ma, 2010. su donesena pravila za redne četverocilindraše.
sigurno su počeli eksperimentirati prije.
evo jedan članak iz 2007.:
https://www.autosport.com/f1/news/63535 ... -for-rules
i jedan forumaški iz 2008.:
https://www.f1technical.net/forum/viewt ... f=4&t=5751

znači svima je bilo jasno u kojem će smjeru ić razvoj novih motora par godina prije.

zekohonda je napisao/la: 04.11.2020., 13:20 ma, 2010. su donesena pravila za redne četverocilindraše.
sigurno su počeli eksperimentirati prije.
evo jedan članak iz 2007.:
https://www.autosport.com/f1/news/63535 ... -for-rules
i jedan forumaški iz 2008.:
https://www.f1technical.net/forum/viewt ... f=4&t=5751

znači svima je bilo jasno u kojem će smjeru ić razvoj novih motora par godina prije.

Ja sam davno to čitao i istraživao (ti si me naveo na to ) i zaključio da je rad na protipu počeo 2009.
Čak i taj forumaški članak je imao grešaka, jer je još uvijek bilo rano da se zaključi na šta će na kraju izaći. A on je napisan polovinom 2008.
Sad mi se ne da više to čitati pa ću onako lupati iz glave ...
Vidljivo je, kao što kažeš, da je smjer razvoja bio jasan.
Jedina izjava koja navodi da su počeli sa razvojem još prije je ona Laudina. Nemam razloga da mu ne vjerujem, ali sam stekao utisak da je Lauda govorio o hibridnim komponentama.
Ako se uzme u obzir da je KERS uveden 2009. moguće je da je Mercedes uz razvoj KERS-a dodao "sa strane" i razvoj ERS - a.
Ali mi je bilo teško odgonetnuti šta su oni to mogli eksperimentisati. Odavno očekujem da Cowell izađe sa informacijama o razvoju, jer prošlo je već 12 godina. Ili neki drugi izvor, npr. neki nezadovoljni inžinjer kojeg su šutnuli.

pišanje po sirotinji, drugi dio:
https://the-race.com/formula-1/how-merc ... yjybvvESLY

Meni nije jasno da Ferrari kud su pogubljeni, nisu uspjeli ništa nanjušiti kao FIA-ini savjetnici za legalnost motora pa to progurati pod zabranjeno...u dobrih 6 mjeseci...pa pucaj na svim poljima, negdje ćeš pogoditi

Možda čekaju početak sljedeće sezone?

Toto Wolff potvrdio ono što se moglo iščitati između redova prethodnih dana.
Ostaje na istoj funkciji i slijedeću godinu.
https://twitter.com/andihaupt1/status/1327220781609312256

Opa ... Ne znam uopšte koliko je ovo istinito, ali moram priznati da me je iznenadio ovaj trač.
https://twitter.com/decalspotters/status/1328700276325441536

Har Kl je napisao/la: 17.11.2020., 15:30 Opa ... Ne znam uopšte koliko je ovo istinito, ali moram priznati da me je iznenadio ovaj trač.
https://twitter.com/decalspotters/status/1328700276325441536

Aston Martin

tako kažu u drugom tweet-u.
Ne znam ... baš čudno.

istina:
https://www.racefans.net/2020/11/17/ast ... y-in-2021/ .

Valkyrie

Izgleda da će biti Vantage. Lijepo, lijepo.

Mercedes je malo dosadio kao safet. Daj nešto novo.

Zanima me zašto Ferrari nije zainteresiran za ovu temu safeta. Svaka čast AM, Mercedesu ali opet Ferrari je Ferrari.

Ibarac00 je napisao/la: 17.11.2020., 17:11 Zanima me zašto Ferrari nije zainteresiran za ovu temu safeta. Svaka čast AM, Mercedesu ali opet Ferrari je Ferrari.

Slažem se, barem bi vodili u utrci par krugova,za promjenu

Zato što to nije marketing kakav Ferrari želi i treba. Ne priliči njihovom brendu nešto takvo.

Njihovi auti trebaju biti i izgledati brzo svaki puta, a ovako bi percepcija bila da bi taj auto (kao i svaki drugi) izgledao sporo i bio bi "servis" automobil što uopće ne priliči Ferrariju.

Ferrari je napisao/la: 17.11.2020., 20:22 Zato što to nije marketing kakav Ferrari želi i treba.

S jedne strane ne znam zbog čega bi bio problem imati Ferrarijev SC. Svi ga vide na čelu kolone, odlična reklama.
S druge strane znam da je Ferrari tvrdoglavo tradicionalan i nekako mi je drago da do toga drže.

Nisam u koži prosječnog kupca Ferrarija, ali meni iz ove perspektive bi to bila odlična reklama za Ferrari. Evo zamišljam izlazak 812ke safeta i zvuk V12 ( ili neki aktualniji model) kako predvodi ove današnje V6. Meni je to top reklama. Još imaju i kao medical car GTC4 grand Lusso.

Ferrari se ne treba reklamirati!!! To je Ferrari,toliko im je jako ime da znas da te asocira na brzi sportski crveni auto

Ibarac00 je napisao/la: 17.11.2020., 22:35 Evo zamišljam izlazak 812ke safeta i zvuk V12

Tu je problem, jer bi Safet izgledao i zvucao bolje od ostatka karavana

Dok se Toto šprda sa Bottasom, autosport je izbacio članak sa jako interesantnim naslovom.
Hamilton je navodno rekao da je Mercedes riješio "slabost" Mercedesa u zavojima, koju su imali zbog dužeg međuosovinskog raspona.
Ako neko ima pretplatu, ili nije ispucao bonus, zamolio bih ga da kopira tekst, jer me jako interesuje šta je napisano u njemu.

https://www.autosport.com/f1/news/15370 ... s-hamilton