Nije on za nakaradni halo. On je spomenuo potpuno zatvoreni kokpit. Kao na McLarenovom konceptu. A ja se potpuuno slažem sa njim. Ako će išta stavljati onda trebaju skroz zatvoriti kokpit. I napraviti bolide malo modernijeg izgleda. Kakve gluposti o otvorenim kokpitima i otvorenim točkovima kao osnovnoj stvari za postojanje F1. Niđe veze. I tu je Lucas dobro rekao, ima starih bolida koji ni po čemuu nisu nalik današnjim. Pa bilo je bolida sa točkovima tankim ko u bicikla, ili motora, bez prednjeg i zadnjeg krila... Pa se i to zvalo F1.

Dobro je što e-dams nije uzeo skoro ništa (samo Buemi bod za najbrži krug) za zanimljivost ostatka sezone. I dobro je što je napokon i Abt uzeo sa oba bolida dobre bodove. Iako sam isčekivao da im opet izmisle nekakvu kaznu. Ne sviđa mi se što uvijek naknadno nešto kažnjavaju. Nekako mi je previše francuza i britanaca u svemu ovome. Već se tu muti žestoko.

Može neko pametovati koliko hoće, ali ja jedva čekam da vidim ovako nešto na stazi:



Onaj halo je preružan. A i nije neka zaštita. Ali ovako ko na ove prve dvije slike, ili ko na onom McLarenovom konceptu bi jedva dočekao da vidim.

[ link do slike ]

7. utrka: Pariz ePrix

[ link do slike ]

Dužina staze: 1.93 km
Broj zavoja: 14
Smjer: kazaljke na satu

Raspored ePrixa (23.04.2016.):
FP1 - 8:15 ---> Rezultati
FP2 - 10:30 ---> Izvještaj, rezultati
Kvalifikacije - 12:00
Utrka - 16:00

Danas se u 16 sati vozi sedma utrka ove sezone Formule E, po prvi puta u Parizu. Utrka će zasigurno biti vrlo uzbudljiva, grid je maksimalno izjednačen, na oba treninga smo imali 14 vozača unutar jedne sekunde. Na prvom treningu su u vrhu bili glavni protivnici u borbi za naslov, Buemi i Di Grassi, dok je na drugom treningu Mike Conway bio 10 tisućinki brži od domaćeg vozača Vergnea. Kvalifikacije počinju za nekoliko minuta, u podne, a prijenos se kao i uvijek može pratiti na službenoj stranici Formule E.

Kvalifikacijske grupe:

Group One: Buemi, Conway, Heidfeld, Duval

Group Two: Abt, Di Grassi, Frijns, Piquet Jr, Vergne

Group Three: De Silvestro, Prost, D'Ambrosio, Senna, Turvey

Group Four: Bird, Da Costa, Qing Hua

Ukupni poretci uoči Pariza:







Live prijenos s YouTube-a:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=zn9HllAcGCI[/youtube]

Za kraj, malo atrakcije: nevjerojatan backflip Damiena Waltersa preko jurećeg FE bolida!

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=EF9bbY3-lQU[/youtube]

Heidfeld & Conway, Maldonado style https://twitter.com/FIAformulaE/status/723816432614690817 Stanje nakon Q3:



Još samo Q4 sa Birdom, Da Costom i debitantom Qinghuaom te super pole sa 5 najbržih iz grupne faze.

Sam Bird startat će s pole positiona na prvom ePrixu u Parizu!



Po drugi put zaredom s najbolje startne pozicije startat će Sam Bird. Nakon što je i u grupnoj fazi bio najbrži s vremenom 1:01.514, u super poleu je ponovo bio najbrži, ovaj put sa malo sporijim vremenom, 1:01.616. Lucas di Grassi izborio je drugo mjesto sa 3 desetinke sporijim vremenom od Birda. Tri domaća predstavnika startat će od trećeg do petog mjesta: Vergne, Sarrazin i Prost. Četvrti Francuz, Loic Duval starta tek 16. Ipak, treba pričekati s plasmanima Vergnea i Sarrazina jer su pod istragom sudaca. Drugoplasirani u ukupnom poretku Buemi kvalificirao se kao osmi, a debitant Ma Qing Hua u Aguriju je petnaesti. Conway i Heidfeld startat će sa začelja nakon njihovog sudara u Q1.

