Sad mi je jasno zašto je Ferrari žurio sa objavom da neće produžiti sa Vettelom. Zamisli da su čekali da počne sezona, i da onda kažu da Vettel odlazi na kraju sezone. I onda traže njegovu zamjenu, a niko neće.

veto ostaje. očekivano, ali bljuv.
https://thejudge13.com/2020/08/21/binot ... hUfCwAyKPM

Ferrari trenutno izgleda kao neozbiljna momčad u rangu Haasa (ne vrijeđam Haas, zelena su ekipa sa dva klauna od vozača, ali cijenim njihovu upornost i ovom sportu). I kao takva momčad koja puca na naslove i želi top top vozače kakvu poruku šalje recimo Verstapenu ili Hamiltonu, zašto bi ti vozači došli voziti za Ferrari kada je očigledno kako se ophode prema četvorostrukom prvaku, zašto to ne bi napravili i njima ako mogu Vettelu. Koji je 2015 došao u Ferrari kao najveća zvijezda, vozač F1 (Hamilton je tada imao 2 naslova i priča je bila puno drugačija).
Prebrzo se odustalo od Vettela i bacili su ga u vatru i interno vjer okrivili za ne osvojeni naslov. Vettel je radio greške, ali ekipa sa pit walla ih je radila više i to je rušilo samopouzdanje Vettelu koji se osjecao kao da je ostavljen na cjedilu.
Ekipa Mercedesa ima hijerarhiju i zna se tko šta radi. Ako sjebu taktiku, javlja se James i javno reče, da ja sam kriv za taktiku, ako Hamilton bude jednostavno spor, javi se neki inzinjer i kaze da je prelaskom preko pasice slomilo se neko zakrilca (vjer koje doprinosi brzini 0.00005%) i da je zato Hamilton bio spor.
Toto nikad nije stavio svoja leđa da se po njemu gazi nego uvijek neki tamo ljudi koji nisu interesantni javnosti i o njima se neće pričati. Isto vrijedi i za Hama, tip nikad nije kriv.
Vettel je izgubio povjerenje ekipe dolaskom Leclerca koji ga je istina dobio, ali koje to Leclerc ima reference da bude br 1 vozač i da tako brzo presudi četvorostrukom prvaku.
I sad su ga zamijenili Sainzom, kao da će to nešto promijeniti, stalno gledaju na problem gdje ga nema, a bježe od stvarnih problema, neka mi netko kaže jel itko dobio otkaz u zadnje 3 godine na pit wallu.
Disfunkcionalna ekipa.

dobar, i alfin također.

"Atomski"

Siv kao i sezona

Mudrost kaže, najmračnije je pred zoru. Pa pukni zoro više u pičku materinu. Ovo je baš žalosno u svakom pogledu na šta ova ekipa liči.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Gilles je napisao/la: 28.08.2020., 23:10 Mudrost kaže, najmračnije je pred zoru. Pa pukni zoro više u pičku materinu. Ovo je baš žalosno u svakom pogledu na šta ova ekipa liči.

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Nema zore još barem godinu dana.

Polarna noć.
Ali će umjesto 6 mjeseci, trajati još godinu i po.

Meni ih nije žao. Nitko nije umro, nikome se ništa tragično nije dogodilo. Kad voliš nekoga nećeš ga tapšati po ramenima i govorit da je sve dobro i sve okej, da se samo malo uozbilji, popravi već ćeš ga/ju sterati u k**** i reći par ružnih riječi da se otrijezni od gluposti i ludila.

Nisu problem vozači, nije krajnji problem ni loš trenutni bolid. Problem je što će u takvom okruženju i svaki idući biti takav i što sredina treba drastične promjene. Svi imaju uspone i padove. Nije problem ustati kad padneš u životu. Za to treba samo malo karaktera. Ali ono što te može spasiti od izvlačenja na karakter i upornih ustajanja je razum, promišljanje, naučene lekcije. Jer samo ustati nije bitno već onaj korak i smjer u kojem ćeš krenuti kad ustaneš.

Ferrari će krenuti na bolje kada im proradi iskrenost.
Ego ih jebe već godinama.

Kako meni sve ovo izgleda bolid je fundamentalno loš, a kao glavni razlog je neimanje PU iz 2019. Ovo što imaju pod haubom je neka okrljašena verzija + draggy bolid koji je iz mehaničkog i aero aspekta loš. Ono sto oni pokušavaju je da loš bolid učinemanje lošim, ali nažalost potkapacitirani su u tom pogledu. Ova agonija će trajati još sezonu i pol, a nakon toga se mozemo samo nadati boljem.

Nisu oni ni trebali potpisati concorde ugovor. Trebali su napustiti F1, pauzirati godinu, dobro se pripremiti za 2022 i onda ponovo ući. Barem bi imali neograničen razvoj. Mogli bi utući para koliko hoće. Ali opet vjerovatno nebi imalo efekta.

Apsolutno mi nije jasno da ne lete glave!
Čisti užas i blamiranje!

Sve ih treba rastjerati u PM.

Ovaj njemu govori da može ići u još jedan krug

Prvi put u povijesti, otkad se od 2006. kvalifikacije voze u ovom formatu, nijedan vozač Ferrarija nije ušao u treću rundu kvalifikacija.