alonso5 je napisao/la: 30.09.2020., 15:15

Brane FA14 je napisao/la: 30.09.2020., 07:40 Evo pogledao do sada 3 epizode ovog dokumentarca ''Fernando'', i mogu reci odlicno napravljeno..i vrlo zanimljivo....iako nisam nista manje ni ocekivao...ako i stavimo na stranu moje subjektivno viđenje, i dalje je to gromada o vozača ali i covjeka....preporucam pogledati

Daj molim te imas li link da i ja bacim oko.

Nazalost, ne mogu ti poslati link, jer moras biti registriran...a to mozes i sam na stranici prime video, registriras se i imas tamo free trial od nekih 7 dana, što je sasvim dovoljno, jer dokumentarac ima 5 epizoda po 45min..pozz

Izbrisan piratluk.

avetma je napisao/la: 01.10.2020., 13:11 Izbrisan piratluk.

Ne znam...nisam ni tražio ima li gdje šta piratsko

Brane FA14 je napisao/la: 01.10.2020., 13:18

avetma je napisao/la: 01.10.2020., 13:11 Izbrisan piratluk.

Ne znam...nisam ni tražio ima li gdje šta piratsko

Ovi iz FIA opet treniraju strogocu

Cale od Lewisa je napisao/la: 01.10.2020., 18:54

Brane FA14 je napisao/la: 01.10.2020., 13:18

avetma je napisao/la: 01.10.2020., 13:11 Izbrisan piratluk.

Ne znam...nisam ni tražio ima li gdje šta piratsko

Ovi iz FIA opet treniraju strogocu

2 kaznena boda.

Ferrari je napisao/la: 01.10.2020., 19:28

Cale od Lewisa je napisao/la: 01.10.2020., 18:54

Brane FA14 je napisao/la: 01.10.2020., 13:18

Ne znam...nisam ni tražio ima li gdje šta piratsko

Ovi iz FIA opet treniraju strogocu

2 kaznena boda.

Prestrogo je to.
Treba to izbrisati i preinačiti u novčanu kaznu.

Ferdo nam posjetio Maranello.
Osim sto se fino gosti, mozda kupuje novi Ferkan s obzirom da od one "jade" zvana Alpine nema srece

navodno će vozit renault sljedeći tjedan u barci na filmskom danu:
https://thejudge13.com/2020/10/07/leake ... 0iVFm6WYm0

Zanimljiv tekst, ali ga je autor na momente pretjerao, momački

https://telesport.telegram.hr/analize/j ... bolji-ikad

A na ovo sam se nasmijao, i smatram apsolutno netačnim.
Znači ono, ne radi se samo o mom mišljenju, već jednostavno to nije tako.

....nitko, čak niti Schumacher, nije u fundamentalno inferiornijim bolidima došao na korak do nemoguće titule — ne jednom, nego dvaput.

Kako molim?
Pa ovaj je u još lošijim bolidima dovodio borbu za titulu do zadnje trke, 1997. i 1998., nego što ih je Alonso vozio 2010. i 2012. Dapače, Ferrari 2010. uopšte nije bio "fundamentalno inferiorniji" bolid.
A da ne govorimo o tome da je MS ostvario 3 titule u lošijim (ne sad fundamentalno inferiornijim, ali ipak malo lošijim) bolidima - 1994., 1995. i 2003., i jednu u "bara-bara" bolidu u odnosu na glavnog konkurenta - 2000.
Ostavimo MSa po strani.
Alain Prost je osvojio titulu 1986. u vidno lošijem bolidu (možda i fundamentalno lošijem bolidu) od onih koje su vozili Mansell i Piquet.
Ono što autor pominje, ali i "ne naglašava", je go da je Ferdi je uspjelo da u najboljem bolidu (koji je bio al pari sa Ferrarijem) ne osvoji titulu 2007.
Ok, kod mene za to ima apsolutno opravdanje, jer su u Mcl više gurali Lewisa, a realno, da je Ron postavio stvari (a nije, ugledajući se na Franka iz 1986., a djelimično i 2003.) onako kako su to radili Todt i Brawn, Ferdo bi imao titulu više, Kimi bi bio vozač sa najviše pobjeda bez titule, a Mcl bi bio bogatiji za po jedan WDC i WCC (možda ne bi došlo do diskvalifikacije).
Pa čak i Lewis ima titulu (2008., koju mnogi najviše cijene), a ne može se jednoglasno reći da je te godine Mcl bio najbolji bolid. Mnogi bi čak dali i prednost Ferrariju, bar za nijansu (meni su bara-bara).