Super pole rezultati



Rezultati grupne faze


https://twitter.com/FIAformulaE/status/723829221429223425 Utrka počinje u 16 sati!

Lucas di Grassi pobjednik je prvog pariškog ePrixa!

[ link do slike ]

[ link do slike ]

U utrci koju je kontrolirao od početka do kraja, Lucas di Grassi uzeo je svoju drugu uzastopnu, treću ovosezonsku te četvrtu pobjedu u karijeri. Prvi je to put u Formuli E da je netko uspio ostvariti dvije pobjede u nizu. Ovo mu je i 12. podij u 18 utrka Formule E što pokazuje koliko je Di Grassi konstantan. Utrku u Parizu u potpunosti je izdominirao, bez ikakve prijetnje od drugih vozača. Na startu je odmah preuzeo vodstvo nakon relativno lošeg starta Sama Birda koji je izgubio poziciju i od momčadskog kolege Vergnea. Di Grassi se odmah počeo odvajati i do kraja ga nitko nije mogao sustići.

Prvi prekid utrkivanja bio je u sedmom krugu kada je na snazi bio FCY zbog Loica Duvala koji je zaustavio na stazi. Utrka je brzo nastavljena te je Di Grassi nastavio graditi prednost ispred DS Virgina. Najveće borbe na stazi događale su se malo iza vodećih pozicija: Oliver Turvey sjajno je branio 6. mjesto i dobrano namučio Buemija koji je na kraju ipak prošao, dok su iza njih Frijns i Da Costa vodili još žešću borbu iz koje je Frijns izašao kao pobjednik. Do pit stopova je Buemi uspio proći sve do četvrtog mjesta nakon što je prošao Sarrazina i Prosta. Bird se priljepio za stražnji kraj JEV-a te su se u jednom trenutku i dotaknuli dok su ih međuvremenu dva Renaulta polako sustigli. U 24. krugu je većina vozača otišla u bokseve.

Iz boksa su se svi vodeći vratili u istom redoslijedu; Di Grassi je zadržao vodstvo, a DS Virgini i Renaulti su ostali iznimno blizu. Ipak, Virgini su uspjeli pobjeći i stvoriti razmak nakon izlaska. Bird je i u nastavku stvarao jak pritisak Vergneu, ali prolaska nije bilo. Njihova borba je omogućila Buemiju da im se približi i krene u napad na podij. Vergne se uspio malo odvojiti pa je pritisak sada bio na Samu Birdu. Buemi je napadao, imao je i prednost Fanboosta, ali nije prošao sve do 40. kruga kada Bird griješi u prvom zavoju - prekočio se i produžio u izletnu zonu iz koje se na vrlo brz i atraktivan način uspio izvući: https://twitter.com/FIAformulaE/status/723888020471078912 Bird je pao na šestu poziciju nakon ovog incidenta i priliku za bilo kakav popravak više nije imao jer je u 41. krugu izašao Safety Car koji se do kraja utrke nije maknuo sa staze. Izašao je zbog incidenta Ma Qing Hua koji je debitantski nastup završio u zidu. https://twitter.com/FIAformulaE/status/723889323947470848 Di Grassi je tako uzeo treću ovosezonsku pobjedu i povećao prednost u ukupnom poretku na 11 bodova ispred Buemija. Jean Eric Vergne pred domaćom je publikom osvojio prvi ovosezonski podij, što mu je tek drugi ovosezonski plasman u bodovima. Buemi je završio treći ispred momčadskog kolege Prosta. Domaći vozač Sarrazin bio je peti, a u bodovima su još završili Bird, Frijns, Da Costa, Senna i Abt.

Rezultati utrke

[ link do slike ]

[ link do slike ]

Vozački i konstruktorski poredak (7/11):

[ link do slike ]

[ link do slike ]

[ link do slike ]

Sljedeća je utrka na rasporedu 21.5. na novoj stazi u Berlinu!

