[ link do slike ]

Staza: Formula E Visa London ePrix
Lokacija: Battersea Park, London
Datum: 27. i 28. lipnja 2015.
Dužina staze: 2.925 km
Broj zavoja: 17
Broj krugova: 29
Projicirano vrijeme pole positiona*: 1:06.054
Projicirano vrijeme najbržeg kruga*: 1:08.427

*- Vremena je projicirao naš dragi kolega, Alen Šmit aka Alen13ASC, uz pomoć svog FE moda u igrici F1 Challenge, zahvaljujem mu na tim informacijama

27. i 28. lipnja će se u Londonu održati finale prve sezone u povijesti Formule E! Na stazi u Battersea Parku konačno ćemo saznati tko će biti prvi prvak u Formuli E.

Po prvi puta imat ćemo dvije utrke u jednom vikendu tako da je ovog vikenda moguće osvojiti čak 60 bodova. U teoriji, još šest vozača u igri je za naslov, ali naravno, realno je broj kandidata manji, i to duplo. Teoretske šanse imaju Bird (68 bodova), D'Ambrosio (77) te Prost (82), ali najveća borba vodit će se između trojke Piquet, Di Grassi, Buemi. Piquet je vodeći u ukupnom poretku sa 128 bodova, Di Grassi kasni 17 bodova, a Buemi 23, ali sve se to može promijeniti ovog vikenda.

Službena FE stranica pozabavila se sa svim mogućnostima u borbi za naslov te napisala kako svatko od ove šestorke može doći do naslova.
How the title can be won

Za svaku utrku održat će se po dva slobodna treninga, prvi trening u trajanju od 45, a drugi 30 minuta. Nakon tih treninga, kao i uvijek, slijede kvalifikacije u kojima su vozači podijeljeni u četiri grupe po pet vozača, svaka grupa ima 10 minuta za odvoziti najbrži krug. Pole position vrijedi 3 boda, a dodatna 2 boda mogu se ostvariti najbržim krugom utrke. Nakon kvalifikacija, slijedi utrka, u obje će se voziti po 29 krugova.

Cijeli raspored vikenda (da dobijete naše vrijeme samo dodajte jedan sat):

Subota:
[ link do slike ]

Nedjelja:
[ link do slike ]

Što se tiče FanBoost-a, za svaku utrku bit će posebno glasanje, ono za prvu već traje, glasovati možete na LINKU (potrebna je registracija). U vodstvu su trenutno Buemi, Piquet i Yamamoto.

Službeni vodič

Uoči Londona smo vidjeli mnoge vozačke promjene; Simona de Silvestro debitirat će za Andretti, Sakon Yamamoto debi će imati u bolidu Amlin Agurija, za NEXTEV TCR debitirat će Oliver Turvey, a Fabio Leimer će mijenjati Alguersuarija u Virginu.

Utrke možete pratiti preko streama na službenoj stranici Formule E.

Ovaj vikend sve će biti usmjereno prema ovoj trojci, za koga navijate?
[ link do slike ]

Zanimljivo prvenstvno u svakom slučaju i vjerujem da će ga osvojiti Piquet.

@Croatic - Dobar uvod majstore, i reci Alenu nek dođe ovo da pomogne nama neznanima oko Formule E

Evo i mene BTW,nemogu verovati koliku sam reputaciju stekao kod vas s FE

Pa da počnem...

Andretti je nedavno potpisao kratkotrajni sporazum s Simonom del Silvestro koji važi samo za ePri Londona,o tome vas je izvestio @CroaticF1.Simona sa sobom nosi u momčad Andretti sponzor TE Connectivity koji je prati u IndyCar takmičenju pa je to donelo velike promene u livreju bolida koji će biti narandžasti !


Amlin i Aguri ćese možda razdvojiti posle ePri Londona
http://www.motorsport.com/formula-e/new ... ula-e-team

Linkovi live timinga,strima i fanboosta

Formula E službeni sajt nudi prenos uživo sa kvalitetom slike do 570p (takođe nudi reprize svih sesija sa prošlih trka) ◄

Direktni link do stream playera,bolja opcija za streamovanje sesija ◄

Direktni linkovi do streama onboard kamera sa bolida,ima ih 4 ukupno ▼
Onboard 1 , Onboard 2 , Onboard 3 i Onboard 4 .

