30 sekundi kazne za Kimija, Ocon i Alonso u bodovima

5 seconds za Strolla is a JOKE !!!
pa je, sijekao je piletinu,ali Gasly nije imao šanse u tom dvoboju u tom trenutku...
5 seconds is a joke ! a joke..

croatic f1 je napisao/la: 18.04.2021., 19:39

DaveGilmour je napisao/la: 18.04.2021., 18:44 Također, nije li Perez dobio 10 sekundi stop/go? On je odradio klasičnih 10 sekundi kazne, a ne 10 sec. stop/go. Jesam li ja to nešto krivo vidio tijekom utrke?

Grafika u prijenosu je bila pogrešna, suci su mu ipak dali samo vremensku kaznu.

Ja sam u prijenosu vidio da je bila kazna od deset sekundi. Vettelova je bila 10s stop/go.

@Pastor, moguće da su naknadno objavili ispravnu informaciju, znam da je prvo pisalo stop/go pa je Crofty govorio kako je ipak riječ o grešci.

Gledao van kuće pa nisam čitao komentare, a ne da mi se da u ova doba ponavljam gradivo, otprilike znam kako je rasprava mogla teći

Ukratko, utrka odlična, zbog ovoga volimo kišu.
Max pokazao kvalitetu, nakon jučerašnjih traljavih kvalifikacija startao kao iz katapulta. IMO Lujo se nije trebao izmicati van staze u Tamburelu, onako je i izgubio poziciju i zaradio oštećenje, no dobro bilo je šta je bilo.
Norris je dobio titulu vozač dana, što je OK, iako je za mene to Max. Bez obzira na grešku nakon restarta.
Daleko od toga da Norris nije odvezao fenomenalno, ali ja nešto više vrednujem pobjedu.
Hamilton također je bio odličan, ali greška je bila ogromna. Od njega sam navikao da galami na team radio zbog toga što je ostao krug duže pa izgubio cca 5 sekundi, on se zaletio kao junac ...
Ali ljudi, ja pratim aktivno F1 preko 20 god. Nisam nikad vidio da se neko onako izvukao iz slične situacije. Uopšte mi nije jasno kako je nadošao na to da se vrati u rikverc i kako je uspio da se ne zaglavi u mokrom pijesku.
Nakon toga, slijedi Never give up show i izvlačenje maximum maximuma iz te situacije, 2. mjesto i +1 bod.
Ostaje samo nepoznanica kako je Bottas znao šta treba uraditi. Nije bilo timske naredbe
Hamilton nakon toga pokazuje zašto je on baš jedan od onih posebnih, na žalost mnogih ovdje

@croatic
Hvala na pojašnjenju za Pereza

Čitam na Redditu da Leclercu nije radio tim radio na restartu nakon crvene zastave. Jadan Leclerc nije ni znao da se sprema rolling start
To objašnjava zašto je zaspao na restartu i zašto ga je Norris s lakoćom prešao.

Frantic je napisao/la: 18.04.2021., 18:04

zelot je napisao/la: 18.04.2021., 17:57 Onaj izlet hama je samo djelomicno pucanje pod pritiskom. Prvo, od koga je bio pod pritiskom?

Drugo, sam russel je rekao da ga je mozda trebao pustiti na drugom mjestu a u na najmokrijem zavoju. Ham nije imao puno izbora.

Morao je na skickovima sici na mokro jer je russel bio na suhom i jbg, poskliznuo se. Nije on birao di ce ga ovaj prpustiti...

Zaboravio sam staviti smileya na to "pucanje pod pritiskom", jer je to postalo uobičajen opis za onakva izlijetanja.
Ali ako ćemo ozbiljno, i ne mora biti pod nečijim pritiskom.
Može biti pod pritiskom rezultata, pritiskom da se stigne onaj ispred.....
Tako da je to još debilnije nego kada te neko ganja u mjenjaču.

