https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1775912845231927521

Iceman je napisao/la: 25.03.2024., 12:43

Ferrari je napisao/la: 25.03.2024., 12:26

Frantic je napisao/la: 24.03.2024., 13:21
Nije Ferrari maknuo "krivog" vozača, već je problem što je Ferrari uopšte maknuo "bilo kojeg" vozača da bi doveo krivog vozača.

Ma to svakako. Mada sam mišljenja da će Sainz biti bliže osvajanju nečega nego Leclerc s obzirom na vozačku inteligenciju u sposobnost kontroliranju utrka. Općenito psihiloški je stabilniji.

Ostalo ovisi o ekipi, ali ja bi jedino želio Maxa.

@Ferrari zar nisi ti bio jedan od onih koji je kritizirao otpustanje Vettela kojeg je onda zamjenio Sainz kojeg danas zdusno branis? Danas kritiziras Leclerca dok si Vettela branio za stvarno kriminalno lose performanse i eskapade na stazi.
Samo primjecujem kako vjetar puse i dobro je netko rekao tifosi su stvarno zaje* skupina navijaca

U to vrijeme je Ricciardo izgledao kao bolja opcija, AKO već mijenjaš 4x prvaka. Znači da se mene pita ja ne bi mijenjao 4x prvaka uz kojeg i dalje možeš graditi ekipu + razvijati Leclerca. To je bila moja poanta TADA.

Sainza nisam smatrao vozačem koji može parirati Leclercu, ali se POKAZALO drugačije. Što bi trebao? Ignorirati da je Sainz kao vozač sazreo i izgleda kompletnije i spremnije od Leclerc u puno trenutaka kroz zadnju sezonu ili dvije?

Pa nisam ja kako vjetar puše već kako se netko POKAŽE na stazi i van staze. Kod Leclerca koji ima prirodniji talent od Sainza je NE VIDIM napredak kroz sve ove godine. Pogotovo kada je utrka u pitanju, menadžment guma i općenito upravljanje ekipom. U tim segmentima ne može parirati s najboljima na gridu.

Sainz je u tim segmentim (a bgmi i kvalama) napredovao ili je bolji. Što je tu toliko zajebano? Zato što se treba čekati dokaz i utvrditi da je nešto bolje ili lošije ili ostat zatucan u mišljenju koje je staro 3-4 godine? Što je tebi zrelije i normalnije?

nikola_st je napisao/la: 04.04.2024., 22:47 https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1775912845231927521

Već 10 godina je prošlo od Bianchijeve nesreće...
Baš bi volio da Leclerc pobijedi.
Stvarno bi bila filmska priča kad bi jednog dana osvojio naslovs Ferrarijem, nakon svih tih tragedija

Ferrari je napisao/la: 05.04.2024., 16:13

Iceman je napisao/la: 25.03.2024., 12:43

Ferrari je napisao/la: 25.03.2024., 12:26
Ma to svakako. Mada sam mišljenja da će Sainz biti bliže osvajanju nečega nego Leclerc s obzirom na vozačku inteligenciju u sposobnost kontroliranju utrka. Općenito psihiloški je stabilniji.

Ostalo ovisi o ekipi, ali ja bi jedino želio Maxa.

@Ferrari zar nisi ti bio jedan od onih koji je kritizirao otpustanje Vettela kojeg je onda zamjenio Sainz kojeg danas zdusno branis? Danas kritiziras Leclerca dok si Vettela branio za stvarno kriminalno lose performanse i eskapade na stazi.
Samo primjecujem kako vjetar puse i dobro je netko rekao tifosi su stvarno zaje* skupina navijaca

U to vrijeme je Ricciardo izgledao kao bolja opcija, AKO već mijenjaš 4x prvaka. Znači da se mene pita ja ne bi mijenjao 4x prvaka uz kojeg i dalje možeš graditi ekipu + razvijati Leclerca. To je bila moja poanta TADA.

Sainza nisam smatrao vozačem koji može parirati Leclercu, ali se POKAZALO drugačije. Što bi trebao? Ignorirati da je Sainz kao vozač sazreo i izgleda kompletnije i spremnije od Leclerc u puno trenutaka kroz zadnju sezonu ili dvije?