Druga stvar na koju sam se nasmijao je jedna od ove 4 tablice iz texta gdje je Alonso na prvom mjestu. Nije mi smješno to što je on prvi, već što su Trulli i Barrichello na 8. i 9. mjestu.

Da se razumijemo, da me ne napadnu fanovi Alonsa, ako stavimo statistiku po strani, ništa meni Lewis nije bolji od Alonsa. Čak imam osjećaj, kad bi ih posadio u bolid u kojem moraju da se pomuče, potrude i narade, hladno bi dao prednost Alonsu. Malu, ali ipak prednost.
Takođe, vjerovatno je Alonso veliki (najveći; jedini??) razlog zašto Lewisa ne smatraju čak ni najboljim vozačem generacije (pa ga se, posljedično tome, ne može smatrati ni najboljim ikad). I to je sasvim ok mišljenje i ima svoje uporište.

Ali, sad da je Alonso najbolji ikad, NE!!
Kao što rekoh statistiku na stranu (statistički, Vettel je bolji od Senne, Brabham od Alonsa, a Moss je tek 34., jer imamo 33 prvaka.....)
On je hladno za top 10 . F1 trku je startalo cca. 800 vozača (neka me neko ispravi, ako ima tačniji podatak), tako da je top 10 (od 800, u 70 godina), izuzetno i hvale vrijedno postignuće.
Kao i Lewis. I obojica su u lošijoj polovini top 10.
Bolja bi trebala biti rezervisana za MSa, JMFa, Prosta, Sennu i Jimmya (redajte ih kako hoćete).

Previše se glorificiraju te 2010 i 2012 u Alonsovu korist, odnosno previše se spušta Ferrari u tim godinama. I kao što vidimo, mit je već kreiran... Bili su u kvalama treći startni red, ali su imali tempo za borbu u vrhu, to niko ne može osporiti. Izvlačenje od 120% ne postoji. Massa je bio drugi čovjek poslije one ozljede, ali opet nije gubio toliko ubjedljivo koliko je to bilo timskim odredbama regulirano. Nije na primjer pogubio sve kvalifikacije, kao Vandoorne nedavno...

Ma da, kad te netko spali 21-0 onda se sjetio da mu McLaren nije dao, iako nema nijednog realnog dokaza za to (npr obojica su se izmjenjivala u davanju towa cijelu sezonu).
A 2010 i 2012 se glorificiraju koliko treba.
2010. je manje impresivna, bilo je greška zbog prevelike želje ili prejakog stiskanja (na momente ko Vettel 2018., samo ipak manji broj), ali ne vidim da bi itko drugi dovukao Ferrari do borbe za naslov, pogotovo nakon onolikog deficita u bodovima u jednom trenutku. I na momente je bilo očito da Alonso vodi/pobjeđuje/bori se za visoku poziciju u sporijem bolidu. Uz neke greške, bio je bar jednak ili čak veći broj odličnih stvari koje je radio.
A 2012. je bila fenomenalna. Npr pobjeda u Valenciji (Massu je obišao za cijeli krug), kvale na Silverstoneu... Doslovce sezona bez greške i sa samo jednim trkaćim incidentom (Suzuka). Rijetkost je da 2 vozača zasluže WDC u sezoni, ali time je sezona bolja i vozači bolji i zanimljiviji za gledat. A takva je situacija IMHO bila između Vettela i Alonsa. To je onda pokazatelj da je F1 zbilja sport najbolji vozača na svijetu. Svaka im čast.

Frantic je napisao/la: 09.10.2020., 00:54

Ikome objektivnom je to poprilično jasno. Da je osvojio neke naslove koje nije, možda bi imalo više smisla, ali poprilično je očito da Alonso nije GOAT. Svejedno mi je daleko najdraži ikada (Lewisevi fanboyevi na redditu brkaju te dvije stvari ).
I da, ako je netko gledao F1 zadnjih 15 godina, neće tek tako reći da je Lewis daleko najbolji u svojoj generaciji. Jako su si blizu Hamilton i Alonso.