Službeni live timing koji će biti aktivan tokom svih sesija ◄

Nemojte zaboraviti,glasanje za FanBoost jos uvek traje ◄
Morate se prethodno registrovati ako nemate nalog.
______________________________

Pogled na pitlejn koji ima vrlo uzak ulazak i izlazak
Ulazak:

Pitlejn:



Mislim da je ovo krivina 13


Ultrauski grid-recepat za katastrofu


Rad na jednoj od šikana,možda je krivina 9


Grid pozicije su pozicionirane na negativnoj nagnutoj strani puta,stoga ni jedna strana nema prednost.Što je dobro za kvalitetu trke jer će obe strane grida biti jednake.


Ulazak u pitlejn,mini pravac posle desne lakat krivine koji sleduje nakon napuštanja staze prilazeći pitlejnu.


Glavni semafor na startno/ciljnom pravcu


Krivina 1



Pogled na prvu šikanu odnosno krivine 4 i 5,vrlo široka šikana


Eselo,mesto za druženje navijača te štand za poslednje dostupne karte


Kada kupite kartu,možete klopati vamo


Jedno od gledališta,lišće će biti veliki problem na Londonu.Moglo bi dosta odpasti jer će vikend biti kišovit i vetrovit.Još jedna stvar koja će učiniti stazu opasnom.


Druga šikana odnosno krivine 6 i 7


Pravac posle krivine 7


Ivičnjak na krivini 9


Krivine 9 i 10,šikana


Krivine 11 i 12,šikana



Prelepo s jedne strane dok s vozačke strane to nikako nije lepo za proći,preusko je.Takva je cela staza a svi momčadi i vozači je se boje.Ko mešavina Macau i Nordschleiffe.Kao što sam ranije napisao,moja prva impresija posle testiranja je "Mini Zeleni Pakao".

Stigao nam je Alen i odmah počeo radno

Naravno,kao i uvek prepun informacija spreman za post-anje istih

Ovo moram re-postovati.Snimci staze iz vazduha



Andretti je premoćan s novim livrejem


Ovo je prva krivina trenutno


Izgleda da Audi ABT ne plaća dovoljno vozačima Abtu i di Grassiju jer ovi moraju raditi ekstra u DHL tvornici

Alen

Vau, koliko je ovdje vozača iz WEC-a.
Buemi

Bravo @croatic na otvaranju i @Alene na cijeloj sezoni s kojima si nas punio svim mogucim vijestima, informacijama...

S nestrpljenjem ocekujem utrku/e s obzirom da sam pred par godina upravo prosetao kroz ovaj park. Nemogu zamislit da ce tamo proc ove zujalice...

Moj osobiti favorit za naslov je Di Grassi koji je cijelu sezonu bio konstantan i koji je uvijek bio pri vrhu. Steta za onaj DNF s kojima je izgubio vodstvo i masu bodova...
Ako vec ne on, onda PiquetJr.. uglavnom ljepo je vidjet da ex F1 vozaci rasturaju...

Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk

Ferrari1345,
,eto imaš informaciju iz prve ruke što se tiče staze i njene male širine.Sve se bojim da ćemo gledati malo preticanja jer realne šanse osim krivine 3 ne postoje.Možda neko brzo cimanje na šikani i to je to.Također velike su šanse za sudare i SC.

Vožnja te staze na F1c me je izmorila više nego Berlin ePri staza koja je prilićno naporna.Svaka greška se plaća,svaki promašeni milimetar rezultira mogućim udesom plus nemaš mesta za odmor jer su svi pravci mali.
Flow odnosno tjek staze je vrlo agresivan što još više zamara vozača.

Heh,evo znaka ispred parka koji veli da će on biti zatvoren za javnost uoči trke:


Panoramska slika pravca posle krivine 7


Nisam siguran ali mislim da je ovo krivina 13


Yamamoto u simulatoru vežba London ePri stazu

Izašao PDF s vodičom kroz utrku za medije pun informacija:
Link.