Naravno, i Max je napravio grešku koja ga je mogla skupo koštati. I to bi mogli nazvati pucanjem pod pritiskom, iako ga niko nije ganjao, jer su bili pod Safetom.

Ma ne bih ja nazvao te greške pucanjem pod pritiskom nego jednostavno nepažnja i rizikovanje. Hamilton je i prije izlijetanja rizikovao sa obilaženjem backmarkera i tu je u odnosu na Maxa smanjivao razliku, ali mogao je dok je bio na interu prolaziti preko mokrog dijela staze, čak i na acque minerali, čim je isto probao na slickovima u tossi proklizao je i izletio. Max je jednostavno glupost napravio, nikakav pritisak tu ne vidim, samo nepažnja, ali imao je sreće da se skroz nije izvrtio pa da ga svi obiđu. Uglavnom što se grešaka tiče po mom mišljenju su 2-2 ove sezone, Lewis prošlu izletio jednom, a Max je jednom izgubio zadnji kraj i taman mu tad pobjegao Lewis iznad sekunde da ostane bez DRS, a danas Lewis napravio grešku samo u Tossi, a Max jedino na restartu u Rivazzi. Lewisa je više koštalo i izgleda da će prevagu za titulu napraviti greške koje budu više koštale i tjt ne treba neku hajku pravit pogotovo kad uzmemo u obzir da su drugi vjerovatno pravili i veće greške ili nisu bili na nivou timskog kolege

A-a @Heat, hajmo se mi držati toga da je to ipak pucanje pod pritiskom

Nakon sto su se emocije i dojmovi malo slegli, da napisem jedan finalni osvrt. Unaprijed znam da ce biti duzi, pa kome se ne cita moze ovdje stati.

Prije svega sezona mirise na pravi spektakl. Jos od 2018. niko nije bio ovako konkurentan Mercedesu i to je ono sto nas sve veseli. Rano je govoriti ko ima bolji bolid, potrebno je jos nekoliko utrka na razlicitim tipovima staza da bismo to mogli utvrditi, ali hvala bogu nemamo vise Mercedes P1 i P2 sa Maxom na P3 i 10 sekundi zaostatka prije prvih ulazaka u box.

Jako sam sretan zbog Landovog P3, ali nekako imam osjecaj da nesto fali. Da li je to zbog jako blijedog nastupa mog favorita Riccija, da li je to zbog vjere da se moglo i do P2, ne znam, ali je interesantno kako ocekivanja rastu i to sve govori koliko McLaren napreduje . Do unazad 2 do 3 godine bio sam sretan kad oba vozaca zavrse u poenima, a sad iznovijetam Nadam se da ce se Ricci ubrzo sastaviti sa autom i krenuti isporucivati ono zbog cega je doveden. Lando je cista desetka, jedan od rijetkih vozaca koji ovaj vikend nije napravio gresku, i pored komedijasenja pokazuje da itekako zna voziti. Decko je jako mlad, bio je u majcinom trbuhu kad je MSC polomio noge na Silverstoneu, covjece

Max je danas bio izuzetan i pokazao je koliko moze izvuci iz situacija kada ima timskog kolegu koji je takodjer konkurentan i koji mu moze adekvatno pomoci. Utrka je vozena sampionski, zrelo, brzo, ne zamjeram mu gresku na restartu, danas su je svi napravili, ili gotovo svi, iako mi je simptomaticno da bas niko nije prokomentarisao da je Max imao srece sto nije proklizao van staze Ako bude imao kontinuitet ovakvih voznji moze se opravdano nadati sampionskoj tituli. Namjerno sam ovdje oprezan jer za titule je potrebno mnogo toga, iako mnogi misle da jedan dobar nastup na Miki Maus stazi pokazuje da neko moze biti prvak Max, I am a big fan of your work

