Joj Vlado, tačno mi nekad dođe da napišem da se razumiješ kao Mara

Grah0 je napisao/la: 26.08.2023., 22:05 Joj Vlado, tačno mi nekad dođe da napišem da se razumiješ kao Mara

Napisi. Ako tebe baniraju, baniram ja sebe. Hahahaha

Ona se jako dobro razumije, ako ozbiljnije razmisliš.

Ovaj baksuz ni za lijeka ne može odvozit utrku kako treba. Trebalo mu je produžiti ljetovanje.

Drugi puta pazite kada pričate da je Leclerc materijal za prvaka

Daj mu ovogodišnji RB, ovakvu ekipu i ovakvog Pereza kao kolegu, čovjek bi bez problema bio u vodstvu sa 100+ poena prednosti.
To ko ne vidi, ja ga neću ubjeđivati u to, nema smisla.
Toliko o tome da nije materijal za prvaka.

Frantic je napisao/la: 27.08.2023., 19:19 Daj mu ovogodišnji RB, ovakvu ekipu i ovakvog Pereza kao kolegu, čovjek bi bez problema bio u vodstvu sa 100+ poena prednosti.
To ko ne vidi, ja ga neću ubjeđivati u to, nema smisla.
Toliko o tome da nije materijal za prvaka.

Jbg,onda smo ti i ja materijal za prvaka...jel si vidio danas kako voze šampioni,verstapen,Alonso,hamilton

Ja nisam materijal za prvaka, za tebe ne znam.
Čovjek je imao oštećeno krilo, te oštećenu podnicu zbog koje je gubio 10% downforcea.
Zato je propo k'o žeton te su ga preticali Haas, Alfa Romeo, itd.....
Dok iz ekipe nisu skontali (trebalo im je 20 krugova) da ga povuku.
Prvi box neću ni da spominjem.
Jučer je sjebao stvar u kvalama i tu nema opravdanja.

Frantic je napisao/la:Daj mu ovogodišnji RB, ovakvu ekipu i ovakvog Pereza kao kolegu, čovjek bi bez problema bio u vodstvu sa 100+ poena prednosti.
To ko ne vidi, ja ga neću ubjeđivati u to, nema smisla.
Toliko o tome da nije materijal za prvaka.

+1.

Frantic je napisao/la: 27.08.2023., 19:19 Daj mu ovogodišnji RB, ovakvu ekipu i ovakvog Pereza kao kolegu, čovjek bi bez problema bio u vodstvu sa 100+ poena prednosti.
To ko ne vidi, ja ga neću ubjeđivati u to, nema smisla.
Toliko o tome da nije materijal za prvaka.

Ali meni je ovo takva faux izjava kada je svaki put čujem. Poanta je da vozač sam sebe treba dovesti u tu poziciju. Max je u RBR-u od 2016. i lik je dosl u prvoj utrci postavio standard. Pobjedio je.

Njegov napredak je vidljiv iz godine u godinu kao vozača. Ja samo želim vidjeti kako se Leclerc razvija kao vozač?! Gdje je njegov VOZAČKI napredak?

Zanemari bolid jer vozač i dalje radi razliku (Mansell, Senna, Schumi, Alonso, Max i takvi tipovi vozača).

Ja ne kažem da Leclerc ne može biti prvak ako mu se sve posloži itd...pa tako gotovo svatko može biti prvak. To nije poanta. Poanta je da taj vozač nije napredovao od 2019. godine.

I dalje iste greške, kvale tu i tamo pogodi, nekad pogodi i prokocka (Monako), nekad skroz sjebe (jučer), u utrkama kada su mješoviti uvjeti nije u Top 10, generalno ne vodi utrke preko radia kako bi trebao. Nedostaje mu autoriteta.

Evo gledaj ono jučer, čovjek napokon u Q1 oštro odgovori ekipi na lošoj poziciji na stazi i što se dogodilo u Q3? Izletio. Ti automatski gubiš kredibilitet i povjerenje kada ga trebaš najviše (kad se naljutiš na ekipu).