Heidfeld najbrži krug. Tako da je i on završio u bodovima

Utrka u Moskvi pred otkazivanjem
http://www.motorsport.com/formula-e/new ... on-692180/

Utrka bi se trebala održati 4. lipnja te bi to bio pretposljednji ePrix ove sezone uoči dvostrukog finala u Londonu. Prema Motorsport.com, uzrok otkazivanja je sukob raznih ruskih agencija oko utrke. Zamjenske utrke vjerojatno neće biti pa tako u kalendaru ostaju još samo 3 utrke - Berlin 21.5. te London 2. i 3.7.

Sad je i službeno: Ništa od utrke u Moskvi https://twitter.com/FIAformulaE/status/728572416436412416 Tako su nam još preostale samo 3 utrke u 2 vikenda: Berlin 21. svibnja. te London 2. i 3. srpnja.

Novo lice u Formuli E, Rene Rast priprema se za svoj debi u Berlinu za Aguri. Rast mijenja Da Costu koji je zauzet u DTM-u.

Važne vijesti vezane uz treću sezonu Formule E objavljene su uoči utrke u Berlinu:

Trenutno dvije najjače momčadi u seriji, Renault e.dams i Abt potvrdile su vozačke postave za 2016./17. - obje momčadi zadržat će trenutne vozače (Di Grassi i Abt u Abtu te Buemi i Prost u Renaultu)

[ link do slike ]

[ link do slike ]

http://fiaformulae.com/en/news/2016/may ... son-three/
http://fiaformulae.com/en/news/2016/may ... or-201617/

Također, Motorsport.com objavio potencijalni kalendar za sezonu 2016./17. sa 14 utrka u 12 gradova. Od 12 gradova, čak 6 su potpuno novi, a tu je i Monaco koji je ugostio FE u prvoj sezoni. Samo 5 ePrixa koji su ove sezone bili u kalendaru su u kalendaru za iduću sezonu (Mexico City, Buenos Aires, Long Beach, Pariz i Berlin). Novi gradovi su Hong Kong, Marakeš, Singapur, Bruxelles te Montreal i New York koji bi trebali održati dvije utrke tijekom vikenda. Ovako to izgleda:

[ link do slike ]

http://www.motorsport.com/formula-e/new ... ar-738549/

[ link do slike ]

8. utrka: Berlin ePrix

[ link do slike ]

Staza: FIA Formula E Berlin ePrix
Lokacija: Karl-Marx-Allee (blizu Alexanderplatza)
Dužina staze: 2.030 km
Broj zavoja: 11

Raspored (21.5.2016.)
FP1 ---> Rezultati i izvještaj
FP2 ---> Izvještaj
Kvalifikacije ---> 12:00 - LIVE PRIJENOS

Kvalifikacijske grupe:

Group 1 – Sarrazin, di Grassi, Frijns, Turvey
Group 2 – Bird, Piquet, Vergne, Rast, Abt
Group 3 – Prost, d’Ambrosio, Conway, Heidfeld, de Silvestro
Group 4 – Duval, Buemi, Senna, Qing Hua

Utrka ---> 16:00

Pretposljednji ePrix ove sezone je pred nama! Na novoj stazi u Berlinu vozit će se osma utrka sezone. Već na treninzima pokazalo se kako će utrka biti vrlo zanimljiva - borba za naslov između Di Grassija i Buemija koje u ukupnom poretku dijeli samo 11 bodova bit će vrlo napeta, a u vrhu bi mogli vidjeti vrlo neočekivano lice, aktualnog prvaka Piqueta koji je bio najbrži na FP2. Svakako vrijedi pogledati ovu utrku!

Kvalifikacije su u tijeku, link je postan iznad!

Jean-Eric Vergne na pole positionu u Berlinu!