Hamilton je ponovo pokazao zasto je 7X WDC, voljeli ga (a ne volite ga ovdje u velikom procentu) ili ne, to je tako. Gresku naravno niko ne dovodi u pitanje, bila je jako skupa i imala je potencijal da bude jos i mnogo skuplja, ali isto tako velike sampione kao i sve najbolje strucnjake u bilo kojem poslu ne krasi cinjenica DA NIKADA NE GRIJESE, nego upravo PONASANJE I STAV NAKON POCINJENE GRESKE. Da se mi ovdje ne lazemo-vecini bi najradnije bilo da je ostao ukopan u onom sljunku i ovdje bi se pjevala pjesma da je pukao cim je dobio konkurenciju i na osnovu te jedne greske bi se osporavalo 7 titula i skoro 100 pobjeda, bar u maniri u kojem je 1 trka Georgea Russella skoro aklamativno na ovom forumu "demistificirala" sve sto je postigao.

Kao sto je onomad i glavni urednik poletio da napise da je Njemacka 2018. demistificirala "never give up" pristup koji je proklamovan kao njegov moto.

Pa evo danas je to zapravo jako brutalno demantirano i zato je prica odvedena u omiljeni rukavac-sreca kao determinirajuci faktor svega. Pritome nisam vidio da je ikao spomenuo spori pit stop koji ga je onemogucio da se na stazu vrati ili ispred ili jako blizu Vertappena sto bi posljedicno sasvim izvjesno dovelo do drukcije raspleta dogadjaja. U konacnici mislim da je stav nakon pocinjene greske i mentalna snaga koju je pokazao vrijedna postovanja, ne nuzno svidjanja. Od crvenih zastava je kudikamo vise profitirao Perez, ali to nije bio u stanju kapitalisati. Naravno o tome, uglavnom ni rijeci.

Zapravo sam razocaran kolicinom zlobe i žuči koja se istresala ovdje, u tolikoj mjeri da sam se prvi put zapitao sta ja zapravo radim na ovom forumu. Registrovao sam se u namjeri da ucestvujem u komunikaciji na jednom visem nivou od one na koju sam navikao na klixu, kao i da na nasem jeziku citam kvalitetne analize i rasprave.

A zapravo manje vise jedino sto citam je bavljenje britanskim medijima i izjavama iz Mercedesvog tabora u pauzama od istresanja žuči na jednog od navjećih u ovom sportu. Koliko god britanski mediji bili iritantni, a takvi su jer je ovo jedini sport u kojem imaju uspjeha (a takvi su i nasi hr/bih mediji da se ne lazemo, neobjektivni i navijacki) i koliko god dominacija bilo kojeg vozaca bila naporna i frustrirajuca, to nas ne bi trebalo voditi putem omalovazavanja. Ruzno je to za ljude koji pretenduju da se zovu zaljubljenicima u sport.

Svi mi nastupamo sa zivotnih pozicija, to je sasvim jasno i svi smo obojeni nasim preferencijama. U krajnjoj liniji svi ovdje vrlo jasno i glasno dajemo do znanja za koga navijamo. Ali opet to nas ne bi smjelo sprecavati da cijenimo i respektujemo stvari koje nam nisu drage ni simpaticne.

Od Lewisove mentalne snage i umijeća da na kraju izvuće P2, bila je impresivnija samo doza sreće da se stvari, nakon izlijetanja, poslože onako kako su se posložile.
Tako da zauzimam svojevrstan srednji put između divljenja Hamiltonu i primjećivanju sportske sreće.
Također sam stava da kad netko u više utrka, tijekom više sezona ima "puno sreće", obično se po srijedi krije nešto drugo, najčešće neke manje ili više izražene kvalitete.

Nadam se da nećeš napustiti forum @_bataziv_0809, uvijek će biti navijačkih podbadanja i umanjivanja uspjeha protivnika. Stoga dosta komentara treba shvatiti kao polušale i navijačku pristranost, barem ja tako gledam.

