Vasseur: Mučimo se shvatiti problem konzistentnosti bolida
Izdvojeno
Luka Gregorić
Prije 1 godinu 3 min 12 komentara
Šef Ferrarija Fred Vasseur priznao je da se tim iz Maranella trenutno muči riješiti problem nekonzistentnosti bolida koji je značajka njihovog ovogodišnjeg bolida.
Bolid je redovito brz u jednom krugu, što je još jednom bilo vidljivo na VN Španjolske, gdje se Carlos Sainz kvalificirao kao drugi. Međutim, talijanska se momčad i dalje prilično muči u utrkama gdje se bolid ponaša drugačije od stinta do stinta.
U Barceloni je Sainz do kraja utrke pao na peto mjesto, dok se Charles Leclerc nakon starta u boksu nije mogao popeti više od 11. mjesta. Obojica su nakon utrke naglasili nekonzistentnost bolida, što je kasnije potvrdio i Vasseur.
„Mislim da glavni problem za nas nije potencijal u [jednom] krugu, ili ovaj tip zavoja ili neki drugi. Glavni problem je konzistentnost.“
„Charlesov bolid, na primjer, prvi i treći stint je bio na istoj komponenti; prvi [stint] balans nije bio dobar, a posljednji [stint] je bio u redu.“
„A Carlos je odradio pristojan prvi stint, dobar zadnji stint, ali u srednjem stintu izgubio je 15 ili 20 sekundi u odnosu na konkurente.“
„Vrlo je teško to razumjeti i popraviti, jer nije uvijek isto, nije uvijek isti problem.“
Vasseur je istaknuo da nije riječ o degradaciji guma.
„Ne mislim da je to bilo do degradacije guma. To bi mogla postati degradacija da više pritišćeš. Ali to nije glavni problem.“
„Carlos je mogao imati dobar tempo zadnjih nekoliko krugova. To znači da ne gubimo gume. Charles se od prvog kruga žalio na balans u prvom stintu, i to od prvog kruga do posljednjeg.“
Vasseur je također odbacio tvrdnju da bolid više pati kada se vozi u prljavom zraku.
„Istina je također da si u kvalifikacijama u slobodnom zraku, a na utrkama recimo nisi. Moglo bi biti to, ali ako pogledate Carlosov drugi stint, on je također bio u slobodnom zraku, i opet je bilo katastrofa.“
Priznaje da je tim mora staviti veći razvojni fokus na rješavanje problema konzistentnosti.
„Možda možemo malo usmjeriti razvoj na konzistentnost i imati nešto malo lakše za vožnju. To je smjer kojim smo krenuli zadnjih nekoliko mjeseci ili tjedana.“
„Mislim da smo malo konzistentniji nego što smo bili u nekom trenutku. Problem se tiče nečeg drugog više nego šasije, problem je od stinta do stinta jer da imate nešto takvo [što se tiče šasije], mogli biste reći da je taj problem uvijek tu. Ali imali smo stintove u slobodnom zraku koji su bili vrlo teški, kao Carlosov drugi.“
FRED VASSEUR
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Odgovor
Morate biti logirani za komentiranje.
12 komentara
Novi komentari Više
- Crash:Ne vidim sta drugo bi bilo.
- wapi:za trening mu ne treba 18
- Har Kl:I meni miriše na zamjenu. Ukoliko se pokaže dobro u Williamsu, Kimi ...
- avalon:Alpine ... ma ne moramo se složit oko bilo čega ...
- jenson:Možda samo žele što prije omogućiti nastup na slobodnom treningu. Pretpostavljam da ...
- wapi:@zekohonda Ma Narednuk će se spasiti kad mu kažu da više ne ...
- zekohonda:ima 5 utrka do 18. rođendana. spavaš li mirno, naredniče?
- wapi:Ovo je nagodba Wolff Suljo da Wolff povuče tužbu. Samo je FIA ...
- drstrain:Miran i staložen... Max nije prošao kroz F2 što je savršena priprema ...
- vlado:Kakav je Max bio sa 17 godina?
Novo na forumu Otvori
Bok, internet se promijenio. Sadržaj, vrijeme, znanje i rad uložen u portal koštaju i bez vaše pomoći - ove zajednice više ne bi bilo.
Ako cijeniš što radimo svaki dan već 8 godina, podrži nas tako da postaneš pretplatnik ili doniraš iznos po volji.
Stvaramo uspomene zajedno!
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasMedijska prava
Sve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ukratko pojma nemaju što, di, kako… https://www.youtube.com/watch?v=KdDbZ3uyZXk
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nemoj frende. Sada je vrijeme za spavanje.
Imat ćemo noćne more.
Stavi to ujutro ako moraš.
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Pola grida je brzo u jednom krugu. Vidjelo se to i na prošloj utrci. Pitanje je samo što im je ostalo od guma nakon tog brzog kruga.
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
@perodeformero bilo je jače od mene…
1
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sila Boga ne pita.
1
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
I tako već jedno petnaestak godina
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
ajde, ovaj barem nije izjavio da je zadovoljan i da ne vidi gdje je problem.
12
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Vaseur je od Ferrarija napravio Sauber
7
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Svake godine shvaćaju bolid cijelu sezonu….
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
…Ne može nam nitko ništa, jači smo od sudbineeee….
2
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ferrari je NPC u F1
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
“We are looking, we are checking”…
0
0