mcl je napisao/la:

hattrick je napisao/la:Jer transparentno priznaju da su preopasan igrač na terenu. Kao što je Horner jednom prilikom rekao, RB je žrtva svog uspjeha. Nitko ne želi kopati jamu ispod sebe.. možda je to u neku ruku napravio upravo RB.. spletom okolnosti.

Nije RB zrtva svog uspeha samo su dosta bahati.Prost primer uzimali su titule sa Renoom sad kad ne ide oni bi najbolji Mercedes,i recimo da im Mecka da PU i nek osvoje naredne TRI ili cetiri titule i onda Ferrari recimo ima bolji motor sta onda onda ce da traze Ferrarijev motor.Odvratni su mi kao tim ,ne shvatam tu njihovu ideju o sportu da moraju stalno da pobedjuju a drugi timovi oni nek sede i budu gubitnici .SVi koji kazete da je Ferrariju i Mclarenu potrebna F1 ok ali ti timovi nemaju titule vec 7,8 godina i ne prete napustanjem nego ljudi rade i cekaju da ponovo pocnu da pobedjuju e to je po meni duh sporta,a RB ako nije hteo da gubi onda su lepo trebali da budu samo sponzori i da sponzorisu samo najbolje a ne da prave tim.STo bi jedan Ferrari i ostali sedeli u F1 ako RB mora da ima sve najbolje i da samo oni pobedjuju.Znam da cu ovim komentarom mnoge da naljutim ali RB je odvratan tim nek popiju malo RBa mozda im da krila.
I jos jedna stvar nije RB sigurno vuko Renault a svi koji misle tako neka mi kazu sa kojim su to motorom mogli da osvoje 4 titule a da to nije Reno

mcl je napisao/la:I opet mi ne dajes odgovor sa kojim drugim proizvodjacem su mogli da osvoje 4 titule

MrDoomroom je napisao/la:

mcl je napisao/la:I opet mi ne dajes odgovor sa kojim drugim proizvodjacem su mogli da osvoje 4 titule

2009. bilo je govora da postoji mogucnost prelaska na Mercedes i Norbert Haug je to potvrdio. Da nije Mercedes usao u F1 2010. Red Bull bi bio na njihovim motorima iako je Mclaren imao veto da im se onemoguci. Dakle postojala je opcija. Za detaljne informacije posluzi se googlom.

mcl je napisao/la:I opet mi ne dajes odgovor sa kojim drugim proizvodjacem su mogli da osvoje 4 titule

mcl je napisao/la:I opet mi ne dajes odgovor sa kojim drugim proizvodjacem su mogli da osvoje 4 titule

The Mercedes engine enjoyed a good advantage over the rest of the field last year. The lap time difference was significant – several tenths of a second. And when you have to find that kind of performance from the chassis, that’s quite a big ask.

But in the end Brawn and McLaren blocked us from having the Mercedes engine.
Adrian Newey

But Newey added the performance of the 2011 car with exhaust-blowing didn’t quite reach that of the 2010 car when double diffusers were legal:

“The RB6 was probably the car with the most downforce in the history of F1, more even than the legendary spoiler cars of the 1980s. We measured up to 5.5G of lateral acceleration.

“It could go flat out through Copse at Silverstone, and on the sharp bend on the back straight at Barcelona [Campsa].”

Formula One teams will only be able to use current-specification power unit hardware during the 2016 season, the FIA has confirmed.

The latest draft of the 2016 sporting regulations*, published yesterday, states that “Only power units which are identical to the power unit that has been homologated by the FIA in accordance with Appendix 4 of these regulations may be used at an Event during the 2016-2020 Championship seasons”.

The rule applies only to the engine hardware, not the software, fuel or lubricants.