Utrka samo što nije počela:

Stream sa službene stranice
YouTube stream

Startni grid:

Sam Bird stigao je do pobjede u Buenos Airesu nakon sjajne obrambene vožnje u završnici!

[ link do slike ]

Nakon starta sa pole positiona, Sam Bird uspio je stići i do pobjede na Buenos Aires ePrixu. Iako pobjeda s pole positiona zvuči lako, ona definitivno nije bila laka za Birda koji je kroz cijelu utrku imao nekoga u mjenjaču. Odličnom vožnjom Bird nikom nije dopustio da ga prođe te je stigao do zaslužene pobjede.

Start je prošao bez incidenata i bez predobrih ili preloših startova. Prvi dio poretka ostao je nepromijenjen - promjene su se dešavale u nižem dijelu gdje se Sebastien Buemi probijao sa zadnje pozicije. Velike akcije nije bilo sve do kraja stinta sa prvim bolidima - prvo pretjecanje u vrhu bilo je poprilično iznenađujuće; Prost je cijelo vrijeme bio jako blizu vodećeg Birda, ali nije uspio proći, no zato je to kaznio Da Costa koji se sjajno probio na drugu poziciju. Na njegovu žalost, nije još dugo ostao na stazi - u trenutku kad se činilo da može prestići Birda i možda ponoviti rezultat iz prošlogodišnje utrke, samo krug prije ulaska u boks bolid staje na stazi.

Lucas di Grassi se prije bokseva uspio probiti do treće pozicije, a Sebastien Buemi je prije bokseva već bio peti. Prost je bio jako spor na ulasku u boks te je time oduzeo dosta vremena Di Grassiju te je na kraju izašao iz boksa iza Buemija. Dodatno si je Prost zakomplicirao situaciju kad se izvrtio i malo dotaknuo zid u izlaznom krugu. Nakon što su svi odradili bokseve, na stazu je izašao safety car i to zbog toga što je Da Costin bolid još uvijek bio na stazu. On je ubrzo maknut i utrkivanje se nastavilo.

U nastavku smo gledali borbu za pobjedu: Bird je prvo morao braniti vodeću poziciju od Di Grassija, a ubrzo im se priključio i vrlo brzi Buemi. Di Grassi nije uspio proći Birda, ali je zato Buemi uspio proći Di Grassija koji je nakon toga pao nekoliko sekundi iza vodećeg dvojca. Buemi je tako imao čist put do pobjede - izgledao je daleko brže od Birda te je imao sasvim dovoljno krugova da ga mirno prestigne. Ali Birdu to nije bilo u planu te se nakon snažnog pritiska Buemija uspio obraniti i uzeti prvu ovosezonsku pobjedu. Treći je bio Di Grassi, četvrti Sarrazin, peti Prost. Bodove su osvojili i Duval, Heidfeld, Frijns, Turvey i Senna. Dodatna 2 boda za najbrži krug dobio je Jerome D'Ambrosio koji je danas cijelu utrku proveo na začelju zbog problema s bolidom na samom startu i zbog 2 pitstopa.

Rezultati:


U vozačkom prvenstvu i dalje vodi Buemi, sada s 4 boda ispred Di Grassija i 28 bodova ispred Birda. U momčadskom prvenstvu vodi Renault sa 101 bodom, 15 ispred Audija.

Sažetak utrke:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=wP21WIRqLVw[/youtube]

Snimka oba treninga, kvalifikacija i utrke:

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=C3mQYghHmAU[/youtube]

Zak Vilnev presao u NASCAR.

Ovo mu je bilo prekomplikovano. Čak ga i Simona dobijala

Pratim i ja ovo redovno, ali ne komentarišem...
Nisam baš oduševljen razvojem. A ni ovako slabim startom ove serije. Utrkivanje je odlično. Ali ovo nije ni blizu vrhunca što može ponuditi električni pogon. Formula 1, šta god ko mislio o njoj, je i dalje vrhunac motosporta. Nema ništa brže od nje. I dok su na Pikes Peaku ove godine bila dva električna auta sa preko 1MW snage, Formula E je tek na 200kW. I prema planovima do pete sezone neće prevaliti ni 250kW...
Trebaju smisliti način za brzu izmjenu baterija. Pa neka se zaustavljaju u boksu tokom utrke i po 3, 4 puta. Ma i više ako treba. Samo nek drastično povećaju snagu motora, jer je to itekako moguće već danas. Ovako su se odmah u startu svrstali u neku nižu seriju utrkivanja.

