senja je napisao/la:Ma ne, to ti je Alonso efekt

E da, famozni "Alonso efekt" sam zaboravio , ugl. sve nepogode na Woking. Mislim da će se otkrit i još koja uskoro.

Ferrari je napisao/la:Pa mislim i kada bi Ferrari MORAO ponuditi motor vjerojatno bi ponudio prošlogodišnji
Uzmi ili ostavi

Možeš zamisliti tu scenu u Maranellu kada bi Zak Brown i Bojler došli na sastanak, a u Ferrariju se smješkaju

Bili bi oni trenutrno sretni i s specifikacijom iz kraja 2015

Ali realno, nije mi jasno kakva su to njima testiranja na dinamometru, kad ako nešto prođe to kvari se nakon par krugova

renato2107 je napisao/la:

Ferrari je napisao/la:Pa mislim i kada bi Ferrari MORAO ponuditi motor vjerojatno bi ponudio prošlogodišnji
Uzmi ili ostavi

Možeš zamisliti tu scenu u Maranellu kada bi Zak Brown i Bojler došli na sastanak, a u Ferrariju se smješkaju

Bili bi oni trenutrno sretni i s specifikacijom iz kraja 2015

Ali realno, nije mi jasno kakva su to njima testiranja na dinamometru, kad ako nešto prođe to kvari se nakon par krugova

McLaren i Honda su ko dva neprijatelja kao da jedan drugog pokušavaju sabotirati. Pitaj Boga na čemu oni testiraju PU možda u najidealnijim uvjetima gdje on radi savršeno a kad dođe u bolid to ispada hrpa komponenti koji se raspadaju.
Iduće godine će da bude bolje.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

s f1 tech, nemam pojma na koji se motor odnosi ni ništa, ali nešto brojki,slova, slika.
honda_fun wrote:
http://i.imgur.com/dpqsxR3.jpg
http://i.imgur.com/e9WT5xM.jpg
NHK（Japan Broadcasting Corporation） broadcasted on March 24 about Honda F1-PU


On the dyno test, at HRD Sukura,
Ｗhen the number of the revs of their engine was 11552rpm, the revs of the MGU-H was 90168rpm.
and the boost pressure was 3.06bar. The exhaust gas temperature was 935degC.
http://i.imgur.com/QulbkID.jpg
At the upper left meter indicate the engine rev. the upper right meter indicate the engine torque.
Look at the torque of the engine, it was 451Nm(45.98kgf・m) when the engine rev was 11295rpm.
From calculation formula, Honda's ICE power is 46(kgf・m)×11295/716＝726ps
I think that the ICE+MGU-K peakpower become 886HP when I assume the MGU-K 160ps.

@zeko
To bi bio proslogodisnji PU od Honde? Na pocetku sezone otprilike?
Jel ako je onda brojke odgovaraju onima koje su se šuškale od raznih njuški. Finalna verzija na kraju sezone je imala oko 910 konja sa ERS-om koliko se sjecam.

ne znam. nisam uspio nać, na brzinu sam tražio.

Vidim da su slike uploadane prije godinu dana pa pretpostavljam.

Ona druga slika sta s njom PU prikopcan na aparate koliko je dobar ;D

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

ništa pretjerano utješno:
http://www.racer.com/f1/item/138818-rel ... urne-honda

renato2107 je napisao/la:A zamislite ovo. Raskinu s Hondom i po FIA-inom pravilu, proizovđač motora s najmanje klijenata mora opskrbiti onog kojemu fali...a to je po današnjoj računici Ferrari

Po kojoj to racunici Ferkan ima manje klijenata od Mecke.. Prije da ih ima Renault posto onaj u RBu nosi ime TAG Hauer

Imaju samo dva, na ovogodišnjem motoru.

senja je napisao/la:Imaju samo dva, na ovogodišnjem motoru.

Nije bitno da li je ovogodisnji ili proslogodisnji.
I dalje ide proizvodnja i troškovi...

Ferrari je napisao/la:

senja je napisao/la:Imaju samo dva, na ovogodišnjem motoru.

Nije bitno da li je ovogodisnji ili proslogodisnji.
I dalje ide proizvodnja i troškovi...

Reciklirat ce one od Kimija i Seba ..

Još jedna od stvari koje u zadnje vrijeme ne fale McLaren Hondi:

Analiza flopa

-Engine is missing 100hp, 30km/h on the straights
-Desperate faces at Barcelona test, pretty much like 2015
-Chassis best of the last 3 years.
-Car behaving very well on the corners, Fernando enjoying a lot
-Maybe by mid season Mclaren will start looking for another engine supplier.

McLaren nije imao najbolju šasiju ni u kojem trenutku zadnje tri godine. Pa ni sada nema.

Explorer je napisao/la:McLaren nije imao najbolju šasiju ni u kojem trenutku zadnje tri godine. Pa ni sada nema.

Možda se misli na najbolju McLarenovu šasiju u protekle 3 godine.
Ako se misli na sveukupno najbolju šasiju, to mi je ono za

Misli se na njihovu najbolju.

Otkrivanje tople vode

McLaren-ovo je maslo da imaju utegnut-u sasiju, a da motor zbog estetike i aerodinamike ispasta. Honda je mislila da moze isporuciti paket slican Mercedesu ali nagazise na minu.

Zahvaljujuci Hondi McL je tako cakupm pakum utegnut, pa su mislili da imaju najbolju sasiju ili jednu od najboljih, a Honda zahvaljujuci McLarenu je bila promasaj. Jednostavno ne moze se odjednom imati jare i pare.