Učesnici pressice koja je sutra (petak)na programu:
12:00 - 12:15 Official pre-event driver press conference in Media Centre (Part I)
Participants:
Simona de Silvestro, Andretti
Oliver Turvey, NEXTEV TCR
Sakon Yamamoto, Amlin Aguri
Fabio Leimer, Virgin Racing
12:15 - 12:30 Official pre-event driver press conference in Media Centre (Part II)
Participants:
Nelson Piquet Jr, NEXTEV TCR
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT
Sebastien Buemi, e.dams-Renault

Pre sat vremena sam otkrio službeni tlocrt staze pa sam izmenuo moju mapu Londona.Odradio sam polusatno testiranje i imam sledeće reči za reći "Ajme majko!!!".
Staza je bukvalno isisala dušu iz mene.Pogrešiš samo par Cm u skretanju ili kočenju i garantovano lupaš ogradu.
Moraš sve tačno milimetarski proći ako želiš uopšte preživeti na stazi.
London ePri staza je najteža staza koju sam odvozio u životu pored Macau,Montenera i Nordschleiffe.
Najbolje vreme koje sam uradio je 1:09.942.Dok u trkačkom modu vreme je bilo 1:12.308.

Uskoro ću post-ati Youtube snimak kruga da se uverite koliki je to pakao od staze.

Izvinjavam se zbog duplih postova,nemogu editovati posle određenog vremena.

Evo obećanog videja,krug je 2 sec. sporiji od najboljega jer dok snimam FPS mi padne na 22.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=PpUiHkO96TM[/youtube]

Potvrđena je i posljednja vozačka promjena za London e-prix: Liuzzijevo mjesto u Trulliju popunit će mladi vozač GP3 serije, Alex Fontana
http://fiaformulae.com/en/news/2015/jun ... ll-up.aspx

U međuvremenu, vodeći u ukupnom poretku, Nelson Piquet Jr preuzeo je vodstvo i u borbi za FanBoost kojim bi mogao steći još jednu prednost ispred ostalih kandidata za naslov; drugo mjesto zasad drži debitant Sakon Yamamoto, a treći je kandidat za naslov s najmanjim izgledima, Sam Bird. Dvojica najvećih konkurenata za naslov (uz Piqueta), Di Grassi i Buemi trenutno su izvan top 3, ali sve se još stigne promijeniti do subote. Glasati za svog favorita i pogledati trenutno stanje na ljestvici možete OVDJE.

Virtuelni krug na Londonu
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=72pBcoIuAvo[/youtube]

Počelo je "nabrijavanje" za London e-prix!
https://twitter.com/FIAformulaE/status/614432656403660800 Andretti je prekrasan u novoj livreji <3 Još ću više navijati za JEV-a na ovoj utrci
https://twitter.com/JeanEricVergne/status/614433973440225284

Sebastien Buemi startat će s pole positiona u prvu utrku u Londonu!

Buemi je ostvario najbrže vrijeme u trajanju od 1:24.648, četiri desetinke brži od drugoplasiranog D'Ambrosia. Na treće mjesto kvalificirao se Lucas di Grassi, a odmah do njega startat će čovjek kojeg on i Buemi love u ukupnom poretku, Nelson Piquet Jr. Buemi je ovim pole positionom ostvario 3 boda i smanjio zaostatak za Piquetom na 20 bodova. Također, nakon ovih kvalifikacija Sam Bird više nema niti teoretske šanse za naslov jer je trebao ostvariti pole da bi i te teoretske šanse opstale.

Ovaj pole position Buemiju je donio popriličnu prednost, dobio je dodatna 3 boda, ali postoji i jedna značajna prednost: utrka će biti startana pod safety carom kako bi se izbjegli mogući incidenti na grbavom prvom zavoju koji je modificiran nakon prvog treninga, a na tom zavoju će i tijekom cijele utrke bit će žute zastave i pretjecanje neće biti dozvoljeno.

