Har Kl je napisao/la: 18.03.2019., 11:52 Ante, zamisli slučajno da Martin Kodrić potpiše za Ferrari i osvoji titulu svjetskog prvaka, pritom natjera Lewisa Hamiltona na seriju grešaka. ...
Na ovom portalu bi gorilo. Bukvalno.
Neke stvari se ne mogu posmatrati globalno. Autosport je britanski portal tako da je meni to razumiljivo.

Znači slažemo da se da znaju biti smiješni s člancima? Ako smo krenuli u raspravu "je li razumljivo", onda pretpostavljam da se slažemo oko premise.
Britanci su u svim sportovima uglavnom poznati kao veliki obožavatelji kad njihovima ide, i kao veliki kritičari kad njihovima ne ide. Međutim, kad je u pitanju F1 čini mi se već odavno da drastično popušta taj kritični dio. Kad ide - onda je onako kako sam stavio sliku par postova iznad (nije montaža ni news bar shema, ono je stvarni screenshot), a kad ne ide - onda krenu alibiji i opravdanja, kao da paze da atmosfera i dalje bude pozitivna. Opet, na to imaju pravo, ali je onda smiješno u što se pretvorio nekadašnji autoritet F1 novinarstva.

Har Kl je napisao/la: 18.03.2019., 11:52 A @1883 hoće da kaže, da vodstvo i navijači Ferrarija trebaju prvo počistiti u svom dvorištu pa tek onda gledati smeće u tuđem dvorištu.

Ako je to poanta - onda je pronašao dosta neobičan način da ju napiše. Kad vidim da netko ukazuje na pristranost vijesti na portalu, onda uvijek želim linkove na kojima se temelje takva pretpostavka.

Autosport je odavno smiješan, ali samo kad je u pitanju LH.
Ne treba generalizirati pa sve sada utrpati u isti koš.
Stvaraš hype, kao da sve što oni izjave za Ferrari je glupost i fake news, da bi pokrili lošu predstavu svog vozača. S tim se ne slažem. Mislim da nije povezano jedno s drugim kako hoćeš da prikažeš.
Komentarisao sam prvi dio od @1883, jer i sam tako razmišljam.

Drugi dio tj. pristranost tvojih članaka (ne portala) nisam komentarisao i ne znam . Valjda će izbaciti linkove.

Har Kl je napisao/la: 18.03.2019., 12:15 Autosport je odavno smiješan, ali samo kad je u pitanju LH.
Ne treba generalizirati pa sve sada utrpati u isti koš.
Stvaraš hype, kao da sve što oni izjave za Ferrari je glupost i fake news, da bi pokrili lošu predstavu svog vozača. S tim se ne slažem. Mislim da nije povezano jedno s drugim kako hoćeš da prikažeš.

Nije sve glupost ili fake news, ali nije valjda to kriterij? Ovdje na Pulsu ako bi naišao jedan članak koji je "pristran/glupost/fake news" - deset članova bi skočilo prozvalo nas (opravdano).

Ali dobro, složili smo se da su smiješni kad je u pitanju LH.

avetma je napisao/la: 18.03.2019., 12:20 Nije sve glupost ili fake news,

Ne mogu komentarisati vijesti Autosporta, ne čitam ih odavno.
Ali kad ovako napišeš, ispada da nije sve ali jeste većina glupost. Slučajno ili namjerno ne znam.
Bez obzira što vama smetaju izjave prema LH, neki novinari su poprilično relevantni i imaju visok rejting u svijetu F1. Taj rejting se ne dobija slučajno, već se treba zaslužiti.

Ovdje na Pulsu ako bi naišao jedan članak koji je "pristran/glupost/fake news" - deset članova bi skočilo prozvalo nas (opravdano).

recimo tvoj članak u kojem si optužio Pirelli da je napravio gume po recepturi Mercedesa.
Da li i sada stojiš iza svojih riječi?

Ali dobro, složili smo se da su smiješni kad je u pitanju LH.

To uopšte nije upitno. Ali ne treba ni svaku izjavu uzeti kao preuveličavanje. Samo one gdje je on nadnaravnim moćima uzeo pobjedu

Har Kl je napisao/la: 18.03.2019., 13:20

Ovdje na Pulsu ako bi naišao jedan članak koji je "pristran/glupost/fake news" - deset članova bi skočilo prozvalo nas (opravdano).

recimo tvoj članak u kojem si optužio Pirelli da je napravio gume po recepturi Mercedesa.
Da li i sada stojiš iza svojih riječi?

