McLaren

zekohonda · 09.06.2020., 09:36

ali nije samo mclaren u problemima.

https://thejudge13.com/2020/06/09/red-b ... W-fQzUQlE4
ali nije jasno sad... kaže sudija: unless the British team decides to place its drivers in a Toro Rosso STR13, which was already equipped with a Honda engine in 2018.
mclaren je u 2018. bio sa renaultom. ako bi može str13, onda bi mogao i mclaren renault iz 2018.

AlkY · 09.06.2020., 10:01

Taj potez da se Red Bullovi vozaci smjeste u bolid druge ekipe samo da bi mogli nesto odvoziti mi se nikako ne cini fer. I to jos u bolid sa PU kojom se Red Bull nije tada koristio. Tako da se slazem sa napisanim @zeko

Ako bude tako , onda se McLaren moze dogovoriti sa bilo kojom drugom ekipom da im "posudi" bolid.

Da se razumijemo , ja sam za to da sve ekipe i vozaci dobiju jednaku priliku uhvatiti ritam prije sezone , pa u koje god bolide sjeli ( naravno stare 2 god.).

Ferrari · 09.06.2020., 10:34

Mislim da su veći problema za McLaren financijske prirode nego to da ne žele kao voziti McLaren iz 2018 jer je "toliko drugačiji" nego ovaj iz 2020...

Kao da to ne vrijedi za Ferrari i Mercedes...

Paze na lovu. RBR fizički ne može jer bi morao koristiti Renault motore koji im nisu dostupni, a Renault isto očito štedi jer ni oni ne žele, a mogu napraviti test s bolidom iz 2017 ili 2018.

renato2107 · 09.06.2020., 22:01

Ja mislim da je jednostavnije dati im jedan testni dan u utorak ili strijedu prije utrke u Austriji...

Frantic · 10.06.2020., 07:18

renato2107 je napisao/la: 09.06.2020., 22:01 Ja mislim da je jednostavnije dati im jedan testni dan u utorak ili strijedu prije utrke u Austriji...

Apsolutno.

Čak i dva ako treba.
Ipak, će do tada biti da preko 4 mjeseca niko nije sjeo za volan ovogodišnjih bolida.

Vettel-Ferrari · 10.06.2020., 07:25

Ni meni nije jasno zašto se tako nešto ne organizira. Velika je ovo pauza, par mjeseci bez vožnje najbržih bolida na svijetu, pogotovo u situaciji kad se trebalo voziti nije mala stvar.
Ako se bilo šta loše desi nekom vozaču na prvim utrkama, uvijek će se postavljat pitanje je li u tome imala nedovoljna priprema pred početak sezone. No, nadat se da neće biti tako i da će patiti samo performanse vozača

AlkY · 10.06.2020., 08:20

Logicno je da postoje tako jednostavna rijesenja da jednostavnije nemoze biti.
Ali isto tako je logicno da se mora komplicirati , i uz to sta kompliciraju ne stavljaju sve ekipe u isti polozaj.
Nije na ekipama krivica sta su mjenjali dobavljaca motora i sad imaju jako tesku situaciju.
Mislim ono , toliko "pametnih" glava je tamo i da se nitko nemoze sjetiti ocitog rijesenja , strasno.
Apsolutno sve ekipe bi se slozile.

zekohonda · 10.06.2020., 09:00

zekohonda je napisao/la: 09.06.2020., 09:36 mclaren je u 2018. bio sa renaultom. ako bi može str13, onda bi mogao i mclaren renault iz 2018.

kvotam samom sebi...

According to Motorsportweek.com that is ‘because McLaren is switching to Mercedes engines next year, that has complicated matters with the French manufacturer [Renault] reportedly refusing to provide an additional power unit for the test’.

sad je sve jasno... nije do nas!

Vettel-Ferrari · 10.06.2020., 09:37

Renault uzvraća udarac zbog prelaska na Mercedesov PU i otimanje Ricciarda.

Ne mogu reći da uživam u tom scenariju, ali mi je razumljivo. McLaren i Ricciardo su ih iskoristili kao prolaznu stanicu bez ambicija da s njima grade budućnost, kao što je vrijeme brzo pokazalo i teško je očekivati daljne poštovanje i suradnju, ako to prevazilazi ugovorne obaveze i nije direktiva od FIA-e.