Mogu razumjeti prvu sezonu. Ali sam kontao da će puno brže napredovati. Ako će za 3, 4 godine napredovati tek za 50kW, onda nema smisla.

senja je napisao/la:Formula 1, šta god ko mislio o njoj, je i dalje vrhunac motosporta. Nema ništa brže od nje.

Ima. IndyCar na ovalima.

senja je napisao/la:Pratim i ja ovo redovno, ali ne komentarišem...
Nisam baš oduševljen razvojem. A ni ovako slabim startom ove serije. Utrkivanje je odlično. Ali ovo nije ni blizu vrhunca što može ponuditi električni pogon. Formula 1, šta god ko mislio o njoj, je i dalje vrhunac motosporta. Nema ništa brže od nje. I dok su na Pikes Peaku ove godine bila dva električna auta sa preko 1MW snage, Formula E je tek na 200kW. I prema planovima do pete sezone neće prevaliti ni 250kW...
Trebaju smisliti način za brzu izmjenu baterija. Pa neka se zaustavljaju u boksu tokom utrke i po 3, 4 puta. Ma i više ako treba. Samo nek drastično povećaju snagu motora, jer je to itekako moguće već danas. Ovako su se odmah u startu svrstali u neku nižu seriju utrkivanja.

Mogu razumjeti prvu sezonu. Ali sam kontao da će puno brže napredovati. Ako će za 3, 4 godine napredovati tek za 50kW, onda nema smisla.

Očito Formula E (barem zasad) ne cilja na brzinu i performanse, nego su fokusirani na poboljšanje izdržljivosti baterija, čime bi trebali dovući zainteresirane proizvođače u sport, jer realno je izdržljivost bitnija za cestovne automobile, a znamo da proizvođači žele što više tehnologije prenijeti na cestovne automobile. Kad se poboljša izdržljivost i poveća broj proizvođača, onda će se tek više fokusirati na brzinu.

___________

Formula E želi New York za finale iduće sezone; Punta del Este i Peking nisu sigurni; nove lokacije u planu za iduću sezonu
http://beta.autosport.com/news/report.p ... ork-finale

Saga o berlinskom ePrixu bliži se kraju
http://www.formulaezone.com/?p=5015
Za one koji ne znaju: na lokaciji gdje je prošle godine održan berlinski ePrix, na Tempelhof aerodromu, sagrađen je izbjeglički kamp zbog kojeg se tamo neće moći voziti utrka. Razmatrani su i drugi gradovi, ali Agag inzistira na Berlinu.

Njemački ePrix ostaje u Berlinu: predstavljena nova lokacija i staza
http://www.fiaformulae.com/en/news/2016 ... eprix.aspx

[ link do slike ]

[ link do slike ]

5. utrka: Mexico City ePrix

[ link do slike ]

Staza: Formula E Mexico City ePrix
Lokacija: Autodromo Hermanos Rodriguez
Dužina staze: 2.092 km
Broj zavoja: 18
Broj krugova: 43

Raspored ePrixa po hrvatskom vremenu - 12.3.2016.
NQP1: 15:15-16:00
NQP2: 17:30-18:00
Kvalifikacije: 19:00-20:00
Utrka: 23:00

Prva od tri nove staze u kalendaru FE danas, tj. večeras po našem vremenu, ima svoju premijeru. Utrka će se voziti na istoj stazi gdje je i F1 bila u studenom prošle godine, ali na skraćenoj verziji te staze. Evo kako to izgleda s onboard kamere Sebastiena Buemija: https://twitter.com/FIAformulaE/status/708401674474414081 Buemi je i dalje vodeći u ukupnom poretku, ali ne tako dominantno kako bi očekivali. Lucas di Grassi odlično drži priključak sa samo 4 boda zaostatka. Jedini koji je relativno blizu njima je pobjednik iz Buenos Airesa Sam Bird koji kasni "samo" 28 bodova.

[ link do slike ]

U poretku konstruktora vodi Renault:

[ link do slike ]

U poretku Fanboosta vodi domaći vozač Salvador Duran ispred Vergnea i Di Grassija. Duran će na domaćem ePrixu po prvi put voziti Aguri u novim (predivnim) Gulfovim bojama





OVDjE glasajte za svog favorita.

Ne propustite uvijek uzbudljivu FE večeras u 23 sata!

Ova mi staza izgleda najnormalnije od svih do sada voženih. Ima i ovdje nekoliko umjetnih krivina, ali većina staze je prava trkaća, na kojoj se i F1 održaje. Dosta je široka, što bi moglo dovesti do još više uzbuđenja u svakako uzbudljivim utrkama Formule E.

