Puls forum

Glasine, Aston Martin mozda ne stigne dovršiti auto do testova u Barceloni!

https://www.gpblog.com/en/news/103655/r ... elona.html

Je moš mislit

Bi ih Lawrence obisio za muda. Veću šansu za kašnjenje ima RB s obzirom da su pali jedan crash test.

Kico je napisao/la: 29.01.2022., 16:36 Glasine, Aston Martin mozda ne stigne dovršiti auto do testova u Barceloni!

https://www.gpblog.com/en/news/103655/r ... elona.html

E ovo postaje klasična Force India, u barcu dovedu neko shit auto i na 1/3 sezone dovezu spec B i dominiraju sredinom poretka.

To je tako kad puno razvijaš prošlosezonski bolid. Oh wait

Ibarac00 je napisao/la: 31.01.2022., 09:00

Kico je napisao/la: 29.01.2022., 16:36 Glasine, Aston Martin mozda ne stigne dovršiti auto do testova u Barceloni!

https://www.gpblog.com/en/news/103655/r ... elona.html

E ovo postaje klasična Force India, u barcu dovedu neko shit auto i na 1/3 sezone dovezu spec B i dominiraju sredinom poretka.

Čekaju da Merc izbaci spec. bolida pa će kopirati?

Treba sad izgovorit ime
https://twitter.com/AstonMartinF1/status/1489267678204334081

Propao dogovor da budu sponzor Rossijevom MotoGP timu, a Aston Martin ga pokupi.

Koliko su nabacali sponzora, a ovaj je do sada najjači.

Ljigavo. Jel isporučuju i bačve s kiselinom za mehaničare koji naljute Princa?

Ljigav komentar, druže...

https://twitter.com/Motorsport/status/1491731480967618560

pohvalno!

Kico je napisao/la: 29.01.2022., 16:36 Glasine, Aston Martin mozda ne stigne dovršiti auto do testova u Barceloni!

https://www.gpblog.com/en/news/103655/r ... elona.html

Uvijek mogu predstavit lažnjak ka i RB

Hehe...ne samo da su ga dovršili, već ga sutra stavljaju i na stazu. Prva ekipa koja radi shakedown tj. uzima prvi filming day.

Sutra u Silverstoneu.

Nadam se da nas neće zajebati kao RB.

Izgleda dosta drugačije od Haasa.

Napokon pravi bolid. I ima se šta analizirat. Pogledaj kako su ovo krilce na ulazu ispod podnice produžili naprijed. Dobili su bargeboard, iako ih više nebi trebalo biti. Dosta blizu sidepodi, i ovaj novi bargeboard prednjim točkovima, očekivano. Da protok zraka ide direktno ispod podnice. Sidepodi totalno drugačiji od Haasa. Ni jedni ni drugi nisu ovako široki (Haas naprijed, AM pozadi) zbog potrebe za hlađenjem, nego zbog aerodinamičkog učinka. Haas je naprijed sidepode proširio maksimalno koliko su mogli po pravilima. Čini mi se da je Aston Martin dosta uži naprijed, ali tu širinu drže i prema kraju bolida. Ali je dobro usječen ispod.

Nos izgleda zanimljivo. Jako je tanak iz profila. S prijeda je širok. A između prvog i drugog elementa prednjeg krila, ima prostora za protok zraka.

Boje su bolje, i ovi kombinezoni im izgledaju dosta ljepše nego prošle godine.