AlkY · 10.06.2020., 10:16

Hmmm.. Nemogu reci da nemam razumijevanja za Renault , definitivno ih razumijem.
Samo se nadam , da zbog takvog ponasanja , nece i ova sezona biti teza za McLaren sta se motora tice.
Nekakvi ugovori postoje o tome kakav motor Renault mora isporuciti McLarenu.
Ili ce svaku drugu utrku misteriozno McLaren stati , ili ce biti 20tak posto "slabiji" od Renaultovih bolida.

Har Kl · 10.06.2020., 10:47

Ma nije se McLarenu ni testiralo.
Skupo je ovo testiranje.
Nije ovo samo da bi se pomoglo vozaču.
Proizvođači motora će iskoristiti da testiraju svašta nešto. Novi hardver neće moći, ali zato hoće novi software.

AlkY · 10.06.2020., 12:34

A ova testiranja , istina , najvise odgovaraju proizvodacima motora ( uz naravno vozacima ).
A kako McLaren nije proizvodac mozda im nije bas najbitnija stvar na svijetu ovo testiranje.
Iako nije McLaren bas najsiromasnija momcad na gridu da su im bas toliki veliki problem pare ( uz sve restrikcije i otpustanja koje smo citali ).

Wehrlein94 · 10.06.2020., 21:04

Har Kl je napisao/la: 10.06.2020., 10:47 Ma nije se McLarenu ni testiralo.
Skupo je ovo testiranje.
Nije ovo samo da bi se pomoglo vozaču.
Proizvođači motora će iskoristiti da testiraju svašta nešto. Novi hardver neće moći, ali zato hoće novi software.

Kad kažeš skupo je ovo testiranje, misliš,ovo je skuplje nego ono u Barceloni ?
Zbog čega ? - restrikcije ili ? Misliš da cijena maski utječe na sveukupne troškove testiranja ?

Ferrari · 10.06.2020., 21:06

Har Kl je napisao/la: 10.06.2020., 10:47 Ma nije se McLarenu ni testiralo.
Skupo je ovo testiranje.
Nije ovo samo da bi se pomoglo vozaču.
Proizvođači motora će iskoristiti da testiraju svašta nešto. Novi hardver neće moći, ali zato hoće novi software.

Mislim da sve na bolidu mora biti originalne specifikacije iz te sezone. Uključujući software.

Har Kl · 10.06.2020., 21:53

Ferrari je napisao/la: 10.06.2020., 21:06
Har Kl je napisao/la: 10.06.2020., 10:47 Ma nije se McLarenu ni testiralo.
Skupo je ovo testiranje.
Nije ovo samo da bi se pomoglo vozaču.
Proizvođači motora će iskoristiti da testiraju svašta nešto. Novi hardver neće moći, ali zato hoće novi software.
Mislim da sve na bolidu mora biti originalne specifikacije iz te sezone. Uključujući software.

Trebalo bi.
Međutim ko će iskontrolisati software? Nema šanse da FIA može naći zakrpe koje ekipe smisle.
Ja sam čuo jedan trač, da će Mercedes iskoristiti ovaj test da testira sigurnosne zakrpe koje su programirali nakon zimskih testova. Ovo je baš trač, teško da takve stvari procure u javnost, ali zašto plaćati stazu za privatno testiranje dva dana, samo da bi se vozači malo vježbali?

Druga stvar, McLaren i RB sigurno sebi mogu priuštiti ovaj test. Da je samo do uvježbavanja vozača, kupili bi oni stare Renaultove motore samo za test.

Cijene maskica i zaštitnih rukavica su ovih dana su jako visoke.

EDIT: Ili sad mi naumpade, kad pročitah vijest sa naslovnice, tata Stroll sigurno ima love da plati sinu da vježba na privatnom testu. Umjesto toga odlučili su se na fimski dan.

The Simpsons · 10.06.2020., 22:20

Ne znam jel ko gledao ovo:
https://youtu.be/wXjqxTfcFPc
Cura priča iskustva sa Buttonom, Alonsom itd.
Voditelji su smor ali je Dragana cool

renato2107 · 10.06.2020., 22:34

Vettel-Ferrari je napisao/la: 10.06.2020., 09:37 Renault uzvraća udarac zbog prelaska na Mercedesov PU i otimanje Ricciarda.

