračnim tunelom. To će biti prvi bolid pod Allisonovim vodstvom. Mislim da tu neće niko nikoga razvaliti. Biće tu negdje, i biće to zdrava konkurencija gdje će jedni druge gurati naprijed. Ne treba isključivati ni Toro Rosso. Ove godine imaju strašan bolid, a za sljedeću sezonu nema nikakvih promjena pravila. Tako da mogu biti samo bolji.
Na kraju će tu odlučivati vozači, a Ferrari ima najboljeg - Seba Vettela

P.S. Kako to da nema smajlija što vozi Formulu?

Dobrodošao/la @senja, slažem se sa tobom. Mnogi trvrde kako Ferrarijeva sigurnost leži u korištenju rupe u zakonu.. barem to tako tvrde (i apeliraju) RB i Mercedes. Recimo siva zona. Ferrari je dao na posudbu Hassu 70 (a možda i više) aerodinamičara koji će raditi na Hassovom bolidu za 2016. RB i Mercedes tvrdi kako Ferrari to koristi kako bi nesmetano razvijao aerodinamiku u njihovim tunelima za svoj bolid. Pred kraj sezone 70 aerodinamičara se vraća u Marranelo.

Hass je iz nekih razloga također pun samopouzdanja.. i tvrdi kako će se mnogi iznenaditi njihovom konkurentnošću. Što to može reći?

btw.. što se tiče smajlija, pokušavao se koncentrirati na tekst. pa je vjerovatno i to razlog manjka toliko široke lepeze.. kako kažu neki "malo je više"

Ovako stvari stoje.. RB će sljedećih dve tri godine imati Ferrarijevu mašinu A specifikacije, tj iz tekuće godine. Helmut tvrdi da će to biti dovoljno da eventualno budu na podijima, no ne i za osvajanje sezona. Nakon toga VW kupuje RB te će RB ostati najveći sponzor te ekipe sa novim vodstvom/vlasnikom i svojim PU-om.
To je trenutno dugoročni plan ostanka te ekipe na životu sa dotičnim sponzorom.

Cijeli članak možete pročitati ovdje:
Volkswagen close to buying Red Bull F1 team
https://twitter.com/NobleF1/status/644936011965816832

Kao sto su veci svi znali da nece dobiti ravnopravan motora, a posao s vw ce biti jako riskantan.

Haha.. to nema nikakve veze sa "ravnopravnim motorom". Nisam jedanput objasnio.

Ok po tvome cemo, cijeli paket nece biti ravnopravan motor, software i ulje.

Nekužim to "Ok po tvome ćemo" i kažeš nešto što nije "po mom".
Po mom je; RB (kao bilo koja ekipa koja kupuje PU) kupuje samo PU, ne nužno vrstu ulja i goriva (što opet nezanči da druga firma za maziva neće napraviti bolje posao).. također informacije o mašini dolaze kasnije.. to je glavni razlog zbog čega vrhunske ekipe tipa McL i RB-a žele biti glavni razvojni tim nekih proizvođača motora (pošto ne proizvode svoje). To je jednostavno tako i tako će uvjek biti. To nema nikakve veze da će netko od njih dobiti lošiju mašinu i slično kako se želi imlementirati u raznorazne konstrukcije, iz razno raznih motiva. I to naravno odlazi u znaš kakvom smjeru..

RB ili McL nikad neće imati sa Mercedesovom ili Ferrarijevom mašinom onakvu korist kao sa nekim proizvođačem gdje će oni biti glavne ekipe... i to iz drugih tehničkih i projektanskih razloga usko povezani sa rokovima izrade šasije i tempa razvitka kroz sezonu. i tu se sigurno možemo složit. Ali mašina (ili ti PU) kao proizvod je uvijek isti, pogotovo u režimu kad je na početku homogoliziran motor bez mogućnosti razvijanja kroz sezonu. Ako dobiju govno od mašine.. onda to isto govno guta i Ferrari.

Ili je možda Mateschitz svjestan da bez Neweya neće ništa konkretno moći napraviti? Možda malo promisliti prije nego se okrivi netko drugi.

Meni se nekako čini da će AN biti još dugo u RB-u.. također mislim da sa ovim njegovim "odlaskom" na drugu poziciju RB nije ništa izgubio. Čeka se pravi trenutak kad će se ponovo moći iskoristiti puni potencijal AN-a. I to bi moglo biti 2017 ili ti jedne godine kad zaživi VW i stvori dovoljno dobar agregat za vrhunski paket u simbiozi. Drugim riječima kad posao ponovo postane "real deal" za osvajanje sezone.

Nedaj Boze da VW napravi dobar agregat. Ne planiram opet gledati dominaciju redbulla. Vrijeme je za McLaren ili Ferrari nakon Mercedesa.

Haha.. i ja se iskreno nadam, barem da će im trebat neko vrijeme . Do tada bi mi bilo dovoljno barem još tri naslova za Ferrari.
Osobno mi je jako draga RB ekipa, i bilo bi mi žao da opet ne upiju doći na vrh... tj. volio bih da budu u borbi za naslov. Dominacija nikom od nas fanova nije u interesu.. pa čak i meni su bile dosadnjikave sezone tipa 2013. Treba biti više krvi i žara u borbi za prva mjesta... mislim da dominacije dosta demoraliziraju same vozače, pa su i potezi na stazi razvodnjeni, osim kod onih koji imaju veliku želju za dokazivanjem (mlađi vozači).
Naravno i kad se desi sezona dominatnih ekipa, često nas iznenadi živa situacija u srednjem redu.. i to je F1 na kraju krajeva, zar ne.

Kad vec spominjemo dominacije, evo sto Eccelstone kaze zasto trenutno gledamo Mercedesovu dominaciju.

“The problem is Mercedes actually had a big, big start on anybody else because the guy who was there at that time was Ross Brawn and he was on the FIA working group with this engine, knew all about what the engine was going to be and Mercedes started working on this new engine before anybody knew there was going to be an engine change.”

FIA si je na više načina pucala u nogu.. a to su dokazali sa ponovnim izglasavanjem Todta. Sport je prvenstveno u banani zbog njih.. to već prdim neko vrijeme, ali rijetko tko me razumije.. uvjek oni stari pamfleti o Berniju ko guske u magli, neznajući pozadinu stvari. Berni je stara mrcina.. ali on nikad nije bio protiv ovog sporta, i uvjek se borio da ostane napet i atraktivan, i tu je imao i pogrešaka naravno, no u većini (u jako velikoj većini) slučajeva je radio ono što je bolje.. sve do tog trenutka kad više nije imao tu mogućnost (sa dolaskom Todta)- Tu svaka priča o odgovornosti Bernija prestaje. To je fakt. Bez obzira na i danas veliki utjecaj u tom sportu.

Kolko puta se u ovih proteklih godina spominjao ulazak VW u F1 pa nista tako da ne verujem dok ne bude zvanicno

da i..

Baš to Hatt...problem FIA-e je što su svi kolektivno za duboku penziju, a razumjevanje za današnju F1 uopće nemaju.
Berniu se moze zamjeriti odlazak u Aziju i ostalu egzotiku sa dosadnim stazama i zemljama koje uopće nemaju publiku za F1 osim šeika koji gledjau skupe igračke koje su platili.

Nitko ne moze reći da Bernie ne daje desetke milijuna momčadima od svoje zarade tj FOM-a.