WEC - Stranica 11

04.05.2019., 14:07

Evo sunca...

F12000 · 04.05.2019., 14:24

Odlično utrkivanje

F12000 · 04.05.2019., 20:05

Antiklimaktičan završetak, baš kad se lomila borba za prvo mjesto u GT seriji. Snijeg je stvarno padao gusto ali me čudi da nisu dopustili još tih 10 minuta do kraja.

Čestitke Toyoti na konstruktorskom naslovu.

zekohonda · 04.05.2019., 20:19

nisam pogledao ništa osim prvih uru vremena.
čestitke pastoru.

05.05.2019., 16:55

Svaka čast Fernandu, Sebu i Kazukiju na pobjedi, ne može se svatko pohvaliti pobjedom na utrci u kojoj su se izmijenila sva godišnja doba

Alonso zna kako na najbrži način završiti i pobijediti utrku izdržljivosti, 24 sata Daytone je riješio za 23 sata i 50 minuta, 6 sati Spa za nekih 5 sati i 50-ak minuta

F12000 · 05.05.2019., 17:24

https://streamable.com/wkwyb

Borba BMW-a i Porchea kroz Eau Rouge

zekohonda · 14.06.2019., 12:25

svašta novoga danas:
lista prijava za 19/20 sezonu. mršav gt pro bez forda i bmw-a.
https://www.motorsport.com/wec/news/201 ... d/4473996/
utanačena hypercar pravila za 20/21 sezonu. mislio sam da će i ovo još jednom odgodit kao u f1. zadovoljan sam što dozvoljavaju i ne hibride. nadam se da će bop funkcionirat.
https://www.motorsport.com/wec/news/hyp ... 1/4473991/
i prva hypercar prijava, v12 atmosferac!

https://www.motorsport.com/wec/news/ast ... e/4474070/

od proizvođača koga još očekivati...možda toyotu, glickenhaus, mclaren, ferrari, sigurno sam nekoga zaboravio...

zekohonda · 14.06.2019., 13:11

nismo dugo čekali toyotu.

Dani · 15.06.2019., 19:23

https://www.motorsport.com/wec/news/mcl ... g/4474949/
McLaren je isto zainteresiran.

pigmalion · 21.06.2019., 14:49

Pokupljeno sa Le Mans teme:

Widowmaker je napisao/la: 18.06.2019., 12:08 Ford diskvalifikovan zbog prebrzog dolivanja goriva i prevelikog kapaciteta rezervoara. Porsche Project 1 je novi pobjednik GTE Am klase. I Ford iz GTE Pro klase koji je bio četvrti je takođe diskvalifikovan zbog prevelikog kapaciteta rezervoara.

https://www.google.com/amp/s/jalopnik.c ... 591964/amp

Šteta za Ford zbog ove situacije ( ja sam njihov dugogodišnji navijač; F1, WRC,.... ).

Ali evo zanimljive najave, da je Ford kao kompanija ( ponovno ) ozbiljan i uporan kandidat za utrkivanje:

Ford to unveil extreme version of GT racecar next month

https://www.motorsport.com/wec/news/for ... r/4478661/

To je, vrlo pozitivno.

Nadam se da će Sebastien Bourdais nastaviti voziti za Ford ( Ganassi ).

Alen13ASC · 13.07.2019., 21:44

AMRB Valkyrie je jedna zverina od hiperautomobila

14.07.2019., 14:00

Bome zvijer

Mislim da je WEC-u uvođenje klase hiperautomobila umjesto LMP1 pun pogodak. LMP1 je totalno propao, nema proizvođača osim Toyote, a nakon odlaska SMP Racinga imaju samo dva privatnika koji uopće nisu sigurni hoće li nastupati s dva ili samo s jednim prototipom.

zekohonda · 09.11.2019., 11:10

po prvi put od pokretanaj wec-a hibrdin nije na pp. čak niti među prva 3.

konačno su dovoljno usporili toyotu...vidit ćemo što će bit u utrci.
https://www.autosport.com/wec/news/1470 ... f-the-pace

zekohonda · 13.11.2019., 14:49

povratak sina razmetnoga.