Pa nisam ja kako vjetar puše već kako se netko POKAŽE na stazi i van staze. Kod Leclerca koji ima prirodniji talent od Sainza je NE VIDIM napredak kroz sve ove godine. Pogotovo kada je utrka u pitanju, menadžment guma i općenito upravljanje ekipom. U tim segmentima ne može parirati s najboljima na gridu.

Sainz je u tim segmentim (a bgmi i kvalama) napredovao ili je bolji. Što je tu toliko zajebano? Zato što se treba čekati dokaz i utvrditi da je nešto bolje ili lošije ili ostat zatucan u mišljenju koje je staro 3-4 godine? Što je tebi zrelije i normalnije?

OVo je lijepo rečeno. Lecrec je vjerojatno brži u top bolidu, kad ga ide ima onaj kiler instikt....ali nažalost stagnira i pada, ne može pokazati i izjedaju ga loši bolidi...dok se Sainz jako razvio i pretvorio u savršenog skupljača mrvica, doslovce iskorištava sve što mu se ponudi. Ipak je vjerojatni dio uzroka i što je bez ugovora i vozi na sve ili ništa, bez presinga od produženja ugovora. Vjerojatno neće biti nikad onaj koji izvuče one nevidljive dodatne 1-2 desetinke ali zato izvlači iz dostupnog paketa 100%

I na stranu što su ga maknuli, zamijenili Hamiltonom (vjerojatno je sad i tad će to biti korak unazad vozački, jer je Hamilton definitivno u silasku i tu zbog marketinga)....samo je pitanje koga će moći dovući kad Hamilton ode nakon 1-2 sezone

Iskreno, Sainz vozi do sada najbolje od kako je u F1. Treba priznati i to, da je i Ferrari popravio formu, u ovom bolidu pocinje da tinja plamen.

Opet ova nevjerojatna forma Sainza je sigurno boostana cinjenicom da je ovo njegova zadnja sezona u Ferrariju i da vozi ocigledno iz gušta, tacno se moze to osjetiti. A, sa ovakvom formom, Mercedes ili Red Bull trljaju ruke, tako da Sainz je totalno lagan.

Hamilton je sigurno prezasicen, nema vise tog zara, a potvrda toga jeste javljanje preko radija inženjerima da li da propusti Russella, prije to nije bio slučaj.

I u meni se kotrljaju emocije vezano za Sainza, ali duga je sezona, bitno je da Ferrari polagano raste, apsolutno me nije briga ko pobjedjuje, samo nek su postolja tu.

Kakvu drogu koriste Čarlijevi navijači?

Grah0 je napisao/la: 07.04.2024., 13:56

Kakvu drogu koriste Čarlijevi navijači?

Vjerovatno istu kao i ti!

Hahahaha nemoj molim te započinjati sa cherry pickanim Charles navijačima, jer su Sainzovi simpatizeri trenutno najnapornija i najtoksičnija skupina u F1. Doslovna svaka F1 objava je prepravljena njihovim kmečanjem kako se Sainz nedovoljno cijeni i kako su njegove vožnje reinkarnacija Senne i Alonsa iz najboljih dana, pa ako nismo do podne priložili bar dvije žrtve paljenice na Sainzovom kućnom oltaru ne gledamo sport s pravim očima. S druge strane ako se Leclerc krivo začešlja to jutro, udaraju bez imalo zadrške kako je najprecjenjeniji vozač na gridu i kako je nepravda što je ostao u Ferrariju. Od dobrog čovjeka i vozača stvaraju lika za kojega je baš teško navijati.

Kako "masa" individua lako može "ogaditi" nekoga nekome drugome, a nema apsolutno nikakvog razloga za to, to nisu istine.
Ali, to je normala, to je ljudska psiha....

Sainzovi navijači su u pravu, što se tiče jedne stvari, a to je da nije trebao da dobije pedalu u Ferrariju krajem godine (i dalje to smatram velikom greškom, dok me se ne uvjeri u suprotno), nevezano za njegovu trenutnu formu. Bio bi istog stava čak i da je Leclerc trenutno u boljoj formi.

Eh, da `oće biti kakvih dobrih nadogradnji da pofightaju sa Bikovima.

Da, Sainz vs Leclerc prepucavanje postalo je već dosta toksično za pratiti. Meni je osobno Sainz draži, i s njegovim odlaskom u Ferrariju neću imati vozača za navijati (niti ću potencijalno loše rezultate i greške k srcu primati), ali mislim da ću osobno uvijek veće afinitete imati prema vozaču tj. nekoj osobnosti, već prema momčadi i kompaniji, iako će mi Ferrari vjerojatno kao momčad uvijek biti najdraži. Ali ovo prepucavanje i suđenje o vozačima na osnovu zadnje ili nekoliko zadnjih utrka me fakat umara.

