Scuderia Ferrari

LH44 · 04.12.2018., 23:03

Frantic je napisao/la: 04.12.2018., 15:26 Slažem se, vjerovatno ne bi.
Mada ne možemo biti 100% sigurni, dakle, naglasak je na vjerovatno.
Ali ne pričamo "o posljedicama", već o situaciji, atmosferi, akcijama, potezima,....., koji predstoje takvim ili nekakvim drugim (manje štetnim) posljedicama.

Pa dobro, sigurno je da bi Hamilton tamo pred mikrofonom bio bez dlake na jeziku, ali na stazi bi po mom mišljenju bio dosta hladniji u situacijama u kojim je Vettel pucao pod pritiskom. Sad da li bi bio prvak i da je vozio za Ferrari je po meni teško za tvrditi, pogotovo nakon Singapura. Hamilton je napravio razliku, mada je tome i Mercedes pridonio.

Sad da li bi Ferrari bolje funkcionisao da Vettel nije pravio kardinalne greške i da se nije gubilo povjerenje u njega, teško je reći, mada sam misljenja da bi razlika bila PUNO manja da su uloge bile obrnute.

ujac · 04.12.2018., 23:54

Fun fact

Pojma nisam imao da je ona kimijeva asistentica za medije mauriziova zena

stefan BELLOF · 06.12.2018., 18:21

LH44 je napisao/la: 04.12.2018., 15:12 Ja jedino što mogu tvrditi je da Hamilton ne bi pravio onakve greške kao u Njemačkoj, Italiji, Bakuu i tako tim trkama gdje je Seb uprskao pobjedu ili barem priliku za pobjedu.

Mrtvo hladno to tvrdis nakon sta je LH vec napravija takve greske i ponovija iste.

Znas,LH je nekad vozija bolide koji nisu bili 2 sec po krugu brzi od ostalih. Podsjeti se kako taj hladnokrvni bog brzine odradjuje te utrke bez pogresaka. Bespuce interneta je golemo,nevjerojatno lako se educirat i podsjetit,naravno,ako se ima volje za to

Dani · 06.12.2018., 20:34

stefan BELLOF je napisao/la: 06.12.2018., 18:21
LH44 je napisao/la: 04.12.2018., 15:12 Ja jedino što mogu tvrditi je da Hamilton ne bi pravio onakve greške kao u Njemačkoj, Italiji, Bakuu i tako tim trkama gdje je Seb uprskao pobjedu ili barem priliku za pobjedu.
Mrtvo hladno to tvrdis nakon sta je LH vec napravija takve greske i ponovija iste.

Znas,LH je nekad vozija bolide koji nisu bili 2 sec po krugu brzi od ostalih. Podsjeti se kako taj hladnokrvni bog brzine odradjuje te utrke bez pogresaka. Bespuce interneta je golemo,nevjerojatno lako se educirat i podsjetit,naravno,ako se ima volje za to

Haha mislim da te podaci demantiraju. Čak štoviše, jedan dio sezone je mercedes bio u zaostatku u odnosu na ferrari. Ono što "crvena konjica" ne želi priznati je transformacija Hamiltona od vozača koji je radio greške, do vozača kojem se svi stručnjaci u f1 dive na sposobnosti vožnje, ali i samokontroli.

Slavenowsky · 06.12.2018., 23:22

Hamilton većinu svojih grešaka pravda kroz performanse bolida. Nekada cak to radi i namjerno, njegov tipicni "mind game". Hamilton nikada nije dostojan u porazu, kao u pobjedama. Kada pobjeđuje sve grli, ljubi, fanovi su nevjerovatni - "najbolji", ali kada gubi lik doslovno histerise. Kada Hamiltona ubacis u taj "mode", tada ga je lako pobjediti.

