A zato je Rosberg dosao na onu ideju o placanju prvih 7 utrka...

Kubicina brzina nije uopce problem, samo mu treba par testova vise da se privikne na Pireli gume. Iskusni je on lisac, i brz. Nije ga Williams djabe uzeo za treceg vozaca.

Alen13ASC je napisao/la: 17.01.2018., 15:47 A zato je Rosberg dosao na onu ideju o placanju prvih 7 utrka...

Kubicina brzina nije uopce problem, samo mu treba par testova vise da se privikne na Pireli gume. Iskusni je on lisac, i brz. Nije ga Williams djabe uzeo za treceg vozaca.

Da je bio dovoljno brz i sposoban onda bi ga Renault uzeo...

[/quote]
Da je bio dovoljno brz i sposoban onda bi ga Renault uzeo...
[/quote]

Renault vec ima iskusnog vozaca u vidu Hulka. Carlos je slag na torti za njih.

Ako je Kubica bio sporiji onda je odluka svakako bila laka i ne bi se ovoliko odugovlacilo sa odlukom...ja mislim da je bilo jako blizu izmedju njih dvojice i da je Roberu falilo dana da se vrati u "formu".

U svakom slucaju dobio je mesto 3ceg vozaca koje mu daje mrsavu ali ipak sansu da nesto pokaze.

A kao treci vozac ce dobivati vjerojatno cesto sansu na 1. ili 2. treningu. Pa neka pokaze sta zna

taj dio sa fp mi je nejasan. lijepo bi bilo kad bi vozio barem pola fp1...i mađarsku.

Zar danas nije trebalo bit nekakvo sastancenje timova, libertya, fia-e....
Da ne prodje ispod radara:
https://www.pitpass.com/60957/Daimler-b ... ari-stance

Cosworth bi s Aston Martinom napravio motor.

https://wtf1.com/post/cosworth-wants-to ... f1-engine/

Pa gdje će Kubica vozit treninge , a ova dvojica ne znaju ništa

The FIA is finalising plans for a minimum Formula 1 driver weight in 2019 to ensure that heavier drivers are no longer penalised.
https://www.motorsport.com/f1/news/fia- ... lo-997615/

senna66 je napisao/la: 20.01.2018., 13:20 The FIA is finalising plans for a minimum Formula 1 driver weight in 2019 to ensure that heavier drivers are no longer penalised.
https://www.motorsport.com/f1/news/fia- ... lo-997615/

Dobro za Hulka.....

Jel itko od njih uopće ima 80 kg?
Edit. Koliko ih ima..malo sam se zanio

Vozač, sjedalo i balast ispod sjedala min 80 kg.
Napr ako vozač sa sjedalom ima 72 kg moraju postaviti bar 8 kg balasta (mrtvi teret).
S tim mrtvim teretom bi anulirali razliku u kilaži između vozača.

Ja bi rekao da je ovih dana u Kitzbuehlu vruce od pregovora Ferrarija, Mercedesa i Bernija.... Intenzivno se radi na rezervnoj varijanti.... Ima slika Tota sa Vettelom i Tota sa Bernijem, Bergerom i ostalima....

wapi je napisao/la: 23.01.2018., 19:32 Ja bi rekao da je ovih dana u Kitzbuehlu vruce od pregovora Ferrarija, Mercedesa i Bernija.... Intenzivno se radi na rezervnoj varijanti.... Ima slika Tota sa Vettelom i Tota sa Bernijem, Bergerom i ostalima....

Moze link?

Ima slika. Postavio je @wapi na nekom clanku.
http://en.f1i.com/images/290473-guess-w ... inner.html
A informacija da se radi o rezervnoj varijanti ne znam odakle je dosla.
Valjda Iz slike
Meni teorija da Ecclestone pravi novu seriju nikako ne drzi vodu.
Neozbiljno je sve sto se desava da bi moglo se pretvoriti u seriju SA ovim imenima.
Vise mi lici kao nekakav dodatni pritisak na Liberty & FIA.
Vidjet cemo.
Ne bi prvi put bilo da nisam u pravu.
Ako je to istina vrlo brzo ce izaci na vidjelo.

Bilo je tu jos zamiljivih prica.
Nikki Lauda I Sebastian Vettel su takodjer na skijanju.
https://www.thisisf1.com/2018/01/23/wol ... l-meeting/

i dosta vozača koje sponzorira red bull je bilo u kitzbuhelu. ipak je vikend u kitzbuhelu uz novogodišnji koncert the događaj u austriji.
https://www.projekt-spielberg.com/de/ne ... hahnenkamm
da na zaboravim ...i schwarzenegger je bio tamo.

Komentar od subote, iz teme Paddock

Frantic je napisao/la: 20.01.2018., 12:10 Bernard, Nikolaus i Gerhard (možda ima još neko) na cilju Steifa u Kitzbühelu.
Kao i Arnold (Schwarzenegger, naravno).
Zasad 2 pada na skoku nakon Traverse, 10-ak sec prije ciljem (obojica dobro).
Na Mišolovci skokovi po 40-ak metara.

opa! nadam se da ih carey neće zajebat.
https://www.f1fanatic.co.uk/2018/01/25/ ... plaint-f1/