Ne mogu reći da uživam u tom scenariju, ali mi je razumljivo. McLaren i Ricciardo su ih iskoristili kao prolaznu stanicu bez ambicija da s njima grade budućnost, kao što je vrijeme brzo pokazalo i teško je očekivati daljne poštovanje i suradnju, ako to prevazilazi ugovorne obaveze i nije direktiva od FIA-e.

Pa recimo da si u pravu...a i u krivu. Realno, Riciardo je dobio bolid koji je pao u poretku u odnosu na lani. Također, McLaren vidi da od tog motora nema sreće, nikako stići performase Ferrarija i Merca, a pouzdanost isto nikako na ti. Tako da, vremena su izgubili s Hondom, ne mogu još 3-4 s Renaultom.

Iako, uvijek kažem, trebaš kao proizvođač isporučiti motor za taj stari bolid, opravdano je jedino ne isporučit ako si isporučio 2-3 komada i reko to je to, s tim se snađi za sve što trebaš.

Ferrari · 10.06.2020., 23:15

Har Kl je napisao/la: 10.06.2020., 21:53
Ferrari je napisao/la: 10.06.2020., 21:06
Har Kl je napisao/la: 10.06.2020., 10:47 Ma nije se McLarenu ni testiralo.
Skupo je ovo testiranje.
Nije ovo samo da bi se pomoglo vozaču.
Proizvođači motora će iskoristiti da testiraju svašta nešto. Novi hardver neće moći, ali zato hoće novi software.
Mislim da sve na bolidu mora biti originalne specifikacije iz te sezone. Uključujući software.
Trebalo bi.
Međutim ko će iskontrolisati software? Nema šanse da FIA može naći zakrpe koje ekipe smisle.
Ja sam čuo jedan trač, da će Mercedes iskoristiti ovaj test da testira sigurnosne zakrpe koje su programirali nakon zimskih testova. Ovo je baš trač, teško da takve stvari procure u javnost, ali zašto plaćati stazu za privatno testiranje dva dana, samo da bi se vozači malo vježbali?

Druga stvar, McLaren i RB sigurno sebi mogu priuštiti ovaj test. Da je samo do uvježbavanja vozača, kupili bi oni stare Renaultove motore samo za test.

Cijene maskica i zaštitnih rukavica su ovih dana su jako visoke.

EDIT: Ili sad mi naumpade, kad pročitah vijest sa naslovnice, tata Stroll sigurno ima love da plati sinu da vježba na privatnom testu. Umjesto toga odlučili su se na fimski dan.

A tako isto možeš kazati i za dijelove na bolidu. Jednostavno MORAJU biti originalni tj. iste specifikacije kao što je korišteno u sezoni 2018.
Glavna kontrola su - kazne. Ogromne kazne.

Kada za posljedicu imaš veliku kaznu, nitko neće riskirati nekakvo muljanje na takvoj razini, pogotovo ne ime poput Mercedesa, Ferrarija i sličnih. Neke stvari se jednostavno same kontroliraju zbog posljedica.

Ja uistinu iskreno vjerujem da je ovo zbog vozača i ekipe koja će pratiti vozače svaki vikend. Moraju vozači odraditi krugove jer četiri mjeseca nisu vozili, ekipa mehaničara, inženjeri i slično se moraju opet malo uigrati, odraditi koje zaustavljanje u boksu (JAKO BITNO), možda su čak i odradili stintove od 20-ak krugova da provjere da li sav software radi kako treba, telemetrija, da li komunikacija unutar ekipe inženjera kao i baze u Brackleyu radi kako treba itd.

Puno je tu faktora koje treba ponovno uvježbati da se mogu pripremiti za prvi pravi F1 vikend. Ja sam uvjeren da je ovaj test zbog toga jer je stvarno potreban nakon ovakve nečuvene pauze.

Druga stvar, McLaren i RB sigurno sebi mogu priuštiti ovaj test. Da je samo do uvježbavanja vozača, kupili bi oni stare Renaultove motore samo za test.

Pa i ne znam baš. McLaren bi trebao naručiti nove motore specsa 2018. godine za test. Nema baš Renault sada motore u skladištu iz 2018. godine već se moraju ponovno izraditi. To košta, pogotovo sada kada je kratki rok za sve to napraviti + trebaš ljude poslati na stazu.

