PAJO je napisao/la:McH u Kanadi nastupa sa novim turbom za koji su potrošili 2 tokena i novim gorivom koji daje samo 1% više snage.

Honda još ove godine nije trošila tokene, ali je ovo ako se ne varam drugo "poboljšanje " goriva tako da ovaj jedan posto uopce nije ni lose.

PAJO je napisao/la:McH u Kanadi nastupa sa novim turbom za koji su potrošili 2 tokena i novim gorivom koji daje samo 1% više snage.

http://www.autosport.com/news/report.ph ... for-canada
"In round numbers, that's around 5kW, or about a tenth of a second, depending on what circuit you are on."

Razlika u snagama motora.

*MER: 950 BHP
*FER 2016: 930 BHP
*REN: +900 BHP
*FER 2015: 860 BHP
*Honda: 844 BHP

Izvor?

Neki španjolski novinar koji je prijatelj s Alonsom.

Mr.Spaceguy je napisao/la:Razlika u snagama motora.

*MER: 950 BHP
*FER 2016: 930 BHP
*REN: +900 BHP
*FER 2015: 860 BHP
*Honda: 844 BHP

Sumnjam bas da kasne 100 BHP za Meckom ali 50-60 sigurno.
I onda navode kako je Mclaren slab sa sasijom a ovi nemogu dici snagu motoru po meni je Honda puno veci krivac nego Mclaren.

To sigurno. Jucer tri kruga prije kraja utrke Kvyaat ispred Alonsa sa 1.5 sec prednosti i sa novijim ultrasoft gumama. Na kraju utrke Alonso ispred njega sa 5 sec. Sto znaci da je tih par krugova vozio bez stednje goriva koja ubija McLaren.

Upravo to stednja goriva ih ubija u utrci a ovo je dosad najmanji zaostatak koji su imali u qvalama otkako je se Honda vratila.
1,5 sec je Alonso kasnio za Hamiltonom u subotu a to je dokaz da motoru fali snage a za to je krivac Honda a ne Mclaren.
Sasija je mozda cak i dobra ali nemoze doc do izrazaja zbog slabog motora.
Oni su napravili najveci napredak u odnosu na proslu sezonu ali to je nedovoljno.
Treba im jos najmanje 1 sec da bi se mogli borit za podium uz naravno manju potrosnju goriva a kad ce to rijesit pitanje je.
Nadam se da uz pomoc ovih preostalih tokena mogu dobiti neki odredjen broj konja a ubrzanje od 7-8 desetinki bi bilo jako fino za vidjeti.

https://youtu.be/JvDj6oIZNeo

Zanimljiv video cak je Fernando u jednom trenutku i bio brzi od Lewisa.

Ne mogu vjerovati da cu ovo napisati, ali po meni je vise šasija bolida manjkava nego PU. To se da dobro vidjeti razlika Red Bull - Renault šteta sto nema još nekoga na Hondin pogon tada bi se vidjela razlika a možda i jedan od razloga zašto Ron neda Hondin PU nikome.

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

Pa da vjerovatno je sasija kriva sto motor trosi previse goriva u utrci pa moraju krstariti vecinom i opet je sasija kriva sto Hondinom motoru fali jedno 60-70 BHP do Mercedesa.

Naravno da je šasija kriva koncept PU sigurno za prvu godinu nije bio onakav kakav je McLarena zahtijevao sve ovo sto ih danas muci je posljedica toga. Umjesto da su šasiju radili u simbiozi oko PU oni su radili suprotno sto je dovelo do jako neugodnih trenutaka kako za McLaren tako i za Hondu. Sami su doveli Hondu pred zid i sad imaš to sto imaš.

Sent from my GT-I8190 using Tapatalk

Ferrari je prve godine radio šasiju te su tražili motor da spakuju u gotovu šasiju i pogledajte kako je to završilo. Vamo ima toliko komentara loša je šasija ili loš je motor, a istina je vjerojatno negdje između. Nitko od nas nema niti približno točan podatak kakva je snaga PU honde. Da čak i imamo podatak kakvje je snaga motora opet nema podatka na kojim okretajima razvija tu snagu i kakva je vozna karakteristika samog motora. Postoje rekao bih stotine faktora koje određuju voznost samog bolida. Kakvo je mapiranje motora, koliko električne enrgije koriste u kojem režimu rada, možda je motor podešen da pri izlasku is sporijih zavoja troši puno energije za pokretanje turbine i baterije i zato su bolji na sporijim zavojima. Možda honda ima jako loš odziv pri izlasku iz zavoja i dolazi do proklizavanja i jede gume, možda je aerodinamika zadnjeg kraja bolida loša i jede gume. Možda ništa od ovog nije točno. Ali kako se ne umorite sa nagađanjima dali je problem honda ili mclaren nije mi jasno xD.

na ovom videu sasija nema veze. iskljucivo kotor. honda je mogla podesiti malo kraci gear ratio i tako bolje ubrzavati i biti alpari sa mercom dvije trecine. kasnije je merc nastavio i u zadnjoj trecini staze nakupio 0.4 prednost. da je honda stavila isti ratio kao i merc spusili bi sekundu najmanje. ajmo rec da je honda isla na ubrzanje a merc na top speed.. ovo je skoro ravan dio i sasina tu nema veze. cak da ima onda u onom pocetku bi alpnso morao pustati gas jer ima zavoja ali nije..

Jost Capito pridružit će se momčadi do VN Italije
http://www.motorsport.com/f1/news/vw-bo ... gp-790585/

croatic f1 je napisao/la:Jost Capito pridružit će se momčadi do VN Italije
http://www.motorsport.com/f1/news/vw-bo ... gp-790585/

i to se bogme odužilo.

Dečki su se prebacili u šmekerski mod povodom objave suradnje McLarena i dizajnera Michaela Korsa








https://twitter.com/MichaelKors/status/745644118622244865 https://twitter.com/MichaelKors/status/745692979352985600 https://twitter.com/McLarenF1/status/745653818831015936

s istog događaja:
[ link do slike ]

Button i Alonso hodaju sa najboljim trebama, što jest jest

Frantic je napisao/la:Button i Alonso hodaju sa najboljim trebama, što jest jest

A i Kimijeva spada u tu kategoriju, a i ex Lewis girl je tu...ugl. di su pare.