kimi-f1 je napisao/la: 11.09.2018., 17:14 Zasto bi Ferrari u ovim trenutcima favorizirao kimia u odnosu na Vettela. Ja i dalje vjerujem da su radili sve nebi li dali Vettelu što veće šanse za naslov.

Pa Arivabenne je rekao da oni zapošljavaju pilote, a ne batlere.
Znači jasno je da ne koriste naredbe prije utrke ili kvala.

Ja i dalje vjerujem da su radili sve nebi li dali Vettelu što veće šanse za naslov.

Onda bi bilo logično dati zavjetrinu svom glavnom kandidatu i osigurati mu pole. Vrlo jednostavno.
Mercedes je to napravio pametno i umalo uzeo drugu poziciju u kvalama.

Ja ne krivim Kimija niti itko drugi već menadžment koji ne radi SVE da bi osvojio WDC i WCC.

kimi-f1 je napisao/la: 11.09.2018., 17:14 Zasto bi Ferrari u ovim trenutcima favorizirao kimia u odnosu na Vettela. Ja i dalje vjerujem da su radili sve nebi li dali Vettelu što veće šanse za naslov.

Ne favorizira Kimija nego im daje ravnopravan tretman. To je ok u prvih 5-7-10 utrka ako je neizvjesno, ali Monza

Ja sam jos uvijek siguran da im ne daje ravnopravan tretman i da bi ih u utrci tražili da zamjene pozicije. Za mene i dalje najlogičnije da se pozicije mjenjaju u utrci par krugova poslje starta ili kroz boksove jer se gubi manje vremena i rizik je manji. A za WCC im treba i kimi visoko u poretku.

U utrci bi ih sigurno zamijenili da su došli u priliku.

Ferrari je napisao/la: 11.09.2018., 17:19 Ja ne krivim Kimija niti itko drugi već menadžment koji ne radi SVE da bi osvojio WDC i WCC.

Znaš, šta meni nije jasno?
Menadžment je svojim odlukama dobio 1-2 na Monzi. Zašto je onda menadžment kriv?
Trebalo bi da je svejedno ko je 1, a ko drugi.
Da su obratne pozicije bile, na stazi u kvalifikacijama, možda bi LH bio drugi?
Otkud znaš da Kimmi ne bi pustio SV na stazi u recimo 5. Krugu?
Stvar je u biti jednostavna, trebalo je zadržati 1-2 nakon prvog kruga. Nisu uspjeli.
Šta ima menadžment stim? Neće MA voziti umjesto njih.
Što se tiče ostalih staza, pogriješili su u Njemačkoj, ali zato su uništili utrku KR u Bahreinu zbog SV.
U ostalim utrkama su se ponašali kao da su zaboravili na KR.
Tako da ta priča o jednakosti u Ferrariju ne pije vode.

Har Kl je napisao/la: 11.09.2018., 18:50

Ferrari je napisao/la: 11.09.2018., 17:19 Ja ne krivim Kimija niti itko drugi već menadžment koji ne radi SVE da bi osvojio WDC i WCC.

Znaš, šta meni nije jasno?
Menadžment je svojim odlukama dobio 1-2 na Monzi. Zašto je onda menadžment kriv?
Trebalo bi da je svejedno ko je 1, a ko drugi.
Da su obratne pozicije bile, na stazi u kvalifikacijama, možda bi LH bio drugi?
Otkud znaš da Kimmi ne bi pustio SV na stazi u recimo 5. Krugu?
Stvar je u biti jednostavna, trebalo je zadržati 1-2 nakon prvog kruga. Nisu uspjeli.
Šta ima menadžment stim? Neće MA voziti umjesto njih.
Što se tiče ostalih staza, pogriješili su u Njemačkoj, ali zato su uništili utrku KR u Bahreinu zbog SV.
U ostalim utrkama su se ponašali kao da su zaboravili na KR.
Tako da ta priča o jednakosti u Ferrariju ne pije vode.

Već sam pisao o tome...uostalom ovo nije tema za to.

Nije svejedno tko je prvi, a tko drugi...to Mercedes jasno pokazuje. I igraju prave karte i povlače prave poteze.
Kada MA izađe i kaže mi zapošljavamo pilote, a ne batlere...meni je to bizarno jer su upravo izgubili 1-2 u Monzi...ili barem pobjedu.
Isto tako kako su uništili utrku Kimiju zbog Vettela u Bahrainu? Išli su u boks da bi Kimiju osigurali barem podij zbog Hamiltona, a i da Bottasa prisile na boks...tada bi i Vettel ušao i možda bi imali 1-2 jer bi Kimi napravio undercut na Bottasu. Dogodilo se sranje u boksu...pa nije bilo namjerno?!

