Pohvala za ekipu...izgleda da su dobro piknuli u startu, ali i očito najbitnije shvatili da nema smisla 10 nadogradnji pa se u Monci vraćaš na paket iz Barcelone. Svi ostali su sad izgleda krenuli krivim putem s silnim nadogradnjama, i onda više ne znaš gdje je problem i što ti valja. Jedino nekako RB i Alpine izgledaju da shvaćaju bolid i zbilja ga unaprijede.

Binotto kaže da velikih unapređenja za Imolu, kako su neki mediji najavili, neće biti zbog sprint trke. Kaže da su se na to odlučili zato što je bolid dobar, a zbog sprinta neće imati vremena da se uspješno testiraju novi dijelovi. Biće nekih sitnih dijelova koji bi trebalo da djeluju na poskakivanje... A to je problem kojeg se prvo žele riješiti.

Veći paket unaprjeđenja trebao bi biti u Barsi...

Pametno.

Binotto me zaista ugodno iznenadio.

senna66 je napisao/la: 12.04.2022., 16:53 Pametno.

Binotto me zaista ugodno iznenadio.

Ja nisam uopšte sumnjao u to.
Davnih dana sam stavio u potpis da mu se premalo vjeruje.
Tamo nekad 2019.

Šta ćemo sa Udrugom? Da li se ona stara zatvara?

Ferrari je napisao/la: 12.04.2022., 17:30 Šta ćemo sa Udrugom? Da li se ona stara zatvara?

Nipošto.
Udruga se samo, po potrebi, preimenuje.
Ionako je dosad mijenjala ime 3-4 puta.

Zanimljiva lista.
Nisam očekivao Hawthornea, Claya i Bergera.

Neosporna je činjenica da je Binotto inženjerski genije, jedino što je bilo pod upitnikom prošlih sezona je njegovo organizacijsko umijeće upravljanja kompletnim timom, nakon što je ucijenio Ferrari i s čelne tehničke pozicije došao do pozicije team principala.

F12000 je napisao/la: 13.04.2022., 02:49 Neosporna je činjenica da je Binotto inženjerski genije, jedino što je bilo pod upitnikom prošlih sezona je njegovo organizacijsko umijeće upravljanja kompletnim timom, nakon što je ucijenio Ferrari i s čelne tehničke pozicije došao do pozicije team principala.

Po meni, i dalje bi došli ranije do titule da nije on na čelu.
A i duga je sezona, vidjeti ćemo kako će odraditi sezonu sa startom iz snova.

Ciki-F1 je napisao/la: 13.04.2022., 06:46

F12000 je napisao/la: 13.04.2022., 02:49 Neosporna je činjenica da je Binotto inženjerski genije, jedino što je bilo pod upitnikom prošlih sezona je njegovo organizacijsko umijeće upravljanja kompletnim timom, nakon što je ucijenio Ferrari i s čelne tehničke pozicije došao do pozicije team principala.

Po meni, i dalje bi došli ranije do titule da nije on na čelu.
A i duga je sezona, vidjeti ćemo kako će odraditi sezonu sa startom iz snova.

Kad bi dosli do titule da nema njega? 2019?

Ciki-F1 je napisao/la: 13.04.2022., 06:46

F12000 je napisao/la: 13.04.2022., 02:49 Neosporna je činjenica da je Binotto inženjerski genije, jedino što je bilo pod upitnikom prošlih sezona je njegovo organizacijsko umijeće upravljanja kompletnim timom, nakon što je ucijenio Ferrari i s čelne tehničke pozicije došao do pozicije team principala.

Po meni, i dalje bi došli ranije do titule da nije on na čelu.
A i duga je sezona, vidjeti ćemo kako će odraditi sezonu sa startom iz snova.

Čini mi se da je ovaj bolid prejak da bi ispustili pobjedu u prvenstvu! Pojacali su motor u Australiji I izdominirali brutalno. Da nije bilo 2 restarta, 30 sekundi bi bila prednost nad RBullovima... vidjecemo kako će drugi napredovati, ali su veliki favoriti... ovaj put izgleda da je to, to.

Forza Ferrari!!!

Ma ove sezone nesmiju ispustit naslov , jer bi bili glavna sprdnja sljedecih dosta godina.
Imaju bolid koji je brz , koji se ne kvari , prakticki su bez problema. Osim skakutanja koje imaju svi.
Znaci nemaju briga , dok sve ostale ekipe imaju jako velike brige. Prvo da im bolid opce "proradi" i da se ne kvari, pa tek onda da ga unaprijeduju.
Tu Ferrari imaa ogromnu prednost , jer bez brige mogu razmisljati kako upgrejdati postojecu raketu .

