Današnji svijet je etička, moralna i poslovna lakrdija lišena svakog šarma i ljupkosti na svim područjima. Žao mi je da F1 nije iznimka, ali eto... Bar su zadržali da tehnologijom i nažalost trendovima predvode vrijeme u kojem se nalazimo kako su to radili kroz povijest.

Prošla su vremena jasnih pravila, genijalnih zaobilaženja istih, čvrstih kazni, autoriteta nadležnog tijela i muškaraca u punom smislu te riječi.

Danas kad si čvrst, imaš neupitan integritet i naporno radiš si nepoželjan.

Uopće ne želim da kazne Red Bull. Kad nude takvu glupost, bolje neka ih ne kažnjavaju. Dok pravila postavljaju kako postavljaju, mijenjaju kako mijenjaju, dok se pojedine vozače i momčadi ne tretira kao sve druge, neka ne kažnjavaju ništa.

Besmisleno je.

Uz MoneyGram moguće da će i Ryanair biti Haas-ov sponzor. https://twitter.com/Ryanair/status/1583118575929524226

zekohonda je napisao/la: 21.10.2022., 08:56 rencken dodatno pojašnjava:
https://racingnews365.com/red-bulls-f1- ... main-areas

ne sviđa mi se ovo s rezervnim dijelovima.
i sjebala ih porezna.

neka prihvate dogovor, priznaju krivicu, popuše kaznu kakva god da bila , pospu se pepelom i idemo dalje.

Ne vidim zašto bi pristali. Ako je ovo sve istina, nisu ništa krivi. Ako su Fallowsa stavili u odjel koji nema veze sa F1 za vrijeme vrtlarenja, onda je FIA pogriješila da njegovu platu uvrste u budžet. Tu imaju osnovu za žalbu. Isto i ovaj drugi dio sa rezervnim dijelovima. FIA promijenila pravila nakon predaje izvještaja o budžetu. Očigledno je da je FIA ovdje napravila više zajeba... A ovo treće sa britanskim porezom, ne znam šta su tu mogli učiniti. Nije do njih. U svakom slučaju, prekoračenje je puno manje nego neki blebeću. I mislim da bilo koja stavka od nabrojanih ih dovodi u limit. Jer bez svega nabrojanog bi bili fino ispod limita.

Što se tiče dogovora, to je normalna procedura. Sada ih budale odmah prozivaju varalicama, isto kao i Ferrari 2019 (donešen TD za 2020, ako se ne varam, što znači da su u 2019 bili legalni). Pa ne možeš nekoga osuditi bez prava na odbranu, što neki očito očekuju... Ako Red Bull ima čime da se brani, ne moraju ni na šta pristati. A prema ovom gore tekstu itekako imaju. A mogu pristati na neku simboličnu kaznu, ako će ih to poštediti peglanja po sudovima... Vjerovatno je slično bilo i sa Ferrarijevim dogovorom 2019. Samo što su oni imali nešto što nije odgovaralo novoj TD za sljedeću godinu, pa su dosta performansi izgubili. Ali to ih i dalje ne čini varalicama za 2019, kada ta TD nije ni postojala...

blown diffuser je napisao/la: 21.10.2022., 19:14 Uz MoneyGram moguće da će i Ryanair biti Haas-ov sponzor. https://twitter.com/Ryanair/status/1583118575929524226

malo of topic...

Pre jedno 15 godina u Vašem Auto Klubu je bio dodatak kalendar sa golišavih stjuardesa Ryanair-a. Kalendar je bio top....

napredak svezi tehničkih direktiva:
https://www.grandprix247.com/2022/10/21 ... tives-fia/

https://www.planetf1.com/news/red-bull- ... e-with-it/
Oni bi se dogovarali. Kao hdz.

sramotno, sada će većina kršiti cap.

FIA je bas kao najveca ku*va.
Idemo se dogovarati sa Mercedesom , pa cemo se malo dogovarati sa Ferrarijem, a onda ajmo i sa Red Bullom da se ne osjecaju izostavljeno.

Kako nitko nema muda nikoga kazniti po zaslugama , strasno.

AlkY je napisao/la: 22.10.2022., 17:56 FIA je bas kao najveca ku*va.
Idemo se dogovarati sa Mercedesom , pa cemo se malo dogovarati sa Ferrarijem, a onda ajmo i sa Red Bullom da se ne osjecaju izostavljeno.

Kako nitko nema muda nikoga kazniti po zaslugama , strasno.