Realnost je takva da je Sainz ostao bez budućnosti u Ferrariju, jel pravedno i opravdano, više nije ni bitno, veza je pukla i uzaludno je tražiti tu moralnu utjehu. Kao što sam na dan službene potvrde Hamiltona u u Ferrariju napisao, nadam se da će na kraju se to pokazati kao dobro za Sainza, jer mu to fakat želim, a i sam pokazuje da u Formuli 1 ima šta pokazati i da bi bilo šteta ne imati takvog vozača u glavnim računicama idućih godina. Hoće li tako biti, teško da on može puno više od trenutnog dati i učiniti, tako da ostaje za vidjeti rezultat svega toga. Drago mi je prije svega da on nije psihički potonuo i da vjerojatno gledamo njegovo najbolje izdanje do sada, te stav kojim se vodi kroz to, što je najbolje pokazao izjavama u Australiji, čovjek zrači pozitivom i mentalnom snagom, što je najveća pobjeda u tome svemu.
Realnost je i ta, da Leclerc ima budućnost u Ferrariju, dugoročnu, ali da ga čeka dosta drugačiji period od onog dosad otkad je tu. I mislim da zasad on tu ne uspijeva vladati situacijom kako želi, a ako ne uspije vratiti konce u svoje ruke, ta dugoročna budućnost bi mu mogla postajati sve veći teret na plećima. No, budemi vidjeli kako se nosio sa svim tim, nadam se da ono najbolje od njega nismo vidjeli do sada, u tim njegovim prvim sezonama u Ferrariju.

Frantic je napisao/la: 08.04.2024., 09:13 Kako "masa" individua lako može "ogaditi" nekoga nekome drugome, a nema apsolutno nikakvog razloga za to, to nisu istine.
Ali, to je normala, to je ljudska psiha...

Ja prvi nisam toliko Karlov navijač koliko sam "hejter" Čarlija. Tri utrke u '19 (Monza, Marina Bay, Sochi) su bile dovoljne da se pokaže koliko je smeće taj lik.
Monza Q3 treba da da tow Sebu i šta radi smrad mali? Zar nije lakše i bolje imati 1-2 na gridu pa se onda biti u utrci? Ha?
Marina Bay i ono kukanje na TR, tj. "poklonjeni" trijumf Sebu, što bi rekli likovi koji F1 prate od recimo '14.
I onda Sochi kao šlag na tortu.
I uvijek kad se treba braniti branio se najprgavije protiv timskih kolega.
I dođe neki Matt Gallagher, poznatiji kao Say no to Mazepin ili kako već, koji je radio sve i svašta prije nego što je postao "popularan" i piše svakakve gluposti u korist malog plačke.
Ali, hej, ipak je on sledeći Mesija, i donosi titulu

Šta se pališ bolan @graho?
Jesi li se to našao prozvan, možda?
Ja sam pisao uopšteno, nisam ni na koga specifično mislio
Nema potrebe nikom da se "pravdaš".
Ne voliš Leclerca, njegov si hejter, ok, zaboli me....
Jasno je svima iz aviona da nisi Carlosov navijač, već Leclercov "hejter".

Ne vidim svrhu lijepljenja "maloumnih" postova sa društvenih mreža, a sva ti se poenta nakon toga svodi na "gledaj maloumnih Leclercovih navijača".....
Vetma ti je dobronamjerno sugerisao da ne lijepiš te gluposti (i ja msilim da su gluposti).

Da li sam se ja našao prozvanim?
NE.
Meni je ekipa iznad svega, dragi su mi obojica, Leclerca smatram ipak boljim vozačem (kao i većina) i imam svoje razloge za to. Carlosa ni u snu smatram vozačem kojeg bi neko nabijao "kao kantu", pa sad da dođe i jednom Maxu na megdan u RB, namučio bi ga puno više nego Perez.

Uostalom, kada bi jedan od njih dvojice osvojio titulu sa Ferrarijem (Sci-Fi, znam) niko sretniji od mene.
Da je ona Australija bila malo kasnije u toku dana ja bi skakao od sreće na kraju trke, zbog 1-2 pobjede.
Još jednom, šteta što Sainz odlazi.
Ali hej, ako Hamilton bude taj koji će donijeti titulu, opet, niko sretniji od mene + demantuju me + posipam se pepelom.

