monkeyseat je napisao/la: 09.07.2023., 18:06 Nisam baš pratio treninge, ali često Ferrari uopće niti ne isprobava hard na treningu i onda se čude ponašanju istih u utrci. Kao da namjerno sami sebi sabotiraju, ali su u biti samo idioti.

Nije ovo prva sezona da tako rade.
Ubise sve S gume da kazu da im ne pasu a H vez znaju da im ne ide dobro pa se ni ne trude

Podsjećaju malo na ekipu koja lupa voćkice u casinima i nada se nečemu...optimisti u 3pm.

Odmah da se obranim - ovo je samo za nas umorne fanove ove momčadi, bez ikakvih "moj tata je jači od tvog"

Se sjećate ove utrke??



Ili ovoga...

Vidim nostalgija te hvata pravo.

Kako je prejaka bila ta 2012 sezona, 6 sampiona, 7 razlicitih pobjednika u prvih 7 utrka, nenormalno konkurentna sezona, povratak Kimija, JAK McLaren, Felipe Baby i Rob Smedley u Ferrariju, Pastor i Romain jednu trku nerealno brzi iducu pokupe nekoga ni krivog ni duznog MSC 69 pol pozicija u Monaku, Webberova posljednja pobjeda na VN Britanije i to u stilu protiv Alonsa, Perezova umalo prva pobjeda u Maleziji, Maldonadova jedina pobjeda u Spaniji, Rosbergova prva pobjeda u Kini, Just leave me alone Abu Dhabi itd itd

I tih godina smo spušili svaki put kad je bila borba za titulu.
Plus, titule su se gubile u zadnjim trkama,
Treba nakačiti 2007. ili 2000.-2004., ako neko hoće da se prisjećamo lijepih (ljepših) momenata.

Čekaj malo... Zašto na ovoj slici Ferrari ima različite bočne stranice??

Mislim da je do kuta pod kojim je fotka uslikana. Jedino je razlicit broj"rebara" na bocnim stranama bolida

Iceman je napisao/la: 11.07.2023., 14:32 Mislim da je do kuta pod kojim je fotka uslikana. Jedino je razlicit broj"rebara" na bocnim stranama bolida

A vidi ovo

Ok, po "zelenoj" boji se vidi da je neki "test" ili FP
Naravno, i ovdje nije fotka "u liniji" pa izgleda kao da su drugačije stranice, ali zanamljivo je da je i na ovoj fotki broj "rebara" različit
I opet različizo od one iznad.
Gore je 6 desno 4 lijevo, a na ovoj 3 desno 4 lijevo

Kako to funkcionira za protok zraka prema krilu!?

Nije ono do kuta, 100%
Pozicija rebara je drukčija.

A dobro.. To je bilo samo za Silverstone jer je vise brzin desnih zavoja pa im pase ovaj nebalans lijeve i desne strane.. Vidjeli smo po rezultatima..

Ako nije neka dobra montaza, mislim da nije do kuta slikanja.. Mozda ni oni ne znaju da su krivo nasarafili lijevu i desnu stranu bolida.. Mozda su u svadji mehanicari.. Ferrari je to.. Talijani.. Nista me ne bi iznenadilo kod njih vise..

CrashOverride je napisao/la:A dobro.. To je bilo samo za Silverstone jer je vise brzin desnih zavoja pa im pase ovaj nebalans lijeve i desne strane.. Vidjeli smo po rezultatima..

Ako nije neka dobra montaza, mislim da nije do kuta slikanja.. Mozda ni oni ne znaju da su krivo nasarafili lijevu i desnu stranu bolida.. Mozda su u svadji mehanicari.. Ferrari je to.. Talijani.. Nista me ne bi iznenadilo kod njih vise..

I u Španiji je Karlito imao asimetrične otvore.
A asimetrični otvori za hlađenje nisu nikakva novina u F1.

Možda je slikano na treningu kad su stavljali flow-vis tekućinu da vide koji poklopac je bolji što se tiče protoka zraka.

Nije ovo samo asimetrija otvora, poklopci su drukciji.
Kako kaze koelga iznad, vjerojatno je trening.
Probavaju svasta jer ne izgledaju bas da znaju di ce.

CrashOverride je napisao/la: 11.07.2023., 18:08 Nije ovo samo asimetrija otvora, poklopci su drukciji.
Kako kaze koelga iznad, vjerojatno je trening.
Probavaju svasta jer ne izgledaju bas da znaju di ce.

Metoda "uzaludnih" pokušaja

Pa i dok je Enzo bio ziv prije par desetljeca neki auti su im bili asimetricni u nekim dijelovima

Testarossa je napisao/la: 09.07.2023., 17:37 Problem vozaca u F1 je najlakse rjesiv. Istovaris milione za provjereno ime i gotovo. Umjetnost je sloziti ekipu gdje svako treba da bude na pravom mjestu i da se odrzi zdrava atmosfera.

Nema provjerenih imena, ima samo provjerenih bolida!

Zna li tko da li je se Ferrari okrenuo novoj sezoni?

"Insanity is doing the same thing over and over again and expecting different results. "
Albert Einstein

Kada je Ferrarijev vozač zadnji puta osvojio naslov imao sam 20 godina.