Staza je odlična, prava trkača... Za razliku od onih monotonih uličnih koje ne nude uzbuđenje, osim ako SC umjetno ne začini

Šteta što neman više interesa za ovu seriju, ali utrku bi mogao pogledati

Jerome D'Ambrosio startat će s pole positiona u Mexico Cityu!



Po drugi put ove sezone Jerome D'Ambrosio izborio je najbolju startnu poziciju. Odličnim krugom u super poleu 1:03.705 uspio je biti brži od ostatka ekipe iz super polea. Drugi najbrži bio je Nico Prost sa 3 desetinke sporijim krugom, dok su iza njega dva Audija, Di Grassi i Abt. Čovjek koji je konstantno glavni favorit u utrkama i u kvalifikacijama, Sebastien Buemi ponovo je napravio grešku koja ga je koštala boljeg plasmana. Nakon što je bio najbrži na oba treninga te najbrži nakon grupne faze kvalifikacija, u super poleu je blokirao kotače, promašio zavoj i uništio krug. Ovaj put greška barem nije bila tako kobna kao u Argentini kad je morao startati zadnji, ovaj put je peti, a s obzirom da je i kao zadnji imao šansu za pobjedu, kao peti ima jako velike šanse.

Jedini veći incident bila je nesreća Nelsona Piqueta koji je nakon blokiranja kotača u prvom zavoju pomeo barijere te izazvao crvenu zastavu - VIDEO

Rezultati:

[ link do slike ]

[ link do slike ]

Utrka počinje u 23 sata.

Lucas di Grassi pobijedio je u Meksiku i preuzeo vodstvo u ukupnom poretku!



Di Grassi je startao treći i tu j poziciju držao sve do zaustavljanja u boksu. Krug prije zaustavljanja prestigao je Nicu Prosta, a odmah po izlasku, uz pomoć Fanboosta, prestiže i D'Ambrosia te prelazi u vodstvo koje do kraja utrke nije ispustio. Prost je pao iza kolege Buemija nakon bokseva pa smo tako uživali u žestokoj borbi za drugo mjesto između D'Ambrosia i Buemija u kojoj smo vidjeli čak i sudar iz kojeg su obojica izašli bez prevelike štete: https://twitter.com/FIAformulaE/status/708785033004322816 Kao pobjednik tog duela na kraju je izašao Jerome D'Ambrosio pa se Buemi tako morao zadovoljiti trećim mjestom. Četvrti je završio Duval koji je utrku odvozio mirno, usamljen, bez duela, daleko od vodeće grupe i daleko od onih iza njega. Do četvrtog mjesta došao je uz pomoć drive through kazne za Nicu Prosta koju je zaradio zbog nesigurnog izlaska iz boksa, no ipak ga kazna nije puno koštala s obzirom da je završio peti. Šesti je bio Frijns, sedmi Bird, osmi Abt koji je veći dio utrke bio peti, ali je pred kraj utrke završio u zidu, deveti je bio Heidfeld, a posljednji osvajač bodova bio je Sarrazin.

Rezultati:



Lucas di Grassi ovom je pobjedom preuzeo vodstvo u ukupnom poretku te ima 6 bodova prednosti ispred drugoplasiranog Buemija





U ukupnom je poretku konstruktora i dalje vodeći Renault



Sljedeća utrka vozi se 2. travnja u Long Beachu.

Sinoć zaspao gledajući neki film i probudio se nakon utrke.

Ovaj Dragon dobro goni, sa Venturijevim motorima. Venturi im nije ni blizu. Iako su konstruktori, proizvode elektična auta odavno, izgleda da nemaju blage o utrkivanju.

http://www.motorsport.com/formula-e/new ... in-679145/
Kakvi majstori...

Di Grassi diskvalificiran, D'Ambrosio je pobjednik Mexico City ePrixa!

[ link do slike ]

Scenarij iz prošlogodišnje utrke u Berlinu se ponavlja: Di Grassi pobjeđuje, ali je diskvalificiran nakon utrke i pobjedu nasljeđuje D'Ambrosio. Prošli put je to bilo zbog ilegalnih modifikacija na bolidu, ovaj put zbog premale težine bolida. Prvi Di Grassijev bolid težio je 886.2 kg što je 1.8 kg manje od minimuma.

I D'Ambrosio je dobio kaznu koja ga je koštala 2 boda i maksimalnih 30 bodova iz ovog ePrixa. Naime, oduzet mu je najbrži krug jer ga je odvozio uz kraćenje šikane. Najbrži krug i 2 boda tako je pripalo Nicolasu Prostu.

