A što da ti kažem, treba čitati s razumijevanjem. Red Bull je prijavio jednu cifru, ispod limita, nije bila točna. Revizor je rekao da nisu uracunali x troškova, čime su došli do 1.8m preko, ali je rekao da su i uracunali viška što nisu trebali, čime su došli na sumu od 400k. Ne razumijem zašto stati na pola računice i uzimati pogrešnu cifru ako imamo ispravnu i egzaktnu? Osim što bolje zvuči jer svi znaju da se za 400k u F1 ne može dobiti silver bullet, a kad kažeš 1.8m onda je to ko fol nešto strašno i pere grijehe svih što su varali prije njih, nema veze namjerno i bezobrazno varanje ili "minor breach", kako takoder izvještaj kaže. Sve je to isto...

Slažem se da treba čitati sa razumijevanjem. Zašto čitati cijelu odluku, kad možeš pročitati samo zadnju fusnotu?

Kao što rekoh, bitno je na startu odrediti koja je granica do koje se smije kršiti pravila (granicu naravno naštimati prema sebi, u ovom slučaju staviti 500k) i onda objašnjavati kako to nije imalo nikakvog utjecaja na prvenstvo.

Minor breach je sve ispod 5M. Zato je on naveden u odluci, a ne zbog tog šbbkbb.

Ne pere ovo grijehe ostalih u prošlosti, ali činjenica iz izvještaja je da su varali i da su prekoračili budžet za 1.8M.

Lijepo su objasnili šefovi ekipa koliko se može ubrzati bolid za tu cifru. Catering je izlika kao da smo maloumni s time da su ubrzali bolid za 2021 i 2022. time. Bravo FIA.

S time ubrzali bolid za 2022?
S 432,652k ?? Jer nije porezna olakšica ispravno primijenjena pa je iznos 1,8m ..
Smijeh.

Nije bitno da li su prekorčili budžet za 400k, 1,8M, 1 funtu ili 4,99M funti. Bitno je da su prekršili pravilo. U uređenim sistemima kršenje pravila se kažnjava, pa čak i proceduralno kršenje, poput kašnjenja s izvješćem ili pogrešnog prikazivanja stavki. Svim prekršiteljima je određena kazna po 'zakonu'. Naravno i u uređenim sustavima nisu svi jednaki pred zakonom, a i pravilo je novo pa nema presedana te su kazne takve kakve jesu. Pored toga procjeniti koliki benefit je Red Bull imao od prkoračenja budžeta ne zna ni FIA ni ekipe, a najvjerojatnije ni oni sami. To zna jedino Dani.
@Dani
Pa što onda ti šefovi ekipa ne potroše x novaca da ubrzaju svoje bolide za y sekundi, ili kako to da Aston Martin i Red Bull napreduju više od sekunde preko zime, a Mercedes, Ferrari ili McLaren ništa. Lijepo su objašnjavali šefovi ekipa kako nema razloga da njihova ekipa ne pobjedi u idućih 10 utrka ili da im podaci pokzuju da njihov koncept bolida ima potencijal biti 2 sekunde brži od ostalih, ili da su prekoračili budžet zbog troškova cateringa, itd. Koliko u stvari znaju šefovi ekipa ti je lijepo rekao na press konferenciji onaj šef ekipe čije ime Lewis Hamilton ne zna.

Dobro je, realno 3. i 4. mjesto. Aston i Ferrari su za sada iza u kvalifikacijama i to u normalnim okolnostima. Vidjet cemo sto ce donijeti utrka, tj. kakav pace i sto ce biti s gumama na trecem razlicitom tipu staze.
George rece neki dan da je napredak veci od Bahraina do sada nego sto je bio preko zime.
Zadovoljan progresom...

r2d2 je napisao/la: 28.03.2023., 12:53 Nije bitno da li su prekorčili budžet za 400k, 1,8M, 1 funtu ili 4,99M funti. Bitno je da su prekršili pravilo.

Ovo je potpuno krivo, pogotovo jer je u većim sustavima praćenje vrlo teško, pa kad imaš neku ogromnu cifru na raspolaganju, uobičajeno je da na kraju godine neke stvari ne štimaju, to je potpuno normalno kod svih firmi koje nešto proizvode, sklapaju itd, teško je sve ubrojiti kad ti radi par stotina ljudi. Nemoguće je je da radnici ne prave pogreške, nek ti svaki radnik napravi po jednu pogrešku mjesečno (a to je vrlo realno), to je 6000 pogrešaka u godini dana, a to sam malo rekao. Da neka momčad prekrši budžet za ogromnu cifru, tipa 20% više od dopuštenog, to je onda jasno da se napravilo namjerno, ali ako imaš malo odstupanje, od 1, 2 ili 3%, onda se pomnom analizom svih podataka u računovodstvu dođe do razloga zašto je to nastalo. To je ono čime se rukovodstvo firme bavi, da gubitak bude što manji na kraju godine, ali ga nikad ne možeš iskorijeniti, uvijek je tu.