Frantic je napisao/la: 19.04.2021., 00:02 A-a @Heat, hajmo se mi držati toga da je to ipak pucanje pod pritiskom

hajde valja, onako će se razmazit i nastavit s izlijetanjima/spinovima, a ovako će odradit' trke bez greške

Pa ja stvarno ne kužim što je loše rečeno, ako se kaže da je Lewis JOŠ JEDNOM imao sreću pa makar i u svojoj nesreći? To je činjenica.

Lik je trebao završiti utrku na P7 maximalno i to s krugom zaostatka. Igrom slučaja se taman u dobro vrijeme za njega dogodila crvena zastava i dobio je šansu da vrati pozicije sa superiornim bolidom u odnosu na druge. Dobra vožnja na kraju, ali toga ne bi bilo da nije imao sreće. Uostalom, mogao je i dobiti ovu utrku da nije imao loš start i da nije onako izgubio poziciju u prvom krugu i razbio prednje krilo preko ležećih.

Umjesto da zaostaje jedno 10-12-15 bodova za Maxom, on na kraju i dalje vodi u prvenstvu s bodom prednosti...i onda pogledaš drugi spektrum i sve nesreće na nesreću drugih i stvarno se upitaš, pa dokada više? Kako jedan individualac može imati toliko sreće, čak i kada zasere sam od sebe? Ja to nikada nisam vidio.

Greška je bila poprilična, ali je na kraju maskirana sa crvenom zastavom koja ga je još jednom vratila u život. Ako se netko vrijeđa i smatra da je to omalovažavanje, onda stvarno ne znam. Jako ste osjetljivi, bez ikakvog razloga.

Har Kl je napisao/la: 18.04.2021., 21:44 Gledao van kuće pa nisam čitao komentare, a ne da mi se da u ova doba ponavljam gradivo, otprilike znam kako je rasprava mogla teći

Ukratko, utrka odlična, zbog ovoga volimo kišu.
Max pokazao kvalitetu, nakon jučerašnjih traljavih kvalifikacija startao kao iz katapulta. IMO Lujo se nije trebao izmicati van staze u Tamburelu, onako je i izgubio poziciju i zaradio oštećenje, no dobro bilo je šta je bilo.
Norris je dobio titulu vozač dana, što je OK, iako je za mene to Max. Bez obzira na grešku nakon restarta.
Daleko od toga da Norris nije odvezao fenomenalno, ali ja nešto više vrednujem pobjedu.
Hamilton također je bio odličan, ali greška je bila ogromna. Od njega sam navikao da galami na team radio zbog toga što je ostao krug duže pa izgubio cca 5 sekundi, on se zaletio kao junac ...
Ali ljudi, ja pratim aktivno F1 preko 20 god. Nisam nikad vidio da se neko onako izvukao iz slične situacije. Uopšte mi nije jasno kako je nadošao na to da se vrati u rikverc i kako je uspio da se ne zaglavi u mokrom pijesku.
Nakon toga, slijedi Never give up show i izvlačenje maximum maximuma iz te situacije, 2. mjesto i +1 bod.
Ostaje samo nepoznanica kako je Bottas znao šta treba uraditi. Nije bilo timske naredbe
Hamilton nakon toga pokazuje zašto je on baš jedan od onih posebnih, na žalost mnogih ovdje

Oj kako se samo izvukao. Ja i brat se smijemo šta budala radi. Pa što ne ubaci u rikverc umjesto da pokušava odgurati zid ispred sebe. Kad se i on na kraju toga sjeti. Ali ne prije nego je polomio krilo, a nije morao jer se bio zaustavio prije zida...

Ferrari je napisao/la: 19.04.2021., 01:04 Pa ja stvarno ne kužim što je loše rečeno, ako se kaže da je Lewis JOŠ JEDNOM imao sreću pa makar i u svojoj nesreći? To je činjenica.