Loic Duval također je kažnjen, on je kažnjen s 15 sekundi na završni rezultat zbog konstantnog kraćenja treće šikane i ignoriranja crno-bijele zastave. Tako je umjesto da završi treći, ostao četvrti i nakon Di Grassijeve diskvalifikacije, dok je Nico Prost zauzeo to treće mjesto.

Ovako izgledaju konačni rezultati utrke:

[ link do slike ]

U ukupnom poretku vozača sad ponovo vodi Buemi i to sa velika 22 boda ispred Di Grassija

[ link do slike ]

U poretku konstruktora jedina je promjena nakon svih ovih kazni da je Dragon preskočio Audi

[ link do slike ]

[ link do slike ]

6. utrka: Long Beach ePrix

[ link do slike ]

Staza: Formula E Long Beach ePrix
Lokacija: Long Beach, Južna Kalifornija
Dužina staze: 2.1 km
Broj zavoja: 7
Broj krugova: 41
Rekord kruga u utrci: 58.973, Nicolas Prost, e.dams Renault
Rekord kruga: 56.937, Daniel Abt, Audi Sport ABT

Raspored ePrixa po hrvatskom vremenu - 2.4.2016.
NQP1: 17:15-18:00
NQP2: 19:30-20:00
Kvalifikacije: 21:00-22:00
Utrka: 01:00

Kao i prošle godine, šestu utrku Formule E ugostit će Long Beach! Prošle godine gledali smo uzbudljivu utrku u kojoj je nakon sjajnog starta s treće pozicije Nelson Piquet Jr u prvi zavoj ušao kao vodeći te tu poziciju zadržao do kraja utrke. Bila mu je to prva pobjeda u Formuli E, a zanimljivo je da je upravo u Long Beachu, 35 godina ranije, njegov otac uzeo prvu pobjedu u Formuli 1.

[ link do slike ]

[ link do slike ]

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=wxFaRBLz4xw[/youtube]

Ove godine Piquet nema realnih šansi za pobjedu, to bi se moglo dogoditi samo u nekom ludom scenariju, a glavni kandidati za pobjedu sigurno će opet biti Sebastien Buemi i Lucas di Grassi. Nakon što je Di Grassi diskvalificiran u Mexico Cityu, Buemi je uspio zadržati vodstvo u ukupnom poretku, ali je Di Grassi i dalje prvi pratitelj sa 22 boda zaostatka, što nije malo, ali nije niti nedostižno. Naravno, oni nisu jedini koji mogu pobijediti, vrlo lako se može dogoditi da netko treći uzme pobjedu, što se i dogodilo u prošle dvije utrke.

Stanje u ukupnom poretku vozača:

[ link do slike ]

Poredak momčadi:

[ link do slike ]

Za svog favorita može glasati preko Fanboosta i tako mu donijeti dodatnih 100 kJ u drugom bolidu. Prema dosadašnjim glasovima, Fanboost ide D'Ambrosiju, Heidfeldu i Sarrazinu, ali to se još stigne promijeniti do utrke.

Prijenos će se moći pratiti na službenoj stranici Formule E koja sad ima novi dizajn pa nisam siguran gdje se točno nalazi stream, ali sigurno će biti stavljen na naslovnicu pa neće biti problema, a ako to nećemo moći naći, prijenos bi trebao biti i na Youtubeu

Utrka počinje u 1 sat iza ponoći!

Antonio Felix da Costa startat će s pole positiona u Long Beachu!

[ link do slike ]

Agurijev Antonio Felix da Costa izborio je svoju prvu najbolju startnu poziciju u Formuli E. S vremenom 57.198 bio je 63 tisućinke brži od Sama Birda. Treću startnu poziciju izborio je Lucas di Grassi, četvrtu Sarrazin, dok je peti i najsporiji u superpoleu bio Nick Heidfeld. Robin Frijns koji kao i čovjek na pole positionu ima prošlogodišnji pogon kvalificirao se na odlično šesto mjesto. Sedmi će startati Daniel Abt koji je na FP2 srušio stari rekord staze (koji je također bio njegov) s vremenom 56.778. Osmi će startati vodeći ukupnom poretku, Sebastien Buemi.

Rezultati super polea:



Rezultati grupne faze:



Utrka počinje u 1 sat!

Lucas di Grassi pobjednik je Long Beach ePrixa, preuzeo je vodstvo u ukupnom poretku!