Rezultati:
[ link do slike ]

Sažetak kvalifikacija:
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=zuDBKfwpcR8[/youtube]

Utrka počinje u 17 sati po našem vremenu.

croatic f1 je napisao/la:Ovaj pole position Buemiju je donio popriličnu prednost, dobio je dodatna 3 boda, ali postoji i jedna značajna prednost: utrka će biti startana pod safety carom kako bi se izbjegli mogući incidenti na grbavom prvom zavoju koji je modificiran nakon prvog treninga, a na tom zavoju će i tijekom cijele utrke bit će žute zastave i pretjecanje neće biti dozvoljeno.
.

Ahh. bu...u bas su unistii to sa startom iza SC i žutom zastavom...
Cijelo vrijeme sam se mucio da saznam tko je na pole, ali nigdje ni na facebooku ni na twiteru to nisu prikazali... Samo kraj Q3 i izjave vozaca . Staza je prekratka, jedva prode jedan bolid, a kamoli obadva. Ocekujem malo dvoboja ali puno SC... Na stranu vjerujem da je bilo zanimljivo gledat kvalifikacije, vidim da su bolidi plesali i ljubili zidove

Turvey, Piquet i Yamamoto osvojili su FanBoost
http://fiaformulae.com/en/news/2015/jun ... -vote.aspx

Link za službeni stream

Sebastien Buemi pobjednik je prve utrke u Londonu!

Bez puno muke, Buemi je uzeo pobjedu nakon starta s pole positiona. Odvozio je mirnu i kontroliranu utrku bez ikakvih prijetnji te ostvario najbolju "podlogu" za sutrašnji finalni okršaj. Drugi je završio Jerome D'Ambrosio, također bez većih muka. Jean-Eric Vergne izveo je nekoliko sjajnih pretjecanja u prvom dijelu utrke i tako došao do postolja. Lucas di Grassi pokušao je proći Vergnea u zadnjim krugovima, ali nije bilo neke veće prilike te se morao pomiriti s četvrtim mjestom. Nelson Piquet Jr završio je peti i sačuvao prednost u ukupnom poretku uoči sutrašnje utrke.

[ link do slike ]
[ link do slike ]

Sada su i službeno ostala trojica vozača u borbi za naslov. Piquet vodi sa 138 bodova, samo 5 bodova sada kasni Buemi, a Di Grassi kasni 8 za Buemijem, tj. 13 za Piquetom. Sutra je moguće osvojiti maksimalno 30 bodova i sve se može izmijeniti u sutrašnjoj utrci. Svakako će biti napeto u borbi za naslov.

[ link do slike ]

Jedna borba za naslov već je danas riješena, borba za konstruktorski naslov. Team e.dams Renault teoretski je osigurao naslov. Čestitke e.damsu!

[ link do slike ]

[ link do slike ]

Izvinjavam se što vas nisam obaveštavao,privatne obaveze...

Sve je izglednije da će druga trka u Londonu početi bez SC jer organizatori ePri Londona su angažovali redare koji će asfaltirati rupu na krivini 1 pa stoga neće biti potrebe za TecPro ogradom nasred iste.

Naravno,trebaju proći slobodni treninzi nakon kojih će sudije kazati konačnu odluku.Žarko želim start bez SC.

Čestitke e.damsu na tituli a sutra očekujem žestoku borbu velike trojke za vozački naslov.Trka je bila odlična i držala me na ivici stolice sve vreme,isto tako očekujem sutra
Ajme ala sam se iznervirao kada je Heidfeld propao u poretku nakon incidenta s Birdom,video sam da ga ovaj peca i da je blizu ali onda se režiser fokusirao na borbu Di Grassi,Vergne i Piqueta i prateći tabelu s leve strane video sam pad Heidfelda.
Posle trke sam pročitao Twit od Venturija koji veli da je NIck imao skršen bolid ali je s njime i završio trku.Nebih kudio Sama bez bilokakvog dokaza ali čak ni pored svemogućeg interneta nemogu saznati šta se tu desilo u stvari...

Evo bolje slike reprofilisane prve krivine

Sutra ujutro je vreme kada ćemo saznati hoće li zadnja trka inaguralne sezone početi iza SC ili bez njega.