Vettel nije za žaljenje, krivac je, a isto tako i žrtva loše strategije. Mercedes je upravo zbog iste učinio Hamiltona "vozacinom" naspram Vettela.

stefan BELLOF · 07.12.2018., 07:03

Dani je napisao/la: 06.12.2018., 20:34
stefan BELLOF je napisao/la: 06.12.2018., 18:21
LH44 je napisao/la: 04.12.2018., 15:12 Ja jedino što mogu tvrditi je da Hamilton ne bi pravio onakve greške kao u Njemačkoj, Italiji, Bakuu i tako tim trkama gdje je Seb uprskao pobjedu ili barem priliku za pobjedu.
Mrtvo hladno to tvrdis nakon sta je LH vec napravija takve greske i ponovija iste.

Znas,LH je nekad vozija bolide koji nisu bili 2 sec po krugu brzi od ostalih. Podsjeti se kako taj hladnokrvni bog brzine odradjuje te utrke bez pogresaka. Bespuce interneta je golemo,nevjerojatno lako se educirat i podsjetit,naravno,ako se ima volje za to
Haha mislim da te podaci demantiraju. Čak štoviše, jedan dio sezone je mercedes bio u zaostatku u odnosu na ferrari. Ono što "crvena konjica" ne želi priznati je transformacija Hamiltona od vozača koji je radio greške, do vozača kojem se svi stručnjaci u f1 dive na sposobnosti vožnje, ali i samokontroli.

Ma tko prica o ovoj sezoni? Iako je i ove sezone ima gresaka koje eto nije skupo platija. Opet,bez srece nema ni pobjeda ni titula

Testarossa · 09.12.2018., 21:52

Poznaje li neko lik i djelo Mekiesa, da li mozemo ocekivati da ce se Ferrari malo konsolidovati po pitanju trkace strategije?

Ferrari · 09.12.2018., 22:50

Testarossa je napisao/la: 09.12.2018., 21:52 Poznaje li neko lik i djelo Mekiesa, da li mozemo ocekivati da ce se Ferrari malo konsolidovati po pitanju trkace strategije?

Radio je u Toro Rossu dok je Vettel bio tamo, otišao u FIA-u tamo bio dosta važan lik i sada je došao u Ferrari.

Mijenjati ce Jock Cleara kao šefa zida praktički. Onako čini se ozbiljan lik bez zajebancije. Valjda će biti čvrsta ruka između strategiste, Maurizia i vozača.

Iceman · 10.12.2018., 00:22

Jedino je pitanje kako ce se raspetljati sapunica Arriva-Binoto

senna66 · 10.12.2018., 17:27

Iceman je napisao/la: 10.12.2018., 00:22 Jedino je pitanje kako ce se raspetljati sapunica Arriva-Binoto

ako sam uspio dobro prevesti jedan članak talijanskih novina danas, na to pitanje bi mogli vrlo brzo saznati odgovor....

Slavenowsky · 11.12.2018., 02:36

Ja ne znam odakle to zutilo, da se sef i direktor cuvaju na distanci? Mislim da je to sve laz. Jedino sto je istina jeste, da je Arrivabene bio ZA za ostanak Kimi-ja, ali na kraju to se nije desilo, a i nije se bas puno ni razglabalo oko toga. Mozda je Arrivabene bio glavni krivac da Kimi ipak ode u Sauber i da se na takav ("fin") nacin izbjegne opet 2009-a, a ujedno za Kimi-ja ovo bi bio i fin ispracaj iz F1, doci ce do 40-e (oboriti rekord) i otici u mirovinu. Pored toga, ekipa je uradila jos par izmjena u infrastrukturi, moglo bi se reci pozitivnih, sto znaci da su ipak malo mucnuli glavom.

Ferrari · 11.12.2018., 19:41

Mislim da se neće ništa dogoditi sa Mauriziom. Već bi se to objavilo da netko neće biti tu slijedeće godine...sada je prevažna faza godine da bi tako nešto išli mijenjati.
Binotto također ostaje jer bi vjerojatno bio u svom vrtu već odavno.