Lucas di Grassi pobijedio je sinoć/jutros u Long Beachu i time preuzeo vodstvo u ukupnom poretku kojeg će uspjeti zadržati do sljedeće utrke s obzirom da je ovaj put sve bilo regularno na njegovom bolidu

S pole positiona nije startao Da Costa, već Sam Bird. Da Costa je bio najbrži u kvalifikacijama, ali je zbog preniskog tlaka u gumama diskvalificiran te je morao startati sa začelja. Bird je na startu uspio zadržati vodstvo, ali nije se uspio odvojiti od Lucasa di Grassija.

U 12. krugu Di Grassi je napokon uspio proći Birda, ali nije stvorio veliku prednost pred njim. U isto vrijeme smo vidjeli i prvi incident na stazi: Sebastien Buemi napravio je istu glupost kao i u Meksiku - zabio se u stražnji kraj Robina Frijnsa prilikom napada na 5. mjesto. U Meksiku se zabio u D'Ambrosia, ali tada nije bilo oštećenja za nijednog od njih, dok je ovdje stradao prednji kraj Buemija te stražnji kraj Frijnsa. Obojica su nastavila voziti, ali im je obojici pokazana crna zastava sa narančastim krugom koja znači da vozač mora u boks zbog oštećenja na bolidu. S obzirom da je još bilo rano za regularne pit stopove te da su imali oko 30% baterije, utrka je uništena obojici jer su zbog toga morali biti vrlo štedljivi kako bi uopće završili utrku.

U 21. krugu su krenuli regularni pit stopovi nakon kojih nije bilo značajnijih promjena. Nico Prost prerano je izašao iz boksa pa je kasnije kažnjen drive through kaznom. Di Grassi je izašao ispred Birda koji je i dalje bio jako blizu, ali ga se već u 5. zavoju riješio. Bird je pogriješio na kočenju i završio u gumenoj ogradi, no bez velikog oštećenja pa se uspio vratiti u utrku, ali tek kao 6. To je gurnulo Sarrazina na drugo mjesto, a Abta na treće.

U 34. krugu prošlogodišnji pobjednik Long Beacha, Nelson Piquet Jr završava svoju utrku u ogradi na izlasku iz 1. zavoja nakon što je tijekom cijele utrke bio na začelju poretka. Na stazu tada izlazi Safety Car, a odlazi sa nje 3 kruga prije kraja. U ta tri kruga nismo vidjeli nikakve značajne promjene. Lucas di Grassi pobijedio je drugi put ove sezone i preuzeo vodstvo u ukupnom poretku sa samo jednim bodom ispred Buemija koji ipak nije ostao bez bodova u Long Beachu jer je uspio uzeti 2 boda za najbrži krug. Stephane Sarrazin ostvario je svoj prvi podij u Formuli E te ostvario najbolji rezultat dosad za Venturi. Daniel Abt je trećim mjestom donio Abt Schaeffler Audiju prvi dvostruki podij. Dvije Mahindre, Heidfeld i Senna bili su 4. i 5. što je najveća berba bodova za tu momčad dosad. 6. je bio Sam Bird koji je startao s polea, dok su iza njega završila 2 Dragona, D'Ambrosio i Duval. Simona de Silvestro završila je 9. i ostvarila svoje prve bodove u FE što su ujedno i prvi bodovi za ženu u FE. Mike Conway osvojio je svoj prvi bod u FE.





Rezultati:
1. Lucas di Grassi, Abt Schaeffler Audi Sport, 45:11.582s (25)
2. Stephane Sarrazin, Venturi, +0.787s (18)
3. Daniel Abt, Abt Schaeffler Audi Sport, +1.685s (15)
4. Nick Heidfeld, Mahindra Racing, +2.343s (12)
5. Bruno Senna, Mahindra Racing, +4.968s (10)
6. Sam Bird, DS Virgin Racing, +5.229s (11)
7. Jerome D’Ambrosio, Dragon Racing, +6.735s (6)
8. Loic Duval, Dragon Racing, +8.057s (4)
9. Simona de Silvestro, Andretti Formula E, +10.505s (2)
10. Mike Conway, Venturi, +10.900s (1)
11. Nico Prost, Renault e.dams, +11.205s
12. Oliver Turvey, NEXTEV TCR, +17.417s
13. Jean-Eric Vergne, DS Virgin Racing, +1 lap
14. Salvador Duran, Team Aguri, +1 lap
15. Robin Frijns, Andretti Formula E, +1 lap
16. Sebastien Buemi, Renault e.dams, +3 laps (2)

Odustali:
Antonio Felix da Costa, Team Aguri, DNF
Nelson Piquet Jr, NEXTEV TCR, DNF

Ukupni poredak vozača i momčadi:







Iduća utrka vozi se 23.4. u Parizu!

Čestitke Lucasu, nadam se da će se uskoro založiti za HALO i u Formuli E...