Mercedesov šef kaže da će za Alexandera Albona biti “nezgodno” dobiti vozačko mjesto u Williamsu dok god je pod okriljem Red Bulla.
Red Bullov šef Christian Horner je u petak rekao da su Alfa Romeo i Williams zainteresirani za Albonove usluge, ali Wolff, dobavljač motora Williamsu, ima drukčije planove:
“Kao što sam rekao jučer, mislim da je Albon vozač koji zaslužuje mjesto u Formuli 1. No, nezgodno je imati stopostotnog Red Bullovog vozača na Mercedesovoj pogonskoj jedinici. Rado bih surađivao s njime, ali ga moraju pustiti iz Red Bullovog ugovora.”
“S druge strane – mi podržavamo Nycka de Vriesa, očigledno, i on je u razgovorima s Williamsom. Puno toga je još u zraku.”
Dodatno je pojasnio:
“Alex je redovito u kontaktu s Gwenom Lagrueom koji vodi Mercedesov program mladih vozača. Oni su raspravljali s Jamesom Vowlesom, našim glavnim strategom, koje su prilike tu za iduću sezonu. Stvari se, na neki način, mrvicu mogu promijeniti. Nije mu rečeno da učini ili da ne učini nešto. Samo smo istraživali koje su prilike tu za Alexa i Nycka. Sve je to u prijateljskom tonu između Alexa i grupe.”
Toto Wolff je trenutno menadžer Estebanu Oconu koji je vozač Alpinea, kao i Georgeu Russellu koji je u Williamsu. Istovremeno, ima 0,95% dionica Aston Martina i 33,3% dionica Mercedesove F1 ekipe. Što se tiče Williamsa, 2009. je kupio 15% dionica, da bi ih 2013. navodno sve prodao. Ipak, prošle godine je Claire Williams pojasnila da je 5% i dalje u njegovom vlasništvu jer prodaja nije izvršena do kraja pa se taj ostatak dionica vratio Totu.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Iskreno, ne vidim neku budućnost Albona unutar Red Bull obitelji.
Bolje mu je otići u Williams i pod pokroviteljstvo Mercedesa, nego čekati na koju će nogu ustati Helmut Marko.
15
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Koji je ovo cirkus od sukoba interesa pa za hrvatske prilike je to nevjerojatno. Imat udjele u dvije momcadi za koje ne radi i nekoliko vozaca kojima je menadzer.
A sto se Williamsa tice ima i drugih dobrih motora na raspolaganju (Honda) a i razvoj ce bit zamrznut tako da nema tu previse briga vise. I Mercedes im nije nesto previse pomogao dok su bili zakovani za dno.
20
8
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
da, to sam i ja pomislio.
samo, radi se o sportu, ne o javnoj funkciji, pa vlasništvo nije neobično da je na više strana
eventualno je neobično da onaj tko ti daje posao, znači poslodavac, nema ništa protiv da si u vlasničkoj strukturi konkurenata.
ali s obzirom da wiliams i am imaju mercove motore, da to nije značajan udjel u vlasništvu, da konkretna osoba radi savršen posao u MB-u, sve je to shvatljivo i zapravo nebitno..
2
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bome im je pomogao na početku hibridne ere. Iz blata su došli na 3. mjesto s redovnim podijima. Sezonu prije tj. 2013. imali su 5 bodova da bi 2014. imali 320.
Bili su brzi na ravnome i na stazama slabijeg zahtjeva za downforce.
Nisu napravili ništa da bi zadržali tu prednost, već su tonuli iz godine u godinu dok su se ostali razvijali.
Tužna i žalosna realnost jedne legendarne momčadi u kojoj zubata nije ništa napravila. Od kad su došli novi vlasnici momčad više nije na dnu i nadam se da će nastaviti rasti i u novoj eri ground effecta.
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A zamisli onda da su imali neki drugi motor. Čudno kako zaboravljaš 2014. i koliko im je mercedes pomogao. Dobili su najjeftiniji i najbolji motor. To što su kasnije izgubili naslovnog sponzora zbog forsiranja mladih vozča je pak njihova greška.
7
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
A da ih nije naš dobri Torger natjerao na mlade vozače? Ili su Torgerove samo zasluge, a krivica tuđa. Vidiš da u biti on upravlja Williamsom. Mislm da je Williamsu vrijeme da to odjebe i prijeđe na Renault.