McLaren i Renault po meni sigurno štede lovu jer znamo da je McLaren u financijskom škripcu, a Renault sigurno štedi zbog nedavnih mjera koje je donijelo novo vodstvo i Francuska kao jedan od vlasnika Renaulta.

Har Kl · 11.06.2020., 09:05

Ferrari je napisao/la: 10.06.2020., 23:15 A tako isto možeš kazati i za dijelove na bolidu. Jednostavno MORAJU biti originalni tj. iste specifikacije kao što je korišteno u sezoni 2018.
Glavna kontrola su - kazne. Ogromne kazne.

Kada za posljedicu imaš veliku kaznu, nitko neće riskirati nekakvo muljanje na takvoj razini, pogotovo ne ime poput Mercedesa, Ferrarija i sličnih. Neke stvari se jednostavno same kontroliraju zbog posljedica.

Ja uistinu iskreno vjerujem da je ovo zbog vozača i ekipe koja će pratiti vozače svaki vikend. Moraju vozači odraditi krugove jer četiri mjeseca nisu vozili, ekipa mehaničara, inženjeri i slično se moraju opet malo uigrati, odraditi koje zaustavljanje u boksu (JAKO BITNO), možda su čak i odradili stintove od 20-ak krugova da provjere da li sav software radi kako treba, telemetrija, da li komunikacija unutar ekipe inženjera kao i baze u Brackleyu radi kako treba itd.

Puno je tu faktora koje treba ponovno uvježbati da se mogu pripremiti za prvi pravi F1 vikend. Ja sam uvjeren da je ovaj test zbog toga jer je stvarno potreban nakon ovakve nečuvene pauze.

Druga stvar, McLaren i RB sigurno sebi mogu priuštiti ovaj test. Da je samo do uvježbavanja vozača, kupili bi oni stare Renaultove motore samo za test.
Pa i ne znam baš. McLaren bi trebao naručiti nove motore specsa 2018. godine za test. Nema baš Renault sada motore u skladištu iz 2018. godine već se moraju ponovno izraditi. To košta, pogotovo sada kada je kratki rok za sve to napraviti + trebaš ljude poslati na stazu.

McLaren i Renault po meni sigurno štede lovu jer znamo da je McLaren u financijskom škripcu, a Renault sigurno štedi zbog nedavnih mjera koje je donijelo novo vodstvo i Francuska kao jedan od vlasnika Renaulta.

Možda se nagode sa FIA ako ih uhvate. Nije da bi bio to neki presedan

Ili dogovore kaznu da im zabrane slijedeći test

Pitanje je ko može kontrolisati software i koliko je to regulisano.

McLaren je u škripcu u globalnom nivou, kao i svi ostali u autoindustriji. Nema to veze sa F1. Mercedes je više izgubio od McLarena zbog ove situacije sa COVID-19. Ali eto sve nek oni i nemaju mogućnost to organizovati.
Šta je sa RB i RP? Oni bi sigurno organizovali testiranje, da je to samo zbog vozača.

Da se ne bavimo više tračevima, meni je simptomatično da su se samo dvije od tri tvorničke ekipe odlučile za ovaj test.
Da nije bilo promjene pravila prošle sezone, možda bi imalo smisla.

12.06.2020., 02:56

The Simpsons je napisao/la: 10.06.2020., 22:20 Ne znam jel ko gledao ovo:
https://youtu.be/wXjqxTfcFPc
Cura priča iskustva sa Buttonom, Alonsom itd.
Voditelji su smor ali je Dragana cool

Prije svega, drago mi je što je i ona još jedna od osoba koja je radila s Alonsom koja demantira priče o njegovom lošem karakteru

Moram i ja malo kritizirati vođenje podcasta, toliko su je puta prekinuli i krenuli u neke nepotrebne digresije da sam na kraju jedva ulovio kronologiju njezine priče i što ona zapravo radi. Guglao sam ovaj "infantilni inženjering" i nisam pronašao apsolutno ništa, tako da mi nije baš najjasnija cijela priča oko toga što ona radi - spominje da se dijelovi njezinih strategija i strategija kolega koriste u utrkama, a sve to rade za džabe. Svaka čast ljubavi prema F1, veliki je flex samo moći reći da radiš nešto za F1 momčad, ali osam godina sudjelovati u strategiji nečije utrke ne zvuči kao nešto što bih radio besplatno ni što bi itko trebao raditi besplatno (osim eventualno Ferrarijevih stratega

).