Toyota #7 stigla do prve pobjede sezone u Fujiju
https://www.motorsport.com/wec/news/fuj ... z/3194759/

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=K0RcTlLSzwo[/youtube]

LOL
[tweet][/tweet]

šef toyote o novi supercar pravilima...tako bi ja nešto i sa f1. jednostavno, lako ostvarivo, jefitno. zaboli mi više za tehnološki napredak.
http://www.dailysportscar.com/2018/10/2 ... ix8ZeRn5ME

što sve treba da bi se 919 evo lagano provozao pacific highwayom...
https://jalopnik.com/heres-the-absurd-a ... SvDAhh5UhM

još malo o 919 :
https://www.carthrottle.com/post/take-a ... BTFPYwvwpw

zekohonda je napisao/la: 24.10.2018., 19:57 šef toyote o novi supercar pravilima...tako bi ja nešto i sa f1. jednostavno, lako ostvarivo, jefitno. zaboli mi više za tehnološki napredak.
http://www.dailysportscar.com/2018/10/2 ... ix8ZeRn5ME

Slažem se zeko. Trenutno WEC je u istom buretu s F1 po pitanju tehnološkog napretka. WEC ima LMP1 koji su najnapredniji i najbolji prototipi ikada a F1 ima isto to s bolidima pogonjenim v6 turbo hibridima.

LMP1H tehnologija je isto tako skupa ko ona iz F1.

WEC je odlučio delovati s novim hiperautomobilima umesto LMP1H dok F1 je upletena u sopstveni monopol i čini mi se da se nikad neće iščupati od V6 turbo hibrida. F1 bi se trebala fokusirati na što manje komplikovanu tehnologiju koja će biti isto tako brza kao ovi V6 turbo hibridi jer ako idemo gledati automotivni tehnološki napredak sledeća revolucija ćese (već se dešava) desiti uz elektromotore. FIA ima već seriju posvećenu razvijanju elektromotrske tehnologije što ostavlja F1 u slepu ulicu.

Što se tiče WEC, zamalo su dotakli isto ono dno što su ranije dotakli kao valjda Sportscar Championship početkom devedesetih i to s Grupom C.

I tada su već na samrti Grupe C proizvođači automobila vagali između F1 i SC, no danas je ta priča drukčija s Formulom E. Ovo je bukvalno deža vu...

Grupa C je bila neverovatna serija i dovela je puno fanova te probijala sve granice takmičenja ali se morala žrtvovati zarad sporta, danas gledamo isto to ali s LMP1H. Samo šteta što nikada nismo videli Peugeot 905 Evo2 u akciji (ono je na papiru bio bukvalno F1 bolid s zatvorenim kokpitom), sva sreća pa je Porsche napravio ono s 919 Tribute...

grupa c je bila odlična dok je nisu sjebali max i bernie sa f1 motorima.

glickenhaus nakon godina utrkivanja po nurburgringu dolazi u wec! valjda neće odustat.
http://www.dailysportscar.com/2018/11/0 ... tzEQj7P1Vc

Toyota #7 slavila ispred #8 u isprekidanoj utrci u Šangaju
https://www.motorsport.com/wec/news/sha ... y/3216128/

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=sFRaWcsoYGs[/youtube]

SMP #11 je bio treći, stoga smo prvi put od Brazila 2015. vidjeli Alonsa i Buttona na istom podiju https://twitter.com/wtf1official/status/1064153762531590144 Posljednja je ovo utrka sezone održana u 2018., iduće godine voze se još utrke u Sebringu, Spa i Le Mansu. Obje Toyotine posade sad imaju po 2 pobjede i 2 druga mjesta, ali #8 vodi za 5 bodova u ukupnom poretku zbog pobjede na Le Mansu.

lijep je uspjeh za smp biti ispred rebelliona.
utrku nisam gledao.
i prva pobjeda za novog astona.

Toyote 1 i 2 . Toliko o Alonsovoj izjavi da ne voli voziti u predvidljivim serijama.

Dani je napisao/la: 19.11.2018., 20:14 Toyote 1 i 2 . Toliko o Alonsovoj izjavi da ne voli voziti u predvidljivim serijama.

Količina gluposti koju je Alonso u stanju izgovoriti, ponajprije u svrhu vlastitog veličanja, je nevjerojatna. Žalosno pošto je zaista jedan od najboljih vozača svoje generacije čemu svjedoče njegove vožnje.

Za oko su mi posebno zapele njegove posljednje dvije-tri izjave vezane za WEC.
Osim što je u Kini ispalio da su privatnici puno brži nego Toyota, u Japanu je, nakon što je Toyota slavila 1-2 s 4 kruga prednosti ispred trećeplasiranog Rebelliona, rekao da je ključ Toyotine pobjede bolje odrađen posao kroz boksove i sl..

Evo njegovih izjava nakon utrke na Fujiju.
“People are always talking about Toyota's dominance, but today SMP and Rebellion were doing the same times as us when they had a clear lap.
Other times they lose three or four minutes more than us in the pitstops during the six hours, and then when they finish three or four laps behind, it looks as if the Toyotas are racing alone, but that's the result of a race that's perfectly executed.”

Samo par informacija vezano za utrku na Fujiju.

Dvije Toyote su boks posjetile svaka po 9 puta. #7 se tamo ukupno zadržala 8 min i 31 sek, a #8 8 min i 36 sek.
Trećeplasirani Rebellion #1 boks je posjetio 10 puta u ukupnom trajanju 10 min i 6 sek. Ta je razlika dovoljna za jedan krug. A što je s ostala 3?

Kad se gledaju krugovi u utrci, pobjednička Toyota #7 imala je 10 krugova u 1:25.
Rebellion #1 u 1:25? 0 krugova.
Toyota #7 imala je 77 krugova u 1:26.
Rebellion #1 u 1:26? 0 krugova.
Toyota #7 imala je 67 krugova u 1:27.
Rebellion #1 u 1:27? E tu su već imali nešto, točnije 43 kruga.

Žalosno na kaj je spao wec. Prije su se "klali" peugeot, jaguar, porsche, audi, nissan. A sad je ostala samo toyota.

konačno obajvljen tehnički pravilnik za planirane 2020. hypercarse...
mišljenja po internetu su podijeljena.
https://sportscar365.com/lemans/wec/fia ... RM3UG4q1lI

kad te krene nema smisla napuštati natjecanje:
https://www.motorsport.com/wec/news/toy ... n/4333839/

btw., toyota trenutno testira na sebringu kako bi se bolje pripremili za 1000 milja.

Wec mi nije zanimljiv nakon odlaska Audija i Porsche-a,Toyota jednostavno nema prave konkurencije,iskreno ne vidim nigdje smisla u tome. Kad im uspije (Toyoti) u 15 godina 13 puta pobijediti na Le Mansu imati će moje poštovanje,a do tada...0 bodova

još da nastupi 'naš' ferdinand u utrci i to je to!
https://www.lemans.org/en/news/2019-24- ... june/50979

Toyota će sad biti ko Porše iz 80-ih. Mislim da će dominirati i u novom dobu hiperautomobilskih LMP1.

Toyota se nije službeno prijavila za nastup u hiper lmp1. Izrazili su interes.
Vidit ćemo još tko će sve nastupit...

aston, ferrari, mclaren žele promjene u predloženim hypercars pravilima.
https://www.motorsport.com/wec/news/man ... t/4345421/

očekivano ford će napustiti gte program na kraju supersezone. kontam da se pripremaju za dpi.
http://speedtwitch.com/ford-gt-race-pro ... uXELw0qBYI