Puls forum

Idemo na daleki istok, na redu je 17. utrka F1 kalendara, Velika Nagrada Singapura!

Po prvi puta nakon 2019. godine Formula 1 se vraća na noćnu utrku ulicama Singapura. Ovdje smo 2008. godine gledali prvu noćnu utrku kojih posljednjih godina imamo sve više, no tada je bilo nešto neviđeno. Oko 1600 specijalno konstruiranih reflektora postavljeno je kroz 5 kilometara duljine staze. Reflektori su 4 puta sjajniji nego oni kakve viđamo na nogometnim stadionima te su napravljeni tako da minimiziraju blještavilo i odsjaj od površine staze kako bi utrka zadovoljila standarde F1 prijenosa. Staza ima veliku podršku lokalnih vlasti te je ugovor o održavanju utrka produljen do 2028. godine.

U prvom, vrlo kontroverznom izdanju, slavio je Alonso te je kasnije pobijedio i 2010. godine. Na vrhu se sa 5 pobjeda ističe Vettel, dok je iza njega Hamilton sa njih 4. Pobjedu u Singapuru iskusio je još samo Rosberg te bi ove godine mogli dobiti novog pobjednika.

Detalji o stazi


Duljina kruga: 5065 m
Broj krugova: 61
Udaljenost do prvog zavoja: 301 m
Rekord staze: 1:36:015 (Lewis Hamilton, 2018. q3)

Staza je jedna od fizički najzahtjevnijih u kalendaru, vozači tijekom utrke izgube i do 3 kg. Staza je vrlo grbava kao i ostale prave ulične staze te uz 23 zavoja predstavlja jedan od najvećih izazova u kalendaru. Zbog karakteristika ulične staze utrke traju dosta duže te se nerijetko znaju završiti i nekoliko krugova ranije ako bude više izlazaka safety cara i prođe se limit od 2h.
Staza ima 3 DRS zone, ali pretjecanja su ovdje vrlo teška te se vozači uglavnom odlučuju na biranje taktike i čuvanje guma umjesto direktnih borbi na stazi. Jednu od najvećih borbi vidjeli smo 2010. kada je Vettel većinu utrke lovio Alonsa i bio mu u mjenjaču, ali nije mogao proći te smo vidjeli jednu od najbližih završnica kada su ih na kraju razdvojile samo 293 tisućinke.





Pirelli donosi najmekše komponente guma:


Vremenska prognoza najavljuje pljuskove za vikend:


Sljedeća dva vikenda idemo na Daleki istok. Noćna utrka u Singapuru te Japan koje smo zadnji puta gledali prije 3 godine. Verstappen i Red Bull imaju veliku prednost u prvenstvima te dolaze kao favoriti. Imaju 5 pobjeda u nizu te im je cilj do kraja sezone loviti rekorde po broju uzastopnih pobjeda i pobjeda unutar sezone. Biti će zanimljivo vidjeti kako će se Ferrari snaći na uličnoj stazi te pratiti Leclerca koji ima fantastična izdanja u kvalifikacijama, ali to se često ne uspije realizirati u utrci. Ovdje su pretjecanja ipak puno teža kada razlika među bolidima nije značajna te će kvalifikacije i strategija biti izrazito važni.
Biti će interesantno i pratiti kako će se Mercedes snaći na uličnoj stazi te jesu li uspjeli riješiti probleme sa poskakivanjem koji su ih mučili u Azerbajdžanu.

Što se tiče midfielda teško je prognozirati tko će se ovog vikenda istaknuti. Alpine se drži na 4. mjestu što će vjerojatno osvojiti budući da Ricciardo ima tek 22% Norrisovih bodova te je na odlasku iz momčadi i planiranju budućnosti. McLaren je najavio Future Mode livreju za Singapur i Japan.
Zhou je dobio novi ugovor te ćemo ga gledati i 2023. dok su mjesta u Alpineu i Williamsu i dalje pod upitnikom.

Raspored vikenda
Petak
1. trening - 12:00
2.trening - 15:00

Subota:
3. trening - 12:00
Kvalifikacije - 15:00

Nedjelja:
Utrka - 14:00

Najgora staza
Još se prognozira kiša.
A ako bude padala, svi znamo "šta" može padati u Singapuru u ovo doba godine.
Hvala @Nando, u svakom slučaju

hvala za otvaranje teme.

meni je draga staza najvise zato sto utrka traje dugo i bez sc-a. a kako ih je do sada bilo svaki put (ili mozda jednom samo nije, nisam sigiran) za ocekivati je da ce trajati jos duze.

svidja mi se sto je jako zahtjevna za vozace zbog grbavosti i kolicine zavoja.

kisa? ma neka, barem cu provest cijelu nedjelju uz f1

Meni uvijek draga staza. Jedva čekam.

