Puls forum

Ferrari Maniac je napisao/la:Možda i jeste, ali u zanimljivom offu.

Hahaha.. izgleda da je taj off danas vrlo popularan, evo i na 'službenoj' @SEAS-ovoj temi je također ista situacija


..tema Tehnikalije naravno.

Kažu da je "tajna" u volanu, tj. u samo jednoj polugi "kvačila" pomoću koje vozač bolje osjeća "tačku hvatanja kvačila".

http://www.motorsport.com/f1/news/tech- ... ts-682182/

Piola je to fino prikazao

[ link do slike ]

Mislim da to svi sad imaju tako.
Hamilton:
“For example, we have only one clutch lever now, but did the starts become more difficult? No they did not."

Biti će zanimljivo u Bahreinu ako će na startu Merc opet biti 1-2, a Ferrari 3-4 kako će se Nico i Lewis ponašati na startu...

E to i mene zanima. Ne samo prvi zavoj već onaj ( drugi lili treći ) nakon duge ravnice nakon prvog zavoja.

[quote="Dani"]Mislim da to svi sad imaju tako.
Hamilton:
“For example, we have only one clutch lever now, but did the starts become more difficult? No they did not."[/
U ovom videu mislim da ima 2 pedale iza

https://www.youtube.com/watch?v=cmnKfMRa8OE

Dani je napisao/la:Mislim da to svi sad imaju tako.
Hamilton:
“For example, we have only one clutch lever now, but did the starts become more difficult? No they did not."

Vjerovatno da imaju.
Ali možda kod drugih nije smještena na ovaj način.
A i ako nije, uskoro će biti.

Edit: Sad kad vidim ovaj video, hm......

Zapravo sad kad bolje pogledam ima samo jednu za kvačilo, ali za kaj su onda one dvije skroz gore?
Ova za kvačilo doduše izgleda malo drukčije pozicionirana nego kod Ferrarija. Čini mi se i da je nešto kraća.

Tech analysis: Ferrari steering wheel may hold key to rocket F1 starts

[ link do slike ]

Po novom pravilu svi moraju imati samo jedno kvačilo.. sad, kako je izvedeno kod koga to je upitno.

Znači, možda ipak "pije vode" tvrdnja da pozicija i veličina te poluge za kvačilo kod Ferkana daje malu (ali bitnu) prednost.

https://twitter.com/tedkravitz/status/713333743554072576 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=GEjpV6B9iF4[/youtube]

Milim da je to ipak razlika kod mapiranja starta.. i jednim dijelom boljeg 'osjećaja' u izvedbi mehanike novog načina spojke.
Ferrari je poznat po tome, stoga situacija ništa ne čudi.

Na videu se također vidi da su reakcije Vettela i Rosberga bile bolje od Hamiltona. To je vjerovatno bio dodatni faktor.

Zanimljivo bi bilo da ovo postane često...2 klase iznad si u kvalifikacijama i onda te na startu samo preskoče...to bi bio udarac koji boli

Ma nista od toga. Ja koliko sam vidio start hamiltona je to s je bio ocajan. Jako puno proklizavanja i jedan od losijih startova hamilzona a ni nico se nije proslavio. Cisto sumnja da ce ferr cesto preskakati mercedese...

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

Allison se oglasio na zeninom profilu :

Mr.Spaceguy je napisao/la: Je li Ferrari žrtvovao snagu motora radi aerodinamike?

Nadam se da pouzdanost Ferarija neće biti problem kako navode u članku. Iskreno se nadam, jer, trenutno stanje nam daje nadu da ćemo napokon gledati borbu na stazi.
U jednom dijelu članka spominju i Mercedesovu agresivnu aerodinamiku koja im sad pravi problem u saobraćaju, teško pretiču bolide ispred sebe. Očigledno su očekivali da će se preticanje rijetko dešavati, i da će većim dijelom imati praznu stazu ispred sebe.

Ne mogu nigdje naci slike, no Ferrari je za ovaj vikend donjeo modifikovan difuzor, kao i prednje krilo? hattrick, baci koji info vezano za to

Valjda će i novo gorivo biti spremno do Barce. Nadam se i da će se Allison vratiti do tada
A čuj zna se da kada guraš limite da će doći do ovakvih stvari...ionako su iz Ferkana rekli da će se uvjetno mučiti prvih nekoliko utrka jer stiže hrpa novih stvari u međuvremenu.
Živimo u nadi

Samo smireno.. nema nikakvih problema, za sada samo timska traljavost.