Odličan uvod

Očekujem pobjedu Ferrarija, sve ostalo
Sigurno bude odlična utrka

LH44 je napisao/la: 08.04.2019., 11:35

Frantic je napisao/la: 08.04.2019., 08:34 Zar nije slatka?
Ko bi reko da je 1973.?

Slatka jest, ali '73... Nemoguće

F12000 je napisao/la: 08.04.2019., 11:22 Sadržajna tema, onako enciklopedijska uljepšana sa slatkim kineskinjama.

Koreanke su, ali kako sam i pretpostavio, niko neće skontat

Guglaj
165cm, 47kg, 81/56/86cm, grudnjak 32B, krvna grupa A.....

Bilo bi dobro staviti DRS nakon 2. zavoja. Taman za dobre borbe.
Nadam se samo ne-pobjedi Mercedesa.

U Kini očekujem mučenje Leclerca, nije baš upoznat sa stazom i vjerujem da mu ne leži. Ako Ferrari zadrži performanse iz Bahreina mogli bi svjedočiti povratničoj pobijedi Vettela.

F12000 je napisao/la: 08.04.2019., 12:23 U Kini očekujem mučenje Leclerca, nije baš upoznat sa stazom i vjerujem da mu ne leži. Ako Ferrari zadrži performanse iz Bahreina mogli bi svjedočiti povratničoj pobijedi Vettela.

Sad si okinuo moju znatiželju. Zašto mu ne bi ležala ta staza?

Har Kl je napisao/la: 08.04.2019., 08:47 Hvala na uvodu.
Nadam se da nas čeka vatrena utrka.
AMuS javlja da je Ferrari ima 40KS prednosti nad Mercedesom.
https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... rick-2019/
Ne znam šta bi rekao na ovo. Očigledna je prednost bila na pravcima u Bahreinu, ali 40 bhp je baš puno.
Vidjet ćemo u Kini.

Har Kl je napisao/la:Hvala na uvodu.
Nadam se da nas čeka vatrena utrka.
AMuS javlja da je Ferrari ima 40KS prednosti nad Mercedesom.
https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... rick-2019/
Ne znam šta bi rekao na ovo. Očigledna je prednost bila na pravcima u Bahreinu, ali 40 bhp je baš puno.
Vidjet ćemo u Kini.

aha, hau jes nou

Frantic je napisao/la: 08.04.2019., 11:45 Guglaj
165cm, 47kg, 81/56/86cm, grudnjak 32B, krvna grupa A.....

Kilogrami tačno tamo gdje treba da budu

Inače ova nebuloza AMUS je smijurija, 40 konja jbte, ne znam jel Mercedes toliko imao 2014 u odnosu na Renault i Ferrari
Imaju efikasan ERS i efikasan bolid, to je prednost sva, ali kroz krivine su u deficitu.

I ja očekujem jak Ferrari i jakog Sebastiana, vrijeme mu je da se trzne

EDIT: Još jednom hvala za pohvale, moralo je za jubilarnu trku bit dobro otvaranje teme

A ne to je Amus i njihov đi pi jes, il su možda sad pitali i Tota kolko imaju konja manje

wapi je napisao/la: 08.04.2019., 12:37

F12000 je napisao/la: 08.04.2019., 12:23 U Kini očekujem mučenje Leclerca, nije baš upoznat sa stazom i vjerujem da mu ne leži. Ako Ferrari zadrži performanse iz Bahreina mogli bi svjedočiti povratničoj pobijedi Vettela.

Sad si okinuo moju znatiželju. Zašto mu ne bi ležala ta staza?

Sudeći prema prošlogodišnjim nastupima u kvalifikacijama i utrci, te zbog toga što nije imao susrete sa stazom u nižim kategorijama.
Ovo je čisto moje predviđanje doduše.

Grah0 je napisao/la: 08.04.2019., 13:16 A ne to je Amus i njihov đi pi jes, il su možda sad pitali i Tota kolko imaju konja manje

.
[ link do slike ]

Ja također nisam siguran u tačnost AMuS ovog predviđanja. Zato sam bio "polite" pa rekao da ćemo vidjeti na GP Kine koliko ko dobija na pravcu.
Ako neko ima bolju informaciju, molio bih je da je podijeli sa nama ili da objasni na osnovu čega zna da to nisu tačni podaci.

Har Kl je napisao/la: 08.04.2019., 14:10 Ja također nisam siguran u tačnost AMuS ovog predviđanja. Zato sam bio "polite" pa rekao da ćemo vidjeti na GP Kine koliko ko dobija na pravcu.
Ako neko ima bolju informaciju, molio bih je da je podijeli sa nama ili da objasni na osnovu čega zna da to nisu tačni podaci.

Jer je taj njihov "đi pi es" fulao i prošle godine. Ono kad su predviđali i bili 100% uvjereni da se RB bori s Mercom za naslov, a Ferrari je kao bio na usamljenom 3. mjestu.

To nije podatak drug. To se zove predrasuda
Zaboravljaš da je Ferrari donio skoro nov bolid prošle godine u Bahrain? A u Australiji je bio tu negdje sa RB.
Naravno da je nemoguće pogoditi gdje je ko sa sigurnošću 100%. Ali ako uzmeš na svaki njihov rezultat +/- 0.2 sec za svaki tim, možeš dobiti otprilike sliku gdje se ko nalazi.
Napredak kroz sezonu niko ne može predvidjeti.
Uostalom, to su predviđana sa testiranja gdje niko ne otvara karte 100. Ne možeš to uzimati kao mjerodavno.
Ovo sada govori o trenutnoj slici, kako je izgledalo u Bahreinu. Kad se uzmu u obzir i podaci iz Kine znat će se malo više.
Do tada bi trebali sačekati.

ma znam, malo hejtam taj AMuS.

nego...vraća nam se Ted i njegova bilježnica na VN Kine.

Njje to da Ferari ima jači motor...nego na pravcima a posebno iznad 225 km/h može duže da isporučuje max snagu.
Jednom sam negde napisao kako to rade Mercedes a zatim i Ferari( i ja sam to pročitao pre oko 2 godine).... i trudiću se da ovih dana to opet objasnim( po mom mišlenju)

senna66 je napisao/la: 08.04.2019., 14:34 ma znam, malo hejtam taj AMuS.

nego...vraća nam se Ted i njegova bilježnica na VN Kine.

Otkud to, zar ne radi samo za FOM?

Otkud to, zar ne radi samo za FOM?

Sky have confirmed that Ted Kravitz's popular Notebook segment will return to their live coverage for the Chinese Grand Prix.

...nije poznato što nakon VN Kine, ali glasine kruže da će bilježnice biti samo u Kini.

Aaa ne znam zašto mu FOM ne dadne tu funkciju tokom vikenda, nešto kao što su Buxtonu dali paddock pass, nek njemu dadnu tu svesku da popunjava i kupi Info po paddocku i garažama, niko nema njegov njuh za te stvari. Kad se sjetim onog kišobrana