11
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Bili su i nisu se usrećili. Možda da se dogovore sa rb-om?
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mislim da je i to prilika.
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Wolff ima 33.3% dionica u Mercedesu.
Nisam znao za ovih 5% Williamsovih dionica.
Wolff Novi Vuk sa Wall Streeta 😎
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Hvala, bilo je 30%, onda je nadožuntao još 3,3% :thumbs:
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ante, mogu li kupit 33.33% udjela u portalu?
Bit ćemo savršeni partneri
11
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Apsolutno, dam ti za džabe, samo podmiri 33,3% troškova svaki mjesec i odradi trećinu posla oko moderiranja i programiranja. :)
28
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Je. To s Williams dionicama je super priča. Frajer je 2012 postao CEO Williamsa da bi odmah iduće godine dao otkaz i otišao u Mercedes gdje se prvo bavio time da izbaci Brawna kako bi sam preuzeo vlast.
Nije baš neki tip s kojim bi volio raditi bilo što u životu. Nešto govori i količina ljudi koja je pobjegla čim je ugledala dobru priliku u RBu….
Dionice je u toku 2013. navodno prodao, ali frajer koji je kupio nije otplatio zadnju trećinu pa su mu se dionice vratile….
13
4
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
U tandemu sa Laudom.
5
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Zasto je ovde Wolff bad guy? Lik samo ne zeli Red Bull juniora na Mercedesovoj pogonskoj jedinici. Kao dobavljači mislim da imaju na to svako pravo. Horner se žalio kako bi Wolff mogao blokirati Albonu mjesto, ukoliko ga Horner zeli u F1 neka mu ustupi mjesto u Red Bull porodici, ima četiri bolida.
7
9
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ako šef druge momčadi može uvjetovati kojeg će vozača neka momčad zaposliti onda to nisu nezavisne momčadi niti je on dobavljač motora nego upravitelj. A tu bi moglo biti posla za neka suđenja kad bi ikome bilo u interesu sređivanje stanja.
Ako netko misli da je to u redu neka razmisli da li bi mu bilo drago da mu Elektra uvjetuje koji će laptop kupiti.
20
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Kakve veze ima ciji je vozac; to sto radi zove se ucjena. Williams placa svoje motore i mogu staviti koga hoce da vozi, a ako Mercedes ima problema, mogu se povuci nakon 2022 (na sto ce uskociti netko drugi).
12
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
ali ovdje ne gledamo wolfa kao osobu koja je na funkciji zastupnika MB motora.
gledamo ga kao osobu koja je na funkciji MB vozačke akademije – vozačkog sustava.
a očito MB ima utjecaja u W po pitanju vozača, i jedini krivac za to je W. jer se dopustio dovesti u situaciju da im MB govori tko će za njih voziti.
ako je takva situacija, potpuno mi je logično da MB vozački sustav ne želi dati mjesto nekome tko je pod RB ugovorom.
ja ne vidim ništa sporno, a paralela s elektrom je na dugačkom štapu …
slažem se da bi to potencijalno trebalo regulirati, ali to je onda na dušu FIA-e ili tko god je već regulator za dotične stvari, a ne na wolf-u
meni bi bolja usporedba bila, ako uzimaš struju od elektre, onda moraš uzeti i brojilo za struju koje oni uvjetuju.
ili si uzmi neovisne solarke pa stavi sustav koji god želiš.
ovo elektra-laptop mi je onak, kriva usporedba
2
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ali zato je ferrariju prihvatljivo bilo šta u alfi.
3
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne znam. Nisu se javno izjasnili, nemaju primjedbu na Totovog vozača Bottasa u Alfi, kako mi se čini. Niti su imali protiv kad je Alfa zaposlila vozača kojeg su oni otpustili. Dapače Vasseur je javno izjavio da Ferrari 2022. neće imati nikakvog utjecaja na vozačku postavu u Alfi.
Ali da ne bude zabune. Mislim da motoristi ne bi smjeli imat ikakav utjecaj na odabir vozača svojih mušterija. Naravno mušterije su spremne prodati svoj ponos i upravljanje za neki popust u cijeni motora, ali to bi regulator trebao kontrolirati….