Misliš na ovo - https://www.f1puls.com/29005/sto-je-ist ... -a-sto-ne/
Pročitao opet i ne vidim ništa sporno. Ako ti se da, možemo u prikladnu temu proći opet i preko toga? Pa da mi citiraš što je pogrešno unutra napisano. Zapravo, ne da ne vidim ništa pogrešno nego me samo još dodatno podsjetilo na onaj tajni test i detalje oko njega (tipa promjena kacige, prefrigrano tvitanje o odmoru) pa mi je vratilo bljutav osjećaj koji sam imao kad su uhvaćeni u varanju, a posljedice su bile smiješne. Ne možeš mi iskreno reći da bi ovako prošlo i da je Ferrari učinio takvu stvar? Ova spomenuta britanska mašinerija bi ih razapela, doslovno, ostavke bi pljuštale, vozač bi bio javno osramoćen i nekakav "catchy" podrugljiv nadimak bi do dan danas bio u upotrebi. Da ne spominjem "Ferrari international assistance" kod lokalnih bogova humora.

Har Kl je napisao/la: 18.03.2019., 13:20

Ali dobro, složili smo se da su smiješni kad je u pitanju LH.

To uopšte nije upitno. Ali ne treba ni svaku izjavu uzeti kao preuveličavanje. Samo one gdje je on nadnaravnim moćima uzeo pobjedu

Slažem se, i one gdje se traže vanjski alibiji ili opravdanja za utrke u kojima je izgubio, a da se na isti način ne pristupa utrkama koje je možda sretno dobio. Recimo, pobjeda Ferrarija pretprošle godine u Australiji bila je naslovljena nešto poput "Sretni splet okolnosti doveo Ferrari do pobjede", a skoro identična pobjeda u Španjolskoj te godine je naslovljena "Briljantni Hamilton pobjeđuje uz odličnu strategiju".

Da se ne lažemo, pola tih novinara je tamo gdje jest zato jer imaju budžete za to i zato jer znaju koju ruku treba pomilkiti, a koju ošibati.

Da mislim upravo na nju.
Ne mislim na tajni test, koji se desio pet godina prije.
FIA = Ferrari international assistance je naziv koji je nastao prije 20tak godina. S razlogom. Ne spominjem ni to.
Spominjao sam aluziju koja se ispostavila 100% netačnom.

Har Kl je napisao/la: 18.03.2019., 13:39 Da mislim upravo na nju.
Ne mislim na tajni test, koji se desio pet godina prije.
FIA = Ferrari international assistance je naziv koji je nastao prije 20tak godina. S razlogom. Ne spominjem ni to.
Spominjao sam aluziju koja se ispostavila 100% netačnom.

Aluziju, da, ne prodavanje teorije pod fakt. U kolumni je zaključeno ovo:

Ovaj put se promjena obavila maksimalno ispod radara, svatko tko upita zašto i kako je diskreditiran kao “teoretičar zavjere”, a na prvoj idućoj utrci nakon promjene imamo ekipu koja je odjednom proletjela na gumama i po krugu bila skoro sekundu brža od najbliže konkurencije. Postavlja se vrlo legitimno pitanje – je li sve obavljeno korektno? Bez ikakvog histeriziranja i povezivanja “irelevantnih” muljanja iz prošlosti – ovo zaista izgleda mutno.

Nisam prodavao pamet nego predstavio teoriju i postavio pitanje. A tajni test spominjem zato jer je njime Mercedes izgubio "benefit of the doubt".

Izgleda da je bilo kontakta između Leclerca i Vettela
https://twitter.com/F1/status/1107627775383531520

Ne znam zašto je Charles pokušao ici sa vanjske strane...trebao je kočiti mrvicu ranije i pokušati switchback na Maxa...jer Max je vec imao kompromitiranu putanju u T1 i T2.

Šteta...

Ferrari je napisao/la: 18.03.2019., 14:31 Ne znam zašto je Charles pokušao ici sa vanjske strane...trebao je kočiti mrvicu ranije i pokušati switchback na Maxa...jer Max je vec imao kompromitiranu putanju u T1 i T2.

Šteta...