"According to Formula Planet Newey joins FER and only official announcement is waiting from FER."

nelinjo je napisao/la: 09.04.2024., 09:50 "According to Formula Planet Newey joins FER and only official announcement is waiting from FER."

Može izvor? Link?

Baš čitam ove usporedbe dva Drageca i sve to zapravo stoji. Leclerc nije napredovao, dok Sainz ide naprijed velikim koracima i sve je bolji iz sezone u sezonu...
Pa se malo prisjećam kako sam prije nekoliko sezona članak o Maxu naslovio "Idiot" i napao ga baš zato što ne napreduje, nego uporno ponavlja iste pogreške. I antipatičan je, i sebičan...
Doslovno svi su argumenti isti kao ovi koji se sada iznose protiv Leclerca.
Pa se jasno vidjelo, u onom kratkom periodu početkom 2022, kada je izgledalo da Ferrari ima najbolji bolid, tko je preuzeo kormilo.
Kao što se vidjelo i kakva je zvijer Max postao, kada su mu dali bolid kojim može dominirati, a ne samo čekati da najboljima nešto pođe po zlu.
Sainz uza sav napredak nema to i nikada neće imati. Može on napredovati i doći do razine da se u bolidu koji je za to sposoban bori za titulu, kao Irvine 1999. ili Massa 2008.
No, realno, ako Ferrari uspije složiti takav bolid, Leclerc će isplivati na površinu, a ne Sainz, i to u Ferrariju dobro znaju.
A s Hamiltonom dobivaju drugog za to sposobnog vozača, ma koliko godina imao.
Ok, 2025. realno nije bitna, ta je titula, kao i ovogodišnja, već Maxova, ali ako imaju šansu napraviti iskorak s novim pravilima (a imaju, pogotovo dođe li uistinu i Newey), onda će u 2026. ući s dvojicom vozača koji se, kad "nanjuše krv", katapultiraju na posve novu razinu, koja nekome poput Sainza nikada neće biti dostupna.I koji će se međusobno još gurati naprijed, jer će biti svjesni da im je onaj drugi realna prijetnja, a ne simpatično potrkalo.
Nije to Ferrari uopće loše posložio, no sada treba još i napraviti taj dominantni bolid za 2026.

Firemarshall je napisao/la: 09.04.2024., 11:53

nelinjo je napisao/la: 09.04.2024., 09:50 "According to Formula Planet Newey joins FER and only official announcement is waiting from FER."

Može izvor? Link?

Nasao sam na jednom portalu, nema linka, samo naslov

dmj je napisao/la: 09.04.2024., 12:45 Nije to Ferrari uopće loše posložio, no sada treba još i napraviti taj dominantni bolid za 2026.

Realna analiza
Osobno sumnjam da Hamilton ista moze ali eto, sacekajmo..

Ovo zadnje je ono piece of cake

CrashOverride je napisao/la: 09.04.2024., 18:22

dmj je napisao/la: 09.04.2024., 12:45 Nije to Ferrari uopće loše posložio, no sada treba još i napraviti taj dominantni bolid za 2026.

Realna analiza
Osobno sumnjam da Hamilton ista moze ali eto, sacekajmo..

Ovo zadnje je ono piece of cake

Polako, dajmo im vremena, mlada je to ekipa

dmj je napisao/la: 09.04.2024., 12:45 Ok, 2025. realno nije bitna, ta je titula, kao i ovogodišnja, već Maxova, ali ako imaju šansu napraviti iskorak s novim pravilima (a imaju, pogotovo dođe li uistinu i Newey), onda će u 2026. ući s dvojicom vozača koji se, kad "nanjuše krv", katapultiraju na posve novu razinu, koja nekome poput Sainza nikada neće biti dostupna.I koji će se međusobno još gurati naprijed, jer će biti svjesni da im je onaj drugi realna prijetnja, a ne simpatično potrkalo.

Ne bi ja podcijenio Sainza. Nije on Alonso ili Max, ali ne radi neforsirane greške kao Lec. A Lec kad nanjuši krv onda luduje i jako griješi. Ako to nije ispravio onda nema šanse ikada postati prvakom protiv Hamiltona, pa čak i Sainza.