CrashOverride je napisao/la: 11.09.2018., 11:57 Ispade da se u formuli 1 moze uzivat samo ako pobjedjujes...

Pa za osobu od 39 godina da.. te price o uzivanju zato sto vozis bolid na zacelju ili daleko od postolja s 35+ godina su tesko sranje..
Onaj tko je vjerovao u npr Alonsove izjave kako je on sretan sto vozi f1 i da nema veze sto je s McLarenom tu di je, taj je veci naivac od prosjecnog glasaca neke polticke stranke koja obecava drzavno blagostanje..
PR je cudo.. svaka cast Kimiju ako ce on stvarno uzivati u voznji Saubera na zacelju ili u sredini daleko od podija i postolja, al mislim da je u igri vise lova nego nesto drugo (a tu opet ponavljam sto sam napisao, ne vjerujem da Sauber placa nezz kakvu lovu, a istu tu lovu je mogao pobrati ko MSC kao savjetnik na pitwallu)..

A u F1 mozes uzivati u sredini poretka ako si kao trenutno Sainz, Leclerc, Gasly itd dakle mladi vozac svjestan toga da si upravo usao u veliko natjecanje i da je krenuo tvoj put do one tocke vrhunca o kojoj sam pisao gore, pa je to sve dio tog procesa di ti skupljas iskustvo i ucis kako biti vrhunski f1 vozac.. s tim da tu isto ako ti zapne karijera pa ostanes kao Grosjean i Kmag u sredini dugo godina, pocnu se javljati frustracije pa ti sve manje to postaje gust.. naravno da je i sama cinjenica da si dio f1 uzbudljiva, ali sve ima svoj rok trajanja..

A izvlacenje rijeci iz konteksta nekad nine najbolja stvar..

Kimi se voli utrkivati. To je jedna od rijetkih stvari koja se vidi na njemu. Zašto ne bi nastavio raditi nešto što voli ako ima priliku?

Multi 21 je napisao/la: 11.09.2018., 12:25 Kimi se voli utrkivati. To je jedna od rijetkih stvari koja se vidi na njemu. Zašto ne bi nastavio raditi nešto što voli ako ima priliku?

Tako je.
Gušti su gušti. Ako čovika veseli...

wapi je napisao/la: 11.09.2018., 11:03 @Matek14
NIje on Alonso, ne treba njemu više para.
On ide u Sauber po svoj spomenik. Ide po vlasnički udio u momčadi, ide biti mentor mladićima na putu za Ferrari. Gio sigurno dolazi kao team mate...
Osim toga Sauber je u transformaciji u B momčad Ferrarija. Sredinom godine je Simone Resta prekomandiran tamo, sad Kimi....
Sauber dobija neku svoju ulogu u Ferrari galaksiji. Haas nije taj. Oni su preko bare i vole misliti da su samostalni, pa se na njih ne može računati.

Iskreno ne vjerujem da ce gio vozit iduce godine

@Matek14 Alosno je odlučio napustiti McLaren zato što su kroz sezonu nazadovali, umjesto da napreduju. Da je McLaren ostao na razini prve utrke, kad je izgledalo daj je McLaren najbrži od momčadi iz sredine poretka, i s najmanjim naznakama da se približavaju TOP3 ekipe, Alonso bih vjerojatno sad pričao da uživa u "preporođenom" McLarenu s Renaultovim motorom i da jedva čeka iduću sezonu da Red Bull skonta u kakvu se nevolju s Hondom uvalio. No, tijekom sezone su mnoge stvari postale jasnije što se McLarena i Honde tiče i Alonso je konačno skontao koliko je loša privilegija biti McLarenov vozač poslije 2014. sezone. Dok Kimi prelazi u Sauber koji se ove sezone fakat čini kao preporođen, zbog čega su očekivanja od iduće sezone mnogo veća. Kimi u toj situaciji može odlično pomoći Sauberu na putu do vrha sredine poretka, a priča se da ima i interese da bude jedan od dioničara ekipe.