Vasseur ga je kritirizao u nedavnom intervjuu (i pohvalio u segmentima), ali generalno iz svega toga se da zaključiti da se očekuje više od njega.

Daj ono pokaži taj X faktor jbt. Jednostavno ga zasada ne vidim kao što sam ga možda vidio prije 4 godine. Rekao sam, kada vidim žutu zastavu ja odmah pomislim (i ne prevariš se) da je netko od Ferrarijevaca.

To se Maxu nije događalo. Ja ne govorim o TRENUTNOM Maxu u jako dobrom bolidu (ne smatram ga cheat code bolidom), već ono što je Max pokazivao u godinama prije kada je imao treći najbrži bolid (a kolege bi redovno bile rubno u Top 10, pa je i to upitno).

Mislim da se i dalje maskira problem Leclerca i njegovog psihološkog stanja koje je loše, a njegov "govor tijela" (nogometni žargon) mi ne odaje da je ono tu da bude lider te ekipe. Znamo kakve je bolide Šumi morao voziti, Alonso pa čak i Vettel koji se borio protiv onakvog Mercedesa.

Razočaran sam.

Frantic je napisao/la: 27.08.2023., 19:38 Ja nisam materijal za prvaka, za tebe ne znam.
Čovjek je imao oštećeno krilo, te oštećenu podnicu zbog koje je gubio 10% downforcea.
Zato je propo k'o žeton te su ga preticali Haas, Alfa Romeo, itd.....
Dok iz ekipe nisu skontali (trebalo im je 20 krugova) da ga povuku.
Prvi box neću ni da spominjem.
Jučer je sjebao stvar u kvalama i tu nema opravdanja.

Ima vremena do kraja sezone da pokaže,nije Ferrari uvijek jedini krivac

Frantic je napisao/la:Ja nisam materijal za prvaka, za tebe ne znam.
Čovjek je imao oštećeno krilo, te oštećenu podnicu zbog koje je gubio 10% downforcea.
Zato je propo k'o žeton te su ga preticali Haas, Alfa Romeo, itd.....
Dok iz ekipe nisu skontali (trebalo im je 20 krugova) da ga povuku.
Prvi box neću ni da spominjem.
Jučer je sjebao stvar u kvalama i tu nema opravdanja.

Imao je oštećenu podnicu jer je izletio sa staze, svojom krivicom je propadao ko žeton.

A to da bi Leclerc pobjeđivao u Red Bullu protiv Pereza pa pobjeđivalo bi još barem 5 vozača s grida, ovaj bolid je dominantniji od bilo kog Mercedesa u hibridnoj eri, nije neko mudro slovo

Sent from my Redmi Note 11 Pro using Tapatalk

@Ferrari
Max je napredovao zato jer je bio Doktorov projekat, sve je podređeno njemu, Ricci je morao otići, FIA mu je povlađivala tamo 2016.-2017. kad je pravio sranja na stazi, napredovali su u smislu motora, u smislu aerodinamike, pogotovo nakon uvođenja ovih novih pravila jer je Adrian što se tiče toga Bog i Batina.
Stabilna ekipa, zna se šta radi Kiki, šta radi Doktor, šta adrian, ona treba odrađuje strategiju, odličan race engineer....
Ekipa se dizala, poboljšavala, bolidi su bili, iz godine u godinu sve bolji, Max je sazrijevao, poboljšavao se, došao je do ovoga na čemu je sada, tj. gdje jeste sada.