Da su rekli da neće kažnjavati ok nebi riječ rekao... a ovako će svi premašiti budget cap pa kad bude istraga svi mogu reći niste kaznili RB nemojte ni nas.

blown diffuser je napisao/la: 22.10.2022., 18:34

AlkY je napisao/la: 22.10.2022., 17:56 FIA je bas kao najveca ku*va.
Idemo se dogovarati sa Mercedesom , pa cemo se malo dogovarati sa Ferrarijem, a onda ajmo i sa Red Bullom da se ne osjecaju izostavljeno.

Kako nitko nema muda nikoga kazniti po zaslugama , strasno.

Da su rekli da neće kažnjavati ok nebi riječ rekao... a ovako će svi premašiti budget cap pa kad bude istraga svi mogu reći niste kaznili RB nemojte ni nas.

Pa i kažnjavati će. 25% manje vremena u zračnom tunelu nije mala kazna. Kako ja razumijem iz ovih špekulacija to je ponuda FIA da se ne ide na sud. Ukoliko se ode na sud, onda će tražiti veću.

Ja sumnjam da će RB ići na sud, pogotovo što su jedino oni krivo razumjeli ono što je svim ostalima bilo jasno.

Ja ne znam zašto nije ovo sve lijepo regulirano sportskim pravilnikom. Od prekršaja do JASNE kazne. To mi nije bilo jasno od prvog dana.

Ja bi to ovako uredio:

Prekršaj budget capa <5%, ide 10% manji budget cap limit za sljedeću sezonu + 20% manje vremena u aero tunelu.

Za ponovljeni prekršaj ide 20% manji limit budget capa, 30% manje vremena u aero tunelu i isključenje iz WCC-a iz prethodne dvije sezone (neće dobiti ni dolara iz "prize pool-a" koji se dijeli između ekipa)

Za između 5% i <10% ide 20% manji budžet, 30% manje vremena u tunelu i isključenje iz WCC-a.

Mislim da bi to bilo dovoljno jasno i strogo za sve u F1.

Ma titule nema šanse da oduzimaju godinu dana nakon završetka sezone, jedino ove kazne u zračnom tunelu i rezanje budžeta mogu da naprave, što je sasvim dovoljno s obzirom da nemaju muda velikoj trojki lupit kaznu kao što je diskvalifikacija iz prvenstva. Ovako zadrži titulu, ali iduće sezone ćeš je teško osvojiti. Iz RBR su ludi ako ne prihvate ograničenja, osim ako 100% crno na bijelo imaju sve račune i sigurni su da su ispod limita.

Sent from my Redmi Note 11 Pro using Tapatalk

Navodno su se dogovorili oko kazne, a ona neće biti objavljena sada zbog smrti gazde RB-ja...već malo kasnije

Ferrari je napisao/la: 22.10.2022., 19:59 Ja ne znam zašto nije ovo sve lijepo regulirano sportskim pravilnikom. Od prekršaja do JASNE kazne. To mi nije bilo jasno od prvog dana.

Da..To bi bilo jednostavno i prozirno... Obzirom da je to F1, toga nema..
Di ces onda sa lobiranjima, selekcijom kazne obzirom na pocinitelja.....

gjoko-mkd je napisao/la: 23.10.2022., 12:12 Navodno su se dogovorili oko kazne, a ona neće biti objavljena sada zbog smrti gazde RB-ja...već malo kasnije

Znači nikada

pero iz bukurešta je napisao/la: 23.10.2022., 12:34

gjoko-mkd je napisao/la: 23.10.2022., 12:12 Navodno su se dogovorili oko kazne, a ona neće biti objavljena sada zbog smrti gazde RB-ja...već malo kasnije

Znači nikada

Biti ce kao sa Ferrarijem. Interni dogovor koji nitko nikada nece saznati.

Izgleda da Porsche od 2026. ulazi , sa 50posto udjela u Williams.

toky13 je napisao/la: 24.10.2022., 13:38 Izgleda da Porsche od 2026. ulazi , sa 50posto udjela u Williams.

Zašto ne,....... ali da se Williams ne ugasi, nakon nekog vremena.
Ako nema F1 bez Ferrarija, nema niti bez Williamsa. Jer, i dan-danas je gadno bez Brabhama, Tyrrella, Lotusa,....... itd, itd.

Kažu da je Ferari promenio ventile u glavu motora, i zato su stavili novi motor kod Leklera. Moguće je u Meksiku da ubace i kod Sainca da bi štonprije bili sigurni u otklanjavanju problema pre početka nove sezone
PS. Problem sa novim pravilama se ne može otkloniti ove godine

Neka objava danas. https://twitter.com/audisport/status/1584922757606903809