Nazalost kako u svemu pa tako i u F1 statistika je jedino sto zauvijek ostaje upisano, a to je kategorija koju Alonso nije obiljezio poput ostalih. Iako su moja misljenja i moji stavovi o Alonsu uglavnom irelevantni ipak bih volio dati i mozda drugi pogled na cijelu tu situaciju. Ostavimo po strani duele s ostalim vozacima i bazirajmo se na njegove duele s momcadskim kolegama. Massina je forma nakon nesretne Madarske 2009. ostala velika nepoznanica i nakon sto ga je Alonso blago receno deklasirao sve 4 sezone u Ferrariju, tu cu usporedbu preskociti iako bih volio samo reci da se Massine tuzne performanse previse pripisuju toj nesreci (moje misljenje). Odmah cu se prebaciti na Raikkonena i po prvi puta reci mozda nepopularno misljenje, ali osobno smatram da je Alonso “krivac” koji je Raikkonena prikazao kao “matorca kojemu se neda voziti”. Raikkonen je nakon 2 godine pauziranja dosao nazad u F1 i fanove iznenadio nevjerojatnom brzinom u Lotusu. 2012. sezone Raikkonen je zavrsio 3. u poretku s 1 pobjedom (VN Abu Dhabija) ispred oba Mclarena koja su te sezone cesto bili najbrzi bolid na stazi. Impresivno. Raikkonen je godinu kasnije otisao mozda jos jedan korak unaprijed i sezonu zavrsio na 5. mjestu u vozackom prvenstvu (6 bodova iza Hamiltona i 16 iza Webbera) s time da nije vozio na zadnje dvije utrke te sezone. Nakon takve dvije fantasticne sezone u kojima je pokazivao voznje svjetskog prvaka, Raikkonen se vraca put Ferrarija na njegov najveci izazov u karijeri - Fernanda Alonsa. Raikkonen je izgledao odjednom nemocno, poput Masse, a sezonu zavrsio 100+ bodova iza Alonsa. Iako tada nismo gledali to na taj nacin (barem ja nisam jer sam bio klinac) Alonso je Massi i Raikkonenu radio ono sto danas Verstappen radi Albonu i sto je radio Gaslyu u 2019. Ako tome pridodamo sto je tih sezona (sve osim 2011.) zavrsavao ispred Webbera u onome Red Bullu tek onda mozemo shvatiti kakva je Alonso velicina bio (i je). Ako bih morao iznijeti usporedbu Hamiltona i Alonsa, takoder bih se vratio na usporedbu Raikkonena i Hamiltona u kojoj je Raikkonen 2012. u Lotusu zavrsio ispred Hamiltona, a 2013. s dvije utrke manje u Lotusu zavrsio samo 6 bodova iza. Nikada necemo saznati, a samo je plod moje maste, vjerujem da bi Alonso bilo koga od momcadakih kolega u tim sezonama pobjedio pa cak i Hamiltona. Alonsa nikada nisam vidio u losoj formi ili sto bi se reklo taj je covjek cijelu svoju karijeru u “primeu” tako da se iznimno veselim velikom povratku i nastavku te forme. Za mene je bio i ostat ce najveci pa makar je statisticki miljama daleko od toga. Za 50tak godina ljudi ce ga znati kao zabavljaca, egoistu i velikog vozaca, no daleko od najboljeg ikada jer nazalost nisu imali priliku gledati njegovu nevjerojatnu licnost i pojavu.

Ne slažem se da ga ljudi nece pamtiti zato sto statistički ima "samo" dve titule. Mnogo vozaca nema ni jednu osvojenu titulu ali svi ili bar skoro svi nesumljivo ih svrstavaju u sam vrh. Evo moj avatar kao prvi primer.
https://youtu.be/zBIWvuFyNWs