Čarli je u DRUGOJ trci za Ferrari uzeo PP, FL, te bi i pobijedio da mu motor nije počeo prduckat 10-ak krugova prije kraja.
Kažeš da od 2019. nije napredovao. Ok, haj`mo redom.
Ferrari se unazadio do jaja 2020. Pitao bi te ja za "nagodbu" da su tu bili Todt i Brawn, ili slični igrači, Flavio/Vuk, kakva nagodba, kakvi bakrači, rekli bi im da odjebu u dječijim poskocima. Jerbo nisu ništa našli, nisu ni bili ilegalni već su bili u "sivoj zoni" (ali niti su oni bili Benz, niti je to bio DAS, bla, bla, bla....). Propali k`o žeton 2020.
2021. slijedi blagi oporavak.
2022. uđu u sezonu sa možda i najbržim bolidom, onda, nakon 7-8 trka, nastupi totalni flop (dakle, još prije ljetne pauze), a poslije pauze ode sve u qratz krasni, još ovi iz Benza, uz pomoć bolova u leđima proguraju neke direktive, te Ferrari završi sezonu kao 3. bolid. Sreća pa je čarli imao zalihu, a još su Max i Checo bili malo otkopali ratnu sjekiru, pa je završio kao viceprvak (s čime možeš obrisati guzicu) sa par bodova ispred Checa.
I onda, pred novu sezonu Matek dobija pedalu (ionako nije bio za TP), i hajde što ih pretekne Benz (koji se posuo pepelom i skontao da od zero poda nema nafake), već ih ušije i Aston Martin, a unazad par trka i Mclaren.
Matek - posebna priča. Odličan CTO, ali užasan CEO. Katastrofa. Toliko pogrešnih poteza, pogrešnih izjava....
Dodaj (ne)pouzdanost, ubijanje u pojam sa lošim strateškim odlukama, lošim boxovima,....., lik puk`o skroz zbog njih, a očekuješ da napreduje.
MS, Ferdo i Seb su došli u Ferrari nakon što su osvajali tituli (MS baš kao aktuelni prvak), što je velika razlika u odnosu na Čarlija. I opet su MS & Co. krv propišali 4 godine, + i onu petu, u kojoj je napokon osvojen vozački naslov (ok, bio je jedan veliki peh u vidu slomljene noge, nakon kvara kočnica, al` jbga, dešava se). Usput su se Todt i Brawn borili politički (berilij i slične 3.14zdarije). A Ferdo i Seb su otali suhog qrtza, da sad ne ponavljamo priče po 100. put.
Čarli je 2019. završio 4. (bio je nešto malo bodova iza Maxa, jedan dobar plasman razlike, da ne tražim sad) ponajmanje svojom krivicom, inače bi bio 3. (iza 2 Benza, gdje mu je i mjesto).
2022. je završio 2. (uz trakavice u RBu), što je mjesto više od onog na kojem je trebao završiti.

@Heat, naravno da bi još nekoliko vozača (pored Čarlija) na Maxovom mjestu i u takvom okruženju vodilo sa 100+ bodova prednosti, uopšte nije sporno (Ferdo, Hamdo, redaj dalje....).
Sporno je to da ovaj RB nije ni blizu npr. Benzu W05, samo što je to tada bilo zamaskirano borbom 2 vozača.
Samo se sjetim onog Bahreina (čini mi se) i onih 2-2,5s po krugu (uz žestoku borbu), te nabijanja prednosti od 20-25 sec u roku 10 krugova nakon Safeta. Tako da, molim te
U principu, teško da je dominantniji od bilo kojeg Benz bolida, kada su im vozači završavali 1-2 u prvenstvu.
Možda jednostavno Hamdo ipak nije toliko dobar kao Max.
A možda je Bottas (kakav god bio) sveukupno ipak bolji od Checa (za Rosberga to uopšte nije dilema), što bi možda imalo malo više smisla.
Ako ništa, Laufer je definitivno jači od Checa u kvalama.

Kakav Leclerc...
Jedino HAM i ALO kalibar Maxa
Max sad trenutno ima 100 i nešto bodova prednosti i da bi isto tako Leclerc, bi kako da ne...
Nitko ne kaže da ne bi osvojio naslov HAM, ALO i LEC u RB, ali pričati da bi svi imali takvu prednost je doslovno za zatvor...
Sano realno i objektivno Max je zvijer, talent koji nije viđen još od MS...

