Explorer je napisao/la: 12.05.2021., 11:34
Nitko te nije vrijeđao, ne radi žrtvu od sebe.
A vrijeđanje, pa ti jako dobro znaš što je to, tako da se nemoj praviti svetac.
Od tebe ništa drugo nisam ni očekivao. Očito je jednom sloju ljudi dozvoljeno sve, a drugi ne mogu ni kritiku uputiti da se partija ne uvrijedi. Vjerodostojno.
@ bata nema Alonso pojma.
Nema Alonso pojma... stoji ovo kao Mount Everest
Svaki puta kada Hamilton pobijedi u situaciji slicnoj ovoj u Barceloni na ovom portalu krenu salve guslanja o Mercedesovoj nevjerojatnoj dominaciji kroz bolid, Hamiltona nigdje, a ako se i spomene, onda je to na nacin direktne diskreditacije njegovih vozackih sposobnosti naspram nedojebanog Josovog sina.
Ovo je mjesto koje covjeku (zbog tih guslara i guslarenja) moze proizvesti salve cinicnog smijeha i svakakvih zakljucaka.
Zato je ovo mjesto dobro i pozitivno za svakog F1 fana.
Nema ovakvih mjesta puno kroz 40000 km obima
Hmmm...Max je tek treći u redu, što se tiče Hamiltonovih izazivača u ovoj eri. Tip još nije ni vodio u prvenstvu, a znamo već koji vozač je (jedini u ovoj hibridnoj eru) vodio osim Mercedesa svih ovih godina.
We fight together. We win together.We lose together. Forza Ferrari
Aaa ovo je scenario iz 2017, meke gume proradile taman kad se pit window otvorio za mnoge, ovi koji su išli na undercut su ispušili od ovih koji su ostali duže i brzim krugovima samo odradili overcut. Lewis se s pravom buni jer su mogli ostati duže i biti ispred Pereza tj. 4. pozicija.
Sve u svemu da ga je ekipa zeznula-jeste i to ne prvi put.
Ali da je i on cijeli vikend imao tempo nedostojan 7xWDC i bolida kojeg vozi-ma naravno da jeste.
Ok, svako ima pravo na off vikend, pa i on, a ima ih razmjerno malo (zbog cega i jeste 7xWDC i jedan od velikana sporta, izmedju ostalog), ali nazovimo stvari pravim imenom i usmjerimo nisanske sprave odgovornosti gdje treba.
Sto se tice konverzacije na radiju, meni tu nema nista sporno. Pravi se pretjerana drama kao i obicno.
Zivim za dan kad cemo imati interaktivne prenose i moci birati sta cemo slusati od team radija.
LH44 je napisao/la: 24.05.2021., 14:49
Aaa ovo je scenario iz 2017, meke gume proradile taman kad se pit window otvorio za mnoge, ovi koji su išli na undercut su ispušili od ovih koji su ostali duže i brzim krugovima samo odradili overcut. Lewis se s pravom buni jer su mogli ostati duže i biti ispred Pereza tj. 4. pozicija.
Nisu gume proradile, nego su ih svi čuvali za overcut...
Pastor je napisao/la: 24.05.2021., 22:15
Nisu gume proradile, nego su ih svi čuvali za overcut...
pa to je to zato se Hamilton žalio jer je čuvao gume da ide duže da odradi overcut, a ovi sa pit walla ga uveli prvog u box, nema teorije sa hardom da odradi overcut protiv soft gume. Bili bi P4 ovako su P7, sa Bottasom P8.
Možda su tako mislili, ali su vidjeli po podacima da nisu uspjeli da sačuvaju gume dovoljno. Barem je Bottas rekao da su mu gume popustile. Možda je slična situacija bila i sa Hamiltonom. Jedno je šta je planirano, drugo je realno stanje na stazi... Hamilton se puno bliže vozio iza Gaslyja, nego Vettel iza njega, na primjer. Vettel je imao u jednom trenutku najveći razmak u odnosu na vozača ispred sebe, od svih u utrci. Razlika mu je narasla na 7 sekundi iza Hamiltona. Ali je vozio sve krugove u desetinku, što je pokazatelj da je čuvao gume. Onda je počeo skidati taj zaostatak, da nebi ovi vodeći mogli upasti ispred njega. Tada je vozio Maxovim tempom. Vjerovatno je Vettel bolje sačuvao gume, zato je i uspio da ih obojicu preskoči.
Za njim je vozio Perez, koji se držao nešto bliže. par puta je došao u DRS zonu, ali se opet odmakao na par sekundi. I on je ostao najduže, ali je to ipak Red Bull. Nije iznenađenje da je imao brži tempo od Vettela. Hamilton bi vjerovatno završio ispred da je uspio undercutati Gaslyja. Tada bi bilo pitanje bi li ga i Perez uspio overcutat. Ali je glavno pitanje potrošenosti njegovog softa. Ako su Bottasu otišle, pitanje je jesu li i njemu. Valjda su podaci pokazivali da jesu, inače ga nebi pozvali kada su ga pozvali. Ako su gume bile previše potrošene, onda nebi ni overcut radio kako je zamišljeno...
Da slažem se. Hamilton je bio najbliži bolidu ispred. Vettel je menadžirao zaostatak za Hamiltonom. A Perez se približio u 2 navrata Vettelu, vidio da je nemoćan pa se vratio na 3 sec razmaka. Bottas je imao najlošiju situaciju s gumama. Vremena su mu počela padati i nije uspijevao više pratiti Maxa. Sad je enigma u kakvom su stanju gume na Hamiltonom bolidu. On kaže da ih je sačuvao...
Razumijem da ste fanovi LH-a ali ne razumijem kako možete sebe da lažete...
Hamilton u trenutku kada je išao na promjenu guma je sustigao Gaslija koji ga je bukvalno kočio budući da je Hamilton imao bolji tempo za 0.4 sekunde po krugu. Šta je ekipa Mercedesa mogla da uradi??? - Da ga zovne na zamjenu guma? - DAAA
To što Hamilton nije uradio svoj posao je nešto drugo, izašao je na čistu stazu gdje C3 mora da bude brži od C5 starog 35 krugova...
Zašto su izlazna vremena Fetela bila brža za 0.7 od izlaznih vremena Hamiltona? A pričamo o bolidima Aston Martina i Mercedesa koji su nebo i zemlja...
Mnogi od vas ne primjete neke finese u ličnosti Luisa Hamiltona. Svi vozači kada uđu u svoju garažu prvo se pozdrave sa ekipom, i to rade svi bukvalno svi osim Luisa Hamiltona. On uđe u garažu sa kacigom, izvaga se, i sjeda u bolid.
Ovakvo ponašanje je previše egoistično i djetinjasto. Sada mu je ekipa krivaza loš rezultat, ista ona ekipa koja mu je obezbjedila 2 pobjede ove sezone svojom briljantnom taktikom... Svakom se desi loš vikend, i to je normalno, ali nije normalno da se praviš da ga nisi imao.
Nikome ne želim da dobije otkaz osim Michael Masiju.
Svaki aktualni F1 vozač i momčad zaslužuju ovdje svoju temu.
1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007...
![[ link do slike ]](http://uploads.tapatalk-cdn.com/20210523/9f5aa29b36177246f35662f064ae9061.jpg){kind=link}
