Petyr Baelish je napisao/la:Hajmo ko je skontao, nek napiše, da baš vidim, a ofiran nick sam namjerno stavio, još i u početku je stojalo mcl, ham, weh

@avetma slabo taj ban IP adrese funkcioniše

Kad si postao video u Hamiltonovu temu, bilo mi je sumnjivo, a kad sam vidio da navijaš za Mc'Laren (s apostrofom), znao sam da si ti jer si ti bio jedini koji je koristio apostrof


Nećemo u off previše

Alen13ASC je napisao/la: 19.07.2017., 21:12 A kaj ste tako negativni prema Halu? Baš me boli da ne kažem šta kako će izgledati F1 bolid 2018. ili u budućnosti. Pa makar izgledao gore od onih supermodified bolida, F1 bolid treba tako da izgleda. Vrhunac inženjeringa i kreativnosti koja stalno gura granice. F1 je vrlo hrabra jer prva uvodi u top motorsport takmičenjima neku značajnu zaštitu vozača. F1 također treba biti pionir inovacija i Halo je jedna od njih.

Ovoj priči najbolje leži ona stara poslovica o motorsport bolidima i salon autima.

Salon auto treba da bide lep i elegantan a motorsport bolid mora biti onakav kakav jeste jer s time izvlači maksimalne preformanse a pogotovo sad kad je aerodinamika ključ istog (pored PJ).

Trkanje, to se gleda. A ako ste više za lepotu spakujte se i posećujte salone automobila.

Baj d vej, Formula E će izgleda postati prva serija u top takmičenjima koja će uvesti shield ili potpuno zatvoren kokpit i to već krajem sledeće godine.

Zašto smo negativni?
Zato što taj Halo je ništa drugo nego alibi vatrogasna mjera FIA-e da zaštite svoje guzice.

Od čega Halo štiti? Od guma? Gume ne lete po stazi jer su vezane sa dvostrukim sajlama...

F1 bolid je OTVORENI kokpit. Od toga se treba voditi.
Što se tiče performansi...ovo ne daje performanse.
Ovo je dodatnih 7 kg...

Isto tako fanovi ovo ne žele, momčadi ovo ne zele i najvažnije SVI vozači ovo ne žele.

Točka.

P.S sto se tice Formule E...koga briga.
To ionako nitko ne gleda.

Mene jako zanima razlog guranja zaštite, jer čini mi se da je za sve samo ne zaštitu.
Uporno se prezentirala po eventima, uporno se o njoj već godinama priča. Na kraju krajeva od nje više štete nego koristi. Niti je većina vozača i momčadi za to, a ni cca 95% posto fanova, ali eto na neku foru se gura i gura.

Julesa nebi spasila nikakva jebena zaštita. NIŠTA.

za mene F1 nije F1 s tim. Recite da kmečim, da izgled nije bitan, da je bitnija sigurnost vozača. Ako je sigurnost vozača bitnija, nek naprave autiće obložene jebenom spužvom, stave ograničenje na 50 kmh pa nek se sudaraju do mile volje. Bokte više nogometaša umire nego vozača u F1 zadnjih godina. I to daleko više.
Šteta sviđao mi se izgled ovih bolida, , v6 mi nije mrzak, lijepe gume, najbrži ikada.... ali jebiga, sad sve ovo što je bilo kul u 2017. za manje od godinu dana propada. Stvar je u tome što će nakon Halo-a postupno s godinama zatvarati kokpit, 100000% sam u to siguran, to onda više nije F1. Hvala bogu imam MotoGP i IOM TT neću propast

Ovo je za ovoga gore Alena.
Da li je ovo zbilja što F1 treba? Ovo je najbolje rješenje koje su našli?

[ link do slike ]

Ferrari je napisao/la: 19.07.2017., 21:53 Ovo je za ovoga gore Alena.
Da li je ovo zbilja što F1 treba? Ovo je najbolje rješenje koje su našli?

[ link do slike ]

Ovo samo spašava samo od npr gume ili nekog većeg predmeta. One krhotine koje su ozbiljno ozljedile Massu??? Od toga bome neće štititi. A prije će krhotina pogoditi vozača nego guma......

Ferrari je napisao/la: 19.07.2017., 21:53 Ovo je za ovoga gore Alena.
Da li je ovo zbilja što F1 treba? Ovo je najbolje rješenje koje su našli?

[ link do slike ]

Ma ne mogu da vjerujem.

Pa jesul' retardirani?
Bože sačuvaj.

Ferrari is set to offer their star performer Sebastian Vettel a new three-year contract extension, according to reports in France.

The German has been linked with a move to Constructors' Champions Mercedes, with his current deal ending after the current season, with the idea of the four-time Formula One champion potentially replacing Lewis Hamilton, whose contract expires in 2019.

Nisam za ali od svega vidjenoga meni najbolje rjesnjem. Iako jos jednom kazem, fia tu nora biti odlucna.