8
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Sad imamo već filozofsko pitanje – imaju li sponzori pravo birati vozača? To se naime radi sa svim pay-driverima. Ako motoristi daju motor i podršku ispod cijene u zamjenu za vozača, onda su oni zapravo sponzori i imamo pay-drivera. Ako pak imaju jednaku cijenu i služe se svojim utjecajem kao ucjenom oko podrške i motora za razne ciljeve, pa i izbora vozača, e onda je to druga priča. Netko bi to zvao sukobom interesa, netko ucjenom …
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ferrari je u Alfi dobavljač motora i druge opreme, te sponzor. Kao takav, imao je ugovor da ima pravo postaviti jednog vozača. To je bio Gio, dok je Sauber apsolutno samostalno izabrao drugog, Kimija. Sad su rekli da od sljedeće godine po novom ugovoru Sauber sam bira oba vozača. Znači, sve po ugovorima, čist račun i duga ljubav.
S druge strane, Toto je “vlasnik” Ocona, koji je u suparničkom timu sa suparničkim motorom. Uz to ima vlasničke udjele u tri tima. Tako da je malo licemjerno da baš on prigovara oko sukoba interesa.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
meni u članku nije nikakav dojam bad guy-a.
potpuno mi je razumljivo i shvatljivo da menadžer vozača koji ujedno brine za interese mercedesovog vozačkog portfolia, gdje retorikom pokazuje da su te dvije funkcije komplementarne, da traži RB da odyebe da bi on preuzeo albona.
to mi je onak sve čisto, uredno i nema negativne konotacije.
meni je članak samo info i bačena rukavica wolfu prema RB – da je odgovornost na RB, i ako albon ne vozi, da je RB kriv..
4
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
De Vries je bolji izbor. Očito je RBu i Tsunoda bolji od Albona. Čemu sad drama oko toga gdje će Albon. Da vrijedi bio bi u jednom od 4 Bulla.
6
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Torger dela dramu i postavlja nekakve uvjete…
4
1
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ne dela on nikakvu dramu, već Horner. Ocon je također se morao prekinuti sve ugovorne veze sa Mercedesom prije odlaska u Renault.
Sem toga Williams ima dva vozača. Ako žele Albona, neka anganžuju umjesto Latifija.
Horner ima tri mjesta u RB&TR i nije ga sramota reći da Wolff uslovljava nešto. On i Marko su problem.
6
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mislim da je Ocon i dalje Mercedesov vozač.
Mercedes i Renault surađuju u auto industriji po pitanju motora.
3
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ali Ocon očigledno nije prekinuo sve veze s Mercedesom jer mu je menadžer isti čovjek koji je šef ekipe Mercedes-AMG Petronas Formula One Team i koji ima trećinu vlasništva u istoj, zar ne?
4
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Surađuju u auto industriji, ali ne u F1.
Ne znam njegov ugovor, ali znam da sam čitao da mora raskinuti sve ugovore sa Mercedesom prije potpisivanja ugovora sa Renaultom.
Nije Toto Wolff = Mercedes. Svi juniori imaju svoje ugovore, koji ih vežu za ekipu koja ih je sponzorisala.
Ali u slučaju da Ocon dođe u priliku da vozi za Mercedes AMGF1, iz Mercedesa bi tražili da raskine menadžerski ugovor sa Wolffom, baš kao što su to tražili kad je Bottas potpisao za Mercedes AMGF1.
Ovo pišem samo da pojasnim razliku između menadžera vozača i šefa ekipe. Da budem iskren, ja bih zabranio svakom menadžeru bilo kakvu funkciju unutar FIA ili funkciju u timovima koji se takmiče unutar FIA.
1
2
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Nije Toto Wolff = Mercedes, nego je Toto Wolff = 1/3 Mercedes. 😁
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ili da okrenemo pilu naopako-mogu li Ocon, Russell ili Bottas dobiti mjesto u Alfa Tauriju bez uslovljavanja od strane Red Bulla?
5
3
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Mislim da je u redbullu problem sto tsunoda mora ostati zbog Honde, imam osjecaj da su nes tako potpisali. Jer mislim da je Albon miljama ispred tsunode, bar sto se tice trenutnog iskustva.
0
0