Puls forum

gjoko-mkd je napisao/la: 31.03.2019., 23:38 Kad bolje razmislim....ako je problem mehaničke prirode kod motora Leclera( klip ili prstenovi).... mora se tada pojaviti neki dim iz auspuha
Ili je električni problem...ili opet nešto oko hibrida

Ne mora biti dim, mozda klip nije uticao na potrosnju ulja, pa se isti nije pojavio i stvarao famozni dim. Mozda je stvarao buku, pa s tim uticao na preformanse. Ako bude tacno da je do cilindra, motor ce morati pod "noz", to je vec skripat zuba. Ako nista imaju barem 7-10 dana da skontaju problem, samo se nadam da necemo morati nacimati novi motor, to je bas veliki problem.

Cilindar, izgleda
Binotto

"It is an engine problem. We had miscombustion on one cylinder but [the reason is yet] to be understood.

Koliko je bilo pretjecanja ukupno

Ocjene nakon VN Bahreina[ link do slike ]

Sent from my Redmi 3 using Tapatalk

97 pretjecanja @Multi21

Ferrari je napisao/la: 01.04.2019., 21:55 97 pretjecanja @Multi21

Dobaar

Multi 21 je napisao/la: 01.04.2019., 21:57

Ferrari je napisao/la: 01.04.2019., 21:55 97 pretjecanja @Multi21

Dobaar

47 sa DRS-om od tih 97.
Eto ti još jedan podatak

Više nego solidno. Ja prezadovoljan

Leclerc's engine issue in Bahrain has been examined in Maranello: it seems like it was caused by an injector failure that stopped carrying fuel in the cylinder. The PU itself is not damaged and can be used in the ChineseGP

https://it.motorsport.com/f1/news/ferra ... c/4363588/

Dobro je

Dobre vijesti.
Samo neka se takve stvari ne ponavljaju.

josip123 je napisao/la: 02.04.2019., 13:32 Leclerc's engine issue in Bahrain has been examined in Maranello: it seems like it was caused by an injector failure that stopped carrying fuel in the cylinder. The PU itself is not damaged and can be used in the ChineseGP

https://it.motorsport.com/f1/news/ferra ... c/4363588/

Dobro je

Znači to je uzrok "miscombustiona".
Dobro da nema štete.

Frantic je napisao/la: 01.04.2019., 21:44 Cilindar, izgleda
Binotto

"It is an engine problem. We had miscombustion on one cylinder but [the reason is yet] to be understood.

Minići: Leclerc - F2 Engine AAAAAARGH

Hahah Leclerc na kraju najjači

josip123 je napisao/la: 02.04.2019., 13:32 Leclerc's engine issue in Bahrain has been examined in Maranello: it seems like it was caused by an injector failure that stopped carrying fuel in the cylinder. The PU itself is not damaged and can be used in the ChineseGP

https://it.motorsport.com/f1/news/ferra ... c/4363588/

Dobro je

Uuuu dobro je da je to, nema kazni za 4. motor.

Sarma je napisao/la: 02.04.2019., 15:10 Minići: Leclerc - F2 Engine AAAAAARGH

Kimi, Charles, Nico & Daniel, Mattia
BTW sad znamo zašto se Vettel okrenuo

Frantic je napisao/la: BTW sad znamo zašto se Vettel okrenuo

f1zd je napisao/la:Hej Ferrari ko nam brani
da bude sve ko lani...

Kao što sam i rekao, sve je bilo baš kao lani...čak i previše...(ne Bahrein, nego drugi dio sezone pogotovo)

josip123 je napisao/la: 02.04.2019., 13:32 Leclerc's engine issue in Bahrain has been examined in Maranello: it seems like it was caused by an injector failure that stopped carrying fuel in the cylinder. The PU itself is not damaged and can be used in the ChineseGP

https://it.motorsport.com/f1/news/ferra ... c/4363588/

Dobro je

Za vas koji se više razumijete u motore, mislite li da će ovaj kvar imati ikakve negativne posljedice na daljnje performanse PU i je li ovo više izgleda kao slučajni kvar koji se svakome mogao dogoditi ili otkriva neku veću grešku u PU?

Ne vjerujem baš svemu što u Ferrariju kažu...u Australiji su rekli da su imali "problem sa setupom"...i da nisu imali nikakvih problema sa motorom.
Onda se pojave u Bahrainu i eto ko fol' oni riješili probleme sa tim vražjim setupom. Moš mislit.
Setup je bio kompromitiran u Australiji, ali ponajviše zbog motora i pouzdanosti, no nisu željeli to reći u javnosti.

Ne znam da li su prije imali problema sa tim...bilo bi lakše da je nešto za što već znaju tj. što se već i na testiranjima kvarilo ili davalo sumnjive brojke, nego da je nešto novo izronilo.

Ništa....vazduh preko turba ulazi u cilindar, injektor ne ubrizguje benzina i klip ide gore dole samo.pomoću rada drugih klipova preko radilice

Puno opasnija stvar je kao kod Fetela u Suzukiju kada nije radila svećica. Tada benzin se ubrizgava ...ali se ne spaljuje. Taj benzin ispira stjenke cilindara i meša se sa uljem. Tada ulje gubi na kvalitetu i oštetuju se delovi motora

Ferrari je napisao/la: 02.04.2019., 22:17 Ne vjerujem baš svemu što u Ferrariju kažu...u Australiji su rekli da su imali "problem sa setupom"...i da nisu imali nikakvih problema sa motorom.
Onda se pojave u Bahrainu i eto ko fol' oni riješili probleme sa tim vražjim setupom. Moš mislit.
Setup je bio kompromitiran u Australiji, ali ponajviše zbog motora i pouzdanosti, no nisu željeli to reći u javnosti.

Ne znam da li su prije imali problema sa tim...bilo bi lakše da je nešto za što već znaju tj. što se već i na testiranjima kvarilo ili davalo sumnjive brojke, nego da je nešto novo izronilo.

Pa ta teorija može biti moguca, a u istim Leclerc je bio žrtveno janje?

Oba vozača su u Australiji imala "safe mode", dok Bahrain je bio očigledno test, da jedan od vozača vozi u "full modu", u ovom slučaju Leclerc.

Iskreno se nadam da znaju riješiti problem, jer u suprotnom jedino ih odlična aerodinamika može spasiti, a sumnjam da je imamo najbolju?

Dakle nepouzdan motor, hebali smo ježa...