U uzbudljivim kvalifikacijama na ulicama Berlina najbrži je bio DS Virginov vozač, Jean-Eric Vergne. Samo 16 tisućinki sporije vrijeme u super poleu imao je drugoplasirani Buemi, a trećeplasirani Abt je kasnio samo 41 tisućinku za Vergneom. Dvije Mahindre kvalificirale su se na četvrto i peto mjesto, Senna ispred Heidfelda.

Sam Bird je završio šesti, a najbrži sa drugog treninga, Nelson Piquet Jr bio je sedmi. S obzirom na ovosezonsku formu, ovo je fantastičan rezultat za njega i momčad koji je upotpunio Turvey sa devetim mjestom. Između NextEV-ovih vozača završio je Nico Prost u Renaultu. Vodeći u ukupnom poretku, Lucas di Grassi kvalificirao se tek deseti i imat će puno posla da dostigne Buemija i sačuva prednost u ukupnom poretku koja trenutno iznosi 11 bodova.

Utrka počinje u 16 sati!

Rezultati:

[ link do slike ]

[ link do slike ]

Update vezan uz startni grid: Obje Mahindre (Senna i Heidfeld) te Sarrazin i D'Ambrosio kažnjeni su startom sa začelja zbog neispravnog tlaka u gumama
http://fiaformulae.com/en/news/2016/may ... -the-grid/

Ovako sad izgleda prvih 10:



11. Conway
12. Frijns
13. Rast
14. Ma
15. Senna
16. Heidfeld
17. D'Ambrosio

Utrka počinje za nekoliko minuta, a prijenos je dostupan na ovom LINKU.

EDIT: Sarrazin starta iz boksa.

Sebastien Buemi pobjednik je berlinskog ePrixa!

[ link do slike ]

U uzbudljivoj utrci na ulicama Berlina obilježenom crnom zastavom s narančastim krugom i momčadskom odredbom u Abtu, prvi je kroz cilj prošao Švicarac Buemi. Drugi je bio domaći vozač Daniel Abt, a treći je ciljem prošao Lucas di Grassi čije treće mjesto ne možemo uzeti kao nešto sigurno jer je pod istragom sudaca i moguće je da će dobiti kaznu.

Na startu je Buemi odmah preuzeo vodstvo ispred Vergnea boljim ubrzanjem. Osim nekoliko manjih dodira, sve je prošlo bez većih incidenata na samome startu. Buemi nije dugo zadržao vodstvo, već u drugom krugu Vergne uzvraća, ali onda Buemi u petom krugu jednim vrlo hrabrim potezom ponovo preuzima vodstvo i zadržava ga do samog kraja.

Ludilo s crnom zastavom sa narančastim krugom (koja označava oštećenje na bolidu koje se mora popraviti unutar 3 kruga) krenulo je - oba NextEV-ova vozača morala su mijenjati prednji dio bolida, Rast je imao vidno oštećeno stražnje krilo, dok je Bird zbog labavog prednjeg lijevog dijela krila morao u boks po novi prednji dio. Posljednji koji je dobio tu kaznu dobio ju je u najboljem mogućem trenutku - Jean-Eric Vergne je kaznu dobio neposredno prije normalnih ulazaka u boks tako da je prošao bez velikih posljedica zbog te zastave. On je prvo izgubio veliki komad s desne strane prednjeg dijela (suprotno od kolege Birda) kad je vrlo agresivno prešao preko rubnika, a zatim je na istom rubniku u idućem krugu ostao bez cijelog krila koje se raspalo iz istog razloga kao i prvi put.

Tada su krenuli regularni pit stopovi nakon kojih je i dalje vodio Buemi ispred Abta, Prosta i Di Grassija koji je na stazi ostao krug duže od ostalih. Zbog brojnih ostataka na stazi, FCY je bio na snazi. Upravo tad je Di Grassi navodno bio prebrz i zbog toga bi mogao dobiti kaznu koja bi ga mogla skupo koštati.

Uskoro je Di Grassi uspio sustići Prosta te ga prošao i došao na treće mjesto, točno iza momčadskog kolege. Već tad su se pojavile priče o korištenju momčadskih odredbi u Abtu. Ubrzo je, samo 6 krugova prije kraja utrke, na stazu izašao Safety Car zbog nesreće Loica Duvala. S obzirom da je krug u Berlinu vrlo kratak, bilo je moguće da će utrka kao i u Parizu završiti pod SC-om.