Lik je trebao završiti utrku na P7 maximalno i to s krugom zaostatka. Igrom slučaja se taman u dobro vrijeme za njega dogodila crvena zastava i dobio je šansu da vrati pozicije sa superiornim bolidom u odnosu na druge. Dobra vožnja na kraju, ali toga ne bi bilo da nije imao sreće. Uostalom, mogao je i dobiti ovu utrku da nije imao loš start i da nije onako izgubio poziciju u prvom krugu i razbio prednje krilo preko ležećih.

Umjesto da zaostaje jedno 10-12-15 bodova za Maxom, on na kraju i dalje vodi u prvenstvu s bodom prednosti...i onda pogledaš drugi spektrum i sve nesreće na nesreću drugih i stvarno se upitaš, pa dokada više? Kako jedan individualac može imati toliko sreće, čak i kada zasere sam od sebe? Ja to nikada nisam vidio.

Greška je bila poprilična, ali je na kraju maskirana sa crvenom zastavom koja ga je još jednom vratila u život. Ako se netko vrijeđa i smatra da je to omalovažavanje, onda stvarno ne znam. Jako ste osjetljivi, bez ikakvog razloga.

Na kraju je ipak izgubio utrku koju je mogao dobiti, isto kao i Max u Bahreinu. Ali moramo mu se diviti na tome da bi bili objektivni u nečijim očima...

Pastor je napisao/la: 19.04.2021., 01:14 Oj kako se samo izvukao. Ja i brat se smijemo šta budala radi. Pa što ne ubaci u rikverc umjesto da pokušava odgurati zid ispred sebe. Kad se i on na kraju toga sjeti. Ali ne prije nego je polomio krilo, a nije morao jer se bio zaustavio prije zida...

Moj otac isto prokomentariso: Vidi budale, đećeš naprijed bolan?

@Ferrari
Neki jednostavno ne shvataju "koncept" sreće, na način da ga shvataju kao većina normalnih ljudi, neki opet jednostavno trolaju (ubijeđen sam) kada ne prihvataju činjenicu da Lewis ima sreće.
Neki bi preuzimanje prve pozicije u zadnjem krugu nakon što vozaču koji je zasluženo vodio i trebao pobijediti crkne bolid (kao npr. onomad Hakkinenu, u Španiji, pa MS pobijedio ni kriv ni dužan), okarakterisali kao znanje i umijeće i ne bi to pripisivali sreći.
Da neko trola oko ovoga, to još i shvatam, svi mi nekada više ili manje zatrolamo, ali da neko ozbiljno misli , onda.....
Niko normalan ne dvoji probijanje sa 9. mjesta na 2.
Iako bi se sa onim bolidom probio i sa 12. mjesta na 2.

Ako neko ne može skontati da je lik napravio grešku, izletio na šljunak, potom krenuo polako naprijed, slomio sebi krilo, vratio se na stazu,ostao u krugu iza sa 80-90 sec zaostatka, da bi ga potom pomazila sreća u vidu kontakta, žestokog krša i crvene zastave, što mu je omogućilo gratis box, zamjenu nosa i vraćanje u isti krug da vodećim, jbga buraz.

Da i ja malo prekomentiram hladnije glave.

Hamilton je jučer baš letio stazom u krugu prije već što je izletio, tako da ga je ta jurnjava Maxa koštala (ispostavilo se mnogo manje već što je na prvu izgledalo). Jučer sam rekao da je bespotrebno udario u zid, ali nisam više siguran je li zbog pijeska mogao drugačije, jer bi se sporijom reakcijom možda zakopao u njega. Onda je i onaj povratak na stazu u rikverc vjerojatno bilo najoptimalnije rješenje u toj situaciji, ali ne mogu se oteti dojmu da je onakav povratak na stazu preopasan za druge i da se nije ni uzeo pod istragu. Jasno, u pravilima nigdje nije zabranjen povratak u rikverc na stazu, ali meni je ono bilo bizarno gledati, pogotovo jer se u tom kadru kad se vratio na stazu vidi da bolid u pozadini prolazi pokraj njega. Izazvao je žute zastave istina, vozači su morali prilagoditi vožnju tim uvjetima na stazi, ali i u Suzuki 2014. su bile, pa je Bianchija koštalo života nažalost, a onda smo zbog tog godinama nakon gledali da se zbog neusporedivih i bezazlenih situacija prekida utrka. Ali šta god više da napišem to neće promjeniti stav odgovornih ljudi da situacija nije nikog ugrozila, samo se nadam da zbog ovakvih situacija nećemo gledati nešto slično u F1 kao što se desilo Billy Mongeru.