Vrijeme ti je stari ...
Ne znam kako drugi navijači gledaju na njegove vožnje, ali što se mene tiče nakon avanture izvan F1 on nikad više nije bio isti. S vremena na vrijeme bljesne, ali jednostavno nije imao kontinuiteta.
Mada se to može i pripisati neurednom životu koji dotični gospodin vodi

Volio bi ga vidjet i u nekoj drugoj seriji nakon sto odvozi ove dvije godine sa sauberom, WEC ili indy

@vettel-ferrari Upravo tako.. dao bi bullshit pr izjave kao i do sada u koje nitko tko ima zrno soli u glavi nece povjerovat jer i dalje bi to bila ista momcad na jednakoj udaljenosti od pobjednickog postolja sto jednom svjetskom prvaku s 35+ sigurno nije u interesu.. i sad imamo funfact kad smo kod alonsa i novaca. Godinama ga se proziva da je u f1 samo zbog novaca da na kraju ispadne da odlazi iz f1 zbog cega? Zbog novaca? Ne, jer je mogao ostati i voziti se i dalje po zacelju ga 20+ milja eura.. zbog zelje za boljim bolidom i pobjedama? Da

I opet s kimijem i udjelima u ddu potvrdujemo ono sto govorim - kimi ide u sauber zbog love..

Raikonnenova i Alonsova motivacija za Formulom 1 nije ista i zbog tog cijenim Alonsov potez o povlačenju, jer ga samo pare nisu mogle zadovoljiti. Dok Kimija mogu, što mu je vjerojatno bila glavna motivacija da vozi i Ferrari zadnjih sezona, zbog tog sam želio da ga zamjene i prije dvije sezone i drago mi je da su se u Ferrariju konačno odlučili za to, jer on nije bio na nivou da se bori za pobjede protiv Mercedesovih i Red Bullovih vozača kad je imao priliku da pobjedi i zbog tog je već odavno bio apsurd da vozi u Ferrariju. Imao je nesreće, skoro kao Hamilton sreće, ali svejedno nema opravdanja kako ni jednom dosad u Ferrariju nije pobjedio.

Sauberu će, šta god u motivacija za to bila, sigurno biti više od koristi već neki pay driver i drago mi je da su ga angažirali.

Pa Kimi ovim potezom i dobiva lovu, status i udio Apsolutno sve za poželjet.
Ja Kimija volim više nego Vettela ali ova situacija kasni definitivno barem 1 godinu, doduše Leclercu je trebala 1 početnička.
Kimi će definitivno biti dobar izvor za Ferrari na relaciji Sauber-Ferrari, jedna od boljih odluka Ferraria, strateški gledano vam utrke,
na tim poljima dobro rade, sad još trebaju i na stazi to pokazati a mislim da bi tu Kimi mogao imati veliku ulogu.

Kakogod, lisac ostaje u F1 i to je bitno, baš kao i Valentino Rossi u MotoGp

Nisam htio izbacivati otrov par postova više, ali da i ja smatram da je Kimi već godinama u F1 samo radi masnih godišnjih plaća, a upravo zbog istoga i ostaje još dvije godine.

Vi sad oko novca , zašto ne bi vozio 20 utrka za 30 mil eura , pa većina svijeta bi učinila bilo šta za 100 eura , a kamoli vozit bolid za 30 milijuna...

Vettel-Ferrari je napisao/la: 11.09.2018., 12:18 Previše si ogorčen @wapi zbog nedavnih dešavanja s Vettelom i Ferrarijem, razumijem te u neku ruku, jer sam i ja također možda previše kritičan prema vozaču i momčadi za koju navijam, ali ovo tvoje pisanje zadnjih dana je teški cinizam. Izgubio si potpuno povjerenje u Vettela, i ne bih me čudilo da trenutno Vettela smatraš vozačem Ericssonovog ranga, iako ima još 7 utrka do kraja i Vettel ovisi sam o sebi još uvijek. Sačekajmo barem još jednu ili dvije utrke, mnoge stvari će biti jasnije i vjerojatno ćemo biti trezveniji.