To se srećom nije dogodilo i zadnja 2 kruga gledali smo utrkivanje. Očekivana poruka za Abta je stigla - javljeno mu je da je Di Grassi brži te da ga mora propustiti. Abt je usporio i signalizirao Lucasu da prođe, ali Di Grassi to nije učinio. U zadnjem krugu Abt nije htio riskirati usporavanjem te ovaj put nije propuštao Di Grassija.

Buemi je tako došao do svoje treće ovosezonske pobjede i na samo jedan bod zaostatka za Di Grassijem uoči dvostrukog finala u Londonu. Zanimljivo, upravo jedan bod mu je nedostajao da uzme naslov prošle sezone. Abt je na kraju ostao drugi ispred momčadskog kolege Di Grassija koji je i dalje pod istragom i može dobiti kaznu koja bi ga sigurno izbacila s podija, vjerojatno na 10 mjesto (ako dobije kaznu, bit će vremenska, oko 30 sekundi, kao drive through). Četvrti je Prost, a peti Vergne koji je startao s polea. Šesto mjesto uzeo je Frijns nakon starta sa 12. mjesta, a odličan je nakon starta sa 16. bio Nick Heidfeld, nakon niza njegovih pretjecanja koje smo vidjeli danas, završio je sedmi. Conway, De Silvestro i Sarrazin zatvaraju top 10, a u osvajače bodova ulazi i Bruno Senna sa najbržim krugom utrke.

Rezultati

[ link do slike ]

[ link do slike ]

Ukupni poretci:

[ link do slike ]



Selfie s podija



Slika dana



Iduća postaja je London 2. i 3. srpnja - posljednje dvije utrke sezone 2015./16.!

Potvrđeno: Di Grassijev rezultat ostaje ovakav kakav je, ostaje treći i ima jedan bod prednosti u ukupnom poretku ispred Buemija uoči Londona https://twitter.com/FormulaEZone/status/734074267676102656

[ link do slike ]

9. i 10. utrka: London ePrix

[ link do slike ]

Staza: FIA Formula E Visa London ePrix
Lokacija: Battersea Park
Datum održavanja: 2.-3. srpnja 2016.
Dužina staze: 2.925 km
Broj zavoja: 17
Rekord staze iz utrke: 1:26:790 - Sam Bird, Virgin Racing
Apsolutni rekord staze: 1:23:901 - Stephane Sarrazin, Venturi

Uzbudljiva druga sezona Formule E stigla je svojem kraju! Kao i prošle sezone, o prvaku će se odlučivati u dvije utrke na ulicama Londona.

Prošle godine bilo je vrlo uzbudljivo do samog kraja:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oQPfXVqsZhU[/youtube]

Lani smo uoči Londona imali čak trojicu vozača u borbi za naslov (šestoricu s teoretskim), Piqueta, Buemija i Di Grassija. Ove sezone su u glavnoj borbi potonja dvojica, uz Sama Birda sa teoretskim, SF šansama. Naime, Bird kasni 59 bodova za Di Grassijem, a u igri je još 60 bodova tako da bi Birdu trebao savršen vikend sa obje pobjede, oba pole positiona i najbrža kruga uz Di Grassija i Buemija bez bodova.

Di Grassi je vodeći u ukupnom poretku, ali prednost ispred Buemija nije nimalo komforna jer iznosi samo jedan bod. To znači da će obojica morati dati apsolutni maksimum i bez kalkuliranja ići na najbolji rezultat bez prava na pogrešku. Obojica su bili iznimno konzistentni tijekom sezone: Di Grassi je završio sve utrke na podiju, ali je s jedne diskvalificiran, i to one u Meksiku u kojoj je prvi vidio kockastu zastavicu. Sveukupno ima 3 pobjede, 2 druga i 2 treća mjesta. Buemi je samo dvaput izostao s podija, prvi put u Putrajayi gdje ga je kvar koštao sigurne pobjede te u Long Beachu gdje je vlastitom glupošću uništio svoju i Frijnsovu utrku. Ima 3 pobjede kao i Di Grassi, 2 druga mjesta (opet kao i Di Grassi ) te jedno treće mjesto. S obzirom na jedan bod razlike uoči ove dvije utrke, ne bi bilo veliko iznenađenje kad bi došlo do izjednačenja i kad bi upravo druga ili čak treća mjesta mogla odlučiti o prvaku.

