Trenutno aktualne vijesti u svijetu Formule 1.
Na redu je deveta utrka sezone! Ostali smo na Red Bull Ringu gdje ćemo ovog vikenda gledati Veliku Nagradu Austrije.
Kao posljednja utrka prvog od ukupno četiri tripl headera ove sezone održat će se druga utrka u Austriji. Prva VN Austrije koja je bila bodovana za svjetsko prvenstvo održana je na stazi Zeltweg koja je bila na mjestu vojne zrakoplovne baze. Na sadašnjoj stazi, tada poznatoj kao Österreichring prva bodovana utrka odvožena je 1970. kada je pobijedio Jackie Ickx. Održavanje je prekidano u dva navrata, između 1988. i 1996 te između 2004. i 2013. godine. Od 2014. ponovno ovdje gledamo odlične utrke. Ako gledamo samu stazu, na njoj su najjuspješniji Alain Prost i Max Verstappen koji su odnijeli po tri pobjede. Verstappen je jednu pobijedio prošli vikend kao VN Štajerske.
Duljina kruga: 4318 km
Broj krugova: 71
Rekord staze: 1:02.939, Valtteri Bottas, VN Austrije, 2020 q3
Okupljanje legendi i vožnja starih bolida 2015. godine:
Fenomenalna reakcija Maldonada:
Usporedba Leclercovog i Bottasovog pole positiona iz 2019. i 2020.
Alokacija guma:
Ovog vikenda Pirelli donosi stupanj mekše gume u odnosu na prošlu utrku.
Vremenska prognoza je ponovo kišovito sa nešto nižim temperaturama u odnosu na prošli vikend kada su bili najavljeni pljuskovi no ipak kišu nismo vidjeli.
Prošli vikend svjedočili smo vjerojatno najdominantnijoj Red Bullovoj pobjedi još od 2013. S obzirom da se ponovo vozi na istoj stazi, teško da će se išta značajnije promijeniti u odnosu na VN Štajerske ako ne bude kiše. Alisson je potvrdio da će Mercedes ipak još raditi na ovogodišnjem bolidu, s obzirom da se trenutno čini da su u vidljivom zaostatku za Red Bullom koji im bježi sad već solidnih 40 bodova. Bottas se malo probudio prošli vikend, i završio utrku ispred Pereza koji se još uvijek muči u kvalifikacijama. Baš kao i u Portugalu, ponovo je proveo nekoliko krugova iza Norrisa, te time izgubio priključak za vodećim dvojcom.
Norris svojim odličnim vožnjama nastavlja niz osvajanja bodova. Dosad ih je osvojio čak 86, tek 10 manje od Pereza, a 12 više od Bottasa, što pokazuje da ove sezone grabi svaku priliku koja mu se pruža. To se ne može reći za njegovog iskusnijeg kolegu, koji puno oscilira u formi od utrke do utrke, te kasni za Norrisom ogromna 52 boda. Zahvaljujući tome Ferrari i dalje drži priključak na četvrtom mjestu. S obzirom na jako dobar tempo u Štajerskoj (predkraj utrke Sainz je čak prestigao Hamiltona te se vratio u isti krug s njim) Ferrari se nada lijepoj berbi bodova.
AlphaTauri ostala je na petom mjestu, ali neće time biti zadovoljni s obzirom na obećavajuće kvalifikacije, osobito Pierra Gaslyja. I kod njih je slična stvar kao u McLarenu, jedan vozač je u ozbiljnom zaostatku za kolegom (37:9 u bodovima za Gaslyja). Ono što najviše zabrinjava je manjak brzine kod Tsunode (8:0 u kvalifikacijama, jedini par s tim omjerom uz Williams i Haas), koji zasad niti u jednom trenutku nije izgledao kao brži vozač od Gaslyja. Sve je veći pritisak na njega, osobito kad pogledamo Red Bullove juniore u F2.
Aston Martin se čini dosta sporiji u odnosu na utrke na uličnim stazama. Stroll je odličnim prvim krugom i dobrom vožnjom kasnije osigurao 4 boda, a teško da se mogu nadati nečemu puno boljem ovaj vikend. Alpine također gubi korak za AlphaTaurijem. Čini se da se vratio stari Fernando Alonso koji vrijedno skuplja par bodova zadnjih nekoliko utrka. Ni drugi vozač Renaulta iz prošle sezone trenutno ne pokazuje previše. Nakon uvjerljivog početka sezone, od produženja ugovora čini se da Ocon gubi korak za Alonsom. Alfa Romeo nastavlja sa svojom očekivanom formom, fali im malo brzine za redovito osvajanje bodova. Williams je konačno napravio iskorak, i nakon dugo vremena, borili su se za bodove čistom brzinom. No, Russell nikako da osvoji bodove. Ovoga puta ga je zaustavio problem na motoru. Haas je i dalje zakovan za začelje, bez nade za napretkom do iduće godine.
Raspored vikenda:
Petak:
1. trening 11:30
2. trening 15:00
Subota:
3.trening 12:00
Kvalifikacije 15:00
Nedjelja:
Utrka 15:00
I slika za kraj
.