I još čitam (što ovdje, što drugdje) da ga je Vettel koštao pozicije (a ne on sam sebe), a šanse da pređe Vettela na startu su mu bile manje od 0%., te bi mu bilo puno pametnije da se više koncetrisao na Maxa. Njega je i mogao uzeti, Vettela nikako.

Frantic je napisao/la: 18.03.2019., 14:36

Ferrari je napisao/la: 18.03.2019., 14:31 Ne znam zašto je Charles pokušao ici sa vanjske strane...trebao je kočiti mrvicu ranije i pokušati switchback na Maxa...jer Max je vec imao kompromitiranu putanju u T1 i T2.

Šteta...

I još čitam (što ovdje, što drugdje) da ga je Vettel koštao pozicije (a ne on sam sebe), a šanse da pređe Vettela na startu su mu bile manje od 0%., te bi mu bilo puno pametnije da se više koncetrisao na Maxa. Njega je i mogao uzeti, Vettela nikako.

Ma dobro...to je klasična hajka na Vettela zadnje dvije godine... ništa novo.
Lik je valjda glavni krivac za 80% stvari što se dogode Ferrariju po nekima...

https://www.formula1.com/en/latest/arti ... T4p2fpti08

Cak je bilo dodira prednjeg krila i straznje gume u prvom zavoju

CrashOverride je napisao/la: 18.03.2019., 15:25 https://www.formula1.com/en/latest/arti ... T4p2fpti08

Cak je bilo dodira prednjeg krila i straznje gume u prvom zavoju

Objavljeno 3 posta iznad

E jbg Nisam cito jos sve
@F12000

avetma je napisao/la: 18.03.2019., 14:11

Har Kl je napisao/la: 18.03.2019., 13:39 Da mislim upravo na nju.
Ne mislim na tajni test, koji se desio pet godina prije.
FIA = Ferrari international assistance je naziv koji je nastao prije 20tak godina. S razlogom. Ne spominjem ni to.
Spominjao sam aluziju koja se ispostavila 100% netačnom.

Aluziju, da, ne prodavanje teorije pod fakt. U kolumni je zaključeno ovo:

Ovaj put se promjena obavila maksimalno ispod radara, svatko tko upita zašto i kako je diskreditiran kao “teoretičar zavjere”, a na prvoj idućoj utrci nakon promjene imamo ekipu koja je odjednom proletjela na gumama i po krugu bila skoro sekundu brža od najbliže konkurencije. Postavlja se vrlo legitimno pitanje – je li sve obavljeno korektno? Bez ikakvog histeriziranja i povezivanja “irelevantnih” muljanja iz prošlosti – ovo zaista izgleda mutno.

Nisam prodavao pamet nego predstavio teoriju i postavio pitanje. A tajni test spominjem zato jer je njime Mercedes izgubio "benefit of the doubt".

Sve si u pravu. Sjećam se dobro i kad si objavio ovaj članak. Čak sam komentarisao nešto..
Tada je to sve bilo OK jer nije bilo dovoljno informacija.
Međutim kad se mutna voda izbistrila, nisi napravio ispravak aluzije.
Znaš, kad se mi forumaši raspravljamo onda se mi pozivamo imena Mark Huges, Tobi Grüner, Ante Vetma ...
Još uvijek stoji ta aluzija na koju si ti naveo, a što većina forumaša još uvijek uzima kao fakat.

Har Kl je napisao/la: 18.03.2019., 15:48 Znaš, kad se mi forumaši raspravljamo onda se mi pozivamo imena Mark Huges, Tobi Grüner, Ante Vetma ...
Još uvijek stoji ta aluzija na koju si ti naveo, a što većina forumaša još uvijek uzima kao fakat.

Mnogi si ljubazan Znam, nije napisana "follow-up" kolumna u kojoj se "pobija" aluzija (vjerojatno zato jer ni ne vjerujem da je pobijena), ali je napisana vijest kasnije u kojoj je Vettel rekao da Ferrariju odgovara promjena guma. To je drastično ublažilo cijelu situaciju, što sam i napisao u komentaru ispod tog članka.

Average Driver Ratings(from AS/AMUS/Sky) after Australian GP.
Source: Marklar at Autosport Forums

Minići:

Dobri
Steiner, Alonso, Son of a mini & James, it`s Valtteri

Steiner

I kraj