Ovo je novi trio IMO: Maurizio - Binotto - Mekies
Jock ide Leclercu, Adami ostaje kod Vettela, a Inaki Rueda je i dalje glavni strateg.

stefan BELLOF · 11.12.2018., 20:20

Ferrari je napisao/la: 11.12.2018., 19:41 Mislim da se neće ništa dogoditi sa Mauriziom. Već bi se to objavilo da netko neće biti tu slijedeće godine...sada je prevažna faza godine da bi tako nešto išli mijenjati.
Binotto također ostaje jer bi vjerojatno bio u svom vrtu već odavno.

Ovo je novi trio IMO: Maurizio - Binotto - Mekies
Jock ide Leclercu, Adami ostaje kod Vettela, a Inaki Rueda je i dalje glavni strateg.

Bitno da stratega nisu prominili. Nema veze,zakonom velikih brojeva dogodine mozda pogodi cak triput. To ce bit bitan pomak obzirom da je ove godine pogodija na predsezonskim testiranjima i tamo 46-te jos dvaput

Ferrari · 13.12.2018., 22:07

https://twitter.com/Gianludale27/status/1073321241023524864 https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1073318513203396609

JFK · 14.12.2018., 09:11

Slavenowsky je napisao/la: 11.12.2018., 02:36 Mozda je Arrivabene bio glavni krivac da Kimi ipak ode u Sauber i da se na takav ("fin") nacin izbjegne opet 2009-a, a ujedno za Kimi-ja ovo bi bio i fin ispracaj iz F1, doci ce do 40-e (oboriti rekord) i otici u mirovinu.

2009 se nije mogla ponovit. Tada je Kimi imao ugovor za 2010, dobio je otkaz i 17 mil € otpremnine.
Ovaj put nije imao ugovor pa se ta situacija ni teoretski nije mogla ponovit.

Uzimajući u obzir da kroz brand Alfa Romeo Ferrari ima sve veću umješanost u Sauberu (a spominjao se i nekakav udio u timu kao nagrada Kimiju) ja sam sasvim siguran da je Kimijev transfer u Sauber dogovoren (i ugovoren) u Ferrariju u cilju unaprijeđenja te (tzv. B) momčadi što bliže vrhu poretka.
Kimiju taj ugovor (novčano) ništa ne bi značio da ga je dogovarao samostalno, a s obzirom da je na 2 godine jedino što može imati jest razvojnu ulogu dogovorenu od strane Ferrarija. Izjave nakon testiranja to i potvrđuju.
Kimi je idealan za taj posao, i to mu je lak zadatak za "kraj" vozačke karijere.

Što Ferrari ima od toga?
Pogotovo što se najavljune novi cost cap, iako je zabranjena razmjena tj. kopiranje dijelova, Ferrari s tzv. B momčadi ima duplo veći razvojni kapacitet i feedback sa testiranja koji će se (naravno) odvijati iza kulisa.

Strateški gledano - dobro odigrano (moguće da se Marchione-ov reshuffle upravo na ovo odnosio a ne izričito na Ferrari momčad), velika bi to bila prednost (iako ilegalna) u odnosu na Merc koji, iako ima jednako customer PU timova, ali ni s jednim nema tako usku suradnju.

Frantic · 14.12.2018., 11:12

@JFK, ništa tu nije ilegalno, sve je čisto ko suza....

Kao što kažeš, dobro odigrano.
Neka su i oni nešto, napokon, dobro odigrali....

wapi · 14.12.2018., 12:25

Restu su prekomandirali u srpnju u Sauber da krene slagati tim.

Slavenowsky · 15.12.2018., 01:06

JFK je napisao/la: 14.12.2018., 09:11
Slavenowsky je napisao/la: 11.12.2018., 02:36 Mozda je Arrivabene bio glavni krivac da Kimi ipak ode u Sauber i da se na takav ("fin") nacin izbjegne opet 2009-a, a ujedno za Kimi-ja ovo bi bio i fin ispracaj iz F1, doci ce do 40-e (oboriti rekord) i otici u mirovinu.
2009 se nije mogla ponovit. Tada je Kimi imao ugovor za 2010, dobio je otkaz i 17 mil € otpremnine.
Ovaj put nije imao ugovor pa se ta situacija ni teoretski nije mogla ponovit.

