Har Kl je napisao/la: 26.02.2020., 14:47

Ferrari je napisao/la: 26.02.2020., 14:42 Kratio je šikanu tj. prošao starom stazom, zato je i ljubičasto vrijeme.

Tako je i Lewis uradio prošle godine

Samo što je Mečka išla još i brže od 25.7 (mislim da je bilo to vrijeme u trećem sektoru na testu kada je kratio šikanu) kada su došle kvale u petom mjesecu

Ma OK, samo eto nešto mi naumpalo. Čudna koincidencija uglavnom

ma kakav Ferrari! shasha!

https://twitter.com/tgruener/status/1232673382312923136 https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1232672806548201473

Ferrari je napisao/la: 26.02.2020., 15:29 https://twitter.com/tgruener/status/1232673382312923136 https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1232672806548201473

2015-16. možda?

Da budem iskren, nisam mislio sam da ga neće razviti.
Možda znaju kako dokazati da je ilegalan pa neće da se upuštaju u razvoj.

Mr.Spaceguy je napisao/la: 26.02.2020., 11:49 Otišo gearbox.

Ne smiješ dijelove bolida na engleskom pisati

Kako se ekipa zapalila za dodatnu presicu koju je Vettel i Binotto imao u 15h
Ekipa bacala svakakve teorije, mirovine, odlazak, novi ugovor...jao...kao da prvi puta gledaju i prate F1.

LH44 je napisao/la:

Mr.Spaceguy je napisao/la: 26.02.2020., 11:49 Otišo gearbox.

Ne smiješ dijelove bolida na engleskom pisati

Mislio je na izmjenicni prijenosnik

Poslano sa mog Redmi Note 6 Pro koristeći Tapatalk

Zadnje krilo je na Ferrariju nešto drugačije, ali baš da su se potrgali sa "novim aeropaketom" se i nebi reklo...
Makar ovaj prvi dan; pokrov motora je isti, prednje krilo je isto, podnica je ista... Sve je isto osim tog zaobljenog djela na zadnjem krilu...

Gornja slika je prošli tjedan

Seb će u petak odvrnuti taj bolid, makar mu zadnje bilo.

Mora Ferrari pobjediti na testiranjima i gotovo.

zelot je napisao/la: 26.02.2020., 16:56

LH44 je napisao/la:

Mr.Spaceguy je napisao/la: 26.02.2020., 11:49 Otišo gearbox.

Ne smiješ dijelove bolida na engleskom pisati

Mislio je na izmjenicni prijenosnik

Poslano sa mog Redmi Note 6 Pro koristeći Tapatalk

Kutija brzina

Samo je pitanje šta bi bilo da odvrnu motor i na ravnome polete...
Dali bi senzori došli već u Australiji ili bi se sačekalo koju utrku...

pero iz bukurešta je napisao/la: 26.02.2020., 17:08 Samo je pitanje šta bi bilo da odvrnu motor i na ravnome polete...
Dali bi senzori došli već u Australiji ili bi se sačekalo koju utrku...

Ferrari u Australiji ionako zavrne svake sezone, džaba na senzore pare da se bacaju

Malo se komentira da bi bilo dobro da Ferrari ipak malo odvrne motor, iscjedi malo goriva i napravi koje vrijeme da se lakše vidi gdje je tko

P.S. istina je da su već odvrnuli i da je to to

Ne smiju ljudi odvrnuti ništa, odmah FIA ulazi sa 97 senzora, a Toto i Horner suze liju po medijima.

Toto jer nema punu sekundu prednostu, Horner reda radi.

Ja sam tako dobro uvjeren u crvene da samo čekam da izjave da će voziti s prošlogodišnjim bolidom. Nadam se da će me razuvjeriti.

Malo sam gledo testiranja sada popodne...
Šta se tiče Ferrarija, Lecler je na ciljnoj ravnici uglavnom max išao oko 287/289 kmh, dok Haas ide do 308 mislim...
_____________________________

MEH, nema veze ovo gore šta sam napisao... Sada je Lecler raspeljo 330

Izgleda da je Max-u krepao motor na kraju testa!

MSC je napisao/la:Ne smiju ljudi odvrnuti ništa, odmah FIA ulazi sa 97 senzora, a Toto i Horner suze liju po medijima.

Toto jer nema punu sekundu prednostu, Horner reda radi.

Ja sam tako dobro uvjeren u crvene da samo čekam da izjave da će voziti s prošlogodišnjim bolidom. Nadam se da će me razuvjeriti.

Ne bi ima bilo prvi put

Sent from my HUAWEI NXT-L29 using Tapatalk

Kico je napisao/la:Izgleda da je Max-u krepao motor na kraju testa!

Mislim da testiraju gorivo.... Tj da je ostao bez njega

Sent from my HUAWEI NXT-L29 using Tapatalk

Neznam,cudno je motor zvucao na kraju,bas su komentatori spomenuli da je slicno zvucalo kao Kvyatu na treningu u Brazilu kad mu je motor otisao!