Trenutno aktualne vijesti u svijetu Formule 1.
Predlog muzike za slušanje uz čitanje uvodne teme.
Posle nevjerovatne VN Austrije na Red Bull Ringu opet se vraćamo na isto mjesto i to za nedjelju dana, prvi "double header" nas čeka! Prosto je za ne povjerovati kakva je utrka iza nas bila ali ko zna šta donosi prva ikad VN Štajerske.
ZONE AKCIJA
Prvi zavoj
2017- Udes Kvjata i Alonsa na startu utrke
Treći zavoj
2016- Kontakt Hamiltona i Rosberga u finišu utrke
Četvrti zavoj
2020- Kontakt Albona i Hamiltona
Kao i u prošloj utrci, na VN Štajerske ćese koristiti redom C4, C3 i C2. Naravno s raspodelom 8 odnosno 3 odnosno 2 po svakom vozaču.
Apsolutni haos na prvoj utrci je napravio metež na tablici poredka, mada ko zna šta nam druga runda donese. Biće zanimljivo to ispratiti, ono što je bitno je da su vozači Red Bulla totalno u minusu. Ne može se priuštiti u kratkoj sezoni duplo odustajanje u utrci, možda će taj debeo minus vući do kraja sezone a možda Mercedes zahvati probleme u nastavku ali iz ove perspektive to ne djeluje realno.
McLaren je dobro iznenadio, uz jak nastup i podij osigurali su si lep početak sezone. To je dobro u borbi protiv Racing Pointa koji je realno u nekoj prednosti zbog šasije ali isto tako vredi spomenuti Renault koji muku muči u ovim momentima. Sve to je lep vetar u leđa McLarenu koji se može boriti za sam vrh sredine poredka, imaju dobru postavu i odličan bolid.
Ferrari neću komentarisati dok ne vidimo još koju utrku, ne znamo kakve su njihove realne mogućnosti i šta će nam ova kratka sezona doneti. Leclerca je poslužila sreća u Austriji ali ko zna šta se već može desiti u Štajerskoj. Neću nikakve konačne zaključke davati, a kamoli prognoze. Hoće li se boriti za treće mjesto u poretku, da li imaju šanse potiv McLarena i Racing Pointa? Ostaviću to pitanje za poslije recimo Mađarske gdje najavljuju poboljšanja, iskreno voleo bi ih vidjeti kako polako osiguravaju treću poziciju u poretku konstruktora.
Racing Point i Renault imaju tu borbu s McLarenom ali u oba slučaja drugi vozač je mala slaba karika. Stroll mora se pojačati malko i Ocon. Ali Esteban nije se utrkivao cjelu 2019 i razumem zašto ima probleme da uvati priključak. To sve ide na McLarenov mlin koji ima Norrisa i Sainza. To je neko moje mišljenje ali možda me Stroll i Ocon razuvere, vreme će reći.
Haas se čini u jako velikom problemu, to može okoristiti Williams. Obe Alfe su neutralne (mislim na Alfa Romeo i AlphaTauri). A ima nešto zanimljivo u vezi Williamsa, Latifi je osvojio 11 mjesto u Austriji. Naravno uz velik broj odustajanja, ali to znači da ako se više ne dese ovako kaotične utrke da bi to 11 mjesto moglo Latifiju osigurati bolju poziciju od kolege Russela. Daj bože da me neka utrka razuveri, da vidimo i Williamse među osvajače poena.
?