Utrke će same po sebi zasigurno biti uzbudljive, ali dodatno uzbuđenje moglo bi donijeti i klasično britansko vrijeme. Prognoze predviđaju kišu za subotnju utrku, dok bi u nedjelju ipak trebalo biti suho, ali to ne garantira apsolutno ništa u Londonu Prošle godine smo upravo ovdje imali zasad jedinu kišnu sesiju u FE, u nedjeljnim kvalifikacijama kada su Di Grassijeva i Piquetova grupa bile zahvaćene kišom, što je izmiješalo grid i omogućilo onakav triler. Dosad nismo imali nijednu kišnu utrku Formule E.

FanBoost bi ovdje mogao biti jedan od ključnih faktora, zasad vodi Buemi ispred Sarrazina i Di Grassija. Trenutno traje glasanje za prvu utrku, dok će za drugu utrku biti otvoreno novo glasanje. Osim preko stranice FanBoosta, može se glasati i pomoću hashtagova na društvenim mrežama #imeprezimevozača #fanboost.

Prijenos je i dalje besplatan preko službene stranice Formule te preko njihovog službenog YouTube kanala, a bit će i dostupan na Snapchatu. Na službenoj listi broadcastera je i Arenasport, ali u rasporedu nema Formule E.

Ukupni poredak vozača i momčadi uoči Londona:

[ link do slike ]



Za kraj, evo i rasporeda utrka, taman poslije F1 kvala i utrke

Subota, 2. srpnja 2016.

NQP1 – 09:15-10:00
NQP2 – 11:30-12:00
Kvalifikacije – 13:00-14:00
Utrka – 17:03 (33 kruga)

Nedjelja, 3. srpnja 2016.

NQP1 – 09:15-10:00
NQP2 – 11:30-12:00
Kvalifikacije – 13:00-14:00
Utrka – 17:00 (29 krugova)

Zainteresiranost za FE na F1pulsu pokazujem samo ja (i povremeno @senja), ali nadam se da bar finale neću morati pratiti sam

Pratim ja redovno, ali mi se neda komentarisati kad nema nikoga više da prati

Ja se nadam da ABT uzima konstruktorsku titulu. Mali Abt se popravlja u zadnje vrijeme, a Prost mlađi je bezveze vozač.

Ni meni baš nekad nema smisla pisati ove uvode i sažetke, ali nadam se da ću tako možda nekog zainteresirati. Valjda imam previše slobodnog vremena Šteta što tako malo ljudi prati ovaj sport jer je zbilja jako zanimljiv.

Također bih volio da Abt uzme titulu, ustvari bih htio da uzmu obje Renaultov bolid tj. motor je zvijer, na pravcima se vidi koliko je jak. Buemi to iskorištava (ne kažem da je tu gdje je zbog bolida samo da se zna, on je jako dobar vozač), dok Prost ne postiže ništa posebno, samo ga tatica drži u momčadi.

Di Grassi zbilja radi odličan posao, sve je utrke završio na podiju i unatoč toj diskvalifikaciji u Meksiku vodi ispred Buemija, u realno sporijem bolidu. Sam je izjavio da moraju biti na samom rubu da bi mogli konkurirati Renaultu, zato je i došlo do preniske težine bolida u Meksiku. A i Buemi mi je antipatičan otkad je u Meksiku zajahao D'Ambrosia i onda još na francuskom nešto srao po njemu preko TR-a.

I ja pratim FE
Baš sam tražio u koliko sati su kvale i utrka, vidim napiali ste, hvala:)