Ja i dalje stojim iza toga, daj mu bolid, daj mu ekipu, dobar back-up, strategiju, čovjek će isporučiti.
Možda mu je i mana što ne isporučuje sa ovakvim bolidom, ali ja mu ne mogu zamjeriti, s obzirom "šta mu rade".

@Heat, što se tiče podnice.
Start iz sredine, prvi krug, počinje kiša, uska staza, naguravanje, jbga dešavalo se i većim izlet/kontakt te posljedično oštećenje krila/podnice/sidepoda/probijanje gume/....

Znaci kad sam ja kritizirao Vettela za njegove eskapade na stazi dok je vozio za Ferrari, ovdje par kolega se propinjalo na sraznje noge kao da ih je bik nabio rogom u g.uzu. Sada ti isti napadaju Leclerca za isto to, jer eto valjda im je dopiz.dilo sve ove godine gledati piruete i "crveni" karbon na stazi.
U svakom slucaju Leclerca treba kritizirati jer izgleda bljedunjavo na stazi kroz citavu sezonu. On me podsjeca kao na cvijetic kojeg treba stalno zaljevati. Smatram da brzinu ima, al nedostaje mu nesto sto Sainz ili Alonso imaju, a to je da cita sto, kada, zasto, cemu, komu, s kojim razlogom se nesto dogadja na stazi. Fali mu alfa faktor kakav je bio Schumi u Ferrariju. Fali mu drskosti, bahatosti kakvu Max ima. Zvuci kao da puno toga fali, ali izgleda mi mekano. On meni uopce ne ostavlja dojam vodje za razliku od Sainza koji mozda nema njegovu brzinu, al barem ima svoje ja i inteligenciju da cita situaciju.
Ovdje uvijek par ljudi u Ferrari temi provlace istu parolu: nije ni cudo da je razbio bolid kada mora voziti 1) izvan mogucnosti bolida 2) nevozljiv bolid 3) nepredvidiv bolid 4) manjak snage 5) manjak downforcea 6) visak downforcea 7) bez upgrade-a itd itd. Zar ne zvuci to pomalo vec smjesno?
I danas se provlaci... ova nam staza najmanje odgovara, uz Suzuku. A koja nam staza odgovara?
Na kraju krajeva smatram da promjena vozaca, pa makar dosao Max verstappen nece nista bitno promjeniti. Problemi u Ferrariju su duboko ukorjenjeni i kad ce se ovakav glib promjeniti to nitko vise ne zna. Promjenilo se gro sefova, tehnickih direktora, inzenjera itd i nista se znacajno nije dogodilo.

Ma kakav Max, prime MSa da dovedu, ne bi im pomoglo.
Možda za 2-3-4 godine....

Frantic je napisao/la: 27.08.2023., 22:47 Ma kakav Max, prime MSa da dovedu, ne bi im pomoglo.
Možda za 2-3-4 godine....

Hm... za 3-4 godine ima npr 3 naslova vise nego danas. Dolazak u Ferrari je onda samo bonus na citavu karijeru naravno sa ambicijom osvajanja naslova. Kolika ce mu biti ambicija tada kada vec sad spominje da se nece zadrzati predugo u F1 jer kalendar je prenatrpan!?
Za 3-4 godine narasti ce neki novi Max koji ce zariti i paliti, a mozda ce ovaj trenutni raditi piruete i razbijati crveni bolid o zid hahaha I sto onda @Frantic? Koje je rjesenje?

Znači.
Ma kakav Max, prime MSa da dovedu, ne bi im pomoglo.
Možda za 2-3-4 godine, nakon što dovedu tog prime MSa.
A i to je upitno.

Uopšte nisam pisao o dolasku Maxa u Ferrari, za nekoliko godina.

Frantic je napisao/la: 28.08.2023., 00:02 Znači.
Ma kakav Max, prime MSa da dovedu, ne bi im pomoglo.
Možda za 2-3-4 godine, nakon što dovedu tog prime MSa.
A i to je upitno.

Uopšte nisam pisao o dolasku Maxa u Ferrari, za nekoliko godina.

Sorry krivo razumio