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Alonso king je napisao/la: 09.10.2020., 21:19 Nazalost kako u svemu pa tako i u F1 statistika je jedino sto zauvijek ostaje upisano, a to je kategorija koju Alonso nije obiljezio poput ostalih. Iako su moja misljenja i moji stavovi o Alonsu uglavnom irelevantni ipak bih volio dati i mozda drugi pogled na cijelu tu situaciju. Ostavimo po strani duele s ostalim vozacima i bazirajmo se na njegove duele s momcadskim kolegama. Massina je forma nakon nesretne Madarske 2009. ostala velika nepoznanica i nakon sto ga je Alonso blago receno deklasirao sve 4 sezone u Ferrariju, tu cu usporedbu preskociti iako bih volio samo reci da se Massine tuzne performanse previse pripisuju toj nesreci (moje misljenje). Odmah cu se prebaciti na Raikkonena i po prvi puta reci mozda nepopularno misljenje, ali osobno smatram da je Alonso “krivac” koji je Raikkonena prikazao kao “matorca kojemu se neda voziti”. Raikkonen je nakon 2 godine pauziranja dosao nazad u F1 i fanove iznenadio nevjerojatnom brzinom u Lotusu. 2012. sezone Raikkonen je zavrsio 3. u poretku s 1 pobjedom (VN Abu Dhabija) ispred oba Mclarena koja su te sezone cesto bili najbrzi bolid na stazi. Impresivno. Raikkonen je godinu kasnije otisao mozda jos jedan korak unaprijed i sezonu zavrsio na 5. mjestu u vozackom prvenstvu (6 bodova iza Hamiltona i 16 iza Webbera) s time da nije vozio na zadnje dvije utrke te sezone. Nakon takve dvije fantasticne sezone u kojima je pokazivao voznje svjetskog prvaka, Raikkonen se vraca put Ferrarija na njegov najveci izazov u karijeri - Fernanda Alonsa. Raikkonen je izgledao odjednom nemocno, poput Masse, a sezonu zavrsio 100+ bodova iza Alonsa. Iako tada nismo gledali to na taj nacin (barem ja nisam jer sam bio klinac) Alonso je Massi i Raikkonenu radio ono sto danas Verstappen radi Albonu i sto je radio Gaslyu u 2019. Ako tome pridodamo sto je tih sezona (sve osim 2011.) zavrsavao ispred Webbera u onome Red Bullu tek onda mozemo shvatiti kakva je Alonso velicina bio (i je). Ako bih morao iznijeti usporedbu Hamiltona i Alonsa, takoder bih se vratio na usporedbu Raikkonena i Hamiltona u kojoj je Raikkonen 2012. u Lotusu zavrsio ispred Hamiltona, a 2013. s dvije utrke manje u Lotusu zavrsio samo 6 bodova iza. Nikada necemo saznati, a samo je plod moje maste, vjerujem da bi Alonso bilo koga od momcadakih kolega u tim sezonama pobjedio pa cak i Hamiltona. Alonsa nikada nisam vidio u losoj formi ili sto bi se reklo taj je covjek cijelu svoju karijeru u “primeu” tako da se iznimno veselim velikom povratku i nastavku te forme. Za mene je bio i ostat ce najveci pa makar je statisticki miljama daleko od toga. Za 50tak godina ljudi ce ga znati kao zabavljaca, egoistu i velikog vozaca, no daleko od najboljeg ikada jer nazalost nisu imali priliku gledati njegovu nevjerojatnu licnost i pojavu.

To samo govori koliko je taj Lotus bio dobar bolid. U njemu je i Grosjean izgledao kao neko ko se može boriti (i borio se, ponekad) za sami vrh. Već sam to govorio, neko od top vozača bi u tom bolidu glatko uzeo titulu.

Odlično:

"The feeling was good. I think the car is obviously outperforming me at the moment, because I cannot extract the maximum from the car.

"Getting back to the F1 speed is not so easy. I was improving lap after lap, and trying to give feedback to the engineers. Also we had some filming to do, so there were cameras, there were drones following on track. S o it was hard pressure, hard work today.

"I think the car has potential, as we see every weekend. But still some room to improve, as we know, and we'll try to do it in the shorter term."


https://www.motorsport.com/f1/news/alon ... n=widget-1


Fernando Alonso admitted that "the car is outperforming me at the moment" after making his Formula 1 return with Renault in Barcelona on Tuesday.

@pigmalion dakle, za sada bolid vodi nekih +1.6 sekundi po krugu.. potrajat će dok Fernando ne donese na svojih - 0.6 ..

Mislim da je sretan, jer vidi da je bolid kroz dobre nadogradnje sposoban za borbu za postolje. Moje je mišljenje da bi Alonso i Ricci bili bok uz bok sa RB-om ove godine.