pigmalion je napisao/la: 25.08.2022., 14:44 Nijemci će drmati F1 svijetom: Audi, Porsche, Mercedes....... na što li će F1 ličiti, uskoro?
Honda, Ferrari i Renault proti' njih........

Ali mi nije jasna jedna stvar: Njemačka ima svoj tim u Formuli 1 - Mercedes, koji je uz to super uspješan posljednje desetljeće. Međutim, nema interesa za utrku u Njemačkoj.

Za nekoliko godina ulaze, očito, dva proizvođača motora, također njemačke marke, dosta popularna imena. Opet, nema interesa za utrku u Njemačkoj.

Uz to, i njemačkih vozača je sve manje na gridu. Prije 10 godina na gridu je bilo 5 Nijemaca, a sljedeće sezone u najboljem slučaju možda dva (Mick i Hulkenberg, ako nađe mjesto). Da ne govorim za F2 ili F3, koliko sam popratio, tamo nema zasad niti jedan kandidat koji bi u sljedećih par godina mogao doći do Formule 1.

Povukao bih tu paralelu s onim vremenima (kraj 80-ih, početak 90-ih) kad su Talijani imali masu momčadi u F1. Pa tad je pola grida bilo iz Italije. Istina, nisu uvijek bili tu najkvalitetniji vozači, ali nastojali su razvijati svoje vozače. Tih godina su kao i sad imali dvije utrke - Monzu i Imolu. Ulagalo se u F1, pratilo se, nacija je živjela za to.

A Nijemce niti zanima razvoj vozača, niti ulažu u domaću utrku... Nije mi to nikako jasno.

jenson je napisao/la: 25.08.2022., 14:57 Vidjeli smo u jeku financijske krize tko je ostao u F1. Ferrari i privatne momčadi. A kroz tih par godina su otišli BMW, Jaguar(Ford), Toyota, Honda i Renault. Mislim da bi Andretti bio prava trkaća ekipa, bez obzira što bi se morali namučiti u početku

Apsolutno.
Andretti i bilo koja privatna momčad bi trebale biti u F1.

Pustimo ove korporacije, imućne i slično........ npr. Toyota mi nikada neće biti jasna.

https://www.autosport.com/f1/news/domen ... /10357451/

Gospe Sinjska.......

jenson je napisao/la: 25.08.2022., 14:57 Vidjeli smo u jeku financijske krize tko je ostao u F1. Ferrari i privatne momčadi. A kroz tih par godina su otišli BMW, Jaguar(Ford), Toyota, Honda i Renault. Mislim da bi Andretti bio prava trkaća ekipa, bez obzira što bi se morali namučiti u početku

Uvijek će se "giganti" povući, kad rezultati ne budu na zadovoljavajućem nivou ili kad (jednostavno) nastupi kriza/recesija.

F1 je trenutno u "NASCAR 98-08" fazi gdje rade sve kako bi maksimizirali profit i zadovoljiti novi prilijev fanova (Netflix, instant fanovi vozača itd).

Kada to pukne (a puknit ce), onda ce biti belaja. Sada oni rade tako kako rade, praktički ne mogu "grešku" napraviti, ali dugoročno jako loše. Sve je to kratkoročno zadovoljavanje trenutnih potreba.

https://twitter.com/audisport/status/1563043629794578432 https://twitter.com/adamcooperF1/status/1563050398407335938

https://twitter.com/F1/status/1563063433222045697 https://twitter.com/tgruener/status/1563064224221659139

Kad pročitam ovo bivsi Fia zaposlenik , proljev dobijem.
Sepp Blatter je mala beba za sve ove iz Fia-e.

F1 je uvijek bila politicka organizacija, ali do otprilike 2010 imala je dušu. Od tada prodala se za judine škude.
U posljednjih 10 godina izrazito je postala politicki i komercijalni kupleraj.
Ova nova pravila oko PU su dosla samo da se udovolji zahtjevima Audija i Porschea (isto kao nekad jednima koji su vec krojili PU pravilnik bez pitanja onih koji su tu ipak malo vise godina od njih).
Obje marke izrazito postujem i volim njihove aute, ali sto se tice F1 ovo je los dan.

https://www.autosport.com/f1/news/audi- ... /10358025/


Andretti.........

Ozbiljno i ozbiljnije sada....... euforičan sam, oko ulaska novog proizvođača u F1. Ali,.......

Ako će se ponoviti ono sa Mercedesom od 2014. na ovamo....... onda trebamo novu trkaću seriju - kako god se zvala.

Gdje ima dima ima i vatre. Ocon je nepoželjan timski kolega za 99% grida.

Evo, Šarl Leklerk uzima novi PU. Starta sa zacelja, sta je i bolje da slucajno nemam ocekivanja

Luca Badoer je napisao/la: 26.08.2022., 13:00 Evo, Šarl Leklerk uzima novi PU. Starta sa zacelja, sta je i bolje da slucajno nemam ocekivanja

Max također starta sa začelja. Biti će zanimljivo gledat kako se probijaju.

Luca Badoer je napisao/la: 26.08.2022., 13:00 Evo, Šarl Leklerk uzima novi PU. Starta sa zacelja, sta je i bolje da slucajno nemam ocekivanja

Dr. Marko, rekao da Max uzima novi PU ovdje u Spa ili Monzi.
Zanimljivo bi bilo da oba krenu sa zacelja u Spa.

znaci mercedes uzima pobjedu jer ce ferr zajebat sa sainzom a dvojac russ/ham ce pobjediti pereza

Eto, prve ovogodišnje pobjede za Mercedes. Tko će uzeti; Lewis ili George?

Izgleda propali pregovori sa Juznom Afrikom ovi iz formule su trazili 680 miliona randa za utrku 2023 to bi bilo 300 miliona kuna.I ovi ih glatko odj+bali haha
Izjava nekog politicara njihovog-"they wanted to have a race here but charge us R680 million for the privilege. If we have R680 million available in South Africa for motorsport, then it should be spent locally over 12 months of the year, not leave the country with F1 over 3 days."

https://twitter.com/Vegas/status/1564281820082016259

Ovogodišnja silly season ide do PRAVOG ludila:

https://www.crash.net/f1/news/1010975/1 ... erre-gasly

s racefansa:

OFFICIAL: Oscar Piastri has a valid contract with McLaren for 2023, the Contract Recognition Board has ruled.