Uzimajući u obzir da kroz brand Alfa Romeo Ferrari ima sve veću umješanost u Sauberu (a spominjao se i nekakav udio u timu kao nagrada Kimiju) ja sam sasvim siguran da je Kimijev transfer u Sauber dogovoren (i ugovoren) u Ferrariju u cilju unaprijeđenja te (tzv. B) momčadi što bliže vrhu poretka.
Kimiju taj ugovor (novčano) ništa ne bi značio da ga je dogovarao samostalno, a s obzirom da je na 2 godine jedino što može imati jest razvojnu ulogu dogovorenu od strane Ferrarija. Izjave nakon testiranja to i potvrđuju.
Kimi je idealan za taj posao, i to mu je lak zadatak za "kraj" vozačke karijere.

Što Ferrari ima od toga?
Pogotovo što se najavljune novi cost cap, iako je zabranjena razmjena tj. kopiranje dijelova, Ferrari s tzv. B momčadi ima duplo veći razvojni kapacitet i feedback sa testiranja koji će se (naravno) odvijati iza kulisa.

Strateški gledano - dobro odigrano (moguće da se Marchione-ov reshuffle upravo na ovo odnosio a ne izričito na Ferrari momčad), velika bi to bila prednost (iako ilegalna) u odnosu na Merc koji, iako ima jednako customer PU timova, ali ni s jednim nema tako usku suradnju.

Ovaj moj komentar se bazirao na "radikalne" promjene koje su bile okidac u Monzi! Niko se nije bas nadao da ce Kimi preci u Sauber, vec se cekala potvrda da li ce Kimi produziti ugovor na jos jednu godinu!? Onda se desila Monza, a otuda idu i razne glasine oko neslaganja "glavesina" u timu po pitanju vozacke postave, relacija Maurizio i Binotto.

Maurizio je blizak dosta sa Kimi-jem, pa su bile teorije da je on bio za ostanak Kimi-ja, dok neki drugi su bili protiv. Kimi je na neki nacin opet bio zrtva lose strategije, kao i kolateralna steta, jer prelazak u Sauber je bila vise direktiva nakon Monze, a ne kao vec ugovorena stvar prije nje. Zato i jesam rekao da se ne bi desila opet 2010, uradili su potpuno razumnu stvar i btw. mozda je zazvucalo malo bombasticno napisano, ali i ja znam da to ne bi bio slucaj.

A benificije koje ce isto Ferrari imati sa Kimi-jem u Sauberu su podizanje brendinga. Kimi ima milione fanova, kao i dosta sponzora, a da ne govorim iskustva, sve je to bonus za jedan Sauber ili bolje receno nove Alfe Romeo (nekad u blizoj buducnosti).

Dakle summa summarum moga komentara, najvise netrpeljivosti u timu je bilo oko vozaca, posto pricamo o "imaginarnoj" netrpeljivosti izmedju sefa i direktora, kao i predsjednika.

Pastor · 15.12.2018., 19:28

Ja sam bio siguran, još od ranije, da će se desiti zamjena Kimija i Leclerca. Samo je bilo pitanje koje godine, ove ili naredne. Ali izgleda da ih je Leclerc uvjerio da je već spreman, pa se desilo ranije.

Slavenowsky · 15.12.2018., 21:34

Mirisalo je sve da će se to desiti kad - tad u mandatu Marchionnea. Da se Leclerc nije pokazao ove sezone, sumnjam da bi dobio šansu pored Kimi-ja!?

Ferrari je vazda bio konzervativan, sitnicav, bolje rečeno "oprezan", nikada nisu koristili svoju akademiju sve do sada. Monza je jednostavno prelila čašu za sve.

Kako god, za iduću sezonu Ferrari je ugodio većini navijača, to je možda i jedini način da se što brže zaboravi 2018-a i željno iščekuje 2019-a!