E sad, što se tiče izlijetanja u pijesak, kontam se da mu je mokar pijesak više išao u korist kod zaustavljanja i izbavljanja iz te situacije nego da je bio u potpunosti suh, možda griješim u potpunosti. Kako god, njegove su reakcije bile dobre i u pravom trenutku, te je pitanje koliko bi vozača tako reagiralo i izvuklo se iz one situacije.

Što se tiče kasnijeg raspleta, zvijezde su mu se opet poklopile sa incidentom Russella i Bottasa i šteta je za njega bila samim tim minimizirana. Povratak s P8 do drugog mjesta mi nije nešto spektakularno i neviđeno, zapravo jedino mu je Norris bio nešto teži zalogaj, ali imao je dovoljno krugova da se pripremi i riješi ga. FL u zadnjim krugovima utrke je najbolji pokazatelj s kakvom mašinom raspolaže.

Frantic je napisao/la: 19.04.2021., 07:34

Pastor je napisao/la: 19.04.2021., 01:14 Oj kako se samo izvukao. Ja i brat se smijemo šta budala radi. Pa što ne ubaci u rikverc umjesto da pokušava odgurati zid ispred sebe. Kad se i on na kraju toga sjeti. Ali ne prije nego je polomio krilo, a nije morao jer se bio zaustavio prije zida...

Moj otac isto prokomentariso: Vidi budale, đećeš naprijed bolan?

I meni je to izgledalo blesavo i bio sam ubjeđen da je Bottas u pitanje.
Ali nisam više siguran je li mogao inicijalno drugačije reagirati, tj. je li imao komociju da bolid 2-3 puta popravlja kako bi izbjegao taj zid, jer je postojala mogućnost da sporijom reakcijom zapne u pijesku.



Morao je izaći s barem jednom gumom iz pijeska, a drugačije vjerojatno nije bilo moguće.

Samo jedna ispravka-Njemacka je bila 2019. ne 2018. Ovakva greska mi se nikad ne bi potkrala da se radi o 1998. i 1999.

Da, ostao dam duzan elaboraciju u tom dijelu koji se tice srece. Tu me je malo ponijela atmosfera na temi, pa sam ostao nedorecen, a evo i zasto:

Naravno da je dalji razvoj dogadjaja bio najbolja moguca opcija za njega a ista se desila bez njegove volje/zasluge/uticaja. Naravno da je to kolosalna sreca, to niko normalan ne spori.

Ajmo onda i par logicnih pitanja postaviti: Bi li mu to ista znacilo da je odmah bacio volan i iskocio iz auta? Bi li mu to ista znacilo da se nije sam izvukao iz one situacije? Ne bi.

Po mojoj slobodnoj procjeni najmanje 50% vozaca ne bi ni pokusalo. Dakle ne sporim da je imao naramak srece u toj situaciji, ali i dalje mislim da se dobrim dijelom i sam doveo do mogucnosti da ga neka vanredna okolnost posere. Ne znam jeste li gledali post race press, ali rekao je da je znao da su uslovi teski i da se svasta jos moze desiti u utrci i da je to imao na umu kada se vracao.

Dosli smo sad do onoga sto mene žulja, a to je cinjenica da se njemu ovdje medju solidnom vecinom forumasa-manje vise cijela karijera posmatra kao niz sretnih okolnosti bez njegove zasluge.