@Explorer
Da li to znači da Red Bull, a pogotovo Aston Martin i Williams nisu trebali biti kažnjeni? Mislim da se mi u biti slažemo jer napisao sam zato su kažnjeni prema 'zakonu' gdje se valjda uzimala u obzir i težina prekršaja.. Ne slažemo se možda oko toga de je 'uobičajeno je da na kraju godine neke stvari ne štimaju'. Moraju štimati zato je rukovodstvo (management) masno plaćen (U F1 izvan ograničenja bužeta). I granica između 'slučajnog' i 'bezobraznog' je procjenjena na 5% ako se ne varam.

Nije ni potrgani drs kod Hamiltona bio namjeran,pa je bio kažnjen. Oni čak nisu ni kažnjeni.

1883 je napisao/la: 01.04.2023., 09:40 Dobro je, realno 3. i 4. mjesto. Aston i Ferrari su za sada iza u kvalifikacijama i to u normalnim okolnostima. Vidjet cemo sto ce donijeti utrka, tj. kakav pace i sto ce biti s gumama na trecem razlicitom tipu staze.
George rece neki dan da je napredak veci od Bahraina do sada nego sto je bio preko zime.
Zadovoljan progresom...

Nisam siguran da smo bolji od AMR u kvalifikacijama. Mislim da su kiša i hladniji uslovi na neki način više usporili AMR više u odnosu na nas. Ferrari je nepoznanica.
Gledao sam stintove na treningu i po tempu u utrci smo 4. Ferrari i AMR su ispred.
Sreća pa ova staza nema puno mjesta za preticanje.

Har KI, uspjeli smo ostati ispred Astona u utrci
To nije bilo moguce u Bahrainu radi degradacije, a u Arabiji su nam pobjegli tijekom utrke. Ovdje im mi nismo pobjegli ali nisu nas niti napadali
Steta za Georgea, nadam se da ce istraziti zbog cega je doslo do kvara i otkloniti tu potencijalnu opasnost za naredne utrke.
Zadovoljan sam ukupnim napretkom bolida i ovaj put necu biti skroman pa cu reci da ocekujem jos veci napredak kada dodju nadogradnje.

Pozitivno iznenađen zato što ne samo da smo ostali ispred, nego smo imali dobar tempo da Alonso nije uspio doći u DRS zonu.
Da George nije odustao, imali bi smo sigurnih 2-3. Nije loše za promašen koncept
Izgleda da nema ništa od nadogradnji u Bakuu. Čekamo Imolu

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

1883 je napisao/la: 02.04.2023., 10:24 Har KI, uspjeli smo ostati ispred Astona u utrci
To nije bilo moguce u Bahrainu radi degradacije, a u Arabiji su nam pobjegli tijekom utrke. Ovdje im mi nismo pobjegli ali nisu nas niti napadali
Steta za Georgea, nadam se da ce istraziti zbog cega je doslo do kvara i otkloniti tu potencijalnu opasnost za naredne utrke.
Zadovoljan sam ukupnim napretkom bolida i ovaj put necu biti skroman pa cu reci da ocekujem jos veci napredak kada dodju nadogradnje.

Vezano za napredak bolida.
https://www.formu1a.uno/en/mercedes-sev ... prove-w14/
Wollf potvrđuje da su već tokom zime uvidjeli da su skrenuli u slijepu ulicu i da neće puno izgubiti resursa ni vremena. Nažalost bilo kakve izmjene na šasiji nisu moguće ove sezone.
To odgovara onom traču koji sam prenio sa f1techincal da u Mercedesu kasne sa W14.
Još samo da se potvrdi trač da se Allison vratio

Nije trač, Allison se vratio.

blown diffuser je napisao/la: 06.04.2023., 19:55 Nije trač, Allison se vratio.

Ipak ne.
Wolff je potvrdio da Alisson nije uključen u F1 projekat.

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-wo ... /10453687/

Har Kl je napisao/la: 10.04.2023., 00:22
Ipak ne.
Wolff je potvrdio da Alisson nije uključen u F1 projekat.

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-wo ... /10453687/

Zaposlili ga na youtube kanalu. Šalim se, možda nije uključen u W14 ali svojim savjetima može svakako pomoći.

Nije uključen kao ni Newey u RB-u. "Vanjski suradnici".

Dani je napisao/la: 11.04.2023., 13:37 Nije uključen kao ni Newey u RB-u. "Vanjski suradnici".

newey nije vanjski suradnik.

“Newey is one of the top three earners in the team and the debate is over whether Newey is a Red Bull employee or a name on loan through his own comp"Red Bull says 'he is employed by us' so he's not included in the budget cap because he's one of the three highest-paid names.

“The FIA said: 'No, he was hired through his company, so he comes from outside, so he should be included in the budget cap’.