U ostalim utrkama kao da su zaboravili na Kimija? Na koju? U Kini? Već su tada zahebali strategiju sa Vettelom kada je Bottas ušao ranije u boks i undercutao Vettela. Ostavili su Kimija vani u nadi da će SC izaći kao u Australiji jer su već zakasnili i krivo procjenili moć undercuta u Kini.
Nije uspjelo i tjt...

Iskreno ne pamtim da su baš zajebali Kimija ove godine...osim toga u Kini svugdje su mu izvukli max rezultat.
U Bakuu je sam zahebao kvale pa onda se dogodilo ono u utrci...kao i u Francuskoj gdje je imao užasne kvale dok su primjerice u Austriji slobodno mogli zamjeniti njega i Seba, ali nisu...ostali su 2. i 3. na kraju.

wapi je napisao/la: 11.09.2018., 16:24 2 i pol ili 3 sekunde kasnije - to je >200 metara, a auti su reda veličine 5 metara, dakle 40 dužina auta da se proteže zavjetrina . Jeste sigurni da to baš tako daleko dobacuje. Kamioni koji su puno manje aerodinamične efikasnosti od bolida pa stvaraju sigurno veću zavjetrinu iza sebe se voze vrlo blizu da bi iskoristili zavjetrinu.

Ali se i voze 3-4 puta sporije, dodao bih.

Btw bas sam procitao avetmin komentar u temi Transfer Kimi-Lec. Bas to sto kaze da se u zadnje vrijeme dosta sili ta prica o mladim vozacima. Pa sto onda ako jedan starac među respektabilnim brojem mladih vozaca i dalje vozi u F1. Koga uopce smeta sto ce Kimi voziti i u 41-oj? Osobno meni je to bas jedna lijepa prica. Family guy koji dovodi djecu i zenu na utrke. Nekak me podsjeca na pojedine Indycar i Nascar vozace. Ja uopce nisam za to da 20 balavaca (no offence) vozi u top motorsportu. Postoje druge kategorije za to.

Iceman je napisao/la: 11.09.2018., 23:56 Btw bas sam procitao avetmin komentar u temi Transfer Kimi-Lec. Bas to sto kaze da se u zadnje vrijeme dosta sili ta prica o mladim vozacima. Pa sto onda ako jedan starac među respektabilnim brojem mladih vozaca i dalje vozi u F1. Koga uopce smeta sto ce Kimi voziti i u 41-oj? Osobno meni je to bas jedna lijepa prica. Family guy koji dovodi djecu i zenu na utrke. Nekak me podsjeca na pojedine Indycar i Nascar vozace. Ja uopce nisam za to da 20 balavaca (no offence) vozi u top motorsportu. Postoje druge kategorije za to.

Slažem se.
Problem je taj što ekipa danas smatra da, ako do 22 ili 23 godine ne dođeš u F1 da te nema...zato što su Alonso, Hamilton i Vettel razbili te granice tako što je svatko od njih postao najmlađi prvak, pole sitter itd...

Ljestvica je tu gdje je pa je valjda takav trend. Ako Kimi osjeća da može voziti i dalje na solidnoj razini super onda.
Ne mislim da je ta razina WDC razina, ali za uživanje u F1 i da budeš plaćen za to super.

Mene osobno ne smeta ni da 20 blavaca od 18 godina vozi u F1, ni 20 40ogodišnjaka, ako su najbolji mogući vozači koji mogu popuniti ta mjesta.

F12000 je napisao/la: 12.09.2018., 11:19 Mene osobno ne smeta ni da 20 blavaca od 18 godina vozi u F1, ni 20 40ogodišnjaka, ako su najbolji mogući vozači koji mogu popuniti ta mjesta.

Potpis, godine su nebitne ako čovjek vozi na vrhunskoj razini koja se traži u F1.

And Kimi wins the press conference!

Still passionate about racing?
“No I am not actually. I just for pure head games with you guys I have signed and I am going to spend two years there not happy.”

Kad su novinari na tim presicama prečesto idioti. Rekao bi čovjek da su pali s Marsa direktno u tu sobu.

Kimi care hahaha

Kimmi, will you help Vettel to win the championship this year?
“I can only drive one car obviously.”

Da. Dobro je rekao. To je varijanta onog Grunfovog: ako želiš pobijediti moraš prvi proći ciljem.

https://twitter.com/SkySportsF1/status/1040205967353438209

reso20 je napisao/la: 13.09.2018., 13:02 And Kimi wins the press conference!

Still passionate about racing?
“No I am not actually. I just for pure head games with you guys I have signed and I am going to spend two years there not happy.”

Završio i u jutarnjem

https://sportske.jutarnji.hr/sportmix/a ... t/7823613/

Oooo, pa Kimster danas puni 39.
Od sutra je i službeno u 40-oj.

Frantic je napisao/la: 17.10.2018., 11:29 Oooo, pa Kimster danas puni 39.
Od sutra je i službeno u 40-oj.

Naša generacija.....
On i Jacques, jedini iz 1970-tih..... osvojili naslove.