Tako je bila sreca sto je odmah sjeo u konkuretan bolid, sreca je sto mu je Glok poklonio titulu, sreca je sto je uvijek imao pobjednicki bolid, sreca je jer je presao u Mercedes ciju dominaciju su mu drugi pripremili i omogucili, ukratko svaki determinirajuci moment njegove karijere se tumaci kao sreca.

I onda se kroz te naocale posmatra jucerasnja situacija.

Ferrari je napisao/la: 19.04.2021., 01:04 Pa ja stvarno ne kužim što je loše rečeno, ako se kaže da je Lewis JOŠ JEDNOM imao sreću pa makar i u svojoj nesreći? To je činjenica.

Ja sam se za svaki slučaj vratio nekoliko komentara nazad, da vidim da li to pričaš još nekon osim bati ... nije on rekao da je loše reći da je Lewis imao sreće, već rekao:

...sreca kao determinirajuci faktor svega

Niko ne spori da je Lewis imao sreće. Imao je i Max nakon restarta. Svi imaju sreće, samo neko iskoristi tu sreću i okrene situaciju u svoju korist, a neko ostane zatečen sa tom srećom i gleda kako prilika prolazi mimo njega. Pročitaš li prethodni tok misli, vidjet ćeš da je kontekst stavljen na #nevergiveup ...
Pročitaš daljni tok misli, vidiš da je Lujo imao i nekoliko nesrećnih faktora koje niko ne spominje, a koji bi se mogli staviti u kontekst opravdanja greške . Mogli bi još dodati da se momak koji tipuje da dođe na njegovo mjesto, namjerno postavio na trkaću liniju i natjerao Hamiltona da ga obilazi sa mokre strane. Mogli bi svašta nešto, ali nema potrebe za opravdanjem, jer Hamilton je bio taj koji je napravio tu grešku. Ne nesreća koja ga je pratila prije toga.
Niko ne gleda te faktore, niko ne gleda da je imao fenomenalnu vožnju i recovery nakon toga, samo se gleda u taj detalj koji je trajao dvije minute.
Što bi ti rekao u drugoj temi, treba gledati širu sliku

Pastor je napisao/la: 19.04.2021., 01:14 Oj kako se samo izvukao. Ja i brat se smijemo šta budala radi. Pa što ne ubaci u rikverc umjesto da pokušava odgurati zid ispred sebe. Kad se i on na kraju toga sjeti. Ali ne prije nego je polomio krilo, a nije morao jer se bio zaustavio prije zida...

Onda ste bolje vidjeli od mene
Ja sam bio uvjeren da će se ukopati u pijesku. Vjerovatno i on, jer je pokušao bolid okrenuti tako da se pokuša izvući rubom uz zid od guma gdje nema pijeska i da je uspio u tome, imao bi preći svega nekoliko metara do staze.
Ali ne, on je glup, a vas nekolicina bolje znate kako je trebao odvesti.
Ja se ne sjećam da sam vidio da je neko uspio preći onoliki put preko mokrog prijeska u svojih 23 godine aktivnog gledanja. Da je to tako logično rješenje, valjda bi takve slučajeve još viđali? Još mi je interesantnije da ste ti i brat odmah nadošli na ideju da se vrati u rikverc na stazu, iako si bio uvjeren da je to nelegalno.

Ja nisam rekao da se trebao vratiti u rikverc na stazu, nego da se trebao vratiti u rikverc. Tačka. Ne na stazu. Bilo je očigledno da ne može smotati prije zida. Mislim da je tako nešto pokušao i Max prošle godine kada ga je Leclerc zajedno sa Perezom čini mi se izbacio sa staze. Pa je pokušao da se izvuče i zakucao se u zid.

Eto i sami priznajete da je imao sreće. Ali ga usput morate i pretjerati, sa pričom kako se genijalno izvukao. I kako mnogi nebi ni pokušali...