Frantic je napisao/la: 05.06.2019., 09:43

MrDoomroom je napisao/la: 05.06.2019., 00:15 Prvo što potražim kad god je Kanada u pitanju

https://youtu.be/XEFDfctC_6M

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Najbolji je komentar ispod.
"Njegova muda su imala posebno, dodatno sjedište".

LH44 je napisao/la: 05.06.2019., 00:59

jenson je napisao/la: 04.06.2019., 19:04 Jel moze netko objasniti zasto Kimi u ovom krugu iz 2003 tako kasno ulazi u zavoje, to jest uopce ne gada vrh zavoja?

Dvije krivine je na ovom krugu proufulao tačku kočenja i samim time i vrh krivine- 3. Krivina i krivina u kojoj je otišao preko trave. Ostale krivine koje je išao široko je iz razloga što većina krivina ima nagib prema unutrašnjoj strani krivine pa se onda sva voda slijeva direktno na trkaću pitanju i samim time na vanjskoj strani imaš više prijanjanja jer je manje stajaće vode. Zavisi i od toga da li je niz krivina, ako je niz lijevo-desno, onda inače ne dobijaš ništa idući vanjskom stranom te gađaš apex, ali zato na krivinama poslije kojih je pravac se može jako puno vremena dobiti idući vanjskom stranom, gdje eventualno kasno gađaš apex. U biti sve je do nagiba staze i tipa krivina, samo treba pratit gdje su suhi dijelovi i maximalno ih iskoristiti, nešto što Hamilton i Verstappen trenutno najbolje znaju kad se nebo otvori, a u tim uvjetima je i Jenson briljirao

jenson je napisao/la:

LH44 je napisao/la: 05.06.2019., 00:59

jenson je napisao/la: 04.06.2019., 19:04 Jel moze netko objasniti zasto Kimi u ovom krugu iz 2003 tako kasno ulazi u zavoje, to jest uopce ne gada vrh zavoja?

Dvije krivine je na ovom krugu proufulao tačku kočenja i samim time i vrh krivine- 3. Krivina i krivina u kojoj je otišao preko trave. Ostale krivine koje je išao široko je iz razloga što većina krivina ima nagib prema unutrašnjoj strani krivine pa se onda sva voda slijeva direktno na trkaću pitanju i samim time na vanjskoj strani imaš više prijanjanja jer je manje stajaće vode. Zavisi i od toga da li je niz krivina, ako je niz lijevo-desno, onda inače ne dobijaš ništa idući vanjskom stranom te gađaš apex, ali zato na krivinama poslije kojih je pravac se može jako puno vremena dobiti idući vanjskom stranom, gdje eventualno kasno gađaš apex. U biti sve je do nagiba staze i tipa krivina, samo treba pratit gdje su suhi dijelovi i maximalno ih iskoristiti, nešto što Hamilton i Verstappen trenutno najbolje znaju kad se nebo otvori, a u tim uvjetima je i Jenson briljirao

Hvala na odgovoru. Čovjek i zaboravi kad nema prave kišne utrke pa ako se ne varam još od Brazila 2016. Šteta jer su većinom zanimljive,a i često se netko izdvoji od ostatka svojom vožnjom (npr. Hamilton Silverstone 2008, Jenson Kanada 2011)

MrDoomroom je napisao/la: 05.06.2019., 17:47 Kišne utrke nažalost su postale tabu tema F1. SC malo vožnje SC pa crvena zastava itd. Nastavi niz...

LH44 je napisao/la: 03.06.2019., 18:13 Opasne kanađanke
https://twitter.com/Insidef1/status/1135187585255350272

Frantic je napisao/la: 06.06.2019., 06:46 Singapur 2017. nije baš prava, kompletna full wet trka....., koliko se sjećam

F12000 je napisao/la: 06.06.2019., 12:03

Frantic je napisao/la: 06.06.2019., 06:46 Singapur 2017. nije baš prava, kompletna full wet trka....., koliko se sjećam

Kiše je definitivno bilo i staza je bila full mokra, sad se ne sjećam je li baš cijelu trku padala.

Frantic je napisao/la:

F12000 je napisao/la: 06.06.2019., 12:03

Frantic je napisao/la: 06.06.2019., 06:46 Singapur 2017. nije baš prava, kompletna full wet trka....., koliko se sjećam

Kiše je definitivno bilo i staza je bila full mokra, sad se ne sjećam je li baš cijelu trku padala.

Znam i ja da je bilo kiše (pala je 10-15 minuta prije starta), ali nije padala čitavo vrijeme.
Neki su startali na interu a neki na full wet.
Koliko se sjećam kiša je poslije prestala padati i trku su svi završili na gumama za suho.
Barem oni koji su dočekali limit od 2 sata.

Za mene je prava kišna trka ona kada kiša stalno pada, (pa su svi na full wetu), ali ne prejako, jer onda imamo Safeta ili ili kada pada dobar dio trke, pa se tek u (npr.) zadnjoj trećini stvore uslovi za interice, pa ih neki i uzmu.
Definitivno da niko ne navuče gume za suho.

_bataziv_0809 je napisao/la: 06.06.2019., 10:31 Uvijek mi je bilo interesantno sto na moment nestane slike kad se prolazi neki podvoznjak. To se moze vidjeti na svim retro on boardima. Zar uz svu silnu tehnologiju nisu mogli staviti neki pojacivac signala

Alen13ASC je napisao/la: 06.06.2019., 19:58 Singapur 2017. je uz Kinu iste godine bila blaga utrka, a poslednja prava utrka je bila čuvena VN Brazila 2016. gde je Verstappen razvalio sve.

Majki2111 je napisao/la: 06.06.2019., 23:06 Bilo bi fora vidjet graf broja kišnih utrka po sezoni unazad 20 godina. Na prvu bi reko opadajući trend jako.