Koliko sam ja čitao Binota ove godine Ferrari ne računa na titulu, nego im je dovoljno da su blizu.

Naravno, idioti pregolemi, tko kaže da će iduće godine Merc jednako zabrljati početak sezone ili da se McLaren neće pribrati...

Pastor je napisao/la: 05.07.2022., 22:56 Na kraju, ne znam u čemu je problem? I čemu ovoliko negodovanje? Završili su obojica ispred Maxa. Uzeli više bodova od Red Bulla. A i Sainz se možda uključi u borbu. Po meni nije mogla biti bolja situacija za napetiju sezonu.

Da se nadovežem na @Slavenowskog koji je već spomenuo dosta toga - problema ima koliko hoćeš. Naravno, pričamo o perspektivi navijača Ferrarija, ne o perspektivi neutralnog gledatelja po pitanju Ferrarija koji želi što više borbe.

Svi bismo mi voljeli da nema timskih odredbi, ali u realnosti Formule 1 kakva trenutno je, momčad se mora prilagoditi toj realnosti želi li maksimizirati svoje rezultate u borbi za naslov. Kao što je rečeno, u Red Bullu je jasno ko kosi, a ko vodu nosi iliti zna se tko je njihov adut u vozačkom prvenstvu. Tu dolazimo do prvog problema, gdje smo vidjeli neodlučnost Ferrarija da odmah da prednost Leclercu. Bodovno stanje između njega i Sainza je zavaravajuće, Leclerc ga uvjerljivo dobiva u svim segmentima, a tako je bilo i u utrci na Silverstoneu (teorija da je bio brži zbog oštećenog prednjeg krila mi je najblaže moguće rečeno nategnuta). Sainz je bio jasno sporiji od Leclerca i napravio je grešku u toj utrci zbog koje je izgubio vodstvo. Dakle, sasvim je jasno na koga Ferrari mora baciti karte u borbi za vozački naslov.

Drugi problem je da je to trebao biti 1-2 za Ferrari, a ne 1-4. Leclerca se moglo pozvati u boks u trenutku kada je izašao SC, jedini tko ih je mogao preskočiti ostajanjem na stazi je bio Hamilton kojeg bi Leclerc s novim softom uspio prestići s obzirom na otpor koji je pružio na hardu protiv njega na softu, a double-stack sa Sainzom se bez problema stigao napraviti jer je on u tom trenutku bio oko 4 i pol sekunde iza Leclerca.

Lijepo je što je Sainz ostvario prvu pobjedu, meni osobno iznimno drag lik, ali on, po onome što je dosad pokazao, nije vozač koji Ferrariju može donijeti vozački naslov.

wapi je napisao/la: 06.07.2022., 02:08 Koliko sam ja čitao Binota ove godine Ferrari ne računa na titulu, nego im je dovoljno da su blizu.

Tu se onda vidi koliko je Mattia pedantan, ne želi ni slučajno nadmašiti zadani cilj

sve što se ovih dana raspravlja o Ferrariju može se izvući iz naših rasprava godinama unatrag....treba samo prekopirati neki stari post i nakeljiti opet i svejedno će biti relevantno.

Poruka od Seba kad je napuštao Ferrari za Čarlija. Izgleda da je Seb osim što je inspektor, strateg i sve ostalo još i prorok.
Navodno se Leclerc nije vratio sa timom nego je ostao dan duže u Londonu.

Vec neko vrijeme nisam komentirao zbivanja oko Ferrarija, ali posto sto smo dobro uronili u sezonu evo moga osvrta.
Nakon sto je zavrsila GP Kanada mislio sam napisati da su sljedece 4 utrke posljednji vlak kojeg Ferrari mora uhvatiti da bi realno bio u borbi za naslov, jer kako je izgledao u Britaniji ne izgleda bas dobro. Negdje pocetkom sezone na ovom forumu sam komentirao da ne razumijem zivciranja pojedinih clanova (pogotovo jednog Leclercovog fana ) jer budimo realni lako se moze dogoditi da Ferrari stvarno pocne kaskati u sezoni zobg brutalno dobrog RB-ovog R&D programa. I to se na kraju ostvarilo.
Tko se sjeca pocetka sezone bilo je ocigledno da Ferrari ima odlicnu trakciju na izlasku iz zavoja i time je na neki nacin nulirao jako dobru brzinu na pravcima od strane RB-a.
I onda je RB agresivno krenuo sa razvojem i u Imoli koja je trebala biti Ferrarijeva staza, postala je RB-va staza.
Ferrari jednostavno nema taj brain trust kojim moze okrenuti sezonu, iskociti, napasti, zadati udarac pod rebra prvom rivalu.

Nazalost to nije jedini problem. Ja sam uvijek za to da oba vozaca imaju jednaku priliku za pobjedu, ali nazalost zbog Sainzovih gresaka pocetkom sezone, a i relativno losijim performansama, sam sebe je izbacio iz bilo kakve utrke. Meni je drago da se Sainz uvrstio na popis Ferrarijevih pobjednika. Nadam se da ce mu ovo biti dobar boost za ostatak sezone jer iskreno trebamo ga u vrhu, ali istina je da su mu performanse u Britaniji bile ocajne i tu dolazimo da Ferrarija odnosno vodstva koji je imao nebrojeno puta priliku da reagira i stavi u poziciju Leclerca da se bori za P1. S obzirom da je Verstappen bio izbacen iz bilo kakve opcije za P1 ovo je Ferrari trebao maksimalno iskoristiti. I onda vidis onaj ocaj. Nema nista frustrirajuce nego cuti Ferrarijeve vozaceve inzenjere na team radio (okay, copy that). Pa j..... ti takav odgovor kad znas da iza tog odgovora nema nikakve ideje, progresivnog razmisljanja, malo lucidnosti, hrabrosti itd. Takav odgovor bih ocekivao u onoj Motosport igri na smartphone-u.