Ili zatvoriti kokpit ili nista. Nema na pola. Na pola je najgore. Ako ga zatvore sa vremenom cemo naviknuti i bok. Ako ne onda super.

Sve izmedju je uzas. Halo i sheld ne stite vozaca dovoljno a pitanje je koliko smetaju... Ali sta sad...

sa spa ista situacija ko i sa silverstoneom, samo što za spa gubitke pokriva regionalna vlast.
https://www.motorsport.com/f1/news/belg ... pa-933035/

Nikakva nova stvar... koliko je meni poznato situacija sa F1 je već odavno da organizator ne može zaraditi od karata... jer ima preveliku marketinšku vrijednost, pa faktički služi za promociju neke države ili pokrajne, od čega na kraju ima korist turistički segment toga kraja. Drugim riječima malo su tu drukčiji proračuni vrijednosti, nego što to organizatori prikazuju. E sad, druga je stvar što se sa ovim novim mašinama F1 sama pucala u glavu.
Zato su uglavnom države subvencirale takva događanja u svojoj državi, ili posebnim dekretima gdje takva organizacija ima državne bemeficije i olakšice, ili samim novčanim ulaganjem neke države kako bi pokrili određeni trošak. Samo rijetka mjesta su mola pokriti cijeli trošak organizacije, ili zbog toga što imaju vrlo malu naknadu prema FOM-i (koja se uglavnom određuje procjenom marketinških vrijednosti eventa), ili zato što je sam organizator te sreće da mu hrle ljudi ko' blesavi, tipa Meksika, Japana i još nekih destinacija (zato je ne vjerovatno da se Monza toliko muči, što je vrlo vjerovatno nekakav veliki propust i aljkavost organizatora, jer naroda ima više nego dovoljno, jedino što im ne znaju uzet pare, ili očekuju da dobar dio zarade ode u njihov džep (plaće)).

Jbga... činjenica je da si to F1 može dopustiti, jer ju je Berni predobro brendirao, a organizatori im mogu puhat u znate već gdje.... te ako neka od država ne želi F1 jer nevidi korist od nje, siguran sam da hrpetina drugih čekaju u redu kako bi je ugostili u svom kraju za iste pare.

Prica se da Kubo dolazi vec na Spa umjesto Palmera ukoliko zadovolji na testiranju u Mađarskoj

According to Bild, “Renault’s secret plan” – should the Hungarian test prove successful – is to put 32-year-old in the car after the summer break, replacing the under-fire Palmer.

Although Renault assured Palmer that his seat was safe ahead of the British GP – “completely dismissed speculation of him being replaced in Budapest” – the team are reportedly running out of patience with the British driver who has yet to score a single point this season.

It remains to be seen, though, whether they’ll take the risk of racing Kubica in his stead.

Announcing Kubica’s test, Renault’s managing director Cyril Abiteboul said: “After this test, we will carefully analyse the collected information to determine in what conditions it would be possible for Robert to return to competition in the upcoming years.”

Eh..... Nijemci su veće babe nego snaše kod nas na pijaci...... ako to nije potvrdio finski Turon Sunnomat ili kako već, onda to nije to.
Meni još uvijek zvuči nestvarno da Robert Kubica testira - a ako bude vozio, i uspio u tome - biti će to kao povratak iz mrtvih...... ak' me kužite.....

https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/890573810013011970

Wehrlein gubi mjesto u F1??

https://www.f1today.net/en/news/f1/2297 ... se-f1-seat

Malo mi preoptimistično, čak i sa ovim bolidima, ali vidjećemo
https://www.motorsport.com/f1/news/fren ... ne-934329/

Ma bez veze, tak i tak neće tu bit prestizanja. Ovo presjecanje ravnive je trebalo biti s 2 povezane ukosnice da bi imalo efekta...i da je puno šire

Schumacher u Benettonu B194 jurio je Spa Francorchampsom ove srijede!
Originalni članak na francuskom
Engleski prijevod

Naravno, riječ je Micku Schumacheru, sinu vozača kojem je ovaj bolid donio prvi naslov svjetskog prvaka. Mick Schumacher odvozio je nekoliko krugova u ovom bolidu u sklopu pripreme za specijalnu vožnju koju će odraditi sat vremena prije početka ovogodišnje VN Belgije kao dio proslave 25. godišnjice od Michaelove prve pobjede u karijeri.

[ link do slike ]

[ link do slike ]

[ link do slike ]

[ link do slike ]

[ link do slike ]

Uh, čim sam pročitao Schumacher - Bennetton - Spa naježio sam se se od glave do pete.

#KeepFightingMichael.

Again
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ZelPcA2Dz2c[/youtube]
The man of a thousand faces, and all of them the same.

Elem
https://www.motorsport.com/f1/news/raik ... st-941265/

Edit
BTW, kako moćno izgleda onaj gore Benetton.
Šteta što je bio ilegalan.

Službeno: Vettel i Kimi u Ferrariju 2018.