Puls forum

Za ovu godinu VN Japana je prebačena sa jesenjeg termina, na ovaj, ranoproljetni.
Glavešine su odnijele "pobjedu" jer su organizatori trke u Japanu insistirali da ona ostane u jesenjem terminu.
Bez obzira, Suzuka je sjajna staza i nadam se da ćemo tamo imati još dosta trka.











Udaljenost do prvog zavoja: 405 m
Apsolutni rekord staze: Sebastian Vettel 1:27,064 (Q3, 2019.)

Za razliku od VN Australije, ovdje ćemo imati drugu krajnost, tj. 3 najtvrđe komponente (C1, C2, C3)





Satnica

Petak:
1. trening - 04:30
2. trening - 08:00

Subota:
3. trening - 04:30
Kvalifikacije - 08:00

Nedjelja:
Trka - 07:00

PS. Da ne zaboravim (svaki put zaboravim).
Hvala @FernanduMclaren, zbog toga što se uvijek poslužim nekim "njegovim" sadržajem (kao npr. slika zastave i panoramskog točka iznad).

Nekako mi mozda i najdraza staza u kalendaru. Nadam se da ostaje dok god pratim sport Termin mi nije bitan

Joj, samo da bude dovoljno kiše. Ne previše.
Kiša, kišaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Živio @Fantic (slobodno se posluži )
Baš se radujem Japanu, Suzuka je genijalna. Bilo bi fora da bude neka luda utrka i pobijedi netko od Ferrarijevog dvojca pa da krenu fantazije, bez toga će vjerojatno Max nastaviti di je stao u Saudijskoj Arabiji

Ja sam dovoljno "lud", pa u nekoj potencijalnoj ludoj utrci, očekujem da ne pobijedi, niti Ferrari, niti Red Bull.
Naravno, ciljam na Aston Martin.

Ferrari nije pobijedio 20 godina u Japanu, još od gazde 2004, jebateled ...

Onda neka pobijedi Ferrari.
Što se mene tiče, preferiram Leclerca, ali zbog potencijalne dinamike u slijedećim utrkama, neka pobijedi Sainz junior.

Ovako nahajpan oko utrke nisam bio više od godinu dana, možda i više...
Ajmoooooo

Citam da ce dosta timova (barem ovih vodecih) donijeti osjetna poboljsanja kao uvertira za ona najveca u Imoli. Prije pocetka sezone tu je najvatrenija najava bila uvodenje “zero sidepod” koncepta od strane Red Bulla koji je najavljivan upravo za Japan. Zna li se nesto vise o tome i hoce li te price uopce postati stvarnost?

Od ostatka, Ferrari bi mogao donijeti manja poboljsanja, a Aston sprema veliku nadogradnju podnice i neke promjene oko difuzora. Navodno ocekuju 2 desetinke poboljsanja sto bi bilo odlicno s obzirom da pravi paket nadogradnji stize u Imoli. Ne ocekujem previse od navedenog u Japanu pogotovo ako se i ostali timovi odluce za nadogradnje, ali Imola ce biti krucijalna po tom pitanju (ponajvise zbog vozackog trzista za 2025.).

Ne znam koji je razlog bio prebacivanja Japana s jeseni na proljece. Spominjala se klima (tajfuni u jesen) i optimizacija kalendara (sto donekle sada i ima smisla s obzirom da je prosla utrka bila Australija, a utrka nakon Kina). Ako je primaran razlog kisa i oluje, moglo bi im se obiti o glavu vec ovaj vikend. Nadogradnje, moguci “zeropod”, kisa i konfiguracija legendarn Suzuke mogli bi znaciti jedan jako zanimljiv vikend ispred nas. Alarm je vec podesen za nadolazeci vikend!

Hvala @Frantic
I ja se baš veselim utrci, nadam se da Ferrari nastavlja sa sve boljom formom, a možda se i McLaren priključi

Hvala na otvaranju Nadam se da će Astonove nadogradnje biti od koristi.

Izgleda da je Aston donio ozbiljne nadogradnje za ovaj vikend. Ako je ovo samo uvertira za ono sto slijedi u Imoli, tko zna sta nas tamo tek ceka od timova. Nadam se samo da su ovogodisnje nadogradnje slicne Mclarenovim od prosle godine, a ne ono sto smo navikli gledati od Astona. Za sada jos uvijek nista od Red Bullovog zero sidepod koncepta.

https://youtu.be/0ZX4yKnaD3k?si=wwj4LP7VrzRA2YYO

Koliko je ovaj Russell malouman, nevjerovatno.

Hehe, u moru komentara ispod na YT, ovaj me nasmijao malo više od ostalih
"Bitno je da je Johnny Herbert zadovoljan!"

Alonso king je napisao/la: 04.04.2024., 12:18 Izgleda da je Aston donio ozbiljne nadogradnje za ovaj vikend. Ako je ovo samo uvertira za ono sto slijedi u Imoli, tko zna sta nas tamo tek ceka od timova. Nadam se samo da su ovogodisnje nadogradnje slicne Mclarenovim od prosle godine, a ne ono sto smo navikli gledati od Astona. Za sada jos uvijek nista od Red Bullovog zero sidepod koncepta.

Ja sam mislio da zero sidepod znaci da sidepodi gotovo ne postoje kao Mercedesovom slucaju odprije 2 godine. Kod RB sidepodi su vidljivi i postoje tako da sigurno nisu zero

@Iceman

Ma jasno da, no mislio sam na one najave jos s predsezonskih testiranja kada se po medijima pricalo da Red Bull (unatoc vidljivim promjenama preko zime) donosi zero sidepod koncept za VN Japana. Nakon toga glasine su se stisale i eto tako dosla VN Japana i ispostavilo se sve kao netocni navodi. Koliko vidim, drasticno su smanjili inlet i otvorili onaj novi kod Halo-a. Cini se da pokusavaju skroz drukcije varijante od do sada videnoga i ocito funkcionira. S obzirom da vise nitko nije spominjao te price od zero sidepodsima, mozda Red Bull ipak ne ozivi Mercedesov “propali” koncept.

Kiša pada na FP2........
Neka pada cijeli vikend, ali taman onoliko koliko i kada treba.

Baš čudi da je ovo fan Čarlija izjavio.

Šta bi Jorge rekao na ovo?
Garant gledao u volan i klikao nešto na istom.
Ili je nekako Oscar kriv.

Dupli unsafe release Mercedesa
Odmah ide komentar "It would be harsh to penalize George for that......"