Kiša bi bila interesantan faktor s obzirom da je samo pala one nesretne 2017. (jebem li ti sve da ti jebem, neprežaljena 2017)

Meni jedna od dražih staza.

Najjači krug na ovoj stazi

[youtube]https://youtu.be/AI3JzYCL3K0[/youtube]

Sent from my Redmi Note 11 Pro using Tapatalk

Prema stazi sam indiferentan, ali utrku u Singapuru mi je uvijek drago gledati jer, kako @zelot kaže, dugo traje

LH44 je napisao/la: 29.09.2022., 17:40 Najjači krug na ovoj stazi

[youtube]https://youtu.be/AI3JzYCL3K0[/youtube]

Sent from my Redmi Note 11 Pro using Tapatalk

Bolji mi je Sebov iz 2017.

https://youtu.be/RhM_04gQQkk

Aaa nije ni blizu klinički krug kao ovaj od Hamiltona, bukvalno bez greške krug odvezao


Sent from my Redmi Note 11 Pro using Tapatalk

LH44 je napisao/la: 30.09.2022., 12:50 Aaa nije ni blizu klinički krug kao ovaj od Hamiltona, bukvalno bez greške krug odvezao


Sent from my Redmi Note 11 Pro using Tapatalk

Mekše gume u 2018. i značajno bolji ovjes u odnosu na 2017. Mora se uzeti u obzir razlika u bolidima. Išli su gotovo 3 sekunde brže nego u 2017.

Krug je mirniji, ali Sebov je daleko uzbudljiviji i ide bliže zidovima (jednog je i taknuo), za razliku od Hamiltona. Sebov je "jebeniji" krug.

To definitivno, Sebov krug izgleda uzbudljivije i kao da će ga skršiti svaku krivinu, dok Lewisov izgleda ležerno, a ustvari je nestvarno brz i tehnički savršen krug

Sent from my Redmi Note 11 Pro using Tapatalk

Ideja: Oduzeti Red Bullu barem 100 bodova, + smanjiti im za 20 milijuna budžet nagodinu.

Ma kakvo oduzimanje bodova, automatska diskvalifikacija pa nek promisle drugi put prije varanja.
Naravno, ako su stvarno prekoračili cap.

Bio bi red da se uruči dsq radi toga, nema smisla Budget cap ako ces na kraju dobiti neku kalkuliranu kaznu...

Tko je druga momčad? Merc?

A možda Ferrari samo prosipa PR opravdanja?

GP2Engine je napisao/la: 30.09.2022., 20:15 Ideja: Oduzeti Red Bullu barem 100 bodova, + smanjiti im za 20 milijuna budžet nagodinu.

I Maxu oduzeti 8,5 bodova

Taman kad misliš da najkontroverznija sezona ikad ne može biti kontroverznija izroni ovo

Sent from my Redmi Note 11 Pro using Tapatalk

Bome i ovo Fia-ono kontroliranje je sporo! Kraj ce ove godine uskoro a oni jos nisu zavrsili proslogodisnju godinu i obracun, znam da ima tu posla oko toga svega,ali onda ih kontroliraj mjesecno! Uglavnom u srijedu je valjda sluzbena objava!

AMG je napisao/la: 30.09.2022., 20:23 Bio bi red da se uruči dsq radi toga, nema smisla Budget cap ako ces na kraju dobiti neku kalkuliranu kaznu...

Tko je druga momčad? Merc?

A možda Ferrari samo prosipa PR opravdanja?

Sebov AM....

Kako sam napisao u temi vijesti, sve osim diskvalifikacije ako je ovo nedvojbena istina je poklon RBu. Varanje najobičnije i to kroz cijelu sezonu.

Isto tako, Binottove riječi od ranije ove sezone kako mu nije jasno na koji način RB donosi toliko nadogradnji i poštuje Budget, sad imaju potpuno drugačiji smisao i više ne zvuče kao izgovor za njihove gluposti.

S tim da ako se ide na drastične kazne, dokazi za ovo moraju biti doslovno beton. Smatram da FIA nema muda za donijet takvu odluku jer se uplaše i malo kiše pa dramu izvode i sve mi liči na još jednu prvoklasnu svinjariju i dodatno narušavanje kredibiliteta sporta.