Nema nista gore nego vidjeti uzdignuti kaziprst prema CL nakon utrke. Ako sve ovo prije napisano nije dovoljno onda taj kaziprst dovoljno govori u kojim su belajima crveni.

Ajmo vidjeti kako ce se stvari raspetljati do ljetne stanke, ali iskreno mislim da Max i RB jednom rukom drze pokal pobjednika.

Ferrari nema muda, ali ima previše ponosa. Vrlo su neozbiljna momčad, jedna od najlošijih tokom utrke, izgledaju uplašeno, bez plana i autoriteta. Jedini autoritet koji bruse je onaj na vozačima kojima bi trebali ako ništa pružiti ruku i reći sjebali smo. Ali ne, Ferrari nikada ne griješi. Tu i leži taj dugogodišnji problem.
Od te momčadi ostalo je samo ime, a identitet odavno izgubljen.
Ne treba se zamarati jer tu će biti još dosta godina iste priče.

I ova slika dosta govori o stanju u Ferrariju.

Vordas je napisao/la: 07.07.2022., 07:27
Poruka od Seba kad je napuštao Ferrari za Čarlija. Izgleda da je Seb osim što je inspektor, strateg i sve ostalo još i prorok.
Navodno se Leclerc nije vratio sa timom nego je ostao dan duže u Londonu.

Preljepo.

Najstrasnije je biti dio ekipe koja ne moze to prepoznati, razvijati...

Jebes Ferrari.

Kao super talent ocekjem ga u rb. Jedina moderna ekipa na gridu.

I došli smo do toga da je većina misljenja da će uništiti, uz Maxsa, najtalentovanijeg vozača u F1!

A pricalo se kako su sazreli kao ekipa...

Problem kod Leclerca kao i kod Micka je nedostatak ocinske figure. Jedan je supertalentiran, a drugi napornim radom bi eventualno nesto mogao postici u F1. Kod obojice ih krasi prenjezni karakter.

plakat mi nije nešto.

zekohonda je napisao/la: 08.07.2022., 11:24 plakat mi nije nešto.

Jebeš plakat, nije to tema više


Tema je "za plakat".

Iceman je napisao/la: 08.07.2022., 11:10 Problem kod Leclerca kao i kod Micka je nedostatak ocinske figure. Jedan je supertalentiran, a drugi napornim radom bi eventualno nesto mogao postici u F1. Kod obojice ih krasi prenjezni karakter.

Jedino sam skeptican da je Mick neki potencijal, ali ostalo potpisujem

LH44 je napisao/la: 08.07.2022., 14:31

Iceman je napisao/la: 08.07.2022., 11:10 Problem kod Leclerca kao i kod Micka je nedostatak ocinske figure. Jedan je supertalentiran, a drugi napornim radom bi eventualno nesto mogao postici u F1. Kod obojice ih krasi prenjezni karakter.

Jedino sam skeptican da je Mick neki potencijal, ali ostalo potpisujem

Slažem se, skoro. Jako dobro uhvaćen karakter ove odvojice.

Samo sa razlikom da obojica izvlače max iz onoga sto imaju. Mick se trenutno diže, koliko vidimo. I ipak ima Vettela pored sebe, sto je po meni jako bitno.

Charslu treba okruženje RB. Gdje postoji ogroman pritisak ali ne kao u “uhljebu” po imenu Ferrari. To bi on po meni blistao. Kao i Max.

Sainz sa Danielom Max sa starim drugom. To bih sada izglasao. Odgovorno. 🫡

Jedan jako dobro napisan članak. Nadam se da ga je Binotto pročitao - jer to je jedino važno.
https://www.grandprix247.com/2022/07/09 ... strian-gp/

Dobro opisano...
Nema toga u Ferrariju...Odluke se donose samo na sjednicama, za vrijeme utrke sta bude...
Kasnije oni to pregledaju i zakljuce nista...

Kada ego radi ispred poniznosti, onda je situacija ovakva kakva jeste. Da stvar bude gora, ponizni su samo onda kada trebaju da budu najglasniji.

Ne može se reći da je Binotto glavni krivac, jer niko od nas ne zna situaciju u timu, ali površinski gledano, on je glavni i odgovorni u svome timu, pa jasno krivicu možemo svaliti na njega.

Gdje je po meni problem? Problem je u upravi Ferrarija koja nema adekvatne ljude pri donošenju dugoročnih planova! Ferrari samo nešto rotira, isprobava i to samo produžava agoniju.

Kao prvo čija je ideja imati u isto vrijeme TP i TD? Ako je Binotto bio taj koji je zavrtao ruke Ferrariju, onda takav čovjek ne treba da bude u timu. No, Ferrari je bio u nekoj komfor zoni, gdje je Binotto iole bio zaslužan za buđenje tima u 2017, jer Ferrari je tada počeo pobjeđivati, onda izgubiti istog, je opet diranje dna, pa se zbog toga bojali da ne zamjere Binottou.

Sada je tu šah mat situacija. Ako otpuste Binottoa, jasno je da će se svi timovi trgati za njime, plus on u drugim timovima neće imati isti status kao u Ferrariju. Onda tu je taj ego, prihvaćanje TD pozicije, samo u kontra Ferrariju, dakle mi se jasno nalazimo u banana zoni.

A, možda je sve do uprave, možda i Binotto ne smije ništa da radi na svoju ruku, možda ima takav ugovor, suti i trpi do isteka, a možda su svi isti, a to da je Ferrari leglo korpucije i ko za čega.

Neka nam je bog na pomoći...

Scuderia Ferrari F1 team je obična skupina lakrdijaša!