Apsolutno nema smisla sada.
Kako je @Frantic napisao. Ponistit kazna se vjerojatno nece , niti da su se zalili nakon utrke. Ali poruka neka bi bila poslana. Ali za to je trenutak bio samo odmah nakon utrke , a ne danima poslije

AlkY je napisao/la: 07.04.2023., 10:56 Apsolutno nema smisla sada.
Kako je @Frantic napisao. Ponistit kazna se vjerojatno nece , niti da su se zalili nakon utrke. Ali poruka neka bi bila poslana. Ali za to je trenutak bio samo odmah nakon utrke , a ne danima poslije

Samo ispadaju još smješniji i još veći predmet šprdnje, nego što već jesu

I ovo reagiraju vjerojatno na nagovor Sainza, al slazem se da su se kasno sjetili

Kad smo kod Kvjata na drugoj temi, na bespućima Twittera sam naišao na ovo. Kaže da je trebao zamijeniti Kimija u Ferrariju i da je imao ugovor pred sobom...

A brate 20 vozača je imalo "predugovor" s Ferrarijem. Od Kubice do Grosjeana, Kvyata...

ništa od ponovnog razmatranje sainzove kazne:
https://www.racefans.net/2023/04/18/fia ... p-penalty/

Ne mogu se sjetiti kada je zadnji puta Ferrari drastično utjecao na suce ili FIAu u svoju korist. 2006te ?

2020. Tajna nagodba, izbjegli javno sramoćenje i ogroman gubitak bodova za sezonu prije. Elegantno kaznu odradili 2020.

Ne @zeko, pravi uticaj na FIAu bi bio da nije bilo nikakve nagodbe i da su prošli lišo.
Ovako su ispali smiješni, zbog samog načina okončanja sage (čuj, "nagodba", qratz-palac, kakva nagodba, jbte, il' je za kaznu, il' nije), kao i zbog katastrofalne sezone 2020.
Još gore u svemu je to što je, prema onome što javnost zna, Ferrari bio, u najgorem slučaju, u sivoj zoni. Binotto: "It wasn't illegal", kad čitaš između redova, nije rekao"bio je legalan" nego "nije bio nelegalan", dakle "siva zona", kao i u mnogo drugih slučajeva u F1 - DD difuzor je jedan od najboljih primjera. Naravno, ne vjerujem ja slijepo Binottu.
Doduše, s obzirom ko je tada bio glava ekipe (Binotto, jel) ne čudi me što im se to desilo. Uostalom, da je bio nelegalan i da je FIA 100% mogla dokazati da je nelegalan, vjerujem da bi im zveknuli dobru kaznu (jer su već bilo dobrano guženi od FIAe/sudaca, već duži niz godina).
U Todt-Brawn eri bi ih lagano odjebali u 3 lijepe PM!!
Doduše, tad su redovno "dobijali" ovakve situacije.

Da se razumijemo, komentarišem samo, šta bi bila prava "pobjeda" Ferrarija na FIAom u tom slučaju, a to nije definitivno ta debilna "nagodba".

Upravo tako, moj komentar je bio isključivo za pozitivnu korist. Ferrarijev dogovor za 2020. je zapravo bio kazna bez javne kazne. To nije pravi utjecaj na koji sam mislio. Pravi utjecaj kao što ima Toto Vuk koji može jednom rečenicom mijenjati pravila u korist Mercedesa usred sezone ili Horner koji može natjerati suce da na Ferrari stave 10000 senzora pa što uhvate, uhvate. Kada je Ferrari zadnji puta utjecao na suce da dobiju drastičnu korist tijekom sezone ? Po meni je to bilo 2006. godine kada su maknuli jedinu prednost Renaulta i onda je Ferrari prodisao punim plućima.

Kaže Turrini da Leclerc pregovara sa Mercedesom.

https://www.quotidiano.net/blog/turrini ... ari-5.7983

I navodno Sainz sa Porsheom...

Dečkima je pun kura. tog šlamperaja kojeg je Sebastian konstantno branio dok je bio u momčadi!!

Kako je krenulo Ferrari će tražiti radnike kao hrvatski poslodavci, u Nepalu... ili će morati dovesti Micka Schumachera.

Neka idu, sve je to ok. Ugovor se potpise, ugovor zavrsi. Sve je to biznis i zelja za uspjehom.
Sve ostalo poput Ferrari je svetinja itd itd ni baba Vanga vise ne vjeruje.

Zar nije Aldo Costa dostupan na tržištu? Znam da je bio već jednom nedovoljno dobar za ferrari, ali ipak se dokazao u mercedesu.

Moje misljenje je da , vecinom domaci sportasi , imaju tu posebnu emociju prema nekom klubu ili ekipi.

Postoje izuzeci naravno. Recimo Messi i Barcelona ( iako je Messi tamo od jako malih nogu , ali nije domaci decko) , pa vjerojatno Michael i Ferrari i tako.

Dok drugima su Ferrari , Real , Barca najdrazi i najveci klubovi/ekipe i san im je biti njihov clan ali nije to ta iskra , taj osjecaj prema klubu/ekipi kao sta moze imati netko domaci.
Pa samim time ce puno lakse otici iz tog "tabora" kada neide onako kako su htjeli i potraziti srecu drugdje.

meni bi itekako odgovaralo da Leclerc dodje u mercedes. Od prvog dana u f1 mi je drag i pokazao je nebrojeno puta da je vraski brz i izuzetan vozac i talent. bilo je tu i tamo kikseva ali nista kriticni. evo na maxove smo zaboravili a imao ih je valjda uvjerljivo najvise u prvih 3-4 sezone, toliko da su se bunili neki renimirani vozaci da ga se izbaci iz f1, a danas je jedan od najboljih ikada i nitko se ne opterecuje njegovim glupostima od nekada.

Leclerc Russell bi bila opaka postava a ocito je da merc moze dati vise nego slampavi ferrari.

e sad, volio bih i da hamilton ode u ferr cisto da malo zezamo ferrarijevce i da im hamilton donese koju pobjedu, a kamo li srece naslov, to bi tek bio show. a kako lik zna ubosti sa promjenom ekipe u pravom trenutku, mozda mi se bas poklopilo da ferr slozi vrhunski bolid hehe

naravno, sanse za ovo iz drugog dijela posta su jako jako male, ali u f1 je sve moguce

Da Ham ode u Ferrari ovakav današnji Ferrari. Horor.
Raspalo bi se sve. Koja bi tek onda medijska paljba bila

Nikakav Hamilton, Alonso....nitko ne može donijeti naslov ovakvom Ferrariju.

Da bi stvar bila najbolja vozači takvog kalibra više ne žele u Ferrari.

Nikita je rođen spreman :-D