oreca se spominjala kao partner. 2012. peugeot testira na sebringu pred prvu utrku wec-a, kad je donesena odluka o napuštanju novoformiranog weca. https://twitter.com/Peugeot/status/1194606779939934213

pigmalion · 13.11.2019., 15:13

zekohonda je napisao/la: 13.11.2019., 14:49 povratak sina razmetnoga. oreca se spominjala kao partner. 2012. peugeot testira na sebringu pred prvu utrku wec-a, kad je donesena odluka o napuštanju novoformiranog weca. https://twitter.com/Peugeot/status/1194606779939934213

Odlično. Neka se vrate, gdje im je mjesto.
Prvo se sjetim ovoga kod spomena Peugeot imena:

http://www.gp1.hr/2019/11/prost-grand-p ... j-momcadi/

alokin2411 · 13.11.2019., 18:52

Odlične vijesti, ali daleko je 2022.

Alen13ASC · 14.11.2019., 12:48

Superiška, iako mnogima prvo pada na pamet oni prototipovi od pre 10-15 godina, meni s druge strane na pamet padaju oni iz Prototype C ere.

Prototip C era je u mnogome slična današnjoj LMP1/LMP1H eri. Obe ere iziskuju od momčadi da utroše novca gotovo isto onoliko koliko F1 timovi troše što je enormno, što je upravo razlog "smrti" obe ere.

Zato mnogi proizvođači beže u FE, jeftinije je i ako si već pobeđivao u WEC logično je da ćeš tražiti nove ciljeve koje idu u skladu s novim trendovima. Aludiram na Audi, Nissan i Porsche. Ono što je Audi uradio pre 8 godina je upravo ono što Mercedes radi u F1, gigant koji je srušio legendarne momčadi i uspostavio dominaciju (mada i Mercedes i Audi imaju pređašnju historiju od pre 60 godina).

WEC je u pravi momenat smislio novu tu kategoriju hiperautomobila, bukvalno poslednja slamka spasa. Opet, sve podseća na 90-te...

zekohonda · 05.12.2019., 09:22

bez privatnika u hyperclassu. negativne reakcije fanova na svim mogućim sajtovima.
https://sportscar365.com/lemans/wec/fia ... car-class/

pigmalion · 05.12.2019., 12:59

Alen13ASC je napisao/la: 14.11.2019., 12:48 Superiška, iako mnogima prvo pada na pamet oni prototipovi od pre 10-15 godina, meni s druge strane na pamet padaju oni iz Prototype C ere.

Prototip C era je u mnogome slična današnjoj LMP1/LMP1H eri. Obe ere iziskuju od momčadi da utroše novca gotovo isto onoliko koliko F1 timovi troše što je enormno, što je upravo razlog "smrti" obe ere.

Zato mnogi proizvođači beže u FE, jeftinije je i ako si već pobeđivao u WEC logično je da ćeš tražiti nove ciljeve koje idu u skladu s novim trendovima. Aludiram na Audi, Nissan i Porsche. Ono što je Audi uradio pre 8 godina je upravo ono što Mercedes radi u F1, gigant koji je srušio legendarne momčadi i uspostavio dominaciju (mada i Mercedes i Audi imaju pređašnju historiju od pre 60 godina).

WEC je u pravi momenat smislio novu tu kategoriju hiperautomobila, bukvalno poslednja slamka spasa. Opet, sve podseća na 90-te...

Dobro si ovo skužio, i opisao i napisao.......

pigmalion · 05.12.2019., 13:03

alokin2411 je napisao/la: 13.11.2019., 18:52 Odlične vijesti, ali daleko je 2022.

Je, za nas je daleko 2022. Ali giganti ( velike korporacije ) idu i mogu, te čak i moraju ići na duge staze.
Pogle' na primjeru Forda; ovu vijest koju sam postao ranije:

https://www.motorsport.com/wec/news/for ... r/4478661/

Ford je oprezno i dugo planirao i prije ovoga ( tvornički ) povratak u endurance utrkivanje. Čitao sam negdje, ili gledao ju-bi-tubi...... naveli su, kako su to osmišljavali. Uz auto industriju, na neki način TREBA biti auto sport. Bez obzira na ...... ekonomske uvjete i isplativost,.... i slično.

Pravi igrači znaju, što im je činiti. Ponekad na uštrb manjih,.... ali hebi ga..... no pain, no gain.