Trenutno aktualne vijesti u svijetu Formule 1.
Cmon pls...MSC je napisao/la: 03.05.2025., 19:10 Ovo Oscarovo u T1 drugu trku za redom mi je gadljivo. Nula efforta, linija kroz T1 preko cijele staze, drugi vozac opet mora van staze i nikome nista. Smece od pravila. Smece.
To je Maxova škola. On to stalno radi. Uostalom to je Max napravio prošlu utrku, a ne Piastri. Međutim nešto je i do staza sa tim asfaltiranim zonama pa vozači idu hrabrije u zavoj. Ni meni se ne sviđa takva vožnja , ali fia je to dozvoljavala dugi niz godina pa ne čudi da vozači to koriste.MSC je napisao/la: 03.05.2025., 19:10 Ovo Oscarovo u T1 drugu trku za redom mi je gadljivo. Nula efforta, linija kroz T1 preko cijele staze, drugi vozac opet mora van staze i nikome nista. Smece od pravila. Smece.
Ako nesto ne zelis vidit onda i previdis.MSC je napisao/la: 03.05.2025., 19:20 Pa i ne gledamo baš. Ovo je baš idiotarija. A o "all the time you have to leave a space" da ne pričamo.
Kako sam govorio da mi to od Maxa nije u redu, tako mi nije ni ovo. A vama ako je ovo lijepo utrkivanje i po standardu onda u tome uživjate.CrashOverride je napisao/la: 03.05.2025., 19:25Ako nesto ne zelis vidit onda i previdis.MSC je napisao/la: 03.05.2025., 19:20 Pa i ne gledamo baš. Ovo je baš idiotarija. A o "all the time you have to leave a space" da ne pričamo.
Ne bore se svi bzvz da izbore unutarnju stranu kod duela.
Lik nije do kraja ni dao sansu Oscaru da ga izgura. Odusta je i otisa di je mislio da mu je bolje.Azavi je napisao/la: 03.05.2025., 20:13 Mogao je Antonelli kad je skuzio da je Pilastri s unutarnje strane otići šire van za bolju putanju. A on ostao izmedu, nigdje
Ni u isti clanakFrantic je napisao/la: 03.05.2025., 20:15 Ono što je Max uradio u Meksiku ne ide u istu rečenicu sa prethodno navedenim
Max je u Mexicu u prvom duelu za koji je kažnjen po mom sjećanju ostao unutar staze. Ono drugo je bila svinjarija...Frantic je napisao/la: 03.05.2025., 20:15 Neće se tolerisat kada neko uzme unutrašnju stranu i sam ne ostane u okvirima staze, a protivnik bude još više izguran.
A upravo je to Max uradio u Meksiku.
Uostalom, to je uradio u i u Austinu, na kočenju nakon kraju zadnjeg pravca.
Lando je bio ispred, a onda je ovaj toliko dajvao (iako se branio) da je i on sam sa sva 4 točka (a bio je sa unutrašnje strane zavoja) otišao van.
Lando je otišao još više.
Greška Mclarena je bila što nisu rekli Landu da vrati poziciju i da vrše pritisak da kazne Maxa. Imali bi više šansi (za Maxovu kaznu, jel) jer je Lando bio izguran, a nije stekao nikakvu prednost.
Doduše, Meksiko je bio poslije Austina, pa se vjerovatno ta situacija iz Austina malo više analizirala, plus u Austinu se Max branio.
Znači, ako uzimaš unutrašnju stranu i postaviš se tako da napraviš zavoj "svojim", moraš proći regularno bolidom kroz taj zavoj.
I to je ono što je Oscar uradio na startu prošle trke (znači, nije Max njemu, nego on Maxu) i današnjeg sprinta. Ono što je Max uradio u Meksiku ne ide u istu rečenicu sa prethodno navedenim.
Posljedično, ne bi se složio da je to Maxova škola, jer je Oscar to izveo dosta kulturnije i čišće.
Naravno, jedva čekam situaciju kad se Oscar slijedeći put nađe sa Maxom bok uz bok (sa Andreom neće/ne bi trebalo biti toga često, barem ne ove sezone), ali baš u ovakvoj identičnoj (da Oscar napada Maxa i to na unutrašnju stranu zavoja).
Glede samog sprinta
Lando s(p)retno, ali realno, pritiskao je Oscara.
Šteta za Andreu, biće bolje, ovakve stvari te samo očeliče.
Ferrari - šta reći, Charles "I`m stupid" Leclerc, aka "The Diletant" moment.
Srećom, Sir Lewis "Mega job, guys" Hamilton, spašava čast propetih konjina u sprintovima ove sezone.
Stroll nastavlja se žetvom bodova za tatinu ekipu...... his dominance over Alonso this year could bore fans.
A otkad se tako računa? Track limiti su track limiti i zna se šta je staza i s koliko bolida se računa. 2 kotača unutar rubnih linija i to je bez filozfije to.Frantic je napisao/la: 03.05.2025., 21:51 @MSC
Ako se računa da čitav bolid mora ostati unutar granica staze (dakle, sva 4 točka), onda nije ni u prvom duelu ostao unutar staze.