AlkY je napisao/la: 13.04.2022., 12:50 Ma ove sezone nesmiju ispustit naslov , jer bi bili glavna sprdnja sljedecih dosta godina.
Imaju bolid koji je brz , koji se ne kvari , prakticki su bez problema. Osim skakutanja koje imaju svi.
Znaci nemaju briga , dok sve ostale ekipe imaju jako velike brige. Prvo da im bolid opce "proradi" i da se ne kvari, pa tek onda da ga unaprijeduju.
Tu Ferrari imaa ogromnu prednost , jer bez brige mogu razmisljati kako upgrejdati postojecu raketu .

Ovo što sam boldao mi se nekako ne poklapa sa onim što si napisao prije 2 sata

AlkY
Danas, 10:46

U Australiji je to bilo daleko od marginalnog.
Ali to je samo jedna utrka. I tek pocetak sezone. Svasta nas jos ceka.
Za sad je daleko od 2014te

AlkY
Danas, 10:56 Poslano s aplikacije

Pa zato kazem. Svasta ce se jos dogadati , i daleko je od nekog ponavljanja povijesti s Mercom

Ako je još daleko do kraja sezone (a jeste) i ako bi se moglo još svašta događati, nije sad sci-fi da RB i/ili Benz prorade i preteknu Ferrari.
I ne mora se čak ni to desiti, ne moraju te 2 ekipe prestići Ferrari po nadogradnjama, eto neka ih samo sustignu.
A onda se dese 1-2 glupa kvara, 2 loše promjene guma (može promjena biti i brza, ali naiđe neko kroz pit lane, pa ga moraš propustiti i padneš sa 1. na 3. mjesto, nakon izmjene).
Ili još gore, dese se pehovi tipa da ti pukne guma ili da te neko napuca (Max 2021. - Azer i Mađ), i eto nekoga u egalu ili malo ispred i ti ispušiš titulu, za 10-ak bodova.

Glupo mi je uopce pricat o naslovu u ovoj fazi prvenstva. Tek smo odradili trecu utrku i kao sto je iznad objasnjeno svasta se moze dogoditi.
Ferrari kako stvari sada stoje ima bolid s kojim moze pucati na pobjedu. Kao sto smo vidjeti ponekad ce ona lakse doci ponekad se treba pomuciti.
Ferrari nikad nije bio jak u razvoju tokom sezone i tu vidim glavnu prednost RB-a i Merca. Naravno mozda nas iznenade i svaka nadogradnja bude pun pogodak, al dok se to ne dogodi u nizu to ce biti samo iznimka ne i pravilo.
Svakako veseli brzina i konstanta koju trenutno imaju i bilo je uzitak gledati utrku proslu nedjelju.

Frantic je napisao/la: 12.04.2022., 18:17

Ferrari je napisao/la: 12.04.2022., 17:30 Šta ćemo sa Udrugom? Da li se ona stara zatvara?

Nipošto.
Udruga se samo, po potrebi, preimenuje.
Ionako je dosad mijenjala ime 3-4 puta.

Udruga preporođenih navijača Ferrarija
Do sljedećeg zajeba

Ciki-F1 je napisao/la: 13.04.2022., 06:46 Po meni, i dalje bi došli ranije do titule da nije on na čelu.
A i duga je sezona, vidjeti ćemo kako će odraditi sezonu sa startom iz snova.

Da nije na čelu, otišao bi iz Ferrarija kompletno. A tko zna onda što i kako bi bilo. Najbitnije je da sada stvari funkcioniraju.
Prošlu sezonu Binotto je čak izbivao nekoliko tjedana s trkačih vikenda jer je ostao u tvornici i sudjelovao na razvoju bolida.

Frantic je napisao/la: 13.04.2022., 13:06 Ovo što sam boldao mi se nekako ne poklapa sa onim što si napisao prije 2 sata

Pa nisam tamo napisao da ne mislim da ce uzeti naslov.
Tamo sam pisao da je daleko u kontekstu dominacije. A dominacija i osvajanje naslova nije bas jedno te isto.

A ovo sta sam sada napisao , sam napisao jer je to Ferrari. Jako davno su bili tako jaki na startu , jako davno su osvojili naslov.
I definitivno sad imaju ugodnu prednost nad konkurecijom. Ne govorim o brzini , nego i o svemu ostalom nabrojanim.
I upravo zato jer je to Ferrari , jednostavno moraju to iskoristiti. Nece im nikakvo opravdanje biti ako fulaju nadogradnje ili ista slicno.
Da je to Haas , apsolutno druga prica.
Barem bih ja tako razmisljao i ocekivao da sam navijac Ferrarija.

Zašto ste tako svi ubjedjeni da će Ferrari uprskati stvar! ? Po meni jedini zajeb mogu napraviti, ako puste Sainza da se trka s Leclercom i tako mu ovaj oduzme neke bodove u situacijama gdje mu se pruzi prilika, a biće ih malo ove sezone.... a možda ti bodovi budu odlucivali. Kao Raikonnen Vetelu u Singapuru 2017te. Umjesto 1-2, od te trke je bio kraj... mada mislim da je Ferrari sada jači i ubjedljiviji nego 2017te, ali eto... neke greske poput te se ne smiju ponoviti!

Polako ekipa, rani su dani