https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... r-porsche/

Preokret izmedu proizvodaca motora. Mercedes, Ferrari i Renault sad ne zele micanje MGU-H i prijete koristenjem veta.

f1zd je napisao/la:

Tek sad vidim da sam ovo stavio u ovu temu

I ja mislim da bi trebo ostat..

f1zd je napisao/la: 07.07.2018., 00:41

f1zd je napisao/la:

Tek sad vidim da sam ovo stavio u ovu temu

Htio sam i tebi napisat da si me razočaro

Mr.Spaceguy je napisao/la: 07.07.2018., 00:36 https://www.auto-motor-und-sport.de/for ... r-porsche/

Preokret izmedu proizvodaca motora. Mercedes, Ferrari i Renault sad ne zele micanje MGU-H i prijete koristenjem veta.

koji k sad???

Svaka čast. Novih proizvođača svakako neće ni biti.

Pastor je napisao/la: 07.07.2018., 13:12 Svaka čast. Novih proizvođača svakako neće ni biti.

porsche?

Meni MGU-H uopšte ne smeta.
Toliko vremena i resursa je potrošeno na njega.
Ako je razlog smanjuje troškova, ili privlačenje novih proizvođača, neka ga standardizuju.

zekohonda je napisao/la: 07.07.2018., 14:21

Pastor je napisao/la: 07.07.2018., 13:12 Svaka čast. Novih proizvođača svakako neće ni biti.

porsche?

Dok Porsche JAVNO ne da nekakvu garanciju da će uistinu doći ukoliko nema MGU-H sustava onda ću vjerovati...do tada je to sve besplatni marketing.

Ma, mogu oni i doc i ako mgu h ostane, razvili su oni svoju verziju za 919.

Micanjem mgu-h sadašnji proizvođači samo gube. Puste godine su uložili milione u nešto što nazivaju stvarno draguljem F1 tehnologije i sad da ga šutnu po strani kako bi mogućim budućim rivalima olakšali posao? A pitanje je bili uopće došli novi proizvođači i da maknu mgu-h i standardiziraju pol toga jer je to opet sve ogromni trošak. Svi rađe hrle u F E jer nemaju puno ulagati u tehnologiju (razvoj u usporedbi s F1 je smješan) a reklamiraju se kao jako napredni i kao predvodnici revolucije u automobilizmu. Čak je i Rimac rekao u jednom intervju da nemaju potrebe ulazit u F E jer je to puko reklamiranje a ne i pravi razvoj plug in tehnologije, što je idealno za proizvođače koji vole laprdat po medijima a onda se ubrzo povuć kad se definira pravilnik.
+ teško se može mgu-h standardizirati jer je on jedan od osnovnih djelova današnjih turbina u motorima tako da bi standardiziranje dovelo sve proizvođače da prilagode ICE na prilagođenje tom mgu-h

Formula E nema velik razvoj jer su baterije slabe. Zato su ograničili motore na malo snage. Da dopuste najjače električne motore kao u Rimčevim autima, pojeli bi onu bateriju u Formuli E za par krugova. Ali valja na vrijeme uletit u FE, da bi imao dobro uigranu ekipu, dok su troškovi mali. Kasnije kada se postepeno bude otvarao razvoj tada nove ekipe (za nekih 5 godina) neće imati šanse pored ovih što sada ulaze.

Meni je apsurdno to što su baterije u F E standardizirane. U razvoj baterija za plug in vozila se jako puno ulaže i upravo su one dio koji koči masovnu elektrifikaciju tržišta automobila, pa je stoga bitno razvijati tu tehnologiju. A onda oni to standardiziraju i najavljuju da će biti tako bar do '25 . Ne znam, mislim da će tehnološki biti puno atraktivnija kad se dopusti razvoj vlastitih baterija. Btw trebali bi se prebacit u Tehnikalije

možda opet vidimo timove sa tri bolida u budućnosti:
https://www.racefans.net/2018/07/11/f1- ... car-teams/
nemam ništa protiv...

zekohonda je napisao/la: 11.07.2018., 09:44 možda opet vidimo timove sa tri bolida u budućnosti:
https://www.racefans.net/2018/07/11/f1- ... car-teams/
nemam ništa protiv...

Ne vidim kako je to održivo...2 su bolida vec skupa, a kamoli 3.

Ovo sa ekipama koje mogu ući sa jednim bolidom može...to bi bilo ok.

Ako je izvediva, ja nemam ništa protiv. Dapače, ali bilo bi zanimljivo upravo zbog troškova kako bi se razvila situacija. To se isto treba uzeti u obzir - ekipe koje imaju više love imale bi i 3 bolida, automatski skupljale više bodova i više podataka za razvoj, tako da ne znam koliko bi to bilo u interesu djela navijača koji žele da se cijeli grid zgusne.

Kubica kaze da je potpisao ugovor s Ferrarijem za sezonu 2012.



http://www.motorsport.com/all/article/?id=1058745

senna66 je napisao/la: 11.07.2018., 16:21 Kubica kaze da je potpisao ugovor s Ferrarijem za sezonu 2012.



http://www.motorsport.com/all/article/?id=1058745

Vrlo zanimljivo.
Uh, kakav bi to dvojac bio.

Što se tiče ovoga za 1 ili 3 bolida, što se mene tiče može ova opcija sa jednim bolidom.
Za 3 nisam, jerbi sada imali npr. prvih 6 mjesta crvene i srebrne.
A mogli bi smo (nerijetko) imati i 3 vozača iste ekipe na podiju.

Kako se onda boduju ekipe s tri bolida naspram ekipa s dva bolida??? Više bolida = više šanse za konstruktorski naslov ....

Ako bi se ovo uvelo, onda bi uz ovo obavezno trebalo mijenjati i bodovanje. Ono što se neki dan spominjalo da se boduje 20 mijesta. Zamisli pri ovakvom stanju da imamo po 3 bolida. Prvih 9 bi bilo rezervisano za Mercedes, Ferrari i Red Bull, a ostali bi se borili za samo jedan bod.