Ajde Alonso

Kakvih 5 sek za Yukija? Lakrdija

Leclerc 50 krugova iza Gaslya.

blown diffuser je napisao/la: 04.06.2023., 16:26 Leclerc 50 krugova iza Gaslya.

Sad lovi bod ako prodje

CrashOverride je napisao/la: 04.06.2023., 16:28
Sad lovi bod ako prodje

Alpine 0.150 sekundi brži na izlazu iz zadnjeg zavoja, dovoljno da ga ne uhvati s drsom.

Prije ce mecka opet izazvat red bull meg ferrari tragedija

54 boda ispred koji pornic od sezone

LH44 je napisao/la: 04.06.2023., 16:36 54 boda ispred koji pornic od sezone

Svi jebu samo ga Ferrari jedini prima

Ako mi nešto ide na živce u modernoj F1, to je što se praktički pretvara u utrke izdržljivosti. Ne smeta mi toliko ni dominacija ni nekonzistentno suđenje ni bilo što drugo.

U zadnjih 4-5 utrke prosjek je valjda jedno odustajanje po utrci. Pa jel moguće da se nikom ništa ne pokvari tijekom utrke, da mjenjač ne zapne, da ne prodimi motor...

cak i dobra utrka za spanjolsku.

max rutinerski, grand slam no 3.

mecka odlicna. posteno su poderali ferr i am. na stazi ih pretekli relativno lako.

nadograndje ocito rade u pravom smjeru i mogao bi se mercedes ustaliti na postolja do kraja godine.

na zalost, rbr je stvarno prejak, cak i onaj perezov je tesko pobjediti a maxov je nedodirljiv.

ako nista drugo, nadam se da ce ovaj novi koncept za njih vrhunski proucito i za 2024 spremiti konkurentan bolid.

AM klimavu utrku imao. nadam se da ovo nije tocka nakon koje krece njihov pad sto bi ioak moglo biti jer je merc bio klasa a znamo da ako bolid radi u spanjolskoj, da ce raditi i drugdje, manje vise.

monkeyseat je napisao/la: 04.06.2023., 16:39

LH44 je napisao/la: 04.06.2023., 16:36 54 boda ispred koji pornic od sezone

Svi jebu samo ga Ferrari jedini prima

Primise ga od Mercedesa ko u dobra stara vremena dominacije Mecke

Osella je napisao/la: 04.06.2023., 16:40 Ako mi nešto ide na živce u modernoj F1, to je što se praktički pretvara u utrke izdržljivosti. Ne smeta mi toliko ni dominacija ni nekonzistentno suđenje ni bilo što drugo.

U zadnjih 4-5 utrke prosjek je valjda jedno odustajanje po utrci. Pa jel moguće da se nikom ništa ne pokvari tijekom utrke, da mjenjač ne zapne, da ne prodimi motor...

To je zbog zabrane nadolijevanja goriva. Nema smisla voziti kvali krugove na drugačijoj strategiji kao što je recimo napravio Šumi u Mađarskoj. Dodaj ovakve gume i ograničen budžet ( svaki kvar i oštećenje je uteg do kraja sezone).

Dani je napisao/la: 04.06.2023., 16:54

Osella je napisao/la: 04.06.2023., 16:40 Ako mi nešto ide na živce u modernoj F1, to je što se praktički pretvara u utrke izdržljivosti. Ne smeta mi toliko ni dominacija ni nekonzistentno suđenje ni bilo što drugo.

U zadnjih 4-5 utrke prosjek je valjda jedno odustajanje po utrci. Pa jel moguće da se nikom ništa ne pokvari tijekom utrke, da mjenjač ne zapne, da ne prodimi motor...

To je zbog zabrane nadolijevanja goriva. Nema smisla voziti kvali krugove na drugačijoj strategiji kao što je recimo napravio Šumi u Mađarskoj. Dodaj ovakve gume i ograničen budžet ( svaki kvar i oštećenje je uteg do kraja sezone).

Ma nije eamo zbog nadolijevanja. Protok goriva, gume, broj komponenti svega i svačega po sezoni...

Zanimljiv video. Stroll jedini punim gasom kroz zadnji zavoj a ipak je 5 vozaca imalo vecu najmanju brzinu iako su dizali nogu sa gasa. neki cak 15-16 kmh vecu.

samo pokazuje koliko putanja i steering input mogu utjecati na brzinu bez obzira sto je papucica gasa zakucana u pod.

Kroz ovu krivinu je najbitnije da prednji i zadnji kraj ne proklizuju puno i da zadnji kraj malkice proklizuje cisto da daje rotaciju kroz krivinu da ne moras puno skretat volanom da nemas podupravljanja. Piastri je to uspio uradit savrseno.