Nakon Ferrarijeve pobjede pretprošlog vikenda u Maleziji, Mercedes je zasukao rukave i tražio svaku sitnicu koja je mana W06. Čelnici momčadi, kao i vozači, nisu imali naročito nasmiješena lica na Sepangu. Rosberg i Hamilton su zajedno posjetili tvornicu u Brackleyu, (inače idu odvojeno) što dovoljno govori koliko je Mercedes ozbiljno shvatio situaciju. Svjesni su oni, kao i mi, da još uvijek imaju prednost, i to ne malu, ali kada imate dominaciju, ne bi željeli da prestane, već stalno tražite načine kako povećati prednost još više. Tehnički direktor momčadi, Paddy Lowe, izjavio je da će momčad u Kinu donijeti mnogo aerodinamičkih poboljšanja.
“Ciljamo na poboljšanje performansi nakon Malezije, pa zato donosimo mnogo aerodinamičkih poboljšanja za utrku u Šangaju.”
No, ako u Mercedesu ne napreduju niti tisućinku, opet bi trebali imati pozamašnu prednost, jer se očekuje dosta hladnije vrijeme, čak 15 – 20 stupnjeva manje nego u Maleziji.
“Temperature u Kini su prilično niske u ovo doba godine, pa je stoga to potpuno drugačiji izazov. Zanima me kako će se naš bolid ponašati na ovom tipu staze koji se podosta razlikuje od Sepanga. Svakako je dobra mješavina zavoja i dugih pravaca.”
U zadnja četiri izdanja Vn Kine, čak su tri puta Mercedesovi vozači bili pobjednici. Hamilton 2011. i 2014. te Rosberg 2012.
Preostalo vam je 0 reakcija za dodijeliti. 😥 Ova funkcija je dostupna za naše donatore i pretplatnike.
Morate biti logirani za komentiranje.
Formula 1 je najbrže rastući sport na planetu, a Pulsmedia najaktivniji hrvatski sportski portal.
Kontaktiraj nasSve fotografije vlasništvo su ekipa Formule 1 ili Pirelli media centra.
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Trgnuli se Merđani.. sad je pitanje dali će biti efektivni, ili po bivšem Ferrarijevom sistemu sa hrpom nekakvih “novih” dijelova iz utrke u utrku, no bez nekog očekivanog rezultata.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ok, temperatura je niža ali svejedno je staza dosta zahtjevna za prednju livu gumu, zar nebi to onda opet tribalo dali malu prednost Ferrariju koji je nježniji prema gumama. Koliko se sićan Lotus je na više manje svakoj stazi ima prednost zbog manjeg trošenja guma 2012. i 2013.
Ono što meni daje nadu u ovu sezonu i Ferrari je to da koliko se dalo viditi prošlih sezona kad se Pirelli zaigrava s gumama ko na početku sezone pogodi bolid koje ne troši gume to ga prati kroz cilu sezonu a s druge strane jako teško je naknadno nadogradnjama smanjiti potrošnju ako ti je bolid takav da ih ždere.
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Ma izbit će ih opet Ferrari :D ;)
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Za prvenstvo bi to bilo odlično, još kad bi Williams malo uskočio :D
0
0
Reakcije na komentar
Samo prijavljeni korisnici mogu vidjeti tko lajka komentare.
Molimo, prijavite se ili registrirajte.
Prvi “alarm” u Mercedesu nakon Vn Australije 2014. Vidjet ćemo jel nas samo malo zezaju, ili je riječ o ozbiljnom poslu.
0
0