Ma naravno da svi mogu napraviti dosta užu karoseriju tj. bodywork koji vidimo na bolidima.

To smo vidjeli prošlih godina, samo što je očito da takav koncept ne daje željene rezultate sa novom generacijom bolida.

Ekipe više nemaju velika krila sa strane bolida tj. bargeboard elemente iza prednjeg kotača koji su kontrolirali i manipulirali zrak na željni način. Sada to rade s oblikom karoserije, kako bi dobili kakvu - takvu kontrolu zraka i doveli ga do difuzora i stražnjeg krila u što čišćem obliku.

Mislim da sam vidio fotku Astona i Alpine koji imaju ogromne šupljine ispod karoserije. Motor i hlađenje je tamo gdje su bili prošlih godina, samo eto sada se oblik karoserije značajno više koristi za kontrolu nad zrakom.

Tami javlja da je Ferrarijeva PU najbolja na gridu, dok Mercedes malo šteka. https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1506322773941133329

E ovo je već nešto [ link do slike ]

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

Odličan

Uff kakve boje

1 - 2 kvalifikacije
1 - 2 utrka

Extra poster

Imam povjerenje u momke da će nas razveseliti na kraju dana.

Fkt se univerzum izvratio, imamo odlično autio, odlične vozače, čak pit wall odličan, kao i izmjena guma. Ove godine očekujem barem titulu konstruktora

Slavenowsky je napisao/la: 27.03.2022., 20:52 Fkt se univerzum izvratio, imamo odlično autio, odlične vozače, čak pit wall odličan, kao i izmjena guma. Ove godine očekujem barem titulu konstruktora

Back to the Future

Ove dvije prve utrke su vratile duh F1 i utrkivanje i neka druga stara vremena

Lijepo vidjeti ovu ljestvicu

Kad je Ferrari imao 4 podija na prve dvije trke?
Mislim, prošlu trku i da Max nije odustao, opet bi bila 4 podija.

Ostaje malo gorak okus u ustima jer do VSC imali smo 4 prsta na P1 trofeju. I taj VSC nezahvalna komponenta utrke jer do te situacije CL je imao 1.5 sec ispred Maxa, a nakon VSC 1 sec.
Sto se tice bolida stvarno je Ferkan tu sa RB. Ocigledno setup, mozda i sama filozofija bolida vise preferira sektore sa zvojima nego pravcima. Mislim da bi tu mogli malo poraditi na tome, al opet ne kompomitirajuci previse downforce.
Ova sezona bi mogla biti mega i nadmasiti ista viđeno dosad u citavoj F1 povijesti, naravno ovisit ce podoata o tome R&D kroz sezonu, al nadam se da ce se momcadi međusobno pratiti.
Osobno mislim da ce kad tad doci do krešenda između CL i Maxa, neminovno je, pogotovo ako budu bodovno izjednaceni veci dio sezone.
Sainz bi mogao upasti u tu pricu, ali ako sto prije pohvata konce oko ovog bolida i tek onda bi moglo biti zanimljivo.
Bravo za momcad, kako je dosad reagirala sa strategijom iako da budemo iskreni lako je sada od klauna ispasti astronaut kad imas bolid koji radi kao urica. Pogledajte samo u prve dvije utrke kako izgleda Mercov pitwall kad bolid nije na razini najboljih.

Iceman je napisao/la: 27.03.2022., 21:40 Ostaje malo gorak okus u ustima jer do VSC imali smo 4 prsta na P1 trofeju. I taj VSC nezahvalna komponenta utrke jer do te situacije CL je imao 1.5 sec ispred Maxa, a nakon VSC 1 sec.

Možda malo utješi ako se sjetiš da je Ferrari do prvog SC imao P2 i P4, a Red Bull P1 i P3.

Frantic je napisao/la: 27.03.2022., 21:18 Kad je Ferrari imao 4 podija na prve dvije trke?
Mislim, prošlu trku i da Max nije odustao, opet bi bila 4 podija.

Na prve dvije ne znam, ali čini mi se da povezana 2 mjesta na podiju nisu imali od kraja 2008.

avetma je napisao/la: 27.03.2022., 21:41

Iceman je napisao/la: 27.03.2022., 21:40 Ostaje malo gorak okus u ustima jer do VSC imali smo 4 prsta na P1 trofeju. I taj VSC nezahvalna komponenta utrke jer do te situacije CL je imao 1.5 sec ispred Maxa, a nakon VSC 1 sec.

Možda malo utješi ako se sjetiš da je Ferrari do prvog SC imao P2 i P4, a Red Bull P1 i P3.

E hvala ti ja sam totalno zaboravio na to

Ma odlično za sada, čak smo i u boxu sjajni
Nadam se samo da neće nešta u razvoju uprskati...

Forza

Ja zadovoljan rezultatom. Pole je propušten za samo 0.025. Utrka je završila tako kako je završila, malo je falilo. Rb je strašan na ravnom.

Veseli me što je Leclerc dosta smiren u duelima, razmišlja unaprijed. Ferrari se čini kao da manje troše gume od RB-a. Veseli i momčad, pitstopovi su konzistentni. Posebno veseli i pogled na tablicu. Iako se to lako sve stopi. Ferrari izgleda kao totalna suprotnost onome što smo viđali prošlih godina.

Kao što rekoh, ove sezone se od Ferrarija očekuje gotovo savršeno odrađena sezona. Svaku utrku. Svaku nadogradnju, svaku strategiju, svaki pitstop. Pored takvog Maxa i RB-a svaki detalj će biti bitan.

senna66 je napisao/la: 28.03.2022., 10:14 Ja zadovoljan rezultatom. Pole je propušten za samo 0.025. Utrka je završila tako kako je završila, malo je falilo. Rb je strašan na ravnom.

Veseli me što je Leclerc dosta smiren u duelima, razmišlja unaprijed. Ferrari se čini kao da manje troše gume od RB-a. Veseli i momčad, pitstopovi su konzistentni. Posebno veseli i pogled na tablicu. Iako se to lako sve stopi. Ferrari izgleda kao totalna suprotnost onome što smo viđali prošlih godina.

Kao što rekoh, ove sezone se od Ferrarija očekuje gotovo savršeno odrađena sezona. Svaku utrku. Svaku nadogradnju, svaku strategiju, svaki pitstop. Pored takvog Maxa i RB-a svaki detalj će biti bitan.

Mene i dalje brine ekipa i razvoj! Charles je pokazao da može parirati Maxsu u svakom pogledu. Juce nije imao brzine na pravcu i to je odlucilo. Nije se mogao više boriti protiv bolida koji je bio na pravcima, u trci 10ak km/h brži bez DRSa. To je ozbiljna prednost. I opet je možda mogao do pobjede da je koristio DRS u predzadnjem krugu. Ali na kraju je jasno! Charles će se boriti do kraja bude li imao bolid na nivou Maxsovog! Nadam se da će Mattia i ekipa odgovoriti zadatku!