Zazivaš trampu Vettela i Hamiltona na drugoj temi, kao da bih Hamilton bio bolja solucija za Ferrari u idućoj sezoni. Po čemu to molim te? Hamilton uživa u Mercedesu i u idealnom mu momčadskom kolegi, Bottas je dobio mjesto u Mercedesu vjerojatno najviše zbog Hamiltonovog lobija, jer da ga nije vrlo vjerojatno bi Wehrlein ili Ocon danas vozili Mercedes umjesto Bottasa. Šta bi to Ferrari dobio s Hamilton iduće sezone pored Leclerca, buduće zvijezde, kad se taj morao služiti svakojakim sredstvima da izađe s Rosbergom na kraj, dugogodišnjim prijateljom i kolegom. Leclerc kakav god imao omjer na kraju iduće sezone protiv Vettela, uvjeren sam da ne može imati boljeg i razumijeg momčadskog kolegu od svih trenutnih prvaka na gridu

Ma da. Kužim i ja da me malo peru emocije, ali ja nisam F1 pilot i nisam plaćen u desetinama milijuna eura....
Nije Vettel, Ericsonn, ali se bojim da je na putu da postane Alonso. Mercedes je majstor u PRu i stvaranju pritiska. Mercedes je pomogao napumpati očekivanja od Ferrarija i ovaj je puko ko kokica. Hamilton je trenutno mentalno puno snažniji i stabilniji.

Svi oni uživaju dok im se ne prikaže mogućnost da voze crveni bolid... To je ipak nešto posebno u F1.
Da li bi SF nešto dobio s Lewisom u odnosu na Vettela - ne znam. Kad je Vettel dolazio mislio sam da je to dobro rješenje. Do sada je bolid bio problem. Ove godine bolid nije problem, ove godine se pokazao nedovoljno sposobnim za ulogu koja mu je namijenjena.

Smatram da bi Leclercu Kimi bio puno bolji momčadski kolega od Vettela. Ako slučajno Charles bude brži Vettel će se naduriti i početi glumiti primadonu. To se s Kimijem sigurno ne bi dogodilo. S Kimijem bi imao ravnopravnije uvjete u momčadi nego što će ih imati ovako, ali...

Nakon Laude, Kimi je prvi vozač koji mi je ušao pod kožu i radi kojeg razmatram da promijenim svoj bedž. Forza Ferrari!

Svaka cast Kimiju za sve sto je napravio ..ali budimo realni ... ove godine nije pomogao u nicemu. Tjera inat ... radi se grbav ... itd itd. Cemu onakav TR ... cemu Monza ... kasnis pun kufer bodova za kolegom koji ti se bori za WDC ... momcad ti se bori za WCC ... a ti mislis na sebe i zelis biti baja. F1 je timski sport ... i koliko god da ja ne volim Mecku, a pogotovo ne volim Luigija, mora im se skinuti kapa za rad kao tim.

Vettel-Ferrari je napisao/la: 11.09.2018., 13:05 Raikonnenova i Alonsova motivacija za Formulom 1 nije ista i zbog tog cijenim Alonsov potez o povlačenju, jer ga samo pare nisu mogle zadovoljiti. Dok Kimija mogu, što mu je vjerojatno bila glavna motivacija da vozi i Ferrari zadnjih sezona, zbog tog sam želio da ga zamjene i prije dvije sezone i drago mi je da su se u Ferrariju konačno odlučili za to, jer on nije bio na nivou da se bori za pobjede protiv Mercedesovih i Red Bullovih vozača kad je imao priliku da pobjedi i zbog tog je već odavno bio apsurd da vozi u Ferrariju. Imao je nesreće, skoro kao Hamilton sreće, ali svejedno nema opravdanja kako ni jednom dosad u Ferrariju nije pobjedio.

Sauberu će, šta god u motivacija za to bila, sigurno biti više od koristi već neki pay driver i drago mi je da su ga angažirali.

Svi zaboravljate da on na pola ovogodišnjih utrka nije vozio isti auto kao Vettel. Otkako imaju isti auto prilično su izjednačeni.

wapi je napisao/la: 11.09.2018., 13:57

Vettel-Ferrari je napisao/la: 11.09.2018., 13:05 Raikonnenova i Alonsova motivacija za Formulom 1 nije ista i zbog tog cijenim Alonsov potez o povlačenju, jer ga samo pare nisu mogle zadovoljiti. Dok Kimija mogu, što mu je vjerojatno bila glavna motivacija da vozi i Ferrari zadnjih sezona, zbog tog sam želio da ga zamjene i prije dvije sezone i drago mi je da su se u Ferrariju konačno odlučili za to, jer on nije bio na nivou da se bori za pobjede protiv Mercedesovih i Red Bullovih vozača kad je imao priliku da pobjedi i zbog tog je već odavno bio apsurd da vozi u Ferrariju. Imao je nesreće, skoro kao Hamilton sreće, ali svejedno nema opravdanja kako ni jednom dosad u Ferrariju nije pobjedio.

Sauberu će, šta god u motivacija za to bila, sigurno biti više od koristi već neki pay driver i drago mi je da su ga angažirali.

Svi zaboravljate da on na pola ovogodišnjih utrka nije vozio isti auto kao Vettel. Otkako imaju isti auto prilično su izjednačeni.

O čemu ti govoriš?
PU elementi? Dobio je točne stvari koje je trebao, a da ne dobije kaznu.
Baterija, MGU-K i CE ništa ne donose u pitanju boljih performansi.

Spašen je Turbo iz Španjolske, dok ostatak nije bio spašen. Dobio je u međuvremeno postepeno novi turbo, MGU-H i sada novi motor.
Još ima jedan novi MGU-H sa strane. Paze da ne dobije kaznu, ako je to moguće. Bit će da ga Ferrari sabotira

Ferrari je napisao/la: 11.09.2018., 14:06

wapi je napisao/la: 11.09.2018., 13:57 Svi zaboravljate da on na pola ovogodišnjih utrka nije vozio isti auto kao Vettel. Otkako imaju isti auto prilično su izjednačeni.

O čemu ti govoriš?
PU elementi? Dobio je točne stvari koje je trebao, a da ne dobije kaznu.
Baterija, MGU-K i CE ništa ne donose u pitanju boljih performansi.

Spašen je Turbo iz Španjolske, dok ostatak nije bio spašen. Dobio je u međuvremeno postepeno novi turbo, MGU-H i sada novi motor.
Još ima jedan novi MGU-H sa strane. Paze da ne dobije kaznu, ako je to moguće. Bit će da ga Ferrari sabotira

NIsam rekao da ga sabotira, samo je vozio sa ICE1 specifikacijom puno duže nego Vettel, kako ne bi dobio kaznu. Dakle nije imao isti auto. Imao je najbolji auto koji je mogao imati (s obzirom na kazne), ali nesporno lošiji od Vettela.

wapi je napisao/la: 11.09.2018., 14:10

Ferrari je napisao/la: 11.09.2018., 14:06

wapi je napisao/la: 11.09.2018., 13:57 Svi zaboravljate da on na pola ovogodišnjih utrka nije vozio isti auto kao Vettel. Otkako imaju isti auto prilično su izjednačeni.

O čemu ti govoriš?
PU elementi? Dobio je točne stvari koje je trebao, a da ne dobije kaznu.
Baterija, MGU-K i CE ništa ne donose u pitanju boljih performansi.

Spašen je Turbo iz Španjolske, dok ostatak nije bio spašen. Dobio je u međuvremeno postepeno novi turbo, MGU-H i sada novi motor.
Još ima jedan novi MGU-H sa strane. Paze da ne dobije kaznu, ako je to moguće. Bit će da ga Ferrari sabotira

NIsam rekao da ga sabotira, samo je vozio sa ICE1 specifikacijom puno duže nego Vettel, kako ne bi dobio kaznu. Dakle nije imao isti auto.

Ne razumiješ...
Kimi je vozio možda jednu ili dvije utrke sa starijom specifikacijom...Monaco koji nije power staza dok je već u Kanadi dobio novu specifikaciju goriva koja je bila zapravo pravi performance boost tada. Tada je Vettel prešao na novi Spec2 motor koji nije bio uveden radi performansi već radi pouzdanosti i manje potrošnje goriva. Spec2 je donio tek 5 konja tada...kasnije je Ferrari dobio novi softver nakon što su utvrdili da je pouzdanost u redu te da mogu dignuti konjažu. Tada je Kimi dobio novi turbo, bateriju, MGU-K i onda je čekao pa dobio novi Turbo i ICE i ima još jedan MGU-H s kojim čekaju.
Uglavnom rotacija...nije bila toliko razlika u performansama...dosta je došlo iz goriva i iz softvera ne baš fizički iz motora i komponenti.

Ferrari je napisao/la: 11.09.2018., 14:16

wapi je napisao/la: 11.09.2018., 14:10

Ferrari je napisao/la: 11.09.2018., 14:06
O čemu ti govoriš?
PU elementi? Dobio je točne stvari koje je trebao, a da ne dobije kaznu.
Baterija, MGU-K i CE ništa ne donose u pitanju boljih performansi.

Spašen je Turbo iz Španjolske, dok ostatak nije bio spašen. Dobio je u međuvremeno postepeno novi turbo, MGU-H i sada novi motor.
Još ima jedan novi MGU-H sa strane. Paze da ne dobije kaznu, ako je to moguće. Bit će da ga Ferrari sabotira

NIsam rekao da ga sabotira, samo je vozio sa ICE1 specifikacijom puno duže nego Vettel, kako ne bi dobio kaznu. Dakle nije imao isti auto.

Ne razumiješ...
Kimi je vozio možda jednu ili dvije utrke sa starijom specifikacijom...Monaco koji nije power staza dok je već u Kanadi dobio novu specifikaciju goriva koja je bila zapravo pravi performance boost tada. Tada je Vettel prešao na novi Spec2 motor koji nije bio uveden radi performansi već radi pouzdanosti i manje potrošnje goriva. Spec2 je donio tek 5 konja tada...kasnije je Ferrari dobio novi softver nakon što su utvrdili da je pouzdanost u redu te da mogu dignuti konjažu. Tada je Kimi dobio novi turbo, bateriju, MGU-K i onda je čekao pa dobio novi Turbo i ICE i ima još jedan MGU-H s kojim čekaju.
Uglavnom rotacija...nije bila toliko razlika u performansama...dosta je došlo iz goriva i iz softvera ne baš fizički iz motora i komponenti.

Ne znam kaj je koliko konja donosilo, ali vozio je slabiji/nepouzdaniji auto koji je bio teži (zbog više goriva) nego Vettel kojeg nije smio stisnuti do kraja jer je motor trebao dulje trajat....

Ovo je jos jedan od razloga zasto je Kimi daleko najomiljeniji vozac u F1. Dok su svi imali Sennu, Michaela kao uzore, on je imao Hunta. Stari playboy-ovac, koji je bio autentican za svoje vrijeme, ono sto bi se reklo bio je cool. Kimi je slicnoga karaktera, uvijek svoj, na zemlji, nenapadljiv, tj nikada nije izgubio svoj cool stav, dok se neki shebase da ga imaju, to ne moze svako!

Plus, nisam ga vidio da se razbacuje svojim egom, mozda je bio onako hladan, tj tako su ga novinari prikazali, jer nije bio nesto "friendly" s njima (po meni opravdano) ali svi drugi su rekli da je Kimi zaista poseban lik.

Kimi nas moze nauciti dosta toga u zivotu, da ne trebamo nosom parati oblake, mislim da je idealan primjer bio vracanje u Ferrari i to nakon one sramotne odluke da prekidaju ugovor s njim, koji je bio jos aktivan za 1 godinu! Vise sam se ja ljutio na Ferrari nego on! Koji apsurd. Kimi se vratio u F1 nakon toga, pomogao Lotusu da stane na noge, cak je za mizerne pare vozio, gdje su ovi i dugovali nesto, ali Kimi je kroz svoju voznju, obezbijedio svoje mjesto u drugom timu, ni manje ni vise nego u Ferrari-ju, te sa vozacem koji ga je izgurao iz tima!

Kimi-ja ocigledno interesuje novac, covjek je padao na glavu na svojoj jahti, imao dosta blamova u zivotu, tako da ga nista nije sprijecilo da se vrati u Ferrari, na kraju krajeva, vjerujem da je njegov komentar na to sve "boli me ona stvar", dok drugi bi se jeli od muke.

Kada se sve zbroji, Ferrari je dugovao Kimiju, mozda evo na najbolji nacin su mu se oduzili, bio je dosta u Ferrari-ju, zaradio isto tako, vjerujem da je Ferrari imao fin razgovor s njim i ubijedio ga da se vrati u Sauber, jer tamo se kuju veliki planovi!

Kimi nije nimalo naivan lik, mada tako izgleda, ali taj covjek je u ovom poslu je jako inteligentan. Istina je da nam ne pruza salte na stazi, te zongliranje sa flasama dok vozi, ali opet zanimljivo ga je vidjeti na stazi. Btw. u Lotusu nam je pruzao fenomenalne